一种车内音量的调节方法、装置、电子设备和存储介质与流程

本申请涉及，更具体地说，涉及一种车内音量的调节方法、装置、电子设备和存储介质。

背景技术：

1、目前汽车的车机能够为用户提供音乐播放、手机通话等服务。汽车在道路上行驶的时候，因轮胎与地面的摩擦、车身与空气的摩擦以及发动机运行等原因，使得车内或多或少会存在多种噪声，从而对车内驾乘人员欣赏音乐的效果产生影响，而车内噪声的大小会随着行车状态的变化而发生变化，这样，为了保证车机的播放效果，需要对车机的播放音量随时实施调节。而目前在对播放音量进行调节时需要驾驶员手动调节，明显的，这会分散驾驶员的注意力，从而对车辆的安全行驶造成不良影响。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请提供一种车内音量的调节方法、装置、电子设备和存储介质，用于根据车辆的当前状态对车机的播放音量进行自动调节，以避免影响行车安全。

2、为了实现上述目的，现提出的方案如下：

3、一种车内音量的调节方法，应用于电子设备，所述调节方法包括步骤：

4、获取车内的声音信号和车速参数；

5、根据所述声音信号和所述车速参数计算车内噪声数据；

6、基于所述车内噪声数据和车内音响设备的当前输出音量得到声音调节量；

7、基于所述声音调节量对所述当前输出音量进行调节。

8、可选的，所述车速参数包括车辆的速度值和/或加速度值。

9、可选的，所述根据所述声音信号和所述车速参数计算车内噪声数据，包括步骤：

10、对所述车速参数进行计算，得到第一噪声数据；

11、对所述声音信号进行计算，得到第二噪声数据；

12、对所述第一噪声数据和所述第二噪声数据进行综合计算，得到所述车内噪声数据。

13、可选的，还包括步骤：

14、当所述音响设备播放的为音乐时，基于所述音乐的类型对所述声音调节量进行修正。

15、可选的，还包括步骤：

16、基于预存的用户习惯音量对所述声音调节量进行修正。

17、一种车内音量的调节装置，应用于电子设备，所述调节装置包括：

18、参数获取模块，被配置为获取车内的声音信号和车速参数；

19、噪声计算模块，被配置为根据所述声音信号和所述车速参数计算车内噪声数据；

20、调节量计算模块，被配置为基于所述车内噪声数据和车内音响设备的当前输出音量得到声音调节量；

21、调节执行模块，被配置为基于所述声音调节量对所述当前输出音量进行调节。

22、可选的，所述车速参数包括车辆的速度值和/或加速度值。

23、可选的，所述噪声计算模块包括：

24、第一计算单元，被配置为对所述车速参数进行计算，得到第一噪声数据；

25、第二计算单元，被配置为对所述声音信号进行计算，得到第二噪声数据；

26、第三计算单元，被配置为对所述第一噪声数据和所述第二噪声数据进行综合计算，得到所述车内噪声数据。

27、可选的，还包括：

28、第一修正模块，被配置为当所述音响设备播放的为音乐时，基于所述音乐的类型对所述声音调节量进行修正。

29、可选的，还包括：

30、第二修正模块，被配置为基于预存的用户习惯音量对所述声音调节量进行修正。

31、一种电子设备，包括至少一个处理器和与所述处理器连接的处理器，其中：

32、所述存储器用于存储计算机程序或指令；

33、所述处理器用于执行所述计算机程序或指令，以使所述电子设备实现如上所述的车内音量的调节方法。

34、一种存储介质，应用于电子设备，所述存储介质承载有一个或多个计算机程序，所述一个或多个计算机程序能够被所述电子设备执行，从而使得所述电子设备实现如上所述的车内音量的调节方法。

35、从上述的技术方案可以看出，本申请公开了一种车内音量的调节方法、装置、电子设备和存储介质，该方法和装置应用于电子设备，具体为获取车内的声音信号和车速参数；根据声音信号和车速参数计算车内噪声数据；基于车内噪声数据和车内音响设备的当前输出音量得到声音调节量；基于声音调节量对当前输出音量进行调节。该方案能够基于车辆当前的车内噪声数据对音乐的音量实现自动调节，而无需驾驶员手动调节，从而能够避免影响行车安全。

技术特征：

1.一种车内音量的调节方法，应用于电子设备，其特征在于，所述调节方法包括步骤：

2.如权利要求1所述的调节方法，其特征在于，所述车速参数包括车辆的速度值和/或加速度值。

3.如权利要求1所述的调节方法，其特征在于，所述根据所述声音信号和所述车速参数计算车内噪声数据，包括步骤：

4.如权利要求1～3任一项所述的调节方法，其特征在于，还包括步骤：

5.如权利要求1～3任一项所述的调节方法，其特征在于，还包括步骤：

6.一种车内音量的调节装置，应用于电子设备，其特征在于，所述调节装置包括：

7.如权利要求6所述的调节装置，其特征在于，所述车速参数包括车辆的速度值和/或加速度值。

8.如权利要求6所述的调节装置，其特征在于，所述噪声计算模块包括：

9.如权利要求6～8任一项所述的调节装置，其特征在于，还包括：

10.如权利要求6～8任一项所述的调节装置，其特征在于，还包括：

11.一种电子设备，其特征在于，包括至少一个处理器和与所述处理器连接的处理器，其中：

12.一种存储介质，应用于电子设备，其特征在于，所述存储介质承载有一个或多个计算机程序，所述一个或多个计算机程序能够被所述电子设备执行，从而使得所述电子设备实现如权利要求1～5任一项所述的车内音量的调节方法。

技术总结
本申请公开了一种车内音量的调节方法、装置、电子设备和存储介质，该方法和装置应用于电子设备，具体为获取车内的声音信号和车速参数；根据声音信号和车速参数计算车内噪声数据；基于车内噪声数据和车内音响设备的当前输出音量得到声音调节量；基于声音调节量对当前输出音量进行调节。该方案能够基于车辆当前的车内噪声数据对音乐的音量实现自动调节，而无需驾驶员手动调节，从而能够避免影响行车安全。

技术研发人员：陈小阳
受保护的技术使用者：重庆长安汽车股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/29