一种拥堵路段车机Tbox优选接入网络的选择方法与流程

本公开涉及车机网络，尤其涉及一种拥堵路段车机tbox优选接入网络的选择方法、系统和电子设备。

背景技术：

1、在大城市上下班高峰期，很容易出现道路路段拥堵，出现车辆拥堵情况之时，很容易出现如下网络状况：

2、在拥堵路段，由于手机终端，车机终端接入数量过多导致上网速率陡降，用户体验不佳。

3、出现上述网络接入状况的主要原因，在于按照3gpp规范，终端对周边基站小区进行扫频并测试信号强度rsrp，信号质量rsrq，并选择信号强度、信号质量较好的基站小区进行进入。而在同一路口，手机终端，车机终端都接入同一个基站小区(同一地点测量的基站信号强度/信号质量结果一致)，就会导致接入终端数量过多导致上下行速率陡降。

4、因此，目前车机的这种接入判断主要有如下缺陷：

5、1、基于信号强度rsrp/rsrq的判断方法不能代表真正的上网速率；

6、2、拥塞路口的周边基站资源充足，但是利用率低。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本申请提出一种拥堵路段车机tbox优选接入网络的选择方法、系统和电子设备。

2、本申请一方面，提出一种拥堵路段车机tbox优选接入网络的选择方法，包括如下步骤：

3、通过车机系统的ecu检测当前车辆车速是否低于预设速率值；

4、若低于预设速率值，判断5/4g模组接收数据的平均下载速率是否低于下载阈值；

5、若同时满足上述条件，则通过ihu提醒用户是否要进行驻网优化策略：

6、若同意，则通过优化选网软件进行选网，驻网到满足驻网下载速率的邻区小区；

7、驻网成功，通过ihu提醒用户无线网络选网优化成功，驻留所述小区。

8、作为本申请的一可选实施方案，可选地，判断5/4g模组接收数据的平均下载速率是否低于下载阈值，包括：

9、采集当前所驻网小区的信号强度/信号质量值；

10、根据信号强度/信号质量值判断是否需要进行ftp测试：

11、若是信号强度/信号质量值低于对应的阈值，则放弃ftp测试；

12、若是不低于对应的阈值，则进行ftp测试，得到对应的平均下载速率；

13、判断平均下载速率是否低于下载阈值：

14、若是，则生成一个提示信息并发送至ihu；

15、否则放弃。

16、作为本申请的一可选实施方案，可选地，通过优化选网软件进行选网，驻网到满足驻网下载速率的邻区小区，包括：

17、采集当前邻区中所有驻网小区的信号强度/信号质量值；

18、根据信号强度/信号质量值，对邻区中所有驻网小区进行信号强度/信号质量排名，得到从高到低的驻网小区排名名单；

19、遍历所述驻网小区排名名单，找到满足预设的驻网下载速率的驻网小区并进行驻网。

20、作为本申请的一可选实施方案，可选地，在对邻区中所有驻网小区进行信号强度/信号质量排名之时，还包括：

21、预设过滤条件：信号强度>-100d0m、信号质量>-20；

22、按照过滤条件，对邻区中所有驻网小区进行过滤，对过滤后的驻网小区进行信号强度/信号质量排名。

23、作为本申请的一可选实施方案，可选地，通过优化选网软件进行选网，驻网到满足驻网下载速率的邻区小区，还包括：

24、若遍历完毕所述驻网小区排名名单，未找到满足预设的驻网下载速率的驻网小区：

25、则继续驻网到原来的所驻网小区。

26、作为本申请的一可选实施方案，可选地，通过优化选网软件进行选网，驻网到满足驻网下载速率的邻区小区，还包括：

27、当遍历并驻网之后，持续对所驻网的驻网小区的信号强度进行监测，判断所述驻网小区的信号强度是否低于预设的信号强度值：

28、若低于，则退出当前的驻网模式，重新回到选网模式；

29、否则放弃。

30、本申请另一方面，提出一种实现所述拥堵路段车机tbox优选接入网络的选择方法的系统，包括：

31、车机tbox/tcam，用于通过ecu检测当前车辆车速是否低于预设速率值；

32、优化选网软件，用于判断当前车辆车速是否低于预设速率值，并判断5/4g模组接收数据的平均下载速率是否低于下载阈值；

33、若同时满足上述条件，则通过ihu提醒用户是否要进行驻网优化策略：

34、若同意，则通过优化选网软件进行选网，驻网到满足驻网下载速率的邻区小区；

35、驻网成功，通过ihu提醒用户无线网络选网优化成功，驻留所述小区。

36、本申请另一方面，还提出一种电子设备，包括：

37、处理器；

38、用于存储处理器可执行指令的存储器；

39、其中，所述处理器被配置为执行所述可执行指令时实现所述拥堵路段车机tbox优选接入网络的选择方法。

40、本发明的技术效果：

41、本申请可以自动实时计算车机tbox的网络上下行速率，结合当前驻网小区的信号强度/质量，综合判断是否驻留在当前基站小区，还是重新选择新的邻区进行驻网登记以选择网速更高的小区进行驻网。和传统的3gpp驻网策略相比，本驻网策略的优点更贴近用户实际的感知需求，解决信号强度正常但上网慢的问题，解决小区资源利用不均衡的问题。

42、根据下面参考附图对示例性实施例的详细说明，本公开的其它特征及方面将变得清楚。

技术特征：

1.一种拥堵路段车机tbox优选接入网络的选择方法，其特征在于，包括如下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种拥堵路段车机tbox优选接入网络的选择方法，其特征在于，判断5/4g模组接收数据的平均下载速率是否低于下载阈值，包括：

3.根据权利要求1所述的一种拥堵路段车机tbox优选接入网络的选择方法，其特征在于，通过优化选网软件进行选网，驻网到满足驻网下载速率的邻区小区，包括：

4.根据权利要求3所述的一种拥堵路段车机tbox优选接入网络的选择方法，其特征在于，在对邻区中所有驻网小区进行信号强度/信号质量排名之时，还包括：

5.根据权利要求3所述的一种拥堵路段车机tbox优选接入网络的选择方法，其特征在于，通过优化选网软件进行选网，驻网到满足驻网下载速率的邻区小区，还包括：

6.根据权利要求3所述的一种拥堵路段车机tbox优选接入网络的选择方法，其特征在于，通过优化选网软件进行选网，驻网到满足驻网下载速率的邻区小区，还包括：

7.一种实现权利要求1-6中任一项所述拥堵路段车机tbox优选接入网络的选择方法的系统，其特征在于，包括：

8.一种电子设备，其特征在于，包括：

技术总结
本申请涉及一种拥堵路段车机Tbox优选接入网络的选择方法，可以自动实时计算车机Tbox的网络上下行速率，结合当前驻网小区的信号强度/质量，综合判断是否驻留在当前基站小区，还是重新选择新的邻区进行驻网登记以选择网速更高的小区进行驻网。和传统的3GPP驻网策略相比，本驻网策略的优点更贴近用户实际的感知需求，解决信号强度正常但上网慢的问题，解决小区资源利用不均衡的问题。

技术研发人员：董毅,肖同全
受保护的技术使用者：上海优咔网络科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16