专利名称：基于gps信息的同区域同频率多发射和接收设备控制系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及无线传输技术领域，更具体地说，涉及一种基于GPS信息的同区域同频率多发射和接收设备控制系统。
背景技术：
随着社会的不断进步、生活节奏的不断加快，各城市突发事件也日益增多；如何快速响应，紧急布防已成为公共安全领域的重要课题；在这种大环境下，无线移动应急音视频传输网络应运而生。但是，受限于无线频道的管控和复杂的城市环境，使得无线移动应急网络在实战中应用效率大打折扣。主要问题总结如下指挥中心无法直观的了解到应急车载前端所处的位置，无法掌控各台应急车间的距离，所以无法判断同区域(2KM内)执勤设备的 数量，合理调度提高应急无线网络的利用率；若同区域(2KM内)同频率多台应急车，车载发射前端之间将相互干扰，严重影响无线传输质量(传输距离和图像质量)；各接收基站分布较散(多为偏远山顶或高楼楼顶)，任意一台出现故障，技术人员必须亲自到基站手动重启设备，极其浪费时间、人力、物力，更降低了应急的时效性。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的无法判断同区域(2KM内)执勤设备的数量合理调度车载发射前端的利用率和当接收基站出现故障时，技术人员必须亲自到基站手动重启设备，及其浪费时间、人力、物力，降低了应急的实效性。本实用新型提供一种基于GPS信息的同区域同频率多发射和接收设备控制系统。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种基于GPS信息的同区域同频率多发射和接收设备控制系统，包括指挥调度中心、至少一个高点接收单元、一个数传单元和至少一个车载发射前端；所述指挥调度中心通过光传输连接所述高点接收单元；所述指挥调度中心通过GSM网络分别与所述车载发射前端和数传单元连接；所述高点接收单元通过不同的射频信号分别与所述车载发射前端和数传单元连接。在本实用新型的基于GPS信息的同区域同频率多发射和接收设备控制系统中，所述车载发射前端进一步包括用于获取音视频信号的音视频采集发射模块、与所述音视频采集发射模块连接的第一射频发射天线、与所述音视频采集发射模块连接的第一电源模块、与所述第一电源模块连接的第一 GPS模块；所述第一 GPS模块分别连接的GPS天线和GSM天线。在本实用新型的基于GPS信息的同区域同频率多发射和接收设备控制系统中，所述高点接收单元进一步包括音视频接收输出模块、与所述音视频接收输出模块连接的第一射频接收天线、与所述音视频接收传输模块连接的第二电源模块、与所述第二电源模块连接的电源控制模块、与所述电源控制模块连接的数传接收模块、与所述数传接收模块连接的第二射频接收天线。[0008]在本实用新型的基于GPS信息的同区域同频率多发射和接收设备控制系统中，所述数传单元包括第二 GPS模块、与所述第二 GPS模块连接的数传发射模块；所述第二 GPS模块与GSM天线连接，所述数传发射模块与第二射频发射天线连接。本实用新型的有益效果是通过本实用新型提供的的基于GPS信息的同区域同频率多发射和接收设备控制系统，车载发射前端获取位置信息并将其发送给指挥调度中心，指挥调度中心分析得到某一区域的应急车载发射前端的密度，再通过GSM网络远程控制车载发射前端的开启或关闭，合理调度同区域的车载发射前端数量；指挥调度中心通过数传单元，对高点接收单元进行远程开启或关闭控制，及时处理远端设备的异常状况，提高效率。
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中图I是依据本实用新型一较佳实施例的一种基于GPS信息的同区域同频率多发射和接收设备控制系统的示意图；图2是依据本实用新型一较佳实施例的一种基于GPS信息的同区域同频率多发射和接收设备控制系统的结构图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的更加清楚明白，
以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。如图I所示，本实用新型一较佳实施例的基于GPS信息的同区域同频率多发射和接收设备控制系统的示意图，包含指挥调度中心101、高点接收单元102、数传单元103、车载发射前端104。指挥调度中心101通过光传输105连接高点接收单元102 ;指挥调度中心101通过GSM网络分别与车载发射前端104和数传单元103连接；高点接收单元102通过不同的射频信号分别与车载发射前端104和数传单元103连接，采用不同的射频信号，可使车载发射前端104与数传单元103相互不影响。在本实施例中，车载发射前端104可通过基于OFDM技术的专用无线网络连接高点接收单元102。高点接收单元102根据实际需要部署一个、两个或者多个，本实施例部署了两个高点接收单元102 ;数传单元103也可根据实际需要部署一个、两个或者多个，本实施例中部署了一个数传单元103，数传单元103 —般布置在城市的高点，使发射信号能覆盖到所有的高点接收单元102。车载发射前端104通过GPS天线获取其所在地的位置信息并将其通过GSM天线发送给指挥调度中心101，指挥调度中心101根据接收到的各车载发射前端104的位置信息，通过客户端软件分析车载发射前端104在某一区域的密度分布，合理调度提高车载发射单元104的利用率，指挥调度中心101根据需要远程关闭或者开启同一区域的车载发射前端104，有效避免同区域(2KM内)同频率多个车载发射前端同时工作相互干扰，严重影响无线质量(传输距离和图像质量)，从而最大限度的发挥该系统的作用。数传单元103通过GSM网络接收指挥调度中心101的控制指令，并通过数传发射天线将控制指令发送给高点接收单元102进行远程控制，根据需要远程关闭或者开启高点接收单元102，不需要技术人员亲、自到现场操作；车载发射前端104通过GSM网络接收指挥调度中心101发送过来的控制指令，对其进行关闭或者开启，不需人工操作；从而可大大提高工作效率，节省时间、人力、物力，提闻应急的实效性。车载发射前端104通过基于OFDM的无线专用网络与高点接收单元102通信连接，车载发射前端104将采集到的音视频信息通过射频天线发送传送给高点接收单元102，高点接收单元102通过射频接收天线接收该音视频信息，并将该音视频信息通过光传输105传送给指挥调度中心101。指挥调度中心101根据需求状况通过GSM网络将控制指令发送给车载发射前端104和/或数传单元103，对它们进行远程关闭或者开启。 指挥调度中心101在发现某一高点接收单元102和/或车载发射单元104发生异常状况时，通过发射控制指令对高点接收单元102和/或车载发射单元104实现远程关闭或者开启控制，而不需要亲自到现场重启设备，加强了应急的实效性。数传单元103通过GSM网络接收指挥调度中心101发送过来的控制指令，再将其通过射频天线发送给高点接收单元102,对高点接收单元102进行关闭或者开启控制,从而可以不需要技术人员亲自到高点接收单元220进行手动操作，可以提高效率，节省时间、人力、物力，提高应急的实效性。如图2所示，本实用新型一较佳实施例的基于GPS信息的同区域同频率多发射和接收设备控制系统的结构图，包括指挥调度中心210、至少一个高点接收单元220、一个数传单元230、至少一个车载发射前端240 ;指挥调度中心210通过光传输250有线连接高点接收单元220 ;指挥调度中心210通过GSM网络分别与车载发射前端240和数传单元230连接；高点接收单元220通过不同的射频信号分别与车载发射前端240和数传单元230连接，采用不同的射频信号，可使车载发射前端104与数传单元103相互不影响。在本实施例中，车载发射前端240可通过基于OFDM技术的专用无线网络连接高点接收单元220。高点接收单元220部署在城市中有一定高度的位置，可以根据实际需要部署一个、两个或者多个；数传单元230也是部署在城市中一定高度的位置，使发射信号能覆盖到所有的高点接收单元，根据实际需要部署一个、两个或者多个。指挥调度中心210可以根据需要单独建立，也可以与现有的城市安全管理中心合并，如与城市的110指挥中心融合在一起；高点接收单元220进一步包括音视频接收输出模块221、与音视频接收输出模块221连接的第一射频接收天线225、与音视频接收传输模块221连接的第二电源模块222、与第二电源模块222连接的电源控制模块223、与电源控制模块223连接的数传接收模块224、与数传接收模块224连接的第二射频接收天线226。第二电源模块222为高点接收单元220提供其正常工作所需的电源，电源控制模块225控制第二电源模块224的开启或者关闭，进而控制高点接收单元220的开启或者关闭。数传接收模块224通过第二射频接收天线226接收数传单元230发送过来的射频信号，并将其传送给电源控制单元223，再由电源控制单元223对第二电源模块224进行控制，对高点接收单元220进行关闭或者开启，从而可以不需要技术人员亲自到高点接收单元102，可以提高效率，节省时间、人力、物力，提高应急的实效性。高点接收单元220的音视频接收输出模块221通过第一射频接收天线225接收车载发射前端240发送过来的音视频射频信号，并将其通过光传输250发送给指挥调度中心210。更具体的，音视频接收输出模块221还可以包括高频头、解调模块、解码模块。[0020]车载发射前端240进一步包括用于获取音视频信号的音视频采集发射模块241、与音视频采集发射模块241连接的第一射频发射天线244、与音视频采集发射模块241连接的第一电源模块242、与第一电源模块242连接的第一 GPS模块243 ;第一 GPS模块243分别连接的GPS天线245和GSM天线246。车载发射前端240的第一 GPS模块243通过GPS天线245获取车载发射前端240所在地的GPS位置信息，并通过GSM天线发送给指挥调度中心210，指挥调度中心210就可以直观的了解到车载发射前端所处的位置，通过指挥调度中心210客户端软件分析车载发射前端240在某一区域的密度分布，合理调度提高车载发射前端240的利用率，且可以避免同区域(2KM内)同频率多个车载发射前端240，各车载发射单元240之间相互干扰，严重影响无线质量(传输距离和图像质量)。车载发射前端240通过基于OFDM的无线专用网络与高点接收单元220通信连接，车载发射前端240通过第一射频发射天线244将音视频采集发射模块241采集的音视频信息发送给高点接收单元220。车载发射前端240的第一 GPS模块243通过GSM天线246接收指挥调度中心210的发送过 来的控制指令，然后将该控制指令传送给第一电源控制模块242，由第一电源控制模块242对车载发射前端240进行关闭或者开启控制，从而实现指挥调度中心210远程控制车载发射前端240的关闭或者开启，不需要应急车工作人员手动操作车载发射前端240，可以提高应急效率，节省时间、人力、物力，提高应急的实效性。音视频采集发射模块241具体可包括编码模块、调制模块、功率放大模块。数传单元230包括含有第二 GPS模块231、与第二 GPS模块231连接的数传发射模块232，第二 GPS模块231通过GSM天线233接收指挥调度中心210发送过来的控制指令，然后该控制指令传送给第二数传模块232，该第二数传模块232再通过第二射频发射天线234将该控制指令发送给高点接收单元220，实现远程控制，远程关闭或者开启高点接收单元220，从而可以不需要技术人员亲自到高点接收单元220，可以提高效率，节省时间、人力、物力，提高应急的实效性。一切车载设备和远程基站控制都可以采用本实用新型的基于GPS信息的同区域同频率多发射和接收设备控制系统，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种基于GPS信息的同区域同频率多发射和接收设备控制系统，其特征在于，包括指挥调度中心(210)、至少一个高点接收单元(220)、一个数传单元(230)和至少一个车载发射前端(240)； 所述指挥调度中心(210)通过光传输连接所述高点接收单元(220);所述指挥调度中心(210)通过GSM网络分别与所述车载发射前端(240)和数传单元(230)连接；所述高点接收单元(220)通过不同的射频信号分别与所述车载发射前端(240)和数传单元(230)连接。
2.根据权利要求I所述的基于GPS信息的同区域同频率多发射和接收设备控制系统，其特征在于，所述车载发射前端(240)进一步包括用于获取音视频信号的音视频采集发射模块(241)、与所述音视频采集发射模块(241)连接的第一射频发射天线(244)、与所述音视频采集发射模块(241)连接的第一电源模块(242)、与所述第一电源模块(242)连接的第一GPS模块(243);所述第一 GPS模块(243)分别连接的GPS天线(245)和GSM天线(246)。
3.根据权利要求2所述的基于GPS信息的同区域同频率多发射和接收设备控制系统，其特征在于，所述高点接收单元(220)进一步包括音视频接收输出模块(221)、与所述音视频接收输出模块(221)连接的第一射频接收天线(225)、与所述音视频接收传输模块(221)连接的第二电源模块(222)、与所述第二电源模块(222)连接的电源控制模块(223)、与所述电源控制模块(223)连接的数传接收模块(224)、与所述数传接收模块(224)连接的第二射频接收天线(226)。
4.根据权利要求3所述的基于GPS信息的同区域同频率多发射和接收设备控制系统，其特征在于，所述数传单元(230)包括第一 GPS模块(231)、与所述第一 GPS模块(231)连接的数传发射模块(232);所述第一 GPS模块(231)与GSM天线(233)连接，所述数传发射模块(232)与第二射频发射天线(234)连接。
专利摘要本实用新型涉及一种基于GPS信息的同区域同频率多发射和接收设备控制系统，包括指挥调度中心、至少一个高点接收单元、一个数传单元、至少一个车载发射前端；指挥调度中心通过光传输连接高点接收单元；指挥调度中心通过GSM网络分别与车载发射前端和数传单元连接；高点接收单元通过不同的射频信号分别与车载发射前端和数传单元连接。本实用新型公开的基于GPS信息的同区域同频率多发射和接收设备控制系统，指挥调度中心获取车载发射前端的位置信息，合理调度某一区域的应急车载发射前端，通过GSM网络远程控制车载发射前端的开启或关闭；指挥调度中心通过数传单元，对高点接收单元进行远程开启或关闭控制，及时处理异常状况，提高效率。
文档编号H04W4/02GK202475756SQ20112048496
公开日2012年10月3日 申请日期2011年11月29日 优先权日2011年11月29日
发明者徐庆楠, 杨英亮, 蒋加福, 陈巩 申请人:深圳力合视达科技有限公司