专利名称：车载情报系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种车载情报系统。
背景技术：
目前市面上所见车载情报设备，大部分具备收音机、CD、USB播放和GPS导航等功能；同时，中高档车辆的车载情报设备可以通过蓝牙协议和手机相连，从而实现语音电话功能；而国外部分高档车载情报设备，甚至可以播报收到的手机短消息。随着社交网络的发展，社交平台的应用也受到了广泛的关注。截至2012年9月30日，新浪(SINA)微博注册用户数已经突破4亿大关；截至2012年年底，腾讯微博注册账户数已达到5.4亿，日均活跃用户数超I亿；国外Facebook创始人马克.扎克伯格(MarkZuckerberg)在2012年10月4日上午宣布，该社交网站活跃用户突破10亿大关(其中6亿来自于移动平台)，这一数字是指平均每月至少登入一次的用户，这相当于全球每七个人当中就有一人拥有Facebook账户并经常登录。但是，由于世界各国交通法规都明令禁止驾驶过程中操作电话等移动设备，因此，驾驶人员在驾驶过程中，因为不能手动操作手机等移动终端设备来进行社交平台的应用，故而其在驾驶过程中对社交平台的需求受到了一定的限制。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术中的上述缺陷，提供一种车载情报系统，其使得驾驶人员在驾驶过程中，无须手工操作设备，即可实现与社交平台的实时互动。为实现上述发明目的，本发明采用了如下技术方案:一种车载情报系统，包括微处理器、存储设备、音频芯片模块以及显示设备，其特征在于:所述车载情报系统还包括3G通信模块以及语音芯片模块，所述3G通信模块与所述微处理器相电连接，所述语音芯片模块与所述微处理器相电连接。此外，本发明还包括如下附属技术方案:所述3G通信模块与所述微处理器之间为双向信号传输以实现轮询消息和消息的传输。所述车载情报系统还包括语音输入端和模数转换器，所述模数转换器电连接在所述语音输入端与所述语音芯片模块之间。所述车载情报系统还包括功放和数模转换器，所述数模转换器电连接在所述音频芯片模块与所述功放之间。所述显示设备与所述微处理器之间为双向信号连接。所述存储设备与所述微处理器之间为双向信号连接。所述车载情报系统其还包括电源管理芯片模块，所述电源管理芯片模块电连接至所述微处理器。所述车载情报系统其还包括收音机芯片模块，所述收音机芯片模块电连接至所述微处理器。所述车载情报系统其还包括USB芯片模块，所述USB芯片模块电连接至所述微处理器。相比于现有技术，本发明的优点在于:本发明的车载情报系统通过在其传统的微处理器上加入3G通信模块和语音芯片模块，便可实现自动获取相应帐号的社交平台的最新消息、并语音播报该最新消息的内容以及进行语音回复或转发，从而使得驾驶人员在驾驶过程中，无须手工操作设备，即可实现与社交平台的实时互动，这样在保证安全驾驶的同时又能更好的满足驾驶人员在驾驶过程中对社交平台的需求和应用。
图1是对应于本发明较佳实施例的车载情报系统的硬件模块图。图2是对应于本发明较佳实施例的车载情报系统的软件模块图。图3是对应于本发明较佳实施例的车载情报系统的语音播报社交平台消息的原理图。图4是图3的软件流程图。图5是对应于本发明较佳实施例的车载情报系统的语音发送社交平台消息的原理图。图6是图5的软件流程图。
具体实施例方式以下结合较佳实施例及其附图对本发明技术方案作进一步非限制性的详细说明。参照图1,对应于本发明较佳实施例的一种车载情报系统，包括微处理器(MCU) 1、存储设备3、音频芯片模块5以及显示设备7，其中，存储设备3和显示设备7与微处理器I之间均为双向信号连接，而显示设备7与微处理器I之间设置有磁盘驱动器接口(IDE)9。上述车载情报系统还包括功放11、数模转换器(DAC) 13、收音机芯片模块15、USB芯片模块17以及电源管理芯片模块18。上述音频芯片模块5先通过数模转换器13的数模转换再电连接至所述功放11，以进行语音播报社交平台的消息。而收音机芯片模块15、USB芯片模块17以及电源管理芯片模块18的输出信号均分别连接至上述微处理器I。此外，上述车载情报系统还包括3G通信模块19、语音芯片模块21、语音输入端23和模数转换器25。所述3G通信模块19与所述微处理器I之间通过一种通用串行数据总线(UART) 29而建立双向的信号连接，以实现轮询消息和消息的传输。所述语音输入端23先通过所述模数转换器25的模数转换再连接至所述语音芯片模块21，同时语音芯片模块21通过高速同步串行口(SPI) 27连接至所述微处理器I。进一步参照图2，上述车载情报系统的软件模块是建立在硬件设备10的基础上，其包括与硬件设备10相匹配的操作系统12、与操作系统12相交互的驱动层14以及与驱动层14相交互的应用层16，其中该应用层16内设有社交平台管理18来管理上述3G通信模块19。进一步参照图3至图4，本发明车载情报系统的语音播报社交平台消息的原理大致如下:社交平台数据中心24与3G通信模块19之间通过3G网络建立通信，由微处理器I来判断和获取最新消息，并将该最新消息通过显示设备7进行实时显示，与此同时，该最新消息也经过音频芯片模块5和数模转换器13的处理而由功放11进行实时播报，其具体流程可参照图4。进一步参照图5和图6，本发明车载情报系统的语音发送社交平台消息的原理大致如下:语音输入端23的语音模拟信号，经过模数转换器25和语音芯片模块27的处理后，发送给微处理器I进行处理，然后由微处理器I通过3G通信模块19向社交平台数据中心24发送消息，其具体流程可参照图6。可见，本发明的车载情报系统通过在其传统的微处理器I上加入3G通信模块19和语音芯片模块27，便可实现自动获取相应帐号的社交平台的最新消息、并语音播报该最新消息的内容以及进行语音回复或转发，从而使得驾驶人员在驾驶过程中，无须手工操作设备，即可实现社交平台的实时互动，这样在保证安全驾驶的同时又能更好的满足驾驶人员在驾驶过程中对社交平台的需求和应用。需要指出的是，上述较佳实施例仅为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种车载情报系统，包括微处理器、存储设备、音频芯片模块以及显示设备，其特征在于:所述车载情报系统还包括3G通信模块以及语音芯片模块，所述3G通信模块与所述微处理器相电连接，所述语音芯片模块与所述微处理器相电连接。
2.根据权利要求1所述车载情报系统，其特征在于:所述3G通信模块与所述微处理器之间为双向信号传输以实现轮询消息和消息的传输。
3.根据权利要求2所述车载情报系统，其特征在于其还包括语音输入端和模数转换器，所述模数转换器电连接在所述语音输入端与所述语音芯片模块之间。
4.根据权利要求3所述车载情报系统，其特征在于其还包括功放和数模转换器，所述数模转换器电连接在所述音频芯片模块与所述功放之间。
5.根据权利要求1所述车载情报系统，其特征在于:所述显示设备与所述微处理器之间为双向信号连接。
6.根据权利要求5所述车载情报系统，其特征在于:所述存储设备与所述微处理器之间为双向信号连接。
7.根据权利要求1所述车载情报系统，其特征在于其还包括电源管理芯片模块，所述电源管理芯片模块电连接至所述微处理器。
8.根据权利要求1所述车载情报系统，其特征在于其还包括收音机芯片模块，所述收音机芯片模块电连接至所述微处理器。
9.根据权利要求1所述车载情报系统，其特征在于其还包括USB芯片模块，所述USB芯片模块电连接至所述微处理器。
全文摘要
本发明揭示了一种车载情报系统，包括微处理器、存储设备、音频芯片模块以及显示设备。所述车载情报系统还包括3G通信模块以及语音芯片模块，所述3G通信模块与所述微处理器相信号连接，所述语音芯片模块与所述微处理器相信号连接。该车载情报系统使得驾驶人员在驾驶过程中，无须手工操作设备，即可实现与社交平台的实时互动。
文档编号H04L12/58GK103179022SQ20131004884
公开日2013年6月26日 申请日期2013年2月7日 优先权日2013年2月7日
发明者杲先锋, 钱俊伟 申请人:南通威英软件有限公司