一种汽车音响防护外壳的制作方法

本技术涉及音响防护，具体为一种汽车音响防护外壳。

背景技术：

1、目前，汽车音响为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至cd放音机和兼容dcc、dat数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。

2、现有技术中授权公告号为：cn215400048u的实用新型，名称为；

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车音响防护外壳，解决了装卸不便和散热效果差的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车音响防护外壳，包括音响本体和防护壳体，所述音响本体上通过螺丝固定连接有两个对称布置的连接块，两个所述连接块的顶部均通过螺丝固定连接有定位块，两个所述连接块的内部均滑动装配有拉杆，两个所述拉杆上均焊接有连杆，两个所述定位块的内部均滑动装配有斜滑块，所述连杆的另外一端通过螺丝与所述斜滑块的底部固定连接；

3、两个所述斜滑块的两端均呈倾斜状，两个所述斜滑块的内部均滑动连接有两个对称布置的导杆，两个所述导杆的另外一端均通过螺丝固定连接有限位块。

4、优选的，所述防护壳体的内部开设有两个对称布置的散热孔。

5、优选的，两个定位块的内部均开设有凹槽，所述斜滑块滑动连接在所述凹槽的内部，所述连杆的外部套设有第二弹簧，所述第二弹簧的一端焊接在所述斜滑块的底部，所述第二弹簧的另外一端焊接在所述凹槽的底壁上，实现了斜滑块的复位。

6、优选的，两个所述定位块的内部均开设有两个对称布置的收缩槽，所述限位块滑动连接在所述收缩槽的内部，所述导杆的外部套设有第一弹簧，所述第一弹簧的一端焊接在所述限位块上，所述第一弹簧的另外一端焊接在所述收缩槽的侧壁上，实现了限位块的自动弹出。

7、优选的，所述防护壳体的内部开设有两个对称布置的定位槽，所述定位槽与定位块的形状尺寸均相同，方便定位块的安装。

8、优选的，两个所述定位槽的内部均开设有两个对称布置的限位槽，所述限位槽与所述限位块的形状尺寸均相同，便于限位块的固定。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

10、1、本实用新型通过定位块和限位块等结构的设置，安装时将防护壳体底部开设的两个定位槽对准两个定位槽插入，当两个定位块内部滑动设置的两个限位块弹射至限位槽的内部后此时固定完成，实现了方便装卸的效果。

11、2、本实用新型通过防护壳体和散热孔等结构的设置，在防护壳体内开设两个对称布置的散热孔，这样一来增强了音响在播放音乐时的散热效果。

技术特征：

1.一种汽车音响防护外壳，包括音响本体(1)和防护壳体(2)，其特征在于：所述音响本体(1)上通过螺丝固定连接有两个对称布置的连接块(7)，两个所述连接块(7)的顶部均通过螺丝固定连接有定位块(6)，两个所述连接块(7)的内部均滑动装配有拉杆(4)，两个所述拉杆(4)上均焊接有连杆(5)，两个所述定位块(6)的内部均滑动装配有斜滑块(11)，所述连杆(5)的另外一端通过螺丝与所述斜滑块(11)的底部固定连接；

2.根据权利要求1所述的一种汽车音响防护外壳，其特征在于：所述防护壳体(2)的内部开设有两个对称布置的散热孔(3)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车音响防护外壳，其特征在于：两个定位块(6)的内部均开设有凹槽(12)，所述斜滑块(11)滑动连接在所述凹槽(12)的内部，所述连杆(5)的外部套设有第二弹簧(13)，所述第二弹簧(13)的一端焊接在所述斜滑块(11)的底部，所述第二弹簧(13)的另外一端焊接在所述凹槽(12)的底壁上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车音响防护外壳，其特征在于：两个所述定位块(6)的内部均开设有两个对称布置的收缩槽(15)，所述限位块(8)滑动连接在所述收缩槽(15)的内部，所述导杆(10)的外部套设有第一弹簧(9)，所述第一弹簧(9)的一端焊接在所述限位块(8)上，所述第一弹簧(9)的另外一端焊接在所述收缩槽(15)的侧壁上。

5.根据权利要求1所述的一种汽车音响防护外壳，其特征在于：所述防护壳体(2)的内部开设有两个对称布置的定位槽(14)，所述定位槽(14)与定位块(6)的形状尺寸均相同。

6.根据权利要求5所述的一种汽车音响防护外壳，其特征在于：两个所述定位槽(14)的内部均开设有两个对称布置的限位槽(16)，所述限位槽(16)与所述限位块(8)的形状尺寸均相同。

技术总结
本技术属于音响防护领域，具体涉及一种汽车音响防护外壳，解决了现有技术中存在装卸不便和散热效果差的问题，包括音响本体和防护壳体，所述音响本体上通过螺丝固定连接有两个对称布置的连接块，两个所述连接块的顶部均通过螺丝固定连接有定位块，两个所述连接块的内部均滑动装配有拉杆，两个所述拉杆上均焊接有连杆，两个所述定位块的内部均滑动装配有斜滑块，所述连杆的另外一端通过螺丝与所述斜滑块的底部固定连接，通过定位块和限位块等结构的设置，安装时将防护壳体底部开设的两个定位槽对准两个定位槽插入，当两个定位块内部滑动设置的两个限位块弹射至限位槽的内部后此时固定完成，实现了方便装卸的效果。

技术研发人员：杨德洲
受保护的技术使用者：北京沃富林科技集团有限公司
技术研发日：20230721
技术公布日：2024/1/15