双向呼叫多功车用电话的制作方法

文档序号:7601884阅读:342来源:国知局
专利名称:双向呼叫多功车用电话的制作方法
技术领域
本实用新型属于电通信技术领域背景技术目前,汽车驾驶人在行车过程中用手机接听电话的现象仍然很普遍,由于这种行为存在较大的交通事故隐患,所以被交通法规明令禁止。但因为持电话的人不知来电事情的大小,接听电话的愿望很难被抑制。除在需要高度集中精力的驾驶过程中和能被交管人员或设施发现的情况外,多数人都要接听电话的。因而单靠法规和人的自觉性不能杜绝驾驶人行车过程中接电话。
在驾车过程中,除安全意识极差的驾驶人直接向外打电话外,多数人要选择适当的停车位置,停车打电话。这显然很不方便。虽然现在已经有了GPS车载电话,但是其安装和使用费用尚难于被多数驾车人所接受。
此外,在长途行车出现事故或行车中被劫持时,常存在身边没有相应的通讯工具或来不及使用手机的情况。错过救援或制止犯罪、打击罪犯的时机。

发明内容
本实用新型的目的是提供一种双向呼叫多功车用电话,克服现有技术中汽车驾驶人在驾车过程中收、发无线电语音讯号及报警存在的上述不足。本实用新型由音频部分、高频部分和声光报警三部分组成。
音频部分包括耳挂式送、受话器和设在方向盘或送、受话器上的按键拨号盘。
声光报警部分包括分别控制声光报警和发出报警电话的二进式脚踏开关、定时器、报警灯、报警喇叭、放大器、麦克风。
高频部分包括常规收发、免提对讲、储存、音频叫声、识别、值守和占线自拨电路。
音频部分、声光报警部分和高频部分的连接关系是音频部分用屏蔽线和高频部分连接,高频部分和发射天线连接,声光报警部分和脚踏开关第一档连接,脚踏开关第二档和高频部分部分连接。
本实用新型的工作过程是呼进时方向盘上的摘机按键和耳挂式送受话器配合使用,呼出时用设在司机前方显示屏下的六个按键,三个常用电话呼出键,三个调整用键。车主和基地呼进,经识别电路一次振铃后,进入免提对讲电路,并将车内一切声响传出,可识别1-2个号码,此号可调整,也可用其他方式单独呼进,普通电话呼进,由音频部分接听,也可用摘机按键配合耳机挂式送受话器接听。呼出常用电话时,使用显示屏下三个呼出键,呼出普通电话摘机拨号,打警报电话时用脚踏开关二档,由储存电路提取报警号发出,并进入免提对讲,把车内的声响传出去,并进行占线自拨及转移呼叫,号码由储存电路提取,此过程持续3-5分钟自动停止。寻找丢失车辆,可打带秘码或加特定键的号码,来启动音频叫声电路,可在受话器中听到应答叫声,如车上电源被切断,值守电路会启动备用电路,可侯机应答72小时。打开钥匙门高频部分开始工作,关闭钥匙门后延时一小时关机。
本实用新型的积极效果是给汽车大面积普及移动电话提供了支持,而且又带来诸多安全功能。既增强了安全感,又给通讯联络带来极大方便。车主或基地在办公室就可指挥无数台车辆,随时向任意一台车发出行驶指令,并听到它的反馈。由于采用家用电话形状和大小,元部件不用微型或超微型,使成本大为降低,便于普及。由于体积不受限制元器件的过载能力提高,不容易出现故障,不受机械冲击一般不会损坏。而且寿命长。电源采用汽车电瓶供电,会像家庭电话一样可靠方便。紧急情况下一脚即可报警,不会贻误报警和求助时机。车辆一旦被盗,可启动音频叫声电路寻找车辆方位,由于设有识别电路,车主或基地向车辆发出呼叫,经一次振铃后直接进入免提对讲,能及时了解车内一切情况,这就把行驶在外的车辆时刻置于可控范围之内,不用时刻惦记在外的车上人员,可随时呼叫勾通,给大型养车单位提供随时呼叫任意车辆的技术手段,和GPS相比有运作成本低容易普及的优势。


附图为本实用新型各功能电路关系的框图。
具体实施方式
用一部普通电话作为音频部分,形状和体积像家用电话,以实用为主,电源由汽车启动开关即钥匙门后供给,汽车熄火后停止工作,音频部分的信号送入高频部分发射。外来电话通过方向盘上的摘机按键,耳挂式送受话器和外界对讲,和非驾车人员通话,摘机就可以讲话,此时,耳挂式送受话器被切断,此电话不设免提,但可设重拨键。此电话安装在驾驶和副驾驶之间,送受话器连线要长,使车内人员都可以接听。此音频部分也可以和高频部分内的音频电路合用一套,但需另设连接装置。可将通话时间、来电号码及钟表同时显示在储存电路的显示屏上。
声光报警部分二进式脚踏开关踩第一下时,声光报警启动,放大器工作,麦克风把车内声响和报警声同时传送出去,以求救助。抬脚后再踩第二下,就发出报警电话,同时把车内的声响传给接警方。此报警号码,通过调整键随时调整更换。如需乘客报警可装只有声光无报警电话的按钮,如欲设报警电话需更换二进式按钮。二进式开关安装在脚踏离合器附近,紧急情况发生时,可随时踩下此开关进行报警,此报警过程持续3-5分钟后,由定时器自动关闭。此电路供电在钥匙门前以利任何情况都可报警。
高频部分结合附图说明如下1、收发、免提对讲、储存、音频叫声、识别、值守、占线自拨电路可做在一块电路板上,也可以做在几块电路板上。
2、储存电路的显示屏及6个键,安装在司机观看最方便的地方。3个常用号、报警号、转移呼叫号都在这里储存。通话时间、来电显示、钟表都可做在电路内。如果显示屏一旦被破坏,应该不影响报警号码的发出,或把显示屏放在不易破坏的地方。
3、整个高频部分的供电在钥匙门前,如果高频部分被恶意破坏,则钥匙门电源被断开,车无法启动。
4、当车主或基地呼入和接通报警电话时,进入免提对讲状态,应该把车内一切声响传送出去,麦克风灵敏度要高。车主或基地呼入的识别电路,也可用电话号加码或键代替。对车主或基地的呼出键,也可做成免提对讲。
5、丢车时启动的音频叫声电路,可用电波电码声或短语电路代替。持续时间和间隔时间,由寻迹装置的要求来设置。
6、由值守电路启动的备用电源,只供接收发射音频叫声使用以延长侯机时间。电量过低时会发出叫声,直至更换。也可用浮充方式。
7、报警电话发出如遇占线,占线自拨电路会连续自拨和转移呼叫。此过程反复进行,直至拨通。如一直不通,持续3-5分钟自动停止,然后另行启动。
权利要求1.双向呼叫多功车用电话,其特征是由音频部分、高频部分和声光报警三部分组成,音频部分包括耳挂式送、受话器和设在方向盘或耳挂送、受话器上的按键拨号盘,声光报警部分包括分别控制声光报警和发出报警电话的二进式脚踏开关、定时器、报警灯、报警喇叭、放大器、麦克风,脚踏开关第一挡接定时器,定时器接报警灯和放大器电源,车内麦克风接放大器信号输入端,放大器信号输出端接报警喇叭,脚踏开关第二挡接移动电话存储电路,高频部分包括常规收发、免提对讲、储存、音频叫声、识别、值守和占线自拨电路;音频部分、声光报警部分和高频部分的连接关系是音频部分用屏蔽线和高频部分连接,高频部分和发射天线连接。
专利摘要双向呼叫多功车用电话,属于电通信技术领域。由音频部分、高频部分和声光报警三部分组成。音频部分包括耳挂式送、受话器和按键拨号盘。声光报警部分包括分别控制声光报警和发出报警电话的二进式脚踏开关、定时器、声光报警装置、放大器、麦克风。高频部分包括常规收发、免提对讲、贮存、音频叫声、识别、值守和占线自拨电路。声光报警部分和脚踏开关第一档连接,脚踏开关第二档和高频部分部分连接。本实用新型的积极效果是给汽车大面积普及移动电话提供了支持,而且又带来诸多安全功能。既增强了安全感,又给通讯联络带来极大方便,和GPS相比有运作成本低容易普及的优势。
文档编号H04M11/04GK2749202SQ20042001149
公开日2005年12月28日 申请日期2004年2月2日 优先权日2004年2月2日
发明者武成杰 申请人:武成杰
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