矿用多功能车载对讲终端的制作方法

1.本实用新型属于矿用设备领域，尤其涉及一种矿用多功能车载对讲终端。


背景技术：

2.随着科技的发展，煤矿自动化生产水平的不断提高，管理工作也随之提高升级。其中，物料运输管理直接关系到煤矿的经济效益，若运输能力不足、效率低下、或者运输管理落后，将造成物资供应滞后，井下煤炭积压，形成肠梗阻，严重影响煤矿的劳动生产率。
3.如何提升煤矿的设备以及重要物料的运输效率，提高管理水平，成为煤矿日常管理的难题。目前，矿车是煤矿物资运输的主要工具，一个中、大型的煤矿往往拥有几百辆、甚至几千辆之多。很多现代化矿井对于矿车的管理及联络，没有很好的办法，采取定期专人清点的数量、登记车辆的运行状况，费时、费力，还多有纰漏。


技术实现要素：

4.基于此，针对上述技术问题，提供一种矿用多功能车载对讲终端。
5.为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
6.一种矿用多功能车载对讲终端，其特征在于，包括壳体、通信板、无线通讯模块、显示模块、声音处理模块、麦克风、喇叭、供电模块以及控制模块，所述壳体上具有显示屏、mic口、喇叭口、供电接口、音量调节件、操作按键、手咪接口以及用于连接矿车上的车联网装置的数据接口，所述无线通讯模块、显示模块、声音处理模块、供电模块以及控制模块均设于所述通信板上，所述无线通讯模块、显示模块、声音处理模块、供电模块、音量调节件、操作按键以及数据接口均与所述控制模块连接，所述麦克风以及喇叭均设于所述壳体内分别与所述mic口以及喇叭口对应的位置，所述麦克风、喇叭以及手咪接口均与所述声音处理模块连接，所述显示屏与所述显示模块连接，所述供电接口与所述供电模块连接。
7.本实用新型矿用多功能车载对讲终端可以对矿车各类车联网信息实时上传、实时对讲通话以及对矿车进行定位，提高了工作效率，为矿车的高效管理提供了有效途径。
附图说明
8.下面结合附图和具体实施方式本实用新型进行详细说明：
9.图1为本实用新型的壳体的正面的结构示意图；
10.图2为本实用新型的壳体的反面的结构示意图；
11.图3为本实用新型的电气结构原理图。
具体实施方式
12.如图1-3所示，一种矿用多功能车载对讲终端，包括壳体1100、通信板(图中未示出)、无线通讯模块1200、显示模块1300、声音处理模块1400、麦克风1500、喇叭1600、供电模块1700以及控制模块1800。
13.壳体1100上具有显示屏1110、mic口1120、喇叭口(图中未示出)、供电接口1130、音量调节件1140、操作按键1150、手咪接口1160、用于连接矿车上的车联网装置的数据接口1170、指示灯1180、感光件1190以及天线接口1199。
14.无线通讯模块1200、显示模块1300、声音处理模块1400、供电模块1700以及控制模块1800均设于通信板上，无线通讯模块1200、显示模块1300、声音处理模块1400、供电模块1700、音量调节件1140、操作按键1150、数据接口1170、指示灯1180以及感光件1190均与控制模块1800连接。
15.麦克风1500以及喇叭1600均设于壳体1100内分别与mic口1120以及喇叭口对应的位置，麦克风1500、喇叭1600以及手咪接口1160均与声音处理模块1400连接，显示屏1110与显示模块1300连接，供电接口1130与供电模块1700连接，外部电源经供电接口1130接入供电模块1700，从而为各模块提供12-24v内部供电。
16.其中，显示屏1110设于壳体1100正面的中部，mic口1120、音量调节件1140、操作按键1150、手咪接口1160、指示灯1180以及感光件1190均设于壳体1100的正面，喇叭口设于壳体1100的左右侧面，供电接口1130、数据接口1170以及天线接口1199均设于壳体1100的背面。
17.无线通讯模块1200包括4g通讯模块以及wifi通讯模块,天线接口1199包括用于插入4g天线的gsm接口1199a以及用于插入wifi天线的gps接口1199b，参见图2，gsm接口1199a以及gps接口1199b分别与4g通讯模块以及wifi通讯模块连接。
18.天线接口1199用于接入外置天线，当然，无线通讯模块1200也可以内置天线，故天线接口1199也可以省略。
19.显示屏1110可以采用触摸屏，如4英寸的oled触摸显示屏，音量调节件1140采用基于电位器的旋钮，音量调节件1140除了可以指令控制模块1800调节音量外，还可以指令控制模块1800进行开机和关机，具体为从初始位置顺时针转动代表开机、继续顺时针转动代表音量增大、逆时针转动代表音量减小、回到初始位置代表关机。
20.操作按键1150包括sos键1151、ok键1152以及多个速拨键(1153、1154以及1155)，sos键1151为紧急呼叫按钮，按下后指令控制模块1600呼叫调度台，ok键1152代表确认以及接听键，多个速拨键分别对应预先设置的多个呼叫号码，可以实现对这些号码的速拨。
21.手咪接口1160采用航插接口，数据接口1170采用rj45接口。
22.本实用新型利用无线通讯模块1200以无线网络将从矿车上的车联网装置(如摄像仪以及倒车雷达等等)采集的各类信息实时上传到地面调度室，同时可以通过麦克风1500以及喇叭1600进行对讲，或者也可以在手咪接口1160插入手咪进行对讲，增加了可靠对讲的方式，实现司机在开车的同时可以与调度通话以及车辆之间的分组及独立通话，提升工作效率。
23.通过无线通讯模块1200还可以实现网络通话(如4g下支持的volte全网通通话)以及对矿车的定位，使地面调度能够实时掌握矿车的地理位置、周围真实环境状态，并与矿车司机保持实时语音联系。
24.通过显示屏1110可以显示车联网装置采集的各类信息，从而反映出矿车的状态，进一步地，采用触摸屏可以供司机进行触摸操作，如设置速拨号码等等。
25.由于矿车内噪音大，因此，喇叭1600采用3寸最大5w的喇叭，向侧面发声，从而解决
驾驶舱内啸叫问题。
26.其中，指示灯1180是为了通过不同的颜色和闪烁次数向用户进行提示，感光件1190是为了检测周围环境的亮度，从而帮助控制模块1800调节显示屏1110的亮度，因此，指示灯1180和感光件1190也不是必须，都是可以省略的。
27.但是，本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。


技术特征：
1.一种矿用多功能车载对讲终端，其特征在于，包括壳体、通信板、无线通讯模块、显示模块、声音处理模块、麦克风、喇叭、供电模块以及控制模块，所述壳体上具有显示屏、mic口、喇叭口、供电接口、音量调节件、操作按键、手咪接口以及用于连接矿车上的车联网装置的数据接口，所述无线通讯模块、显示模块、声音处理模块、供电模块以及控制模块均设于所述通信板上，所述无线通讯模块、显示模块、声音处理模块、供电模块、音量调节件、操作按键以及数据接口均与所述控制模块连接，所述麦克风以及喇叭均设于所述壳体内分别与所述mic口以及喇叭口对应的位置，所述麦克风、喇叭以及手咪接口均与所述声音处理模块连接，所述显示屏与所述显示模块连接，所述供电接口与所述供电模块连接。2.根据权利要求1所述的一种矿用多功能车载对讲终端，其特征在于，所述壳体上还具有指示灯、感光件以及天线接口，所述指示灯以及感光件均与所述控制模块连接，所述天线接口与所述无线通讯模块连接。3.根据权利要求2所述的一种矿用多功能车载对讲终端，其特征在于，所述显示屏设于所述壳体正面的中部，所述mic口、音量调节件、操作按键、手咪接口、指示灯以及感光件均设于所述壳体的正面，所述喇叭口设于所述壳体的左右侧面，所述供电接口、数据接口以及天线接口均设于所述壳体的背面。4.根据权利要求3所述的一种矿用多功能车载对讲终端，其特征在于，所述无线通讯模块包括4g通讯模块以及wifi通讯模块,所述天线接口包括gsm接口以及gps接口，所述gsm接口以及gps接口分别与所述4g通讯模块以及wifi通讯模块连接。5.根据权利要求3所述的一种矿用多功能车载对讲终端，其特征在于，所述显示屏为触摸屏。6.根据权利要求5所述的一种矿用多功能车载对讲终端，其特征在于，所述音量调节件为基于电位器的旋钮。7.根据权利要求6所述的一种矿用多功能车载对讲终端，其特征在于，所述操作按键包括sos键、ok键以及多个速拨键。8.根据权利要求7所述的一种矿用多功能车载对讲终端，其特征在于，所述手咪接口为航插接口。9.根据权利要求8所述的一种矿用多功能车载对讲终端，其特征在于，所述数据接口为rj45接口。

技术总结
一种矿用多功能车载对讲终端，包括壳体、通信板、无线通讯模块、显示模块、声音处理模块、麦克风、喇叭、供电模块以及控制模块，所述壳体上具有显示屏、MIC口、喇叭口、供电接口、音量调节件、操作按键、手咪接口以及用于连接矿车上的车联网装置的数据接口。本实用新型矿用多功能车载对讲终端可以对矿车各类车联网信息的实时上传、实时对讲通话以及对矿车进行定位，提高了工作效率，为矿车的高效管理提供了有效途径。有效途径。有效途径。


技术研发人员：马朋飞 张朝平 李秀文 马启龙 岳阳 郁佳俊
受保护的技术使用者：上海山源电子科技股份有限公司
技术研发日：2021.11.25
技术公布日：2022/4/13