数据通信系统、车载机械、程序及数据通信方法

专利名称：数据通信系统、车载机械、程序及数据通信方法
技术领域：
本发明涉及一种输出构成由通信终端接收到的电子邮件的内容的声音数据的技 术。
背景技术：
近年来，在便携式电话、PDA (个人数字助理，Personal Digital Assistant)以及 称为笔记本电脑的具有可移动性的通信终端、或个人计算机等通信终端中，彼此间数据通 信成为可能。在数据通信中，例如存在电子邮件通信。电子邮件经由因特网或电气通信事 业者(通信载体)所构筑的通信网络，在这些通信终端中进行发送接收。用户要阅览在通信终端中接收的电子邮件，首先，需要通过用户启动邮件专用应 用软件，接收此电子邮件。还需要用户进行开封操作、向通信终端的显示部显示电子邮件的 内容。因此，由于用户不能在驾驶车辆期间操作通信终端，所以不能阅览电子邮件的内容。此外，不只是驾驶员，在车厢内进行任何作业的人员，都不能阅览自己的通信终端 接收的电子邮件的内容。在专利文献1中公开了一种在这种情况下通过从车载的声音输出装置(车载机 械)中对在通信终端中接收到的电子邮件的内容进行声音输出，就能得知给予驾驶车辆的 用户的此电子邮件的内容的技术。专利文献1 JP特开2004-320163号公报

发明内容
但是，在多个携带有通信终端的人员乘车的情况下，如果在所有的通信终端中接 收的电子邮件的内容都由车载机械进行声音输出，则会产生许多不适合的情形。也就是说，虽然在车载机械中如果仅仅自动朗读因进行驾驶车辆等工作而不能进 行电子邮件的确认工作的特定人员的通信终端就足够，但会担心也会朗读其他人员的通信 终端的电子邮件。鉴于上述课题而进行本发明，其目的在于，提供一种车载机械可自动地仅对由特 定人员的通信终端接收到的电子邮件的内容进行声音输出的技术。为了解决上述课题，权利要求1的发明提供一种数据通信系统，包括搭载在车辆 上的车载机械；能与上述车载机械通信的、具有可移动性的通信终端；和能与上述通信终 端通信的服务器装置；该数据通信系统的特征在于，上述通信终端包括在接收到发送给 上述通信终端自身的电子邮件的情况下，向上述服务器装置发送请求表示该电子邮件的内 容的声音数据的请求信号的请求单元；和向上述车载机械发送从上述服务器装置接收到的 上述声音数据的发送单元；上述服务器装置包括响应从上述通信终端接收到的上述请求 信号，将发送给该通信终端的电子邮件的内容转换成上述声音数据的转换单元；和将上述 声音数据返送回上述通信终端的返送单元；上述车载机械包括向上述车辆的车厢内输出 从上述通信终端接收到的上述声音数据的声音输出单元；检测上述通信终端在上述车厢内的位置的检测单元；和仅准许将表示由存在于上述车厢内的特定位置的上述通信终端接收 的电子邮件的内容的上述声音数据向上述车辆的上述车厢内输出的准许单元。此外，权利要求2的发明提供一种车载机械，其被搭载在车辆上，该车载机械的特 征在于，包括获取表示由存在于上述车辆的车厢内的通信终端接收到的电子邮件的内容 的声音数据的获取单元；向上述车辆的车厢内输出上述声音数据的声音输出单元；检测上 述通信终端在车厢内的位置的检测单元；和仅准许将表示由存在于上述车厢内的特定位置 的上述通信终端接收的电子邮件的内容的上述声音数据向上述车辆的上述车厢内输出的 准许单元。此外，权利要求3的发明提供一种数据通信方法，是搭载在车辆上的车载机械、能 与上述车载机械通信且具有可移动性的通信终端和能与上述通信终端通信的服务器装置 中的数据通信方法，该数据通信方法的特征在于，包括在上述通信终端接收到发送给上述 通信终端自身的电子邮件的情况下，向上述服务器装置发送请求表示该电子邮件的内容的 声音数据的请求信号的工序；上述服务器装置响应从上述通信终端接收到的上述请求信 号，将发送给该通信终端的电子邮件的内容转换成上述声音数据的工序；上述服务器装置 将上述声音数据返送回上述通信终端的工序；上述通信终端向上述车载机械发送从上述服 务器装置接收到的上述声音数据的工序；上述车载机械向上述车辆的车厢内输出从上述通 信终端接收到的上述声音数据的工序；检测上述通信终端在上述车厢内的位置的工序；和 仅准许将表示由存在于上述车厢内的特定位置的上述通信终端接收的电子邮件的内容的 上述声音数据向车辆的车厢内输出的工序。权利要求4的发明提供一种数据通信方法，是搭载在车辆上的车载机械中的数据 通信方法，该数据通信方法的特征在于，包括获取表示由存在于上述车辆的车厢内的通信 终端接收到的电子邮件的内容的声音数据的工序；向上述车辆的车厢内输出上述声音数据 的工序；检测上述通信终端在车厢内的位置的工序；仅准许将表示由存在于上述车厢内的 特定位置的上述通信终端接收的电子邮件的内容的上述声音数据向上述车辆的上述车厢 内输出的工序。权利要求5的发明提供一种计算机可读取的记录介质，其记录了能由搭载在车辆 上的车载机械中所包含的计算机来执行的程序，该记录介质的特征在于，上述程序由上述 计算机执行，使上述计算机执行以下步骤(a)获取表示由存在于上述车辆的车厢内的通 信终端接收到的电子邮件的内容的声音数据的工序；(b)向上述车辆的车厢内输出上述声 音数据的工序；(c)检测上述通信终端在上述车厢内的位置的工序；和(d)仅准许将表示由 存在于上述车厢内的特定位置的上述通信终端接收的电子邮件的内容的上述声音数据向 上述车辆的上述车厢内输出的工序。发明效果根据权利要求1及权利要求3的发明，数据通信系统所具备的车载机械检测通信 终端在车厢内的位置。然后，车载机械仅准许将表示由存在于车厢内的特定位置的通信终 端接收的电子邮件的内容的声音数据向车辆的车厢内输出。由此，数据通信系统在车载机 械中可自动地仅对由特定的通信终端接收到的电子邮件的内容进行声音输出。此外，根据权利要求2及权利要求4的发明，搭载在车辆上的车载机械检测通信终 端在车厢内的位置。然后，车载机械仅准许将表示由存在于车厢内的特定位置的通信终端
5接收的电子邮件的内容的声音数据向车辆的车厢内输出。由此，车载机械能在车载机械中 自动地仅对由特定的通信终端接收到的电子邮件的内容进行声音输出。
此外，根据权利要求5的发明，记录介质通过由计算机来执行所记录的程序，检测 通信终端在车厢内的位置。然后，记录介质通过由计算机来执行所记录的程序，仅准许将表 示由存在于车厢内的特定位置的通信终端接收的电子邮件的内容的声音数据向车辆的车 厢内输出。由此，记录介质能在车载机械中自动地仅对由特定的通信终端接收到的电子邮 件的内容进行声音输出。


图1是表示由通信终端、车载机械、和服务器构成的通信系统的图。
图2是通信终端的系统方框图。
图3是载体服务器的系统方框图。
图4是声音数据服务器的系统方框图。
图5是车载机械的系统方框图。
图6是通信系统的流程图。
图7是表示车厢内的通信终端位置检测系统的图。
图8是表示车厢内的通信终端位置检测系统的图。
图9是表示车厢内的通信终端位置检测系统的图。
符号说明
IA通信终端
IB通信终端
2A载体服务器
2B声音数据服务器
3车载机械
30控制部
31操作·显示部
32操作部
33近距离无线通信部
34大容量存储部
35声音输出部
36A接收部
36B接收部
36C接收部
36D接收部
具体实施例方式下面，参照附图，说明本发明的实施方式。<典型实施方式>(数据通信系统)
6
基于图1说明具备进行数据通信、具有可移动性的通信终端；能与通信终端通信 的服务器；以及搭载在车辆上的车载机械的通信系统。本实施方式的通信系统5包括通信终端1A、1B、1C、1D、及1E、载体服务器2A、及 声音数据服务器2B、以及车载机械3等。通信终端IA例如是公知的便携式电话，发挥众所公知的功能即通话功能、电子邮 件通信功能、因特网阅览功能、及音乐再生功能等。并且，通信终端IA发挥从声音数据服务 器2B接收声音数据的声音数据通信功能、及与车载机械3进行近距离无线通信的近距离无 线通信功能。近距离无线通信是例如基于蓝牙Bluetooth (登记商标)标准的通信。通信终端 IA和车载机械3通过根据此标准的无线通信相互发送接收各种数据。再有，此通信也可以 利用与Bluetooth标准不同的标准的通信。通信终端1B、1C、1D、及IE发挥与通信终端IA相同的功能。载体服务器2A，发挥向电子邮件所表示的地址发送接收到的电子邮件的邮件通信 功能、将接收到的电子邮件数据转换成通信终端的格式的数据的格式转换功能、将接收到 的电子邮件向网页邮件(web mail)转换的网页邮件转换功能、及防止信息泄漏的保密功能寸。声音数据服务器2B发挥获取由载体服务器2A接收到的电子邮件转换的网页邮件 的网页邮件获取功能、将获取到的网页邮件向声音数据转换的声音数据转换功能、及向通 信终端1B、1C、1D、及IE发送声音数据的声音数据通信功能。车载机械3发挥与通信终端IB、1C、1D、及IE进行近距离无线通信的近距离无线通 信功能、再生CD的第一音频(audio)功能、接收电视等的播放数据的播放数据接收功能、及 向操作·显示部显示播放数据等的显示功能等。此外，车载机械3也可以搭载导航功能、再生DVD或蓝光光盘的音频功能等高级功 能。并且，车载机械3发挥后述的检测在车厢内的哪个位置存在通信终端的通信终端 位置检测功能、及仅以存在于特定位置的通信终端为对象准许“电子邮件朗读服务”的声音 数据输出准许功能。“电子邮件朗读服务”是指后述的通信系统5所执行的图6所示的控制 内容。(通信终端系统)根据图2，说明通信终端IA的系统。通信终端IA包括控制部10A、显示部11A、操作部12A、通信部13A、送话部14A、 受话部15A、及近距离无线通信部16A等。例如，控制部10A是由CPU、RAM、ROM等构成的微型计算机。微型计算机通过CPU 根据预先存储在ROM中的程序100A进行运算处理，发挥上述各种功能。显示部IlA例如是 液晶显示装置，显示控制部10A所控制的信息。操作部12A例如是按钮，向控制部10A发送 从用户接受到的操作内容。通信部13A中转载体服务器2A并进行与其它的通信终端的电 子邮件通信、进行与其它的通信终端等的通话通信、进行与声音数据服务器2B的声音数据 通信。送话部14A输出通信部13A进行通话通信时的通话对方的声音。受话部15A输入通 信部13A进行通话通信时的向通话对方传达的声音。近距离无线通信部16A与车载机械3进行上述近距离无线通信。再有，通信终端1B、1C、1D、及IE的系统块由于与通信终端IA的系统块相同，所以 省略说明。此外，代替在给予通信终端IA的系统块的各部的数字的后面附加的字母表A，给 予通信终端1B、1C、1D、及IE的系统块的各部的符号附加B、C、D、及E。(载体服务器系统)根据图3说明载体服务器2A的系统。载体服务器2A包括控制部20A、显示部21A、操作部22A、通信部23A、及大容量存 储部MA。例如，控制部20A是由CPU、RAM、ROM等构成的微型计算机。微型计算机通过CPU 根据预先存储在ROM中的程序200A进行运算处理，发挥各种功能。显示部21A例如是液晶 显示装置，显示控制部20A所控制的信息。操作部22k例如是键盘，向控制部20A发送从用 户接受到的操作内容。通信部23A进行向从某一通信终端接收到的电子邮件所表示的地址 的通信终端发送此电子邮件的数据通信。大容量存储部24A例如是硬盘，存储发挥各种功 能时所需的数据。存储的数据例如是在载体服务器2A所进行的服务中进行登记的用户的 电子邮件地址等。(声音数据服务器系统)根据图4，说明声音数据服务器2B的系统。声音数据服务器2B包括控制部20B、显示部21B、操作部22B、通信部23B、及大容
量存储部MB。例如，控制部20B是由CPU、RAM、ROM等构成的微型计算机。微型计算机通过CPU 根据预先存储在ROM中的程序200A进行运算处理，发挥上述各种功能。显示部21B例如是 液晶显示装置，显示控制部20B所控制的信息。操作部22B例如是键盘，向控制部20B发送 从用户接受到的操作内容。通信部2 在从通信终端IB接收请求对由通信终端IB接收到 的电子邮件的内容进行表示的声音数据的请求信号的同时，还进行向通信终端IB发送控 制部20B响应请求信号、根据从载体服务器2A中获取到的网页邮件的内容而转换的声音数 据的数据通信。大容量存储部24B例如由硬盘构成，存储发挥各种功能时所需的数据。例如 在大容量存储部MB中存储与包含在网页邮件等的文本数据中的文字相对应的声音数据。(车载机械系统)根据图5，说明车载机械3的系统。例如，车载机械3被配置在搭载发动机的车辆4中。再有，也可以配置在搭载行驶 用电机马达的车辆即电动汽车和混合动力汽车中。车载机械3包括控制部30、操作·显示部31、操作部32、近距离无线通信部33、 大容量存储部；34、声音输出部35、及读取部37等。例如，控制部30是由CPU、RAM、ROM等构成的微型计算机。微型计算机通过CPU根 据预先存储在ROM中的程序300进行运算处理，发挥上述各种功能。此程序300通过读取部 37读取记录该程序的计算机可读取的记录介质即存储卡9来获得。操作·显示部31例如 由触摸屏显示器构成，在显示控制部30所控制的信息的同时，还向控制部30发送从用户接 受到的操作内容。操作部32例如是按钮，向控制部30发送从用户接受到的操作内容。近 距离无线通信部33与通信终端1B、1C、1D、及IE进行上述近距离无线通信。大容量存储部M例如存储音乐、图像、动画、地图等数据。声音输出部35输出在控制部30发挥再生⑶的 第一音频功能、接收广播或电视等的播放数据的播放接收功能等时的声音。并且，输出通过 近距离无线通信部接收到的声音数据。(通信系统的控制)根据图6，说明本实施方式的通信系统5的控制。首先，在步骤1中，车载机械3进行配对(pairing)控制，与通信终端IB确立近距 离无线通信。在步骤2中，通信终端IB进行配对控制，与车载机械3确立近距离无线通信。在步骤3中，车载机械3进行配对控制，与通信终端1C、1D、及IE确立近距离无线
ififn。在步骤4中，通信终端1C、1D、及IE进行配对控制，与车载机械3确立近距离无线
ififn。在步骤S5中，车载机械3的控制部30执行通信终端位置检测处理。通信终端位 置检测处理是指基于检测车厢内的通信终端的存在的功能(以后称为检测功能)和近距离 无线通信功能，检测存在于车厢内的特定位置(例如驾驶员席区)的通信终端IB的处理。 以后，根据图7详细地说明检测功能。车辆4具备接收在通信终端进行通信时发出的电波的电场强度的接收部36A、 36B、36C、及36D。在这些接收部和车载机械3分别通过车载网络L进行连接的同时，接收部 将检测出的信号经由车载网络L向车载机械3发送。此外，接收部36A被配置在车辆4的驾驶员席区41的附近。接收部36B被配置在 车辆4的助手席区42的附近。接收部36C被配置在驾驶员席的后部座席区43的附近。接 收部36D被配置在助手席的后部座席区44的附近。车载机械3的控制部30经由近距离无线通信，开始与存在于车辆4的车厢内的通 信终端1B、1C、1D、及IE进行通信。车载机械3的控制部30，在发送接收测试数据等之时， 经由车载网络L从接收部36A、36B、36C、及36D接收表示电场强度的信号。车载机械3的控 制部30，在此接收信号表示第一阈值以上的值的情况下，检测在配置各接收部的附近的区 域中存在通信终端的情况。此外，在车载机械3通过近距离无线通信接收的信号中包含有通信终端1B、1C、 ID、及 IE 所固有的 MAC 地址(Media Access control Address)等标识符(identifier)，车 载机械3的控制部30能识别在区域41、42、43、或44任何区域中存在具有获取到的标识符 的通信终端。具体地进行说明，车载机械3的控制部30，按通信终端IB到IE的每一通信终端进 行近距离无线通信并获取标识符，同时每当进行获取的通信时，都从接收部36A、36B、36C、 及36D接收表示电场强度的信号。车载机械3的控制部30，在此接收信号表示第一阈值以 上的情况下，识别在配置此接收部的附近的区域中存在具有此标识符的通信终端。由此，在下一步骤中，车载机械3的控制部30能仅对具有存在于驾驶员席区41的 标识符的通信终端、即通信终端IB实施“电子邮件朗读服务”。再有，虽然特定的区域通过默认设定规定为驾驶员席，但用户也能在车载机械3 的操作 显示部31中设定驾驶员席以外的区域。由此，能仅对用户任意设定的区域中乘客的通信终端实施“电子邮件朗读服务”。在步骤6中，车载机械3的控制部30仅对存在于驾驶员席区41的通信终端1B，从 声音输出部35中输出表示来自电子邮件的内容的声音数据。为此，控制部30仅对通信终 端IB发送准许信号。在步骤7中，通信终端IB将从车载机械3接收到的准许信号向声音数据服务器2B 转送(发送)。基于此准许信号，仅对多个通信终端中、存在于特定的区域例如驾驶员席区的通 信终端执行以后的处理，实施“电子邮件朗读服务”。为此，即使忙于驾驶的用户不进行操 作通信终端来确认电子邮件的内容的工作，也能确认由自己的通信终端接收到的电子邮件 的内容，同时能规避同车的其他乘客的通信终端通过“电子邮件朗读服务”被朗读这样的情 况。在步骤S8中，载体服务器2A从通信终端IA接收电子邮件。载体服务器2A将接 收到的电子邮件转换成遵循通信终端IB的规程的格式的数据。在步骤S9中，载体服务器2A向接收到的电子邮件所示出的地址即通信终端IB发 送转换后的数据。在步骤SlO中，载体服务器2A将接收到的电子邮件向网页邮件转换。在此，网页邮件是连接到因特网的通信终端利用网页浏览器，就能接收、发送及阅 览电子邮件的形式。因此，如果在通信终端上搭载网页浏览器，并且将电子邮件进行网页邮 件化，即使不搭载操作电子邮件的应用程序，也能利用电子邮件。在步骤Sll中，通信终端IB向声音数据服务器2B发送请求声音数据的请求信号。在步骤S12中，声音数据服务器2B在从通信终端IB接收到声音数据请求信号的 情况下，判断发送声音数据请求信号的通信终端是否是准许接受“电子邮件朗读”服务的通 信终端。也就是说，声音数据服务器2B判断声音数据请求发送信号是否是从车载机械3发 送准许信号的对象即通信终端IB接收到的信号。在声音数据服务器邪判断为声音数据请求发送信号是从车载机械3发送准许信 号的对象即通信终端IB接收到的信号的情况下，转向步骤S13之后。在声音数据服务器2B 未判断为声音数据请求发送信号是从车载机械3发送准许信号的对象即通信终端IB接收 到的信号的情况下，转向返回以后。在步骤S13中，如果声音数据服务器2B接收从通信终端IB接收到的声音数据请 求信号，则向载体服务器2A发送请求网页邮件的请求信号。在步骤S14中，如果载体服务器2A接收从声音数据服务器2B接收到的网页邮件 请求信号，则向声音数据服务器2B发送网页邮件。此后，载体服务器2A转向返回。在步骤S15中，声音数据服务器2B执行将从载体服务器2A接收到的网页邮件的 内容向声音数据转换的处理(以后称为声音数据转换处理)。声音数据转换处理通过声音数据服务器2B从存储有声音数据的大容量存储部 MB中检索并提取适于在网页邮件中包含的文字数据的声音数据来实现。在步骤S16中，声音数据服务器2B向通信终端IA发送转换后的声音数据。此后， 声音数据服务器2B移向返回。在步骤S17中，通信终端IB通过近距离无线通信将接收到的声音数据向车载机械3转送(发送)。也就是说，由于通信终端IB不进行加工数据等的处理，而进行中转从声音 数据服务器2B接收的声音数据并向车载机械3进行发送的中转机的任务，所以没有给通信 终端IB所具备的通话功能等主要功能的处理造成影响。此后，通信终端IB转向返回。在步骤S18中，车载机械3的控制部30从声音输出部35输出通过近距离无线通 信接收到的声音数据。此后，控制部30移向返回。基于防止信息泄漏等保密的观点，在通信终端中不能进行将电子邮件向其它的装 置转送、或将复制了电子邮件的文本数据向其它装置转送。因此，充实了保密功能的载体服务器2A，将电子邮件转换成网页邮件。而且，充实 了保密功能的声音数据服务器2B，获取网页邮件并向声音数据转换，在通信终端IB中转声 音数据并向车载机械3发送。然后，车载机械3输出电子邮件的内容即声音数据。为此，通信系统5在能够维持通信终端中的保密功能的同时，还能在车载机械中 自动地对此电子邮件的内容进行声音输出。并且，通过仅对多个通信终端中、存在于特定的区域例如驾驶员席区的通信终端 实施“电子邮件朗读服务”的结构，即使忙于驾驶的用户不进行操作通信终端来确认电子邮 件的内容的工作，也能确认由自己的通信终端接收到的电子邮件的内容。并且能规避乘坐 车辆4的其他人员的通信终端通过“电子邮件朗读服务”被进行朗读这样的情况。以上，虽然说明了本发明的实施方式，但本发明不限于上述实施方式，可进行各种 变形。下面，说明其它的实施方式。毫无疑问，可以适当组合以下进行说明的方式。变化例1在上述典型实施方式中，虽然说明了基于车辆4所具备的接收部36A、36B、36C、及 36D实施步骤S5中的通信终端位置检测处理，但也可以如图8所示，仅基于配置在驾驶员 席区41附近的接收部36A及配置在助手席后部座席区44附近的接收部36D这2个进行实施。参照图8，详细地说明此时车载机械3执行的通信终端位置检测处理。在将接收部36A及36D和车载机械3的控制部30分别连接到车载网络L上的同 时，经由车载网络L将接收部检测出的信号向车载机械3发送。此外，接收部36A被配置在车辆4的驾驶员席区41的附近，并且可以检测在驾驶 员席区41及助手席区42产生的电波的电场强度。此外，接收部36D被配置在助手席的后 部座席区44的附近，并且可以检测在驾驶员席后部座席区43及助手席后部座席区44产生 的电波的电场强度。车载机械3的控制部30经由近距离无线通信开始与存在于车辆4的车厢内的通 信终端1B、1C、1D、及IE进行通信。车载机械3的控制部30，在发送接收测试数据等之时， 经由车载网络L从接收部36A接收表示电场强度的信号。车载机械3的控制部30，在此接 收信号表示第二阈值以上的值的情况下，判定为在驾驶员席区41中存在通信终端IB ；在此 接收信号表示比第二阈值低的第三阈值以上、且第二阈值以下的情况下，判定为在助手席 区42中存在通信终端1C。并且，车载机械3的控制部30，在此接收信号表示第四阈值以上 的值的情况下，判定为在助手席后部座席区44中存在通信终端IE ；在此信号表示比第四阈 值低的第五阈值以上、且第四阈值以下的情况下，判定为在驾驶员席后部座席区43中存在 通信终端1C。
此外，在车载机械3的控制部30通过近距离无线通信接收的信号中包含有通信终 端1B、1C、1D、及IE所固有的MAC地址等标识符，车载机械3的控制部30能识别在区域41、 42、43、或44任何区域中存在具有获取到的标识符的通信终端。具体地进行说明，车载机械3的控制部30，按通信终端IB到IE的每一通信终端进 行近距离无线通信，并获取标识符，同时每当进行获取的通信时，从接收部36A及36D接收 表示电场强度的信号。车载机械3的控制部30，在此接收信号表示第二阈值以上的值的情 况下，识别为在驾驶员席区41中存在具有获取到的标识符的通信终端IB ；在此信号表示比 第二阈值低的第三阈值以上、且第二阈值以下的情况下，识别为在助手席区42中存在具有 获取到的标识符的通信终端1C。并且，车载机械3的控制部30，在此接收信号表示第四阈 值以上的值的情况下，识别为在助手席后部座席区44中存在具有获取到的标识符的通信 终端IE ；在此接收信号表示比第四阈值低的第五阈值以上、且第四阈值以下的情况下，识 别为在驾驶员席后部座席区43中存在具有获取到的标识符的通信终端1C。由此，车载机械3的控制部30能够仅对存在于驾驶员席区41中的具有标识符的 通信终端即通信终端IB实施“电子邮件朗读服务”。变化例2在上述典型实施方式中，虽然说明了基于车辆4所具备的、接收通信终端进行通 信时所发出的电波的电场强度的接收部36A、36B、36C、及36D实施步骤S5中的通信终端位 置检测处理，但也可以如图9所示，仅基于配置在驾驶员席区41附近的接收部36A进行实 施。参照图9，详细地说明此时车载机械3执行的通信终端位置检测处理。在将接收部36A和车载机械3分别连接到车载网络L上的同时，经由车载网络L 将接收部检测出的信号向车载机械3发送。此外，接收部36A被配置在车辆4的驾驶员席区41的附近，并且可以检测在驾驶 员席区41及助手席区42产生的电波的电场强度。车载机械3的控制部30经由近距离无线通信开始与存在于车辆4的车厢内的通 信终端1B、1C、1D、及IE进行通信。车载机械3的控制部30，在发送接收测试数据等之时， 经由车载网络L从接收部36A接收表示电场强度的信号。车载机械3的控制部30，在此接 收信号表示第一阈值以上的值的情况下，判定为在驾驶员席区41中存在通信终端1B。此外，在车载机械3通过近距离无线通信接收的信号中包含有通信终端1B、1C、 ID、及IE所固有的MAC地址等标识符，车载机械3的控制部30能识别在驾驶员席区41的 区域中存在具有获取到的标识符的通信终端。具体地进行说明，车载机械3的控制部30按通信终端IB到IE的每一通信终端进 行近距离无线通信，并获取标识符，同时每当进行获取的通信时，从接收部36A接收表示电 场强度的信号。车载机械3的控制部30，在此接收信号表示第一阈值以上的值的情况下，识 别为在区域41中存在具有获取到的标识符的通信终端1B。由此，车载机械3的控制部30能够仅对存在于驾驶员席区41中的具有标识符的 通信终端、即通信终端IB实施“电子邮件朗读服务”。变化例3在上述典型实施方式中，虽然说明了在图6所示的步骤S6中，车载机械3仅以存
12在于特定的区域中的通信终端为对象，向声音数据服务器2B发送准许“电子邮件朗读服 务”这样的准许信号，在步骤12中，声音数据服务器2B仅向接收到的准许信号为对象的通 信终端发送声音数据的情形，但也可以省略声音数据服务器2B中的步骤S6、步骤S7、及步 骤S12的控制，在步骤S18中，车载机械3仅以存在于特定的区域中的通信终端为对象准许 进行声音输出。变化例4在上述典型实施方式中，虽然说明了在图6所示的步骤S6中，车载机械3仅以存 在于特定的区域中的通信终端为对象，向声音数据服务器2B发送准许“电子邮件朗读服 务”这样的准许信号，在步骤12中，声音数据服务器2B仅向接收到的准许信号为对象的通 信终端发送声音数据的情形，但也可以省略声音数据服务器2B中的步骤S7及步骤S12的 控制，在步骤Sll中，通信终端的控制部进行“判断是否接收到准许信号，仅在判断为接受 到准许信号的时候发送声音数据请求信号，在没有判断为接收到准许信号的时候不发送声 音数据请求信号”，仅以存在于特定的区域中的通信终端为对象准许进行声音输出。变化例5在上述典型实施方式中，虽然说明了在图6所示的步骤S8中载体服务器2A将存 在于特定的区域中的通信终端IB接收到的电子邮件向网页邮件转换，在步骤S14中将转换 后的网页邮件向声音数据服务器2B发送，在步骤S15中声音数据服务器2B将接收到的网 页邮件向声音数据转换，在步骤S16中将转换后的声音数据向通信终端IB发送，在步骤S17 中通信终端IB向车载机械3转送(发送)声音数据的情形，但此情况下，在车载机械3中 对由存在于特定的区域中的通信终端IB接收的所有的电子邮件的内容进行声音输出，在 车辆4中同乘的其他人员中也会知道此内容。另一方面，关于急用必须进行通知的内容的 电子邮件、和需要紧急通知的内容的电子邮件，其他的人员都想要知道此内容，希望能在车 载机械3中进行声音输出。因此，在声音数据服务器2B接收到网页邮件后，可以仅在附加包含在网页邮件中 的表示急用和紧急的数据的情况下，执行步骤S15以后的处理。由此，对于私人的内容用户可以不让同乘车辆4的其他人员知道，同时对于急用 和紧急需要接收通知的内容可以让他们知道。再有，在上述实施方式中，虽然说明了通过按照程序的CPU的运算处理，由软件实 现各种功能的情形，但这些功能的一部分也可以由电气硬件电路来实现。
权利要求
1.一种数据通信系统，包括搭载在车辆上的车载机械；能与上述车载机械通信、具有 可移动性的通信终端；以及能与上述通信终端通信的服务器装置，该数据通信系统的特征在于， 上述通信终端包括在接收到发送给上述通信终端自身的电子邮件的情况下，向上述服务器装置发送请求 表示该电子邮件的内容的声音数据的请求信号的请求单元；以及向上述车载机械发送从上述服务器装置接收到的上述声音数据的发送单元， 上述服务器装置包括响应从上述通信终端接收到的上述请求信号，将发送给该通信终端的电子邮件的内容 转换成上述声音数据的转换单元；以及将上述声音数据返送回上述通信终端的返送单元， 上述车载机械包括向上述车辆的车厢内输出从上述通信终端接收到的上述声音数据的声音输出单元； 检测上述通信终端在上述车厢内的位置的检测单元；以及仅准许将表示由存在于上述车厢内的特定位置的上述通信终端接收的电子邮件的内 容的上述声音数据向上述车辆的上述车厢内输出的准许单元。
2.一种车载机械，其被搭载在车辆上， 该车载机械的特征在于，包括获取表示由存在于上述车辆的车厢内的通信终端接收到的电子邮件的内容的声音数 据的获取单元；向上述车辆的车厢内输出上述声音数据的声音输出单元； 检测上述通信终端在车辆内的位置的检测单元；以及仅准许将表示由存在于上述车厢内的特定位置的上述通信终端接收的电子邮件的内 容的上述声音数据向上述车辆的上述车厢内输出的准许单元。
3.一种数据通信方法，是搭载在车辆上的车载机械、能与上述车载机械通信且具有可 移动性的通信终端以及能与上述通信终端通信的服务器装置中的数据通信方法，该数据通信方法的特征在于，包括(a)在上述通信终端接收到发送给上述通信终端自身的电子邮件的情况下，向上述服 务器装置发送请求表示该电子邮件的内容的声音数据的请求信号的工序；(b)上述服务器装置响应从上述通信终端接收到的上述请求信号，将发送给该通信终 端的电子邮件的内容转换成上述声音数据的工序；(c)上述服务器装置将上述声音数据返送回上述通信终端的工序；(d)上述通信终端向上述车载机械发送从上述服务器装置接收到的上述声音数据的工序，(e)上述车载机械向上述车辆的车厢内输出从上述通信终端接收到的上述声音数据的工序；(f)检测上述通信终端在上述车厢内的位置的工序；以及(g)仅准许将表示由存在于上述车厢内的特定位置的上述通信终端接收的电子邮件的 内容的上述声音数据向车辆的车厢内输出的工序。
4.一种数据通信方法，是搭载在车辆上的车载机械中的数据通信方法， 该数据通信方法的特征在于，包括(a)获取表示由存在于上述车辆的车厢内的通信终端接收到的电子邮件的内容的声音 数据的工序；(b)向上述车辆的车厢内输出上述声音数据的工序；(c)检测上述通信终端在车辆内的位置的工序；以及(d)仅准许将表示由存在于上述车厢内的特定位置的上述通信终端接收的电子邮件的 内容的上述声音数据向上述车辆的上述车厢内输出的工序。
5.一种计算机可读取的记录介质，其记录了能由搭载在车辆上的车载机械中所包含的 计算机来执行的程序，该记录介质的特征在于，上述程序由上述计算机执行，使上述计算机执行以下步骤(a)获取表示由存在于上述车辆的车厢内的通信终端接收到的电子邮件的内容的声音 数据的工序；(b)向上述车辆的车厢内输出上述声音数据的工序；(c)检测上述通信终端在上述车厢内的位置的工序；以及(d)仅准许将表示由存在于上述车厢内的特定位置的上述通信终端接收的电子邮件的 内容的上述声音数据向上述车辆的上述车厢内输出的工序。
全文摘要
本发明提供一种在车载机械中可自动地仅对特定的人员的通信终端接收到的电子邮件内容进行声音输出的技术。在数据通信系统所具备的通信终端接收到发送给本终端自身的电子邮件的情况下，向服务器装置发送请求表示该电子邮件的内容的声音数据的请求信号，向车载机械发送从服务器装置接收到的声音数据。数据通信系统所具备的服务器装置响应从通信终端接收到的请求信号，将发送给该通信终端的电子邮件的内容转换成声音数据，将声音数据返送回通信终端。数据通信系统所具备的车载机械检测通信终端在车厢内的位置，仅向车辆的车厢内输出表示由存在于车厢内的特定位置的通信终端接收的电子邮件的内容的声音数据。为此，数据通信系统在车载机械中可自动地仅对特定的通信终端接收到的电子邮件的内容进行声音输出。
文档编号H04L29/06GK102130902SQ20111000697
公开日2011年7月20日 申请日期2011年1月10日 优先权日2010年1月19日
发明者井上典昭, 北原俊夫, 古贺健太郎, 池田悟, 福田贵子, 露梨真史 申请人:富士通天株式会社