本发明涉及扬声器领域，尤其涉及一种方便调节位置的汽车用扬声器。
背景技术：
汽车扬声器在汽车音响系统中的重要性更为突出。要让汽车扬声器表现出极佳的音色与定位感，与家用音响相比，技术要求与困难程度都要高出许多。汽车扬声器的不利因素繁多而复杂，因为在汽车内部空间里，存在一些房屋内所没有的不利因素：窄小的空间，不规则的物体，复杂的环境以及汽车扬声器的安装位置；更重要的是聆听位置不佳，偏左、偏右两方；而且由于汽车扬声器的指向并非正面平均对称，导致了复杂的频率，相位差与波峰、波谷、驻波、反射性时差，混响时间过长等等，不利于聆听的问题。尽管如此，我们还是可以通过了解音响系统器材的属性、用途、类别、相容性以及汽车扬声器的特性，加上正确的安装经验与技巧，正确处理不同频宽汽车扬声器的安装位置，保持其良好的指向性，与相容的功率放大器作技术性调校，最终获得良好的效果。
而汽车扬声器在安装的时候，根据不同的需求，不方便在汽车的不同位置进行安装，需要反复对螺钉进行拆卸，比较劳累，同时也容易使螺钉滑丝，从而容易使扬声器松动，容易使扬声器脱落，进而容易使扬声器损坏，降低了扬声器的使用寿命，还有的装置在使用时，虽然使用磁块进行固定，但是在固定的时候不便进行全面贴合，从而降低了固定时的稳定性，不便使用爪子的形式将扬声器固定在汽车上，为使用者带来了不便，因此，需要设计一种可以调节位置的汽车扬声器来解决上述问题。
技术实现要素：
本发明的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种方便调节位置的汽车用扬声器。
本发明是通过以下技术方案实现：
一种方便调节位置的汽车用扬声器，包括扬声器，所述扬声器底部固定安装有固定板，所述固定板外周均匀安装有旋转杆，所述旋转杆与固定板之间安装有转轴，所述固定板表面均匀安装有第二定位块，所述旋转杆表面固定安装有第一定位块，所述第一定位块与第二定位块之间固定连接有螺旋弹簧，所述旋转杆表面固定安装有磁块。
作为本发明的优选技术方案，所述磁块设置在旋转杆的内侧面。
作为本发明的优选技术方案，所述旋转杆有且至少设置有6个。
作为本发明的优选技术方案，所述固定板圆周开有与旋转杆相对应的凹槽。
作为本发明的优选技术方案，所述旋转杆的长度大于固定板的半径。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明通过设置螺旋弹簧与磁块的配合，从而方便将旋转杆紧密贴合在汽车上，从而方便对扬声器的位置进行快速固定，通过旋转杆的设置，方便对扬声器的位置快速更换，从而方便根据不同的需求对扬声器位置进行更换，避免对反复拧动螺钉，节约了更换扬声器位置的时间，同时也防止螺钉生锈，通过设置旋转杆，方便通过爪子的形式将扬声器固定在汽车上，更加牢固，同时也方便将扬声器快速取下，节约了更换扬声器位置的时间，且结构简单，设计合理，操作方便，安全可靠。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中：1、扬声器，2、固定板，3、旋转杆，4、磁块，5、螺旋弹簧，6、第一定位块，7、第二定位块，8、转轴。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明提供一种技术方案：
一种方便调节位置的汽车用扬声器，包括扬声器1，所述扬声器1底部固定安装有固定板2，所述固定板2外周均匀安装有旋转杆3，所述旋转杆3的长度大于固定板2的半径，所述固定板2圆周开有与旋转杆3相对应的凹槽，所述旋转杆3有且至少设置有6个，所述旋转杆3与固定板2之间安装有转轴8，所述固定板2表面均匀安装有第二定位块7，所述旋转杆3表面固定安装有第一定位块6，所述第一定位块6与第二定位块7之间固定连接有螺旋弹簧5，所述旋转杆3表面固定安装有磁块4，所述磁块4设置在旋转杆3的内侧面。
工作原理：需要对扬声器的位置进行调整的时候，由于螺旋弹簧5对旋转杆3的拉紧，将会使旋转杆3处于闭合的状态，此时使用者向外翻转旋转杆3，将旋转杆3卡在汽车的框架上，此时使用者松手，将会通过螺旋弹簧5的拉紧将旋转杆3进行收缩，使磁块4接触汽车的框架，从而使磁块4对汽车框架进行吸附，将扬声器1固定在汽车上，需要固定在其他位置的时候，只需要向外翻转旋转杆3，就会使旋转杆3与汽车分离，从而将旋转杆3放置在其他位置，松手后，将会由于螺旋弹簧5的拉紧使旋转杆3加紧在汽车上，加上磁块4的配合，从而增加了装置的稳定性，通过上述操作，完成对扬声器1位置的更换。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。