一种限高架碰撞监测装置及铁路安全监测系统的制作方法

文档序号:37193467发布日期:2024-03-01 13:06阅读:13来源:国知局
一种限高架碰撞监测装置及铁路安全监测系统的制作方法

本申请涉及铁路安全,尤其是涉及一种限高架碰撞监测装置及铁路安全监测系统。


背景技术:

1、随着各种立交措施如公路立交、铁路跨公路等日益增加,车辆撞击限高架或者铁路桥梁的事故屡有发生。轻则造成人员受伤、车辆毁坏,重则导致桥梁垮塌,引发二次事故。因此,及时获知桥梁或限高架被撞事故,掌握桥梁及现场概况,对于保障运输安全有着重要意义。

2、目前,对限高架和桥梁是否受撞主要是通过工作人员巡查来获取,但是限高架和桥梁数量多、部分设置在偏远地区,存在交通不便、信息不畅等问题,其被损坏以后,很难及时发现,给运输安全带来很大安全隐患。针对上述技术问题,相关技术提供的监测装置将碰撞监测传感器安装在限高架上,摄像机和补光灯等部件安装在铁路桥梁上。

3、然而,相关技术仍存在以下技术缺陷:

4、铁路桥梁和限高架之间的距离从3~150米不等,对摄像机的镜头和补光灯距离的可变性要求非常高,且摄像机需安装在正对限高架的桥梁上,铁路桥梁上难以打孔安装,导致监测装置安装困难,当实际有弯道等情况下,安装难度增大、很难实现标准安装。


技术实现思路

1、有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种限高架碰撞监测装置及铁路安全监测系统。

2、第一方面,本申请实施例提供了一种限高架碰撞监测装置,所述装置包括:

3、碰撞监测单元,设于所述限高架的横梁上;所述碰撞监测单元用于监测所述限高架是否发生碰撞;

4、视频采集单元,设于所述限高架,用于采集视野内的视频信息车辆;

5、数据处理单元,设于所述视频采集单元,所述数据处理单元与所述视频采集单元、所述碰撞监测单元线路连接,所述数据处理单元还与所述远程管理平台通讯连接。

6、结合第一方面,所述视频采集单元包括:

7、第一摄像机,设于所述限高架的横梁上且位于所述碰撞监测单元的一侧;所述第一摄像机用于采集面向所述限高架的车辆的第一视频并识别车牌信息;

8、第二摄像机,设于所述限高架的一个立柱上靠近横梁的一侧,用于沿所述限高架的侧向采集视野内车辆的第二视频;

9、其中,所述第一摄像机、所述第二摄像机分别与所述数据处理单元连接。

10、结合第一方面,所述装置还包括:

11、支架,一端与所述视频采集单元固定连接,另一端与所述限高架固定连接,以将所述视频采集单元固定在所述限高架上。

12、结合第一方面,所述支架包括:

13、第一连接板,与所述视频采集单元固定连接;

14、第二连接板,与所述限高架固定连接;

15、缓冲弹簧,设于所述第一连接板与所述第二连接板之间,所述缓冲弹簧的两端分别连接所述第一连接板和所述第二连接板;用于在所述限高架受到碰撞时缓冲碰撞力。

16、结合第一方面,所述碰撞监测单元包括:

17、碰撞传感器,设于所述限高架的横梁上,用于监测所述限高架是否受到碰撞。

18、结合第一方面,所述装置还包括:

19、补光灯,设于所述限高架的横梁,并位于所述第一摄像机的下方。

20、结合第一方面,所述第一摄像机为广角摄像机。

21、结合第一方面,所述装置还包括:

22、供电装置,设于所述限高架上,所述供电装置与所述碰撞监测单元、所述视频采集单元分别电连接。

23、结合第一方面,所述供电装置至少包括太阳能光板。

24、第二方面,本申请提供一种铁路安全监测系统,包括远程管理平台、警报装置和上述的装置;所述装置与所述远程管理平台通讯连接,所述远程管理平台还与所述警报装置通讯连接。

25、本申请实施例带来了以下有益效果:本申请提供了一种限高架碰撞监测装置及铁路安全监测系统,所述限高架碰撞监测装置包括:碰撞监测单元,设于所述限高架的横梁上;所述碰撞监测单元用于监测所述限高架是否发生碰撞;视频采集单元,设于所述限高架,用于采集视野内的视频信息车辆;数据处理单元,设于所述视频采集单元,所述数据处理单元与所述视频采集单元、所述碰撞监测单元线路连接,所述数据处理单元还与所述远程管理平台通讯连接。本申请提供的限高架碰撞监测装置中各部件均设置于限高架上,可以减小安装难度、易于实现标准安装。

26、本申请的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本申请而了解。本申请的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

27、为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。



技术特征:

1.一种限高架碰撞监测装置,其特征在于,所述装置包括:

2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述视频采集单元包括:

3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,还包括:

4.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,所述支架包括:

5.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述碰撞监测单元包括:

6.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:

7.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述第二摄像机为广角摄像机。

8.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:

9.根据权利要求8所述的装置,其特征在于,所述供电装置至少包括太阳能光板。

10.一种铁路安全监测系统,其特征在于,包括远程管理平台、警报装置和如权利要求1-9任一项所述的装置;所述装置与所述远程管理平台通讯连接,所述远程管理平台还与所述警报装置通讯连接。


技术总结
本技术涉及铁路安全技术领域,尤其涉及一种限高架碰撞监测装置及铁路安全监测系统,所述限高架碰撞监测装置包括:碰撞监测单元,设于所述限高架的横梁上;所述碰撞监测单元用于监测所述限高架是否发生碰撞;视频采集单元,设于所述限高架,用于采集视野内的视频信息车辆;数据处理单元,设于所述视频采集单元,所述数据处理单元与所述视频采集单元、所述碰撞监测单元线路连接,所述数据处理单元还与所述远程管理平台通讯连接。本申请提供的限高架碰撞监测装置中各部件均设置于限高架上,可以减小安装难度、易于实现标准安装。

技术研发人员:车松勋,刘晓海
受保护的技术使用者:欧梯恩智能科技(苏州)有限公司
技术研发日:20230810
技术公布日:2024/2/29
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