机动车辆间接视野装置电磁辐射抗扰测试系统及方法与流程

本发明涉及车辆测试，特别是涉及一种机动车辆间接视野装置电磁辐射抗扰测试系统及方法。

背景技术：

1、近年来，随着智能化产业的快速发展，汽车也进入了电子化智能化飞速发展与应用阶段，车辆上的图像采集和应用技术被越来越多的企业重视。摄像机-监视器系统（camera-monitor system，cms），也称为电子视镜，是用摄像机和监视器的组合来作为间接视野装置，由外部摄像机采集图像，处理后显示在车内监视器上，驾驶员通过车内监视器上显示的车辆外部图像，观察车辆外部环境，同时cms也可以与其他系统集成，实现盲区预警、障碍物提示等功能。

2、车辆间接视野装置是为车内驾驶员提供无法在车内直接观察到的车辆后方、侧方、前方区域视野的装置，车辆变换车道、转弯、倒车、超车等工况均需要间接视野装置提供必要的支持以观察车辆周边环境，保障车辆运行安全。cms有助于改善驾驶员的间接视野，改善空气动力学特性并优化新车的燃油经济性。据部分数据统计，使用cms可以使乘用车的风阻系数降低3%～7%，使新能源车的高速续航里程增加5%。对于大型商用车如重型货车而言则受益更为明显，cms可以使其高速行驶的平均油耗降低1.2%～2.3%。此外，cms能够降低包括高频噪声在内的各频段风噪，实现更加友好的声音环境。

3、摄像机-监视器系统正在以前所未有的速度发展迭代。环境中存在的窄带电磁干扰会耦合到cms线束和系统部件中，从而干扰线束中传输的电信号，危害cms系统的正常工作。目前，缺乏对cms的的窄带电磁抗扰性能的测试。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种机动车辆间接视野装置电磁辐射抗扰测试系统及方法，实现了对机动车辆间接视野装置电磁辐射抗扰的测试。

2、为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

3、一种机动车辆间接视野装置电磁辐射抗扰测试系统，包括：测试室、第一光强探头、第二光强探头、激励光源、信号发生器、功率放大器、天线、光强监控主机和示波器，所述天线与所述功率放大器连接，所述功率放大器与所述信号发生器连接，所述第一光强探头和所述第二光强探头均通过光纤与所述光强监控主机连接，所述光强监控主机置于所述测试室外；所述测试室为半电波暗室或者混响室，所述测试室用于为待测试的机动车辆提供测试环境；所述第一光强探头固定在与间接视野装置对应的摄像头上，以使所述第一光强探头和间接视野装置对应的摄像头同时接收到光；所述第二光强探头放置在对准所述间接视野装置屏幕的位置；所述激励光源用于提供周期性闪烁的光，所述激励光源输出的光束对准所述第一光强探头和所述间接视野装置对应的摄像头；所述信号发生器用于提供窄带电磁辐射干扰信号；所述示波器与所述光强监控主机连接；

4、进行窄带电磁辐射抗扰测试时，天线置于所述机动车辆正前方，天线的相位中心与所述机动车辆上参考点之间的距离为设定距离；所述光强监控主机用于将接收到的第一光强探头采集的第一光信号转换为第一电信号，将接收到的第二光强探头采集的第二光信号转换为第二电信号；所述示波器用于显示所述第一电信号和所述第二电信号的波形，根据所述第二电信号与所述第一电信号的信号延时时间确定所述间接视野装置是否通过测试，显示并记录所述机动车辆是否通过测试的结果。

5、可选地，所述信号发生器用于基于电磁干扰周期，按照预设测试频率表中的频率依次提供窄带电磁辐射干扰信号。

6、可选地，在根据所述第二电信号与所述第一电信号的信号延时时间确定所述间接视野装置是否通过测试的方面，所述示波器具体用于：

7、当信号延时时间大于或者等于200ms时，确定所述间接视野装置没有通过测试；

8、当信号延时时间小于200ms时，确定所述间接视野装置通过了测试。

9、可选地，所述设定距离为2.5m。

10、可选地，所述激励光源的闪烁周期为2秒，每个所述闪烁周期内，所述激励光源亮1秒，灭1秒。

11、可选地，所述天线包括fsa-a12014-5x天线和fsa-s23011天线。

12、本发明公开了一种机动车辆间接视野装置电磁辐射抗扰测试方法，所述的机动车辆间接视野装置电磁辐射抗扰测试方法应用于所述的机动车辆间接视野装置电磁辐射抗扰测试系统，所述的机动车辆间接视野装置电磁辐射抗扰测试方法包括：

13、信号发生器提供窄带电磁辐射干扰信号；

14、光强监控主机将接收到的第一光强探头采集的第一光信号转换为第一电信号，将接收到的第二光强探头采集的第二光信号转换为第二电信号；

15、示波器根据所述第二电信号与所述第一电信号的信号延时时间确定所述间接视野装置是否通过测试，显示并记录所述机动车辆是否通过测试的结果。

16、根据本发明提供的具体实施例，本发明公开了以下技术效果：

17、本发明提供了一种机动车辆间接视野装置电磁辐射抗扰测试系统，通过光强监控主机采集成像前和成像后的电信号的延时时间，并根据延时时间确定间接视野装置是否通过测试，通过对间接视野装置窄带电磁辐射抗扰测试，提高了机动车辆行驶的安全性。

技术特征：

1.一种机动车辆间接视野装置电磁辐射抗扰测试系统，其特征在于，包括：测试室、第一光强探头、第二光强探头、激励光源、信号发生器、功率放大器、天线、光强监控主机和示波器，所述天线与所述功率放大器连接，所述功率放大器与所述信号发生器连接，所述第一光强探头和所述第二光强探头均通过光纤与所述光强监控主机连接，所述光强监控主机置于所述测试室外；所述测试室为半电波暗室或者混响室，所述测试室用于为待测试的机动车辆提供测试环境；所述第一光强探头固定在与间接视野装置对应的摄像头上，以使所述第一光强探头和间接视野装置对应的摄像头同时接收到光；所述第二光强探头放置在对准所述间接视野装置屏幕的位置；所述激励光源用于提供周期性闪烁的光，所述激励光源输出的光束对准所述第一光强探头和所述间接视野装置对应的摄像头；所述信号发生器用于提供窄带电磁辐射干扰信号；所述示波器与所述光强监控主机连接；

2.根据权利要求1所述的机动车辆间接视野装置电磁辐射抗扰测试系统，其特征在于，所述信号发生器用于基于电磁干扰周期，按照预设测试频率表中的频率依次提供窄带电磁辐射干扰信号。

3.根据权利要求1所述的机动车辆间接视野装置电磁辐射抗扰测试系统，其特征在于，在根据所述第二电信号与所述第一电信号的信号延时时间确定所述间接视野装置是否通过测试的方面，所述示波器具体用于：

4.根据权利要求1所述的机动车辆间接视野装置电磁辐射抗扰测试系统，其特征在于，所述设定距离为2.5m。

5.根据权利要求1所述的机动车辆间接视野装置电磁辐射抗扰测试系统，其特征在于，所述激励光源的闪烁周期为2秒，每个所述闪烁周期内，所述激励光源亮1秒，灭1秒。

6.根据权利要求1所述的机动车辆间接视野装置电磁辐射抗扰测试系统，其特征在于，所述天线包括fsa-a12014-5x天线和fsa-s23011天线。

7.一种机动车辆间接视野装置电磁辐射抗扰测试方法，其特征在于，所述的机动车辆间接视野装置电磁辐射抗扰测试方法应用于权利要求1-6任一的所述的机动车辆间接视野装置电磁辐射抗扰测试系统，所述的机动车辆间接视野装置电磁辐射抗扰测试方法包括：

技术总结
本发明公开一种机动车辆间接视野装置电磁辐射抗扰测试系统及方法，涉及车辆检测技术领域，该系统包括：测试室、两个光强探头、激励光源、信号发生器、功率放大器、天线、光强监控主机和示波器，两个光强探头均与光强监控主机连接；测试室为待测试的机动车辆提供测试环境；第一光强探头固定在与间接视野装置对应的摄像头上，以使第一光强探头和摄像头同时接收到光；第二光强探头放置在对准间接视野装置屏幕的位置；激励光源输出的光束对准第一光强探头和间接视野装置对应的摄像头；光强监控主机将两路光信号转换为电信号，呈现在示波器上，依据延时时间确定间接视野装置是否通过测试。本发明实现了对机动车辆间接视野装置电磁辐射抗扰的测试。

技术研发人员：张登雨,张广玉,张旭,国晨,张云蕾,郭建东,邱振宇,陈阳,徐哲,张轩,刘盟,王从,张悦,蔡淑蓉,侯帅,蒋莉,范岩
受保护的技术使用者：中国汽车技术研究中心有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15