专利名称：车载免持听筒的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及移动电话免持听筒技术领域，特别是指一种移动电话车载免持听筒，背景技术科技的进步，让人们都享受到了科技带给人们便利的生活。在通讯方面，移动电话的普及，也确实让人们感受其实用性。然而随之而起的是驾车使用移动电话的安全性问题，现有的移动电话免持听筒已获台湾专利为例，公告号第M265281号，公告日为2005年05月21日，专利发明名称为车用通讯工具固定座结构，其包含一本体，是概呈长形，其前方底缘设有一阶部，于阶部设有一插座，该插座可因不同的移动电话、PDA或GPS规格的不同而更换不同的插座，上方表面设有对称的固定板，后方上缘则设有对称的突耳，以供套置天线，该天线可上下左右旋转，下缘则设有对称的滑槽；两固定板，是设有一平板，由平板连接弧状的护垣，并在平板设以长孔及齿条，使长孔置于本体的定位杆，并使齿条啮接于本体所设的齿轮，并使两平板分别以弹簧连接在本体的固定柱，使齿条沿齿轮滑移以及弹簧的拉力，使两护垣得以呈相互左、右伸缩；一电子电路，是设于本体内部；是由前述构件的组合，构成一通讯工具固定座，本体的滑槽套固于固定架以固定于汽车内适当位置，使通讯工具置于固定板之两护垣间，并插接于插座，由天线的上下翻转以调整收讯角度，以构成通讯工具的免持听筒、影音收讯等功能。公告号第00563646号，公告日为2003年11月21日，专利发明名称为移动电话之车用免持听筒结构改良，其是包括移动电话、收音装置以及扩音装置；其改良特征在于该移动电话、收音装置以及扩音装置是共同收置定位于一板状主体上，并且该板状主体上所组设的电池提供其所需电力；其中，该板状主体正面至少设置有下述各容置槽一移动电话置槽，并由松紧带所框围形成，进以通用于尺寸不同的移动电话，其顶端具有敞口以供移动电话置入，又该置槽顶端内侧组设有收音装置；一封闭槽，是用以容置扩音装置，其表面具有网孔以利于声音的透出；一电池定位槽；又该板状主体背面并组设有定位带，并以方便将整个板状主体组装于车内之遮阳板、安全带上。公告第00528256号，公告日为2003年04月11日，专利发明名称为手机用免持听筒之结构改良，其乃包含一上夹持座及下底座组合而成一本体，其中上夹持座上表面设有夹持槽部，夹持槽部槽底面设有至少一条以上的长条穿孔；一供手机插接端子插头是固接于夹持槽部的底部，一滑动板，背面凸设至少一个以上的连接螺柱体，而顶端设有凸弧形的攀动凸体，其中连接螺柱体可穿接入长条穿孔中，进一步可以螺接一弹性装置，使滑动板得在夹持槽部上表面做上、下弹性位移；一下底座，上段区域设有供喇叭嵌掣定位的定位槽部，定位槽部的下方设有矩形穿孔；一可折合的脚架是由支撑架与底脚座组合而成，其底脚座的二枢接凸梢是活接于下底座的下端枢接槽中，而支撑架藉上端二侧枢接凸梢活接于矩形穿孔内侧的枢接槽中；一导电连接装置，系设于矩形穿孔的下方，该导电连接装置特别包含二导电片体及卡槽，该导电连接装置可选择是否与电源插柄下端的下连接体连接者。由以上的现有技术可知现有的移动电话免持听筒装置均具有甚为复杂的结构，其收音系透过拉线的麦克风，麦克风装置位置受限且常有收音不良等缺失。以上即为现有技术现存最大的缺失，实为业者亟待克服的难题。
发明内容
为了克服现有技术中的缺点，本实用新型提供一种车载免持听筒，通过本设计方案，车载免持听筒与移动电话连接后，可以通过车载免持听筒内的扬声器和麦克风直接进行通话，以达到弥补现有技术中存在的不足。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种车载免持听筒，它主要包括有主体，其主体一端具有与汽车点烟器座相匹配的插头部，另端具有与移动电话耳机插孔相连接的输出线，主体上端具有支撑线连结的麦克风，该主体由面盖及底盖构成中空容间，并在中空容间内设置有电路板及扬声器，该电路板具有连结汽车点烟器座电源的电源稳压电路，电源稳压电路连结有功率放大电路，功率放大电路连结扬声器，功率放大电路及麦克风以输出线连结移动电话耳机插孔；所述插头部，是由圆笔上盖及圆笔下盖构成中空容间，并在中空容间内设置正极头、螺杆、锁紧套、弹簧、保险丝、U型弹簧套、弹力头及W型负极片，且正极头是凸出于插头部前端，而W型负极片则凸出于插头部的周缘。
在使用时，将插头部与汽车点烟器座相连，汽车电源连结至主体电路板，电源稳压电路、功率放大电路及扬声器，麦克风和功率放大电路与输出线连结移动电话耳机插孔，当移动电话接通后，这种具有一体式设计，不需配戴耳机，通过扬声器和高敏度可调式麦克风，进行通话，在汽车车箱内，连坐在后座的乘客也可参与交谈。
本实用新型车载免持听筒的有益效果是1.本实用新型的车载免持听筒为一体式设计，不需另外配戴耳机、麦克风等装置；2.本实用新型不须装电池，安装容易，直接插入汽车点烟器即可使用；
3.本实用新型是以传输线与移动电话耳机插孔连接，其连接方便，通用性强；4.本实用新型设置有高敏度可调式麦克风，连后座乘客也可参与交谈。
图1为本实用新型实施例的立体结构示意图。
图2为本实用新型实施例的立体分解示意图。
图3为本实用新型实施例电路方框图。
图中(1)主体(10)面盖 (11)底盖(12)电路板 (13)扬声器(14)电源稳压电路 (15)功率放大电路(2)插头部(20)圆笔上盖 (21)圆笔下盖(22)正极头 (23)螺杆(24)锁紧套 (25)弹簧(26)保险丝 (27)U型弹簧套(28)弹力头 (29)W型负极片(3)输出线(4)麦克风(40)支撑线(5)汽车点烟器座(6)移动电话
以下结合附图对本实用新型列举的一实施例做进一步说明。
具体实施方式
如图所示，本实用新型涉及的车载免持听筒辊，请参阅图1和图2，由图中可知本实用新型主要包括有一主体1，该主体1前端具有插头部2以插入汽车点烟器座5，用以提供电源，主体1后端具有输出线3，以连结移动电话6耳机插孔，主体上端具有以支撑线40连结的麦克风4，该主体1是由面盖10及底盖11构成中空容间，并于中空容间内设置电路板12及扬声器13，如图3所示，该电路板12具有连结汽车点烟器座5电源的电源稳压电路14，电源稳压电路14连结一功率放大电路15，功率放大电路15连结扬声器13，功率放大电路15及麦克风4以输出线3连结移动电话6耳机插孔；所述插头部2，是由圆笔上盖20及圆笔下盖21构成中空容间，并于中空容间内设置正极头22、螺杆23、锁紧套24、弹簧25、保险丝26、U型弹簧套27、弹力头28及W型负极片29，且正极头22是凸出于插头部2前端，而W型负极片29则凸出于插头部2的周缘，以将汽车电源连结至主体电路板；本实用新型的车载免持听筒，在应用中与移动电话接通时，使用者的声音可由麦克风4传递，对方声音可由扬声器13发出，不需再经手持或其它动作，驾车者可专心路况。
权利要求1.一种车载免持听筒，其特征在于它主要包括有主体，其主体一端具有与汽车点烟器座相匹配的插头部，另端具有与移动电话耳机插孔相连接的输出线，主体上端具有支撑线连结的麦克风，该主体由面盖及底盖构成中空容间，并在中空容间内设置有电路板及扬声器，该电路板具有连结汽车点烟器座电源的电源稳压电路，电源稳压电路连结有功率放大电路，功率放大电路连结扬声器，功率放大电路及麦克风以输出线连结移动电话耳机插孔；所述插头部，是由圆笔上盖及圆笔下盖构成中空容间，并在中空容间内设置正极头、螺杆、锁紧套、弹簧、保险丝、U型弹簧套、弹力头及W型负极片，且正极头是凸出于插头部前端，而W型负极片则凸出于插头部的周缘。
专利摘要本实用新型涉及的车载免持听筒，其主要包括有一主体，该主体前端具有插头部以插入汽车点烟器座，用以提供电源，主体后端具有输出线，以连结移动电话耳机插孔，主体上端具有支撑线连结的麦克风，前端插头部是由圆笔上盖及圆笔下盖构成中空容间，并于中空容间内设置正极头、螺杆、锁紧套、弹簧、保险丝、U型弹簧套、弹力头及W型负极片，且正极头是凸出于插头部前端，而W型负极片则凸出于插头部的周缘，麦克风以输出线连结移动电话耳机插孔，具有一体式设计，不需配戴耳机、通过扬声器及高敏度可调式麦克风，可以连后座乘客也可参与交谈之功效。
文档编号H04M1/03GK2865170SQ200520132608
公开日2007年1月31日 申请日期2005年11月10日 优先权日2005年11月10日
发明者李泽清 申请人:李泽清