专利名称：一种城市公交线路车辆维保支持系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种城市公交线路系统，具体地说，涉及一种城市公交线路车辆维保支持系统。
背景技术：
随着中国城市化进程的加快，城市人口剧增，发展低污染、低能耗、容量大、速度快、安全性高的城市公交线路系统，是解决大中型城市公共交通压力的有效途径。作为城市公交线路运营指挥中枢的车辆系统是城市公交线路安全、可靠、高效运行的重要保证。目前采用的这些车辆维保支持工具与城市公交线路车辆系统技术发展不协调，在实际应用中不能满足用户日益增长的需求，其表现为1、车辆维保支持系统尚缺少专用的技术标准；2、部分车辆使用了许多智能车辆设备，智能车辆设备所具有的先进性在维保管 理中没有得到充分的运用；3、车辆设备的供应商较多，所提供的车辆设备制式和标准不统一，在工程实施阶段对车辆维保需求不明确，系统投入使用后再对车辆系统与微机监测系统间的接口、监测信息种类等进行调整、修改,难度很大、成本很高。随着城市公交线路客流持续上升，行车间隔越来越短，对车辆设备无故障运行的要求越来越高，车辆维保管理部门迫切需要一个为车辆设备维保量身定制的、专业化、智能化的车辆维保支持系统，该系统应能为城市公交线路提供一个开放式的车辆设备维保支持平台，确保车辆设备安全、可靠、高效地运行。
实用新型内容本实用新型针对城市公交线路车辆设备维保的需求，提供了一种设计科学、使用方便、利于维保和支持、利于安全的城市公交线路车辆维保支持系统。本实用新型所采用的技术方案如下一种城市公交线路车辆维保支持系统，其特征在于，该系统包括相互连接的在城市公交线路的线路维保中心设置的线路维保中心设备和在城市公交线路的线网维保中心设置的线网维保中心设备。所述线网维保中心设备包括有防火墙、网络交换机、线网交换机和分别连接所述线网交换机的线网应用服务器、线网防病毒服务器、时钟服务器、线网网管工作站、线网维保工作站、通信前置机，其中，所述通信前置机连接所述防火墙，所述防火墙连接所述网络交换机。所述线路维保中心设备包括有线路交换机和分别连接所述线路交换机的线路应用服务器、线路数据库服务器、线路磁盘阵列、接口服务器、WEB服务器、线路网管工作站、线路维保工作站，其中，所述接口服务器通过系统通信网络连接所述网络交换机。
图I是本实用新型所述城市公交线路车辆维保支持系统的网络结构图。[0011]图2是本实用新型所述线网维保中心设备的配置结构图。图3是本实用新型所述线路维保中心设备的配置结构图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式
，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。如图I和图2所示，一种城市公交线路车辆维保支持系统，该系统采用线网维保中心和线路维保中心二层网络结构，具体包括在城市公交线路的线路维保中心设置的线路维保中心设备，用于接收、存储、查询、管理、统计分析各车辆的监测信息和报警信息；用于通过所述监测信息和所述报警信息产生故障诊断信息，实现故障诊断功能；用于对该条公交线路上的城市公交线路设备进行全生命周期资产管理；用于通过所述监测信息、所述报警信息和所述故障诊断信息产生针对该条公交线路的设备维保维修任务和计划，并下达设备维保维修任务单，监控维保维修任务执行情况，审批维保维修任务完成情况，统计分析维 保维修任务；在城市公交线路的线网维保中心设置的线网维保中心设备，与该城市所有的所述线路维保中心设备通信用于查看、调取、存储、查询、管理、统计分析各个所述线路维保中心设备的监测信息、所述报警信息和所述故障诊断信息；用于对该城市所有公交线路上的城市公交线路设备进行全生命周期资产管理和维保维修管理，监控各个线路维保中心的维保维修任务执行情况，统计分析各个线路维保中心的维保维修任务；所述监测信息包括有车辆设备的监测信息、设备故障的报警信息以及设备的运行状态信息；所述维保维修管理包括有车辆设备的维保维修管理和维保维修计划；所述全生命周期资产管理包括有车辆设备的全生命周期档案信息、车辆设备的备品备件信息、车辆设备的供应商信息。基于上述，如图2所示，所述线网维保中心设备包括有一台UPS电源、一台防火墙、一台网络交换机、一台线网交换机和分别连接所述线网交换机的一台线网应用服务器、一台线网防病毒服务器、一台时钟服务器、一台线网网管工作站、多台线网维保工作站、一台通信前置机，其中，所述通信前置机连接所述防火墙，所述防火墙连接所述网络交换机；如图3所示，所述线路维保中心设备包括有一个线路UPS电源、线路交换机和分别连接所述线路交换机的两台线路应用服务器、两台线路数据库服务器、一套线路磁盘阵列、一台接口服务器、一台WEB服务器、一台线路网管工作站、多台线路维保工作站，其中，所述接口服务器通过系统通信网络连接所述网络交换机。该城市公交线路车辆维保支持系统的主要功能有以下几点I、城市公交线路车辆维保支持系统设备故障报警功能，它的实现是基于对车辆设备的实时监测信息以及历史记录分析判断的结果，当偏离预定界限或不能正常工作时能及时预警或报警，根据设备故障性质产生三类报警和预警一级报警涉及到行车安全的信息报警；报警方式声光报警，人工确认后停止报警，并通过网络上传到各级终端。二级报警影响行车或设备正常工作的信息报警；报警方式声光报警，报警后延时适当时间自动停报，并通过网络上传到各级终端。三级报警其它故障的报警；报警方式红色显示报警，设备恢复正常后自动停报，可通过网络上传到各级终端。预警根据电气特性变化趋势，设备状态及运用趋势等进行逻辑判断并预警；报警方式预警显示为蓝色；预警可通过网络上传到各级终端。2、设备档案管理功能，车辆维保管理将为车辆设备建立设备档案管理，车辆设备的档案管理实现车辆设备进行全后命周期管理。该部分功能需要为每台车辆设备建立档案，相关信息包括设备的型号、生产日期、主要技术参数、电气特性、安装位置、设备的维保和维保记录等信息。为车辆设备建立档案管理可以对设备的工作情况有更全面的了解，便于车辆设备维保管理，掌握设备的工作情况，也可以为车辆维保支持系统分析和确定设备工作状态，生成设备维保和维修建议提供历史数据；车辆维保支持系统的设备档案管理功能主要由线路维保中心服务器、车站机、终端完成。设备档案管理功能，基于设备档案的数据库，相关维保人员可以通过维保终端，调看设备档案、利用系统工具进行统计、分 析，可以对设备的工作情况有更全面的了解，便于车辆设备维保管理，掌握设备的工作情况，也可以为车辆维保支持系统分析和确定设备工作状态，生成设备维保和维修建议提供历史数据。3、车辆设备备品备件管理，对车辆设备的备品备件数量、状态、供货厂家和存放位置等信息进行管理。4、供应商管理，对车辆设备和材料的供应商的资质、供货范围、供货质量等信息进行管理。5、设备故障诊断功能，当有系统有故障和报警发生时，车辆维保支持系统启动故障诊断功能，协助车辆维保人员分析故障原因，定位故障点，便于车辆维保人员快速处理故障；设备故障诊断功能主要由数据处理服务器、终端完成。诊断基于监测采集记录的数据。6、设备工作参数变化趋势智能分析功能，车辆维保支持系统自动完成对监测数据的分析和处理，对设备工作参数的长期变化趋势进行监督，对一些突变和干扰进行滤除后，分析参数变化是否存在异常趋势，当出现异常趋势及时给出预警和维保建议。便于维保人员掌握设备工作状态，在设备尚未发生故障时及时提前进行维保处理，避免设备故障影响行车；设备故障诊断功能主要由数据处理服务器、终端完成。7、设备维保维修管理功能，根据城市公交线路车辆设备维保的特点，城市公交线路车辆维保支持系统设计了设备维保管理功能和设备故障维修管理功能，把系统功能和车辆维保人员日常工作紧密结合起来，为设备的维保维修提供合理的维保维修建议、生成维修任务单、作业单、维保维修的记录，成为车辆维保人员的得力帮手；设备维保维修管理功能主要由应用数据服务器、终端完成。以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种城市公交线路车辆维保支持系统，其特征在于，该系统包括 相互连接的在城市公交线路的线路维保中心设置的线路维保中心设备和在城市公交线路的线网维保中心设置的线网维保中心设备。
2.根据权利要求I所述的城市公交线路车辆维保支持系统，其特征在于所述线网维保中心设备包括有防火墙、网络交换机、线网交换机和分别连接所述线网交换机的线网应用服务器、线网防病毒服务器、时钟服务器、线网网管工作站、线网维保工作站、通信前置机，其中，所述通信前置机连接所述防火墙，所述防火墙连接所述网络交换机。
3.所述线路维保中心设备包括有线路交换机和分别连接所述线路交换机的线路应用服务器、线路数据库服务器、线路磁盘阵列、接口服务器、WEB服务器、线路网管工作站、线路维保工作站，其中，所述接口服务器通过系统通信网络连接所述网络交换机。
专利摘要本实用新型提供一种城市公交线路设备维保支持系统，该系统包括在城市公交线路的线路维保中心设置的线路维保中心设备；在城市公交线路的线网维保中心设置的线网维保中心设备，与该城市所有的所述线路维保中心设备通信。该系统是保证车辆行驶安全、监测车辆设备状态、发现车辆设备隐患、分析车辆设备故障原因、辅助故障处理、指导现场维修、反映设备运用质量、提高车辆维保水平和维保效率的重要设备。
文档编号H04L29/06GK202713364SQ20122022300
公开日2013年1月30日 申请日期2012年5月17日 优先权日2012年5月17日
发明者李泰然 申请人:无锡嘉华智慧交通科技有限公司