一种声场控制方法、装置、电子设备及存储介质与流程

本申请涉及汽车控制，尤其涉及一种声场控制方法、装置、电子设备及存储介质。

背景技术：

1、随着智能车辆和车载终端技术的快速发展，人们在行车时不再简单地将车辆作为交通工具，而逐渐享受在车辆中的生活。汽车音响使得驾乘人员在乘车的同时可以享受音乐，缓解疲劳，在车辆中的应用越来越普遍。

2、目前对于智能座舱的声场调节，基本都是仅支持用户在车机端的声音设置界面通过手动拖拽声场焦点，从而实现声场位置在主驾、副驾、左后、右后、后排中央位置之间切换。目前的声场调节方式存在以下弊端：当用户使用虚拟现实设备时，无法对车机进行操作，用户无法在声音设置界面调整声场，导致用户无法获得良好的音效体验。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请实施例提供了一种声场控制方法、装置、电子设备及存储介质，以解决现有技术中，车辆无法自动调节车辆内部的声场，导致目标对象无法操作车机手动调节车内的声场时，目标对象的音效体验效果差的问题。

2、本申请实施例的第一方面，提供了一种声场控制方法，该声场控制方法包括：确定与车辆连接的虚拟现实设备的工作状态；若虚拟现实设备的工作状态为目标状态，则确定目标对象在车辆内部的位置，目标对象为佩戴虚拟现实设备的对象，该目标状态用于表征所述虚拟现实设备通过车辆的扬声器输出音频的状态；根据目标对象在车辆内部的位置调整车辆内部的声场。

3、本申请实施例的第二方面，提供了一种声场控制装置，该声场控制装置包括：状态确定模块，用于确定与车辆连接的虚拟现实设备的工作状态；位置确定模块，用于若虚拟现实设备的工作状态为目标状态，则确定目标对象在车辆内部的位置，目标对象为佩戴虚拟现实设备的对象，目标状态用于表征虚拟现实设备通过车辆的扬声器输出音频的状态；声场调整模块，用于根据目标对象在车辆内部的位置调整车辆内部的声场。

4、本申请实施例的第三方面，提供了一种电子设备，包括存储器、处理器以及存储在存储器中并且可在处理器上运行的计算机程序，该处理器执行计算机程序时实现上述方法的步骤。

5、本申请实施例的第四方面，提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现上述方法的步骤。

6、本申请实施例与现有技术相比存在的有益效果是：本申请实施例中通过确定与车辆连接的虚拟现实设备的工作状态；若虚拟现实设备的工作状态为目标状态，则确定目标对象在车辆内部的位置，目标对象为佩戴虚拟现实设备的对象；根据目标对象在车辆内部的位置调整车辆内部的声场，实现了在目标对象使用虚拟现实设备时，自动获取目标对象在车内的位置，并自动根据目标对象在车内的位置调整车内的声场，使得目标对象在使用虚拟现实设备时，也具有良好的音效体验，避免了目标对象在使用虚拟现实设备时，无法操作车机手动调节车内的声场，导致目标对象的在车内的印象体验效果差的问题。

技术特征：

1.一种声场控制方法，其特征在于，所述声场控制方法应用于车辆，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定与所述车辆连接的虚拟现实设备的工作状态，包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定目标对象在所述车辆内部的位置，包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，从所述乘坐对象中确定出所述目标对象，并将确定的所述乘坐对象的座椅位置作为所述目标对象在所述车辆内部的位置，包括：

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，从所述乘坐对象中确定出所述目标对象，并将确定的所述乘坐对象的座椅位置作为所述目标对象在所述车辆内部的位置，包括：

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述目标对象在所述车辆内部的位置调整所述车辆内部的声场，包括：

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述目标对象在所述车辆内部的位置调整所述车辆内部的声场之后，所述方法还包括：

8.一种声场控制装置，其特征在于，所述声场控制装置应用于车辆，所述装置包括：

9.一种电子设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并且可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至7中任一项所述方法的步骤。

10.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述方法的步骤。

技术总结
本申请涉及汽车控制技术领域，提供了一种声场控制方法、装置、电子设备及存储介质。该方法通过确定与车辆连接的虚拟现实设备的工作状态；若虚拟现实设备的工作状态为目标状态，则确定目标对象在车辆内部的位置，目标对象为佩戴虚拟现实设备的对象；根据目标对象在车辆内部的位置调整车辆内部的声场，实现了在目标对象使用虚拟现实设备时，自动获取目标对象在车内的位置，并自动根据目标对象在车内的位置调整车内的声场，使得目标对象在使用虚拟现实设备时，也具有良好的音效体验，避免了目标对象在使用虚拟现实设备时，无法操作车机手动调节车内的声场，导致目标对象的在车内的印象体验效果差的问题。

技术研发人员：郭颖山,包楠,唐如意,谭毅
受保护的技术使用者：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15