变速电机的制作方法
【专利说明】
[0001]技术领域:
[0002]本实用新型涉及变速电机技术领域。
[0003]【背景技术】:
[0004]变速电机一种旋转式机器，它将电能转变为机械能，它主要包括一个用以产生磁场的电磁铁绕组或分布的定子绕组和一个旋转电枢或转子，其导线中有电流通过并受磁场的作用而使转动，这些机器中有些类型可作电动机用，也可作发电机用。变速电机是用来改变或者调节机器设备或者能量变化的机器设备，现已被广泛的运用到生产、加工、制造、机械等各个领域。变速电机主要由压紧的主动轮装置、摩檫传动机构、调速控制机构组成，能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置，又称变速箱。变速电机由传动机构和变速电机构组成，可制成单独变速电机构或与传动机构合装在同一壳体内。
[0005]【实用新型内容】:
[0006]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种变速电机。
[0007]为了解决上述技术问题，本实用新型采用了下述技术方案:变速电机，包括一内壳、穿设于内壳上的通心轴以及绕通心轴设置的转子，所述的转子包括:内转子和外转子，两者共同绕通心轴设置，于内转子和外转子上分别连接有第一离合器和第二离合器；所述的外转子与内壳间设置有控制两者间相对转动的第三离合器，第三离合器通过一制动件控制，制动件通过外转子启动。
[0008]进一步而言，上述技术方案中，所述的内壳安装于一电箱内，通心轴穿出电箱外。
[0009]进一步而言，上述技术方案中，所述的外转子套设于内转子外，外转子和内转子通过一安装架固定安在于内壳中。
[0010]进一步而言，上述技术方案中，所述的第一离合器安装于内转子底部与安装架之间。
[0011]进一步而言，上述技术方案中，所述的第二离合器安装于外转子底部与安装架之间。
[0012]进一步而言，上述技术方案中，所述的安装架上设置有供第一离合器和第二离合器限位安装的凹槽。
[0013]进一步而言，上述技术方案中，所述的安装架上设置有引线端子。
[0014]进一步而言，上述技术方案中，所述的电箱内安装有控制器。
[0015]进一步而言，上述技术方案中，所述的制动件为连接于外转子上的甩动件。
[0016]采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比较具有如下有益效果:本实用新型通在内转子和外转子上增设有第一离合器和第二离合器，控制内转子和外转子间任意一个的运行，两者间的转动使电机的输出转速不同，能过满足不同的负载需要，相对传统的电机，本实用新型结构更加简单。
[0017]【附图说明】:
[0018]图1是本实用新型的结构示意图。
[0019]【具体实施方式】:
[0020]下面结合具体实施例和附图对本实用新型进一步说明。
[0021]见图1所不，一种变速电机，包括一内壳2、穿设于内壳2上的通心轴3以及绕通心轴3设置的转子4，转子4包括:内转子41和外转子42，两者共同绕通心轴3设置，于内转子41和外转子42上分别连接有第一离合器51和第二离合器52 ;外转子42与内壳2间设置有控制两者间相对转动的第三离合器53，第三离合器53通过一制动件6控制，制动件6通过外转子42启动。
[0022]具体而言，所述的内壳2安装于一电箱I内，通心轴3穿出电箱I夕卜，外转子42套设于内转41子外，外转子42和内转子41通过一安装架7固定安在于内壳中。第一离合器51安装于内转子41底部与安装架7之间，第二离合器52安装于外转子42底部与安装架7之间，安装架7上设置有供第一离合器和第二离合器限位安装的凹槽。安装架7上设置有引线端子71，通过该引线端子与电源接通。另外，电箱I内安装有控制器8，制动件6为连接于外转子42上的甩动件。
[0023]本实用新型的实用原理如下:
[0024]首先，在初始运动时，外转子42被第二离合器52限位于安装架7上，外转子42不动，此时，仅仅是内转子41转动，此时电机输出转速较低。
[0025]随着电机转速的提高，电机的反电势上升到设定值，通过控制器的调控，令内转子41内第一离合器51锁紧，并且固定于安装架7上。此时，外转子42运动，外转子42转动速度高于内转子41转动速度，并且在高速转动过程中，达到了设定的转速后，制动件6被启动，控制第三离合器与外转子42间锁定，令内壳2随之转动，此时，电机输出扭矩增大。
[0026]通过内转子41和外转子42从而调节电机的不同输出转速，满足不同的负载需要。
[0027]当然，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并非来限制本实用新型实施范围，凡依本实用新型申请专利范围所述构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型申请专利范围内。
【主权项】
1.变速电机，包括一内壳、穿设于内壳上的通心轴以及绕通心轴设置的转子，其特征在于: 所述的转子包括:内转子和外转子，两者共同绕通心轴设置，于内转子和外转子上分别连接有第一离合器和第二离合器；所述的外转子与内壳间设置有控制两者间相对转动的第三离合器，第三离合器通过一制动件控制，制动件通过外转子启动。2.根据权利要求1所述的变速电机，其特征在于:所述的内壳安装于一电箱内，通心轴穿出电箱外。3.根据权利要求1所述的变速电机，其特征在于:所述的外转子套设于内转子外，外转子和内转子通过一安装架固定安在于内壳中。4.根据权利要求3所述的变速电机，其特征在于:所述的第一离合器安装于内转子底部与安装架之间。5.根据权利要求4所述的变速电机，其特征在于:所述的第二离合器安装于外转子底部与安装架之间。6.根据权利要求5所述的变速电机，其特征在于:所述的安装架上设置有供第一离合器和第二离合器限位安装的凹槽。7.根据权利要求1所述的变速电机，其特征在于:所述的安装架上设置有引线端子。8.根据权利要求1所述的变速电机，其特征在于:所述的电箱内安装有控制器。9.根据权利要求1所述的变速电机，其特征在于:所述的制动件为连接于外转子上的用动件。
【专利摘要】本实用新型公开一种变速电机，包括一内壳、穿设于内壳上的通心轴以及绕通心轴设置的转子，所述的转子包括：内转子和外转子，两者共同绕通心轴设置，于内转子和外转子上分别连接有第一离合器和第二离合器；所述的外转子与内壳间设置有控制两者间相对转动的第三离合器，第三离合器通过一制动件控制，制动件通过外转子启动。本实用新型通在内转子和外转子上增设有第一离合器和第二离合器，控制内转子和外转子间任意一个的运行，两者间的转动使电机的输出转速不同，能过满足不同的负载需要，相对传统的电机，本实用新型结构更加简单。
【IPC分类】H02K7/10
【公开号】CN204886541
【申请号】CN201520561849
【发明人】周清泉
【申请人】东莞市万鑫机电有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年7月30日