带法拉电容的充电站的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种带法拉电容的充电站，属于充电设备领域。
【背景技术】
[0002]当前，电动汽车因其节能环保，逐渐应用广泛，而电动汽车则需要相应的充电站来实现充电，但充电过程中，尤其是大电流短时间充电时，需要大电流充电，这时易引起电网的剧烈波动。
【发明内容】
[0003]本实用新型涉及一种带法拉电容的充电站，以实现安全大电流充电的目的。
[0004]为实现上述的目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]一种带法拉电容的充电站，包含:
[0006]公交不停车充电架(I)、结构柱⑵、充电站外壳(3)、电源变换器(4)、法拉电容
(5)、电源输入(6)、充电接口(7);如附图1所示。
[0007]以下结合附图，说明本实用新型的技术构造及方法:充电站通常安装于公交车站站台，电源变换器⑷和法拉电容(5)安装于充电站外壳⑶中，电源输入(6)与电源变换器⑷相连，电源变换器⑷与法拉电容(5)相连，法拉电容(5)与充电接口(7)相连，法拉电容(5)通过结构柱(2)的电线与公交不停车充电架⑴相连。
[0008]本实用新型的有益效果:公交车可在行驶或暂停时充电，同时也能为其它方式的充电提供接口。
[0009]【附图说明】:
[0010]附图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]【具体实施方式】:
[0012]为了使本实用新型的技术方案更加清楚明白，以下结合附图和实施例，对本实用新型进一步详细说明，此处所描述的具体实例，仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
[0013]实施例:
[0014]请参阅附图1所示，充电站通常安装于公交车站站台，电源变换器(4)和法拉电容
(5)安装于充电站外壳(3)中，电源输入(6)与电源变换器⑷相连，电源变换器⑷与法拉电容(5)相连，法拉电容(5)与充电接口(7)相连，法拉电容(5)通过结构柱⑵的电线与公交不停车充电架(I)相连。
【主权项】
1.一种带法拉电容的充电站，包含:公交不停车充电架(I)、结构柱(2)、充电站外壳(3)、电源变换器⑷、法拉电容(5)、电源输入(6)、充电接口(7);其特征在于:充电站通常安装于公交车站站台，电源变换器⑷和法拉电容(5)安装于充电站外壳(3)中，电源输入(6)与电源变换器⑷相连，电源变换器⑷与法拉电容(5)相连，法拉电容(5)与充电接口(7)相连，法拉电容(5)通过结构柱(2)的电线与公交不停车充电架(I)相连。
【专利摘要】本实用新型涉及一种带法拉电容的充电站，包含：公交不停车充电架(1)、结构柱(2)、充电站外壳(3)、电源变换器(4)、法拉电容(5)、电源输入(6)、充电接口(7)，充电站通常安装于公交车站站台，电源变换器(4)和法拉电容(5)安装于充电站外壳(3)中，电源输入(6)与电源变换器(4)相连，电源变换器(4)与法拉电容(5)相连，法拉电容(5)与充电接口(7)相连，法拉电容(5)通过结构柱(2)的电线与公交不停车充电架(1)相连。
【IPC分类】H02J7-00
【公开号】CN204391776
【申请号】CN201420793954
【发明人】高洁, 淡博
【申请人】哈尔滨市三和佳美科技发展有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2014年12月16日