一种航电网络仿真方法与流程

本申请属于机载航电网络仿真，特别涉及一种航电网络仿真方法。

背景技术：

1、在飞机航电系统中，机载网络无论是进行网络选型、网络设计或者对网络进行改进，都需要对机载网络的可靠性、有效性和合理性进行客观地评估，从而降低机载网络建设的风险，缩短设计周期，使设计的机载网络有很高的性能。

2、而当前航电网络日益复杂，航电系统设计难度增加；系统规划需求频繁变更，从而导致航电系统的设计工作量大幅增加，同时航电网络设计的合理性缺乏有效的理论支撑，航电网络设计成果的验证周期长，验证成本大。

3、因此需要一种手段或方法可以为航电网络的规划设计提供客观、可靠的定量依据，从而提高航电网络的设计效率。

技术实现思路

1、本申请的目的是提供了一种航电网络仿真方法，以解决或减轻背景技术中的至少一个问题。

2、本申请的技术方案是：一种航电网络仿真方法，包括：

3、步骤s1、基于真实航电网络中的航电设备与交换机构建航电网络中的节点模型，所述节点模型包括节点机模型和交换机模型；

4、步骤s2、基于真实航电网络中航电设备与交换机的网络关系连接所述节点机模型与交换机模型，以形成与真实网络关系相同的网络拓扑仿真场景，配置每个节点机模型和交换机模型的参数形成网络层面的集成仿真模型；

5、步骤s3、确定需要输出的统计量参数，对所述集成仿真模型进行仿真，获得统计量参数，若统计量参数的结果满足要求，则仿真结束；若不满足要求，返回步骤s2，调整所述集成仿真模型的要素后重新进行仿真，直至仿真结果满足要求，仿真结束。

6、优选的，基于opnet软件构建的节点模型。

7、优选的，所述节点模型用于代表实际的航电设备和交换机。

8、优选的，所述节点机模型的配置参数为收发业务，所述交换机模型的配置参数为路由转发信息。

9、优选的，所述统计量参数包括带宽、速率、吞吐量、丢帧率、帧延迟、负载差异。

10、优选的，所述集成仿真模型的要素包括拓扑结构、网络配置、节点模型参数。

11、本申请提供航电网络仿真方法可以根据设计人员对航电网络的关注点灵活选择统计量，使用范围广，可用性强，该方法可以根据仿真结果对集成模型进行迭代和优化，为航电网络设计提供客观的定量依据，也可以对网络方案的选择提供可靠指导，灵活方便，仿真效率高。

技术特征：

1.一种航电网络仿真方法，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的航电网络仿真方法，其特征在于，基于opnet软件构建的节点模型。

3.如权利要求2所述的航电网络仿真方法，其特征在于，所述节点模型用于代表实际的航电设备和交换机。

4.如权利要求1所述的航电网络仿真方法，其特征在于，所述节点机模型的配置参数为收发业务，所述交换机模型的配置参数为路由转发信息。

5.如权利要求1所述的航电网络仿真方法，其特征在于，所述统计量参数包括带宽、速率、吞吐量、丢帧率、帧延迟、负载差异。

6.如权利要求1所述的航电网络仿真方法，其特征在于，所述集成仿真模型的要素包括拓扑结构、网络配置、节点模型参数。

技术总结
本申请提供了一种航电网络仿真方法，属于机载航电网络仿真技术领域，该航电网络仿真方法包括：步骤S1、基于真实航电网络中的航电设备与交换机构建航电网络中的节点模型，所述节点模型包括节点机模型和交换机模型；步骤S2、基于真实航电网络中航电设备与交换机的网络关系连接所述节点机模型与交换机模型，以形成与真实网络关系相同的网络拓扑仿真场景，配置每个节点机模型和交换机模型的参数形成网络层面的集成仿真模型；步骤S3、确定需要输出的统计量参数，对集成仿真模型进行仿真，获得统计量参数，若统计量参数的结果满足要求，则仿真结束；若不满足要求，返回步骤S2，调整集成仿真模型的要素后重新进行仿真，直至仿真结果满足要求，仿真结束。

技术研发人员：张勋,贾鑫,李贞
受保护的技术使用者：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
技术研发日：
技术公布日：2024/4/29