一种摄像头及其散热装置的制作方法

本技术涉及摄像头，特别涉及一种摄像头及其散热装置。

背景技术：

1、在汽车电子技术飞速发展的今天，车载摄像头已经成为交通安全不可或缺的产品。在高端汽车的各种辅助设备中，配备多个摄像头，可用于辅助驾驶员泊车、触发紧急刹车或监控驾驶员驾驶规范与安全。

2、随着摄像头算力的提升以及舱内摄像头灯板发热量的增大，这对摄像头的散热要求越来越高，但现有的散热装置无法满足该类摄像头的高效快速散热。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提供了一种摄像头散热装置，通过在摄像头壳体的外壁围设有用于通入流水的水冷组件，以便于快速带走摄像头散发热量，从而有助于实现摄像头快速降温。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种摄像头散热装置，包括：

4、用于围设在摄像头壳体的外壁，且能够与所述摄像头壳体的外壁热交换的水冷组件；

5、所述水冷组件能够进水和出水。

6、优选地，所述水冷组件包括：多个水冷片；

7、多个所述水冷片依次连通且围设在所述摄像头壳体的外侧壁，且能够与所述摄像头壳体的外侧壁热交换；

8、其中，在多个所述水冷片中，第一个所述水冷片用于进水，最后一个所述水冷片用于出水。

9、优选地，每个所述水冷片具有空腔，且设有连通于所述空腔的进水口和出水口；

10、第一个所述水冷片的进水口用于进水；

11、位于第一个所述水冷片和最后一个所述水冷片之间的每个所述水冷片的进水口与其相邻所述水冷片或第一个所述水冷片的出水口连通，出水口与其另一相邻所述水冷片或最后一个所述水冷片的进水口连通；

12、最后一个所述水冷片的出水口用于出水。

13、优选地，每个所述水冷片的进水口和出水口在所述水冷片上呈对角分布。

14、优选地，每个所述水冷片设有挖空的栅状结构。

15、优选地，所述水冷组件为一体式结构。

16、优选地，还包括壳套；

17、所述壳套用于套装在所述摄像头壳体的外侧壁，且能够热交换；所述水冷组件围设在所述壳套的外侧壁，且能够与所述壳套的外侧壁热交换。

18、优选地，所述壳套包括：相连的第一壳套和第二壳套；

19、所述第一壳套用于套装在摄像头主体壳体的外侧壁，所述第二壳套用于套装在镜筒壳体的外侧壁，所述第一壳套和所述第二壳套均能够热交换；所述水冷组件至少围设在所述第一壳套的外侧壁，且能够与所述第一壳套的外侧壁热交换。

20、优选地，所述第一壳套的外侧壁开设有卡槽；

21、所述水冷组件围绕卡装在所述第一壳套外侧壁的卡槽。

22、一种摄像头，还包括如上所述的摄像头散热装置。

23、从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的摄像头散热装置，通过在摄像头壳体的外壁围设有用于通入流水的水冷组件，以便于快速带走摄像头散发热量，从而有助于实现摄像头快速降温。

24、本实用新型还提供了一种摄像头，由于采用了上述的摄像头散热装置，因此其也就具有相应的有益效果，具体可以参照前面说明，在此不再赘述。

技术特征：

1.一种摄像头散热装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的摄像头散热装置，其特征在于，每个所述水冷片(11)具有空腔(11.3)，且设有连通于所述空腔(11.3)的进水口(11.1)和出水口(11.2)；

3.根据权利要求2所述的摄像头散热装置，其特征在于，每个所述水冷片(11)的进水口(11.1)和出水口(11.2)在所述水冷片(11)上呈对角分布。

4.根据权利要求2所述的摄像头散热装置，其特征在于，每个所述水冷片(11)设有挖空的栅状结构(11.4)。

5.根据权利要求1所述的摄像头散热装置，其特征在于，所述水冷组件(10)为一体式结构。

6.根据权利要求1所述的摄像头散热装置，其特征在于，还包括壳套(20)；

7.根据权利要求6所述的摄像头散热装置，其特征在于，所述壳套(20)包括：相连的第一壳套(21)和第二壳套(22)；

8.根据权利要求7所述的摄像头散热装置，其特征在于，所述第一壳套(21)的外侧壁开设有卡槽；

9.一种摄像头，其特征在于，还包括如权利要求1-8任意一项所述的摄像头散热装置。

技术总结
本技术公开了一种摄像头及其散热装置，其中，该散热装置包括：用于围设在摄像头壳体的外壁，且能够与摄像头壳体的外壁热交换的水冷组件；水冷组件能够进水和出水。本方案通过在摄像头壳体的外壁围设有用于通入流水的水冷组件，以便于快速带走摄像头散发热量，从而有助于实现摄像头快速降温。

技术研发人员：朱晓梅,张智卜,周文革
受保护的技术使用者：北京经纬恒润科技股份有限公司
技术研发日：20230815
技术公布日：2024/5/10