一种停车场出入口抓拍仪的制作方法

本技术涉及车牌识别设备相关，具体为一种停车场出入口抓拍仪。

背景技术：

1、随着社会经济的发展，国内汽车保有量逐年上升，为了方便停车，无人值守停车场的建设也随之增加，无人值守停车场的进出口处都设置有摄像头抓拍识别车牌号。

2、传统的车牌抓拍识别设备都会设置在停车场的进口和出口，但是部分停车场的进出口都设置在一起，使用两台设备摆放在进出口处会影响通行，同时也会造成浪费，另外抓拍设备的摆放位置的原因，因此很容易遭到车辆刮蹭撞击，受撞击时容易出现损坏。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种停车场出入口抓拍仪，以解决上述背景技术提出的目前传统的车牌抓拍识别设备只能识别入口或者出口一个方向的车辆，同时受到汽车刮蹭碰撞时容易损坏。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种停车场出入口抓拍仪，包括安装底座，所述安装底座通过四角处的固定螺栓固定连接在地面上，所述安装底座通过缓冲弹簧活动连接有抓拍仪主体，所述安装底座和抓拍仪主体之间设置有多根阻尼防晃杆，所述抓拍仪主体与缓冲弹簧和阻尼防晃杆之间设置有升降机构，所述抓拍仪主体上设置有显示屏，所述显示屏下方设置有led照明灯，所述led照明灯顶部设置有第一抓拍摄像头和第二抓拍摄像头，所述抓拍仪主体顶部设置有防雨顶棚。

3、进一步的，所述阻尼防晃杆设置有四根，分别位于缓冲弹簧外侧四个方向，且所述阻尼防晃杆具有一定的弹性，从而在汽车刮蹭碰撞抓拍仪时，缓冲弹簧和阻尼防晃杆可以弯曲，从而可以退让避开冲击，使得抓拍仪不容易受损。

4、进一步的，所述阻尼防晃杆包括橡胶外管，所述橡胶外管内设置有橡胶内管，所述橡胶内管和橡胶外管之间设置有连通腔，所述连通腔和橡胶内管内灌注有液压油，所述橡胶内管内设置有活塞杆，所述活塞杆一端设置有密封活塞，所述橡胶内管上端开设有第一连通口，所述橡胶内管下端开设有第二连通口，所述连通腔内设置有多组阻流片，从而抓拍仪在受到强烈大风吹动或者刮蹭碰撞而导致的来回晃动时，阻尼防晃杆可以快速吸收其晃动的动能，使抓拍仪快速停止晃动，进而可以保持稳定，避免影响正常抓拍识别。

5、进一步的，所述阻流片在连通腔内等间距设置有多组，所述阻流片上开设有流通口，且每组阻流片上流通口的位置都相互交错，从而液压油在流经阻流片时的流动阻力较大。

6、进一步的，所述升降机构包括升降槽，所述抓拍仪主体底部开设有升降槽，所述缓冲弹簧和阻尼防晃杆顶部固定连接有升降块，所述升降块卡设在升降槽内，所述升降块内设置有双头电机，所述双头电机的输出端通过键槽固定连接有第一伞齿轮，所述第一伞齿轮啮合有第二伞齿轮，所述第二伞齿轮上固定连接有梯形丝杆，所述升降槽顶部通过螺钉固定连接有丝杆螺母，所述梯形丝杆和丝杆螺母通过螺纹传动配合，可以带动抓拍仪主体自动升降，以适应不同汽车的车牌高度。

7、进一步的，所述第一伞齿轮、第二伞齿轮、梯形丝杆和丝杆螺母均设置有两组，且两组第一伞齿轮分贝通过键槽固定连接在双头电机两端，从而可以带动升降块稳定上升，不容易出现偏斜。

8、进一步的，所述抓拍仪主体两面均设置有显示屏和led照明灯，所述第一抓拍摄像头和第二抓拍摄像头分别指向抓拍仪主体的两面，且分别向两侧偏斜，这样在出入口相同的停车场内，一个抓拍仪就可以同时识别进入和离开停车场的汽车车牌，可以降低成本、减少对道路的阻碍。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

10、1.通过缓冲弹簧和阻尼防晃杆的设置，在识别仪遭遇汽车刮蹭时，缓冲弹簧和阻尼防晃杆都可以弯曲，从而抓拍仪主体可以在遭遇碰撞时向一侧倾倒，避开车辆的刮蹭和碰撞，大幅度降低冲击力，从而降低抓拍仪主体受损的可能性；

11、2.通过识别仪两面的显示屏、led照明灯和抓拍摄像头的设置，可以将识别仪摆放在停车场的入口和出口之间，从而使抓拍仪主体两侧的第一抓拍摄像头和第二抓拍摄像头可以分别抓拍识别进入和离开停车场的车辆车牌，无需在停车场的入口和出口各设置一组识别仪，降低成本。

技术特征：

1.一种停车场出入口抓拍仪，包括安装底座(1)，其特征在于：所述安装底座(1)通过四角处的固定螺栓(2)固定连接在地面上，所述安装底座(1)通过缓冲弹簧(3)活动连接有抓拍仪主体(4)，所述安装底座(1)和抓拍仪主体(4)之间设置有多根阻尼防晃杆(5)，所述抓拍仪主体(4)与缓冲弹簧(3)和阻尼防晃杆(5)之间设置有升降机构(6)，所述抓拍仪主体(4)上设置有显示屏(7)，所述显示屏(7)下方设置有led照明灯(8)，所述led照明灯(8)顶部设置有第一抓拍摄像头(9)和第二抓拍摄像头(10)，所述抓拍仪主体(4)顶部设置有防雨顶棚(11)。

2.根据权利要求1所述的一种停车场出入口抓拍仪，其特征在于：所述阻尼防晃杆(5)设置有四根，分别位于缓冲弹簧(3)外侧四个方向，且所述阻尼防晃杆(5)具有一定的弹性。

3.根据权利要求1所述的一种停车场出入口抓拍仪，其特征在于：所述阻尼防晃杆(5)包括橡胶外管(501)，所述橡胶外管(501)内设置有橡胶内管(502)，所述橡胶内管(502)和橡胶外管(501)之间设置有连通腔(503)，所述连通腔(503)和橡胶内管(502)内灌注有液压油，所述橡胶内管(502)内设置有活塞杆(504)，所述活塞杆(504)一端设置有密封活塞(505)，所述橡胶内管(502)上端开设有第一连通口(506)，所述橡胶内管(502)下端开设有第二连通口(507)，所述连通腔(503)内设置有多组阻流片(508)。

4.根据权利要求3所述的一种停车场出入口抓拍仪，其特征在于：所述阻流片(508)在连通腔(503)内等间距设置有多组，所述阻流片(508)上开设有流通口(509)，且每组阻流片(508)上流通口(509)的位置都相互交错。

5.根据权利要求1所述的一种停车场出入口抓拍仪，其特征在于：所述升降机构(6)包括升降槽(601)，所述抓拍仪主体(4)底部开设有升降槽(601)，所述缓冲弹簧(3)和阻尼防晃杆(5)顶部固定连接有升降块(602)，所述升降块(602)卡设在升降槽(601)内，所述升降块(602)内设置有双头电机(603)，所述双头电机(603)的输出端通过键槽固定连接有第一伞齿轮(604)，所述第一伞齿轮(604)啮合有第二伞齿轮(605)，所述第二伞齿轮(605)上固定连接有梯形丝杆(606)，所述升降槽(601)顶部通过螺钉固定连接有丝杆螺母(607)，所述梯形丝杆(606)和丝杆螺母(607)通过螺纹传动配合。

6.根据权利要求5所述的一种停车场出入口抓拍仪，其特征在于：所述第一伞齿轮(604)、第二伞齿轮(605)、梯形丝杆(606)和丝杆螺母(607)均设置有两组，且两组第一伞齿轮(604)分贝通过键槽固定连接在双头电机(603)两端。

7.根据权利要求1所述的一种停车场出入口抓拍仪，其特征在于：所述抓拍仪主体(4)两面均设置有显示屏(7)和led照明灯(8)，所述第一抓拍摄像头(9)和第二抓拍摄像头(10)分别指向抓拍仪主体(4)的两面，且分别向两侧偏斜。

技术总结
本技术公开了一种停车场出入口抓拍仪，包括安装底座，安装底座通过四角处的固定螺栓固定连接在地面上，安装底座通过缓冲弹簧活动连接有抓拍仪主体，安装底座和抓拍仪主体之间设置有多根阻尼防晃杆，抓拍仪主体与缓冲弹簧和阻尼防晃杆之间设置有升降机构，抓拍仪主体上设置有显示屏，显示屏下方设置有LED照明灯，LED照明灯顶部设置有第一抓拍摄像头和第二抓拍摄像头，抓拍仪主体顶部设置有防雨顶棚，本技术通过缓冲弹簧和阻尼防晃杆的设置，在识别仪遭遇汽车刮蹭时，缓冲弹簧和阻尼防晃杆都可以弯曲，从而抓拍仪主体可以在遭遇碰撞时向一侧倾倒，避开车辆的刮蹭和碰撞，大幅度降低冲击力，从而降低抓拍仪主体受损的可能性。

技术研发人员：李任平,黄敏仪,颜生炎,杨敏华,林国聪,安伟
受保护的技术使用者：珠海市计通网络工程有限公司
技术研发日：20221202
技术公布日：2024/1/12