本公开涉及车载传输系统。本申请要求基于2021年3月12日提交的日本专利申请特愿2021-39803号的优先权,并将其公开的全部内容引入于此。
背景技术:
1、在专利文献1(日本特开2009-177785号公报)公开了如下的技术。即,车载用无线通信装置具备频率不同的多个天线、合波电路、分波电路、及与所述频率不同的多个天线对应的多个无线机,所述多个天线与所述合波电路和所述分波电路中的任一个连接,而且与所连接的所述合波电路或所述分波电路一起设置于车辆的车顶上、前挡风玻璃上部、后挡风玻璃上部中的任一处,所述多个无线机通过无线机侧天线电缆与同所述天线相反的所述分波电路和合波电路中的任一个连接,所述合波电路与分波电路通过穿过支柱内布线的天线装置侧天线电缆而连接。
2、现有技术文献
3、专利文献
4、专利文献1:日本特开2009-177785号公报
5、非专利文献
6、非专利文献1:前畠贵、另外3名,“sei技术评论2013年1月号第182号1比特数字rf无线装置的开发”,住友电气工业株式会社,2013年1月,p.90-94
技术实现思路
1、本公开的车载传输系统具备:车室侧通信部,生成包含与相互不同的多个频带分别对应的多个数据的数字信号,并将所生成的所述数字信号向一个传输路径发送;及车顶侧通信部,将从所述传输路径接收到的所述数字信号或基于从所述传输路径接收到的所述数字信号的信号分配给与所述多个频带分别对应的多个无线机。
2、本公开的一个方式不仅能够作为具备这样的特征性的处理部的车载传输系统来实现,还能够作为用于使计算机执行该特征性的处理的步骤的程序来实现,或者作为实现车载传输系统的一部分或全部的半导体集成电路来实现。
1.一种车载传输系统,具备:
2.根据权利要求1所述的车载传输系统,其中,
3.根据权利要求1或2所述的车载传输系统,其中,
4.根据权利要求1至3中任一项所述的车载传输系统,其中,