一种车载手机支架的制作方法

本实用新型涉及手机支架技术领域，尤其涉及一种车载手机支架。

背景技术：

随着汽车普及率越来越高，在日常中使用汽车的频率也越来越高。在使用汽车的过程中，大部分时间需要对手机充电或使用手机导航。但因汽车内部空间有限，能放置手机支架的位置有限。此外，驾驶员在开车过程中往往只能单手操作，例如接听电话时经常需要单手取放手机，然而市场现有的手机支架普遍存在构复杂成本高、需要两只手同时操作的问题。

综上可知，所述手机支架，实际中存在不便的问题，所以有必要加以改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种车载手机支架，驾驶员可方便地单手取放手机，通过形变夹臂的中空结构产生形变可实现夹紧手机，同时可适应不同尺寸的手机，通用性强。

为实现上述目的，采用以下技术方案：

一种车载手机支架，包括支架底座、软胶承载架，软胶承载架的两端分别与支架底座的正面两端旋转连接；所述软胶承载架包括承载条、两形变夹臂；所述承载条的两端端部分别延伸至一形变夹臂的第一端顶部固定，形变夹臂的第二端与支架底座旋转连接，承载条受到手机挤压时向支架底座移动，且使两形变夹臂联动并将手机两侧夹紧。

较佳地，所述形变夹臂的第一端设为中空结构，以使其受到手机挤压时形变实现夹紧不同尺寸的手机。

较佳地，所述形变夹臂的第一端向支架底座端部外侧延伸布置。

较佳地，所述形变夹臂的第二端设有旋转孔，支架底座的正面两端设有与旋转孔配合的旋转座；所述形变夹臂的旋转孔经一旋转轴与旋转座连接，以使承载条带动形变夹臂旋转夹紧手机及不受外力时自动还原至初始状态。

较佳地，所述形变夹臂旋转孔的内直径略小于旋转轴的外直径，以使旋转轴卡紧在形变夹臂旋转孔内。

较佳地，所述承载条及形变夹臂的第一端顶部均设有防滑纹。

较佳地，所述车载手机支架还包括夹持件；所述夹持件可拆卸式设于支架底座背面中部。

采用上述方案，本实用新型的有益效果是：

1)驾驶员可方便地取放手机，结构简单，生产成本低；

2)通过形变夹臂的中空结构产生形变可实现夹紧手机，同时可适应不同尺寸的手机，通用性强；

3)旋转孔的内直径略小于旋转轴的外直径，则旋转轴可相对旋转孔固定以方便承载条带动形变夹臂相对于支架底座旋转，且在手机取下时承载条可自动复位；同时不用额外增加固定部件，方便拆卸。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的爆炸图；

图3为本实用新型的使用状态图；

图4为本实用新型的不同尺寸手机放置示意图；

其中，附图标识说明：

1—支架底座，2—软胶承载架，

3—旋转轴，4—夹持件，

5—手机，11—旋转座，

21—承载条，22—形变夹臂，

221—旋转孔，222—第一端，

223—第二端。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例，对本实用新型进行详细说明。

参照图1至4所示，本实用新型提供一种车载手机支架，包括支架底座1、软胶承载架2，一具体实施例中软胶承载架2采用软硅胶材质，软胶承载架2的两端分别与支架底座1的正面两端旋转连接；所述软胶承载架2包括承载条21、两形变夹臂22；所述承载条21的两端端部分别延伸至一形变夹臂22的第一端222顶部固定，形变夹臂22的第二端223与支架底座1旋转连接，承载条21受到手机5挤压放置时向支架底座1移动，且两形变夹臂22将手机5两侧夹紧。

其中，所述形变夹臂22的第一端222设为中空结构，以使其受到手机5挤压时形变实现夹紧不同尺寸的手机5。所述形变夹臂22的第一端222向支架底座1端部外侧延伸布置。所述形变夹臂22的第二端223设有旋转孔221，支架底座1的正面两端设有与旋转孔221配合的旋转座11；所述形变夹臂22的旋转孔221经一旋转轴3与旋转座11连接。所述形变夹臂旋转孔221的内直径略小于旋转轴3的外直径，以使旋转轴3卡紧在形变夹臂旋转孔221内。所述承载条21及形变夹臂22的第一端222顶部均设有防滑纹。所述车载手机支架还包括夹持件4；所述夹持件4可拆卸式设于支架底座1背面中部，夹持件4用于夹持固定在汽车的出风口、中控台等车内部位。

本实用新型工作原理：

本实用新型的软胶承载架2采用软硅胶材质，利用其软质特性，在受到外部将手机5放置至承载条21上时，承载条21向支架底1座靠近，同时承载条21带动形变夹臂22经旋转轴3旋转，两形变夹臂22将手机5两侧夹紧实现固定。

如图1、2所示，一实施例中，形变夹臂22采用半圆柱体结构，形变夹臂22的第二端223一体成型设有圆柱体，旋转孔221设置在一该圆柱体上，该圆柱体与形变夹臂22的半圆柱体第二端223圆弧内侧相切，故旋转孔221的圆心与第一端222、第二端223的距离不同，从而实现承载条21与形变夹臂22的联动。承载条21的端部延伸至形变夹臂22的第一端222圆弧面上，形变夹臂22的第一端222圆弧面上设置防滑纹。形变夹臂22还可采用其他形状结构，只需满足其旋转孔221(旋转轴3)的圆心到形变夹臂22第一端222的距离大于第二端223距离，即可实现承载条21带动形变夹臂22联动，在受到手机5压力时承载条21带动形变夹臂22联动夹紧手机5；在不受外力时承载条21带动形变夹臂22联动回复原始状态。

当承载条21受到外部手机5的压力时，承载条21带动形变夹臂22的第一端222沿支架底座1的的内侧方向移动；当手机5完全放置进入软胶承载架2内时，承载条21的内侧贴紧支架底座1的正面中部，形变夹臂22的第一端倾斜向内，以夹紧手机5在软胶承载架2上。

如图4所示，展示不同尺寸的手机5，形变夹臂22的旋转角度不同以实现夹紧手机5。由于旋转孔221设置在形变夹臂22的第二端223，针对不同尺寸的手机5，形变夹臂22的旋转角度不同，且在取下手机5后，可带动整个软胶承载架2自动复位；同时由于形变夹臂22的第一端222设置为中空结构，该中空结构产生不同程度的形变以适应夹紧不同尺寸的手机5。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种车载手机支架，其特征在于，包括支架底座、软胶承载架，软胶承载架的两端分别与支架底座的正面两端旋转连接；所述软胶承载架包括承载条、两形变夹臂；所述承载条的两端端部分别延伸至一形变夹臂的第一端顶部固定，形变夹臂的第二端与支架底座旋转连接，承载条受到手机挤压时向支架底座移动，且使两形变夹臂联动并形变以将手机两侧夹紧。

2.根据权利要求1所述的车载手机支架，其特征在于，所述形变夹臂的第一端设为中空结构，以使其受到手机挤压时形变实现夹紧不同尺寸的手机。

3.根据权利要求2所述的车载手机支架，其特征在于，所述形变夹臂的第一端向支架底座端部外侧延伸布置。

4.根据权利要求1所述的车载手机支架，其特征在于，所述形变夹臂的第二端设有旋转孔，支架底座的正面两端设有与旋转孔配合的旋转座；所述形变夹臂的旋转孔经一旋转轴与旋转座连接，以使承载条带动形变夹臂旋转夹紧手机及不受外力时自动还原至初始状态。

5.根据权利要求4所述的车载手机支架，其特征在于，所述形变夹臂旋转孔的内直径略小于旋转轴的外直径，以使旋转轴卡紧在形变夹臂旋转孔内。

6.根据权利要求1所述的车载手机支架，其特征在于，所述承载条及形变夹臂的第一端顶部均设有防滑纹。

7.根据权利要求1所述的车载手机支架，其特征在于，所述车载手机支架还包括夹持件；所述夹持件可拆卸式设于支架底座背面中部。

技术总结
本实用新型公开一种车载手机支架，包括支架底座、软胶承载架，软胶承载架的两端分别与支架底座的正面两端旋转连接；所述软胶承载架包括承载条、两形变夹臂；所述承载条的两端端部分别延伸至一形变夹臂的第一端顶部布置，形变夹臂的第二端与支架底座旋转连接，承载条受到手机挤压放置时向支架底座移动，且两形变夹臂将手机两侧夹紧。本实用新型驾驶员可方便地单手取放手机，通过形变夹臂的中空结构产生形变可实现夹紧手机的，同时可适应不同尺寸的手机，通用性强。

技术研发人员：邓鑫元;王琴
受保护的技术使用者：邓鑫元
技术研发日：2019.11.05
技术公布日：2020.05.26