车载控制装置、车载系统、信息处理方法及程序与流程

本公开涉及车载控制装置、车载系统、信息处理方法及程序。本申请主张基于2021年7月1日申请的日本申请第2021-110298号的优先权，援引上述日本申请所记载的全部记载内容。

背景技术：

1、在车辆中搭载有车载装置，该车载装置包括发动机控制等动力传动系统以及空调控制等车身系统等车载设备、用于控制车载设备的车载ecu(electronic control unit：电子控制单元)以及对车载设备以及车载ecu的通信进行中继的中继装置。通过连接多个车载装置，在车辆中构成以车载装置(车载设备、车载ecu以及中继装置)为节点的车内网络(例如专利文献1)。多个车载装置经由车内网络进行通信。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：日本特开2017-97851号公报

技术实现思路

1、本公开的一个方式所涉及的车载控制装置搭载于车辆，具有控制部，该控制部经由车内网络进行与第一车载装置和第二车载装置之间的通信相关的控制，其中，所述控制部生成与所述车辆的状态相对应的所述车内网络的设定信息，导出向所述第一车载装置中的与所述设定信息相对应的网络设定进行变更所需的需要时间，导出向所述第二车载装置中的与所述设定信息相对应的网络设定进行变更所需的需要时间，以使导出的两个所述需要时间中的至少一部分的时间段重叠的方式，进行所述第一车载装置中的所述网络设定及所述第二车载装置中的所述网络设定中的至少任一个网络设定的设定变更指示。

技术特征：

1.一种车载控制装置，搭载于车辆，具有控制部，该控制部经由车内网络进行与第一车载装置和第二车载装置之间的通信相关的控制，其中，

2.根据权利要求1所述的车载控制装置，其中，

3.根据权利要求1或权利要求2所述的车载控制装置，其中，

4.根据权利要求3所述的车载控制装置，其中，

5.根据权利要求1至权利要求4中任一项所述的车载控制装置，其中，

6.根据权利要求1至权利要求5中任一项所述的车载控制装置，其中，

7.根据权利要求1至权利要求6中任一项所述的车载控制装置，其中，

8.根据权利要求1至权利要求7中任一项所述的车载控制装置，其中，

9.根据权利要求1至权利要求8中任一项所述的车载控制装置，其中，

10.一种车载系统，搭载于车辆，包括以能够经由车内网络相互通信的方式连接的第一车载装置和第二车载装置，其中，

11.一种信息处理方法，使车载控制装置执行如下处理，所述车载控制装置搭载于车辆且经由车内网络进行与第一车载装置和第二车载装置之间的通信相关的控制：

12.一种程序，使车载控制装置执行如下处理，所述车载控制装置搭载于车辆且经由车内网络进行与第一车载装置和第二车载装置之间的通信相关的控制：

技术总结
车载控制装置搭载于车辆，具有控制部，该控制部经由车内网络进行与第一车载装置和第二车载装置之间的通信相关的控制，其中，所述控制部生成与所述车辆的状态相对应的所述车内网络的设定信息，导出向所述第一车载装置中的与所述设定信息相对应的网络设定进行变更所需的需要时间，导出向所述第二车载装置中的与所述设定信息相对应的网络设定进行变更所需的需要时间，以使导出的两个所述需要时间中的至少一部分的时间段重叠的方式，进行所述第一车载装置中的所述网络设定及所述第二车载装置中的所述网络设定中的至少任一个网络设定的设定变更指示。

技术研发人员：达尔马万·吴,浦山博史,泉达也,田中秀幸,山本祐辅,小方贤太,后藤英树,山崎康广,安田孝
受保护的技术使用者：株式会社自动网络技术研究所
技术研发日：
技术公布日：2024/2/21