专利名称：地铁列车驾驶模拟器分布式接口采集方法
技术领域：
本发明涉及一种在地铁列车驾驶模拟器中采用分布式接口的方法，该 方法对同样需要进行多分布点采集的半实物列车才對以器也同样适用，属于 控制技术领域。
背景技术：
目前城市專腿列车在大中型城市快速兴起，急切需要培训大量的乘务
人员；因此，各运营部门也都开始采用先进的城轨列车才對以驾驶仿真器进 行培训，而且，对仿真器的要求也越来越高，不仅要求配置才對以才彰从台，
还需配置才對以电器屏拒、振动系统、有的甚至还需酉e^屏蔽门等。由于釆 集数据的硬^H殳^^t分布在不同的位置，目前的模拟驾驶系统中普遍使
用集中式的接口采集系统，不^ii出线多，布线距离长，而且可靠性差。
发明内容
本发明所要解决的技术问般，克服玉贿技术的缺点，提供一种进出 线少、可靠性高的地铁列车驾驶才對以器分布式接口采集方法。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案如下 一种地铁列车驾驶模 拟器分布式接口采集方法，包括如下步骤(1)将系统中的硬件按功能或 位置相对集中的原则进行分组和配线，每组均采用一个含有CPU且具有 TCP/IP协议通信的接口模块，并对接口才柳口以命名；(2)为f个接口 才狭分配一个唯一的IP地址，直接通过集线器接入模拟器系统的网络中； (3)接口才狭采用与驾驶才對以器的仿真模型主计算机、前方视景计算机、 站台监视器计算机、声音仿真计算机等子系乡W目同的通信规则，并结合前 述子系统的数据结构定义对接口才狭采集数据的结构进行定义；(4)编写 采集程序，在各才势夹中编写与各自联接的输入采集和输出信号程序，进行
3数据采集，采集数据ii^已定义好的数据结构中，供整个才對以器系统的网 织抓
本发明的有益效果如下使用分布式接口采集方法，不仅解决了多功
負fe地铁列车才對以驾驶器中，由于硬件分布在不同位置(才彰从台、电器屏拒、 客室门、振动系统等)而带来的接口采集系统接线多、距离长的问题，而且 可靠性高，具有接口才狭独立、扩充方便、支持热插拔、单元内增加才狭 方便等优点。本方案结合了地铁列车驾驶才對以器中其他子系统间的分布式
的通信特点，通信距离长，联接方式筒单，接口编程标准通用，传输ii^ 比串口通信快，具有采集数据结构定XJi的统一性、IP网络通信上的一致 性。另外，系统扩展方便，随着子系统的增加，系统的扩充只要按上述步 骤增加冲員即可，不影响原有系统。 M实施方式
下面结合实施例对本发明进行详细描述。〗S^发明不限于所给出的例子。
实施例中，地铁列车驾驶模拟器的子系统包括仿真才對以计算机系统， 前方视景系统，声音才對以子系统，振动子系统。各子系统本身均通过集线 器并通过TCP/1P协议进行各子系统的通信。将系统中的硬件按功能或位置 相对集中的原则进行^^且和配线，例如地铁列车驾驶才對以器的4對W彰从台 作为一组，振动系统作为一个组，司机室内的屏柜、灯、开关门的^4沐
显示灯作为一个组，考虑到一个组内的硬件相对其^^更^H殳备来说，距离
较近。每组均采用一个含有CPU且具有TCP/IP协议通信的接口模块，并对 接口模块加以命名，例如以上三组的三个接口模块分别命名为 DeskloModule、 CabloModule、 CabinetIoModule。再为每一个才妄口才缺分 配一个唯一的IP地址，直接通过集线||#入冲對以器系统的网络中。^#口 才狭采用与驾驶才對以器的仿真模型主计算机、前方一见景计算机、站台监视 器计算机、声音仿真计算机等子系乡^f目同的通信规则，并结合前述子系统 的数据结构定"t接口模块采集数据的结构进行定义。编写采集程序，在各才势夹中编写与各自联接的输入采集和输出信号程序，进行数据采集，采 集数据^已定义好的数据结构中，供整个才對以器系统的网^f賴。
权利要求
1、地铁列车驾驶模拟器分布式接口采集方法，包括如下步骤(1)将系统中的硬件按功能或位置相对集中的原则进行分组和配线，每组均采用一个含有CPU且具有TCP/IP协议通信的接口模块，并对接口模块加以命名；(2)为每一个接口模块分配一个唯一的IP地址，直接通过集线器接入模拟器系统的网络中；(3)接口模块采用与驾驶模拟器的仿真模型主计算机、前方视景计算机、站台监视器计算机、声音仿真计算机等子系统相同的通信规则，并结合前述子系统的数据结构定义对接口模块采集数据的结构进行定义；(4)编写采集程序，在各模块中编写与各自联接的输入采集和输出信号程序，进行数据采集，采集数据进入已定义好的数据结构中，供整个模拟器系统的网络使用。
全文摘要
地铁列车驾驶模拟器分布式接口采集方法，步骤如下(1)将系统中的硬件分组，每组采用一个含有CPU且具有TCP/IP协议通信的接口模块；(2)一个接口模块分配一个IP地址；(3)接口模块采用与驾驶模拟器的计算机子系统相同的通信规则、数据结构定义；(4)编写采集程序，采集数据进入已定义好的数据结构中，供整个模拟器系统的网络使用。使用分布式接口采集方法，利用IP网络通信，解决了多功能地铁列车模拟驾驶器接口采集系统接线多、距离长的问题，具有接口模块独立、扩充方便、通信距离长、接口编程标准通用、可靠性高、传输速度快等优点。
文档编号H04L29/08GK101442559SQ20081024281
公开日2009年5月27日 申请日期2008年12月29日 优先权日2008年12月29日
发明者毅 刘, 王爱武, 伟 袁, 郎诚廉, 钱雪军 申请人:南车南京浦镇车辆有限公司