一种安全生产及应急指挥信息系统的制作方法

文档序号:7933624阅读:252来源:国知局
专利名称:一种安全生产及应急指挥信息系统的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种安全生产及应急指挥信息系统,特别是涉及一种海上移动通讯链路与海上生产设施间的信息实时传输系统。
背景技术
可靠的安全生产及应急指挥信息系统,对于海上油气生产作业及应急指挥是非常重要的。现有的船舶一陆地通讯主要依靠高频通讯、甚高频通讯和海事卫星通信方式。
一、 利用海上高频通讯和甚高频通讯进行通讯,主要设备为高频电话、单边带,因为其传输要经电离层的反射才能到达接收设备,通信距离较远,是远程通信的主要手段。由于电离层的高度和密度容易受昼夜、季节、气候等因素的影响,所以短波通信的稳定性较差,噪声较大,误码率高,无法利用其接入数据,更无法满足大数据量的数据通讯。目前,它只是应用于电报、电话、低速传真通信和广播等方面。
二、 利用海事卫星通讯作为前海上设施的通讯方式
海事卫星c站为海事组织强制性要求安装设备。海事卫星通信系统是由通信卫星、
岸站和船站三大部分组成。①海事通信卫星。它是系统的中继站,用以收、发岸站和船站的信号。卫星布设于太平洋、大西洋和印度洋三个洋区,采用静止轨道卫星,卫星可提供电话、电报、传真和共用呼叫服务。②岸站。它是设在海岸上的海事卫星通信地球站,起通信网的控制作用,设有天线等设备,岸台可与陆上其他通信网相连通。③船站。它是装在船上的海事卫星通信地球站,是系统的通信终端,装备有抛物面天线等设备,电话通信采用调频方式,电报通信采用移相键控调制方式。
但是,海事卫星c站通讯作为一种告警设备,其初衷是为了建立牢固、稳定的船
一岸告警通讯链路,所以采用报文通讯方式。如此,无法利用此链路进行大数据量的实时数据交换。
所以,海事卫星c站通讯系统是以备份链路身份在本信息系统中发挥着举足轻重
的作用。
而且,目前海事卫星通讯系统收费昂贵,除海事卫星船站设备安装和地面站业务开通等费用外,海事卫星通讯系统还需交纳通讯费用。以各类型海事卫星通讯链路的收费
为例,海事卫星C站5元/报文;海事卫星M站2.5$/min;海事卫星F站7$/min……
对比而言,本系统中所涉及费用仅为主干卫星链路带宽租用费。
如果以海事卫星C站的费用计算现有信息提供服务,每天、每艘船将产生5 (元/信息点)*60 (信息点/小时)*24 (小时)=7200 (元)的费用,而现阶段中海油在渤海
3海域作业船舶数量在30个左右。依此类算,本系统从源头解决信息服务费用高昂的问 题。
市场中的应急指挥成品解决方案无法与海上生产作业相结合,无法满足在节约通讯 成本的前提下,能够实现.海上作业信息数据的实时回传,保证陆地监控指挥与生产设施 间重要数据的实时传送的需求。
为了使自身技术和产品得到有效保护,不受侵犯,我们希望本次专利申请最后能够 在两个方面对本系统予以保护
系统保护。方法保护。虽然还是卫星C站系统和Vsat卫星链路都是现有技术,但
是,目前还没有一个系统能够将两者结合起来,通过信息实时回传方式,系统、完整、 稳定地反映海上船舶、平台等设施的运行情况和周边环境情况。

实用新型内容
本实用新型提出了一种安全生产及应急指挥信息系统,包括海上信息数据采集设
备、应用服务器、监控客户终端、通讯链路,其特征在于
所述海上信息数据采集设备,包括自动识别系统(AIS)设备、海上气象站、船用 摇摆仪、海上视频监控设备;其中,自动识别系统(AIS)设备用于利用VHF通讯方式 采集半径25海里范围内所有安装有AIS设备的船舶所发出的船位信息;海上气象站用 于采集气象信息;船用摇摆仪用于采集船舶横向、纵向摇摆度数据;海上视频监控设备 采集作业设施的实时视频信息;
所述应用服务器包括数据处理模块、数据传输模块、通讯控制模块、资料接收及管 理模块;
所述监控客户终端为客户端的显示终端,用于监控船舶;
海上信息数据采集设备与应用服务器之间、应用服务器与监控客户终端之间通过通 讯链路连接,所述通讯链路用于将海上采集到的实时数据传回局域网陆地端,进入应用 服务器端的数据库,最终,将数据显示在监控用户终端。
所述海上作业设施还包括非本公司船舶。
根据区域服务网络的覆盖范围,可设置多条支路。
所述通讯链路为Vsat卫星链路、海事卫星链路、VHF通讯链路、局域网通讯链路、
公共网络通讯链路中的任意一种通讯链路。
所述Vsat卫星通讯和微波通讯作为局域网内部组成直接与局域网路地端连接。 所述海事卫星通讯作为局域网外部通讯链路,通过PSTN方式连接局域网和海事卫
星通讯网络。
本实用新型与现有技术相比,能够节省大量通讯成本,同时能够为海上生产作业与
4陆地监控指挥提供大量实时数据信息,在应急指挥时刻工作提供大量信息,系统可靠性 通过Vsat卫星通讯和海事卫星通讯共同承担,当任何一条链路出现故障时,都不会影
响系统正常运行。

图1为安全生产及应急指挥信息系统的链路架构图。
具体实施方式

如图1所示,为本实用新型所提出的一种安全生产及应急指挥信息系统的链路架构
图。它主要包括通讯卫星101、海上作业设施103、自动识别系统设备AIS (陆地端) 104、公共网络105、监控客户端108以及区域服务网络109。其中,通讯卫星101都
要对应它的通讯卫星地面站102,并通过卫星地面站连接至区域服务网络109;在本实
用新型的整个链路架构中,根据区域服务网络的覆盖范围,可能需要设置多条通讯卫星 支路;海上作业设施103中包括了作业平台及对应的自动识别系统设备AIS (平台端)、 一个或多个本公司船舶及对应的自动识别系统设备AIS (船舶端)、也可能有非本公司 船舶,本公司船舶与海事卫星之间采用海事卫星C站通讯系统;自动识别系统设备AIS
(陆地端)用于实现海上作业设施(船舶)的识别及海事卫星通讯;区域服务网络109 由包括区域网107、应用服务器106组成,区域网107连接至自动识别系统设备AIS
(陆地端),用于接收/处理海上作业设施与自动识别系统AIS设备(陆地端)的通讯数 据,同时,区域网107还与监控客户端108连接,用于监控本区域网络中的客户端数 据,应用服务器106与区域网相连,用于区域网络与公共网络间的通讯及数据转换;区 域服务网络109的数据通过公共网络105反馈到海事卫星地面站102,再传送到海事 卫星101,实现区域服务网络的数据回传,从而保证了海上作业设施与地面指挥之间数 据连续传输。
上述系统通过①海事卫星C站通讯系统、②装备有自动跟踪天线的Vsat卫星连通 讯系统、③以电子海图为平台的软件系统、④灵活的海上数据采集方法,将海上生产一 线实时数据呈现在陆地指挥者的界面上,为日常安全生产和应急指挥工作提供一种新的 系统架构。
以下通过具体实施例进一步说明本实用新型的技术方案
本实用新型所提出的一种安全生产及应急指挥信息系统分为海上数据采集端、中心 数据库处理端、客户端三部分。海上数据釆集端将海上设施的实时气象信息、摇摆数据、 坐标位置信息进行采集整理,通过Vsat卫星链路传回陆地卫星接收站。之后,数据进 入公司局域网内服务器的数据库。最终,通过服务器与客户端间的数据同步方式在客户 端软件界面上显示设施坐标位置、实时气象、摇摆度等信息。
5在Vsat卫星链路出现中断的时候,海事卫星(Inmarsat) C站链路作为备份链路 启动,将实时的船位信息通过海事卫星链路传回海事卫星地面站,地面站再通过 Internet网络以PSTN方式接入公司局域网。数据在服务器端数据库进行列表存储。客 户端通过读取数据库方式.将船位信息显示在客户端的电子海图界面上。
在以上信息结构的基础上,系统同时接入大量资料。这些资料目前都分散在局域网 内各家子公司,在应急时刻会因为应急资料不到位等原因造成损失。本系统在监控实时 信息的前提下为应急指挥提供最全面的资料、信息,确保海上生产作业能够在信息通达 的情况下顺利进行。
权利要求1. 一种安全生产及应急指挥信息系统,包括海上信息数据采集设备、应用服务器、监控客户终端、通讯链路,其特征在于所述应用服务器包括数据处理模块、数据传输模块、通讯控制模块、资料接收及管理模块;所述监控客户终端为客户端的显示终端,用于监控船舶;海上信息数据采集设备与应用服务器之间、应用服务器与监控客户终端之间通过通讯链路连接,所述通讯链路用于将海上采集到的实时数据传回局域网陆地端,进入应用服务器端的数据库,最终,将数据显示在监控用户终端。
2. 如权利要求1所述的安全生产及应急指挥信息系统,其特征在于,所述海上作业设施还包括非本公司船舶。
3. 如权利要求1所述的安全生产及应急指挥信息系统,其特征在于,根据区域服务网络的覆盖范围,设置多条支路。
4. 如权利要求1所述的安全生产及应急指挥信息系统,其特征在于,所述通讯链路为Vsat卫星链路、海事卫星链路、VHF通讯链路、局域网通讯链路、公共网络通讯链路中的任意一种或几种通讯链路。
5. 如权利要求4所述的安全生产及应急指挥信息系统,其特征在于,所述Vsat卫星通讯和微波通讯作为局域网内部组成直接与局域网路地端连接。
6. 如权利要求4所述的安全生产及应急指挥信息系统,其特征在于,所述海事卫星通讯作为局域网外部通讯链路,通过PSTN方式连接局域网和海事卫星通讯网络。
专利摘要本实用新型公开了一种安全生产及应急指挥信息系统,包括海上信息数据采集设备、应用服务器、监控客户终端、通讯链路,海上信息数据采集设备与应用服务器之间、应用服务器与监控客户终端之间通过通讯链路连接,所述通讯链路用于将海上采集到的实时数据传回局域网陆地端,进入应用服务器端的数据库,最终,将数据显示在监控用户终端。本实用新型与现有技术相比,能够节省大量通讯成本,同时能够为海上生产作业与陆地监控指挥提供大量实时数据信息,在应急指挥时刻工作提供大量信息,作为信息保证,对于海上作业的远程信息。
文档编号H04L12/28GK201286114SQ20082013304
公开日2009年8月5日 申请日期2008年7月30日 优先权日2007年8月8日
发明者杰 兰, 吕晓松, 张武健, 斯江平, 李明清, 李洪辉, 田世中, 许刚强, 郭延海 申请人:渤海石油通讯有限责任公司
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