节能型调压整流器的制造方法

文档序号:8583043阅读:284来源:国知局
节能型调压整流器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及摩托车调压整流器,具体为节能型调压整流器。
【背景技术】
[0002]现有的摩托车调压整流器装置一般由散热壳体和FR — 4电路板及电容组合而成,所有电子元件都连接在一块电路板上,FR - 4电路板导热率低,电路主要采用可控硅导通短路的方式来进行卸荷调压,其普遍存在对电瓶充电不足或过充现象,造成摩托车油耗大,电机温升高,退磁快,寿命短等缺陷;2006201548762号摩托车调压整流器专利采用开关式调压,解决这些问题,但是整流器中,发热量大的元件如:可控硅直接固定在散热壳体上,再与电路板电连接,这种结构散热性能不好,而且需分几个工序进行组装,连接点多,结构相对复杂,一些电子元件受高温影响,易出现整流器性能不稳定的情况,从而影响整流器本身和电机、电池等用电器的寿命。

【发明内容】

[0003]要解决的技术问题:
[0004]为解决现有整流器内发热元件散热效果较差,易引起整流器内部元件性能不稳定的问题,本实用新型设计了一种节能型调压整流器来改善上述问题的不足。
[0005]解决技术问题的技术方案:
[0006]节能型调压整流器,主要包括整流器壳体、电容、电路板、接插头在内,其特征在于:所述电路板由电路控制板和铝基板两个部分组成,所述电路控制板上设置有安装孔,所述铝基板上设置有可控硅、硅粒子和板体固定孔;所述电路控制板位于铝基板上部,电路控制板通过铝基板上的可控硅连接脚和硅粒子连接脚支承,形成两层电路连接结构;所述壳体上设置有铝基板固定孔,铝基板通过板体固定孔、螺丝钉、铝基板固定孔与壳体紧密连接。
[0007]有益效果:
[0008]本实用新型节能型调压整流器,把电路板分成电路控制板和铝基板两个部分,利用FR — 4电路板传热性能差与铝基板传热性能好的特点,把发热量大的可控硅、硅粒子设置在铝基板上,再固定到整流器壳体上,可最大限度的向外散热,同时,电路控制板与铝基板中间隔空结构,使得电路控制板上的电子元件受到可控硅、硅粒子产生的热量影响减少,对电路控制板上的电子元件起到一定的隔热和保护作用。本电路板双层结构设计,使整流器内部结构更合理,电压电流调节更稳定,稳定的调压整流器的对用电器起到保护作用,延长电池寿命,可以无电池状态下稳压增光,喇叭依然响亮,具有节能省电省油功能。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型主视图
[0010]图2为本实用新型后视图
[0011]图3为铝基板结构示意图
[0012]图4为电路控制板应用参考图
[0013]图5为本实用新型内部结构示意图
[0014]图中:1、整流器壳体,2、壳体散热片,3、接插头,4、电路控制板,5、电容,6、安装孔,
7、销基板,8、可控娃,9、娃粒子,10、板体固定孔,11、娃粒子连接脚,12、可控娃连接脚,13、
铝基板固定孔。
【具体实施方式】
[0015]节能型调压整流器,主要包括整流器壳体1、电容5、电路板、接插头3在内,所述电路板由电路控制板4和铝基板7两个部分组成,所述电路控制板4上设置有安装孔6,所述铝基板7上设置有可控硅8、硅粒子9和板体固定孔10 ;所述电路控制板4位于铝基板7上部,电路控制板4通过铝基板7上的可控硅连接脚12和硅粒子连接脚11支承,形成两层电路连接结构;所述整流器壳体I上设置有铝基板固定孔13,铝基板7通过板体固定孔10、螺丝钉、铝基板固定孔13与壳体紧密连接。
[0016]本实用新型所述电路板由电路控制板4和铝基板7两个部分组成,电路控制板一般采用FR - 4电路板制成,FR - 4电路板导热性能差,而铝基板导热性能强,两电路板隔开,有利于保护FR — 4电路板上控制电子元件免受可控硅产生高温影响;把可控硅和硅粒子设置在铝基板上,再与散热壳紧密连接,有利于发热量大的可控硅、硅粒子通过壳体直接散热,对整流器内部其它电子元件起到保护作用。FR - 4电路板与铝基板结合,比单一铝基板制成的电路板成本更低。
[0017]本实用新型所述电路控制板4上设置有安装孔6,所述安装孔与板体固定孔、铝基板固定孔位置对应,固定螺丝钉穿过安装孔、板体固定孔,再把铝基板固定在整流器壳体上。
[0018]本实用新型所述可控硅和硅粒子都是发热量较大的电子元件,单独放在一块散热性能较好的铝基板上,扩大散热面积,再通过板体固定孔、铝基板固定孔与整流器壳体连接,有利于热量向外散发,同时起到保护整流器内部其它电子元件的作用。
[0019]本实用新型所述电路控制板位于铝基板上部,电路控制板通过铝基板上的可控硅连接脚和硅粒子连接脚支承,形成两层电路连接结构;两层电路板隔空,且电路控制板采用FR-4电路板制成,可保护电路控制板上的其它电子元件免受高温影响,使整流器性能更稳定。
【主权项】
1.节能型调压整流器,包括有整流器壳体(I)、电容(5)、电路板、接插头(3)在内,其特征在于:所述电路板由电路控制板(4)和铝基板(7)两个部分组成,所述电路控制板(4)上设置有安装孔(6),所述铝基板(7)上设置有可控硅(8)、硅粒子(9)和板体固定孔(10);所述电路控制板(4)位于铝基板(7)上部,电路控制板(4)通过铝基板(7)上的可控硅连接脚(12)和硅粒子连接脚(11)支承,形成两层电路连接结构。
2.根据权利要求1所述的节能型调压整流器,其特征在于:所述整流器壳体(I)上设置有铝基板固定孔(13),铝基板(7)通过板体固定孔(11)、螺丝钉、铝基板固定孔(13)与壳体紧密连接。
【专利摘要】节能型调压整流器,涉及摩托车调压整流器,为解决现有整流器内发热元件散热效果较差,易引起整流器内部元件性能不稳定的问题,本实用新型整流器电路板由电路控制板和铝基板两个部分组成,所述电路控制板上设置有安装孔,所述铝基板上设置有可控硅、硅粒子和板体固定孔;所述电路控制板位于铝基板上部,电路控制板通过铝基板上的可控硅连接脚和硅粒子连接脚支承,形成两层电路连接结构;所述壳体上设置有铝基板固定孔,铝基板通过板体固定孔、螺丝钉、铝基板固定孔与壳体紧密连接。本电路板双层结构设计,使整流器内部结构更合理,电压电流调节更稳定,可延长电池寿命,在无电池状态下稳压增光,喇叭依然响亮,具有节能省电省油功能。
【IPC分类】H02M7-00, H05K7-20
【公开号】CN204290750
【申请号】CN201420729513
【发明人】刘志崇
【申请人】刘志崇
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年11月29日
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