闹钟调整方法及装置的制造方法
【专利摘要】本发明实施例提供了一种闹钟调整方法及装置，通过获取预设交通路线对应的当前路况信息，根据当前路况信息调整闹钟的响铃时间。本实施例中，实时地获取路况信息，进而能够根据路况信息调整响铃时间，从而解决了现有的手机上响铃时间固定，不能动态调整的问题，可以使得用户更加合理的安排时间，提高了用户体验。
【专利说明】
闹钟调整方法及装置
技术领域
[0001]本发明实施例属于通信技术领域，尤其涉及一种闹钟调整方法及装置。
【背景技术】
[0002]日常生活中，用户往往会根据出现平时的上班或出行过程的经验，使用手机上的闹钟功能，提前在闹钟上设置一个响铃时间，来提醒用户在该响铃时间出发。
[0003]但发明人发现现有技术存在如下缺陷:一般情况下，在道路的畅通情况较好，用户根据设置的响铃时间出发，可能会按时或者较早地到达目的地。例如，当用户出行去火车站等地方坐火车时，用户若提前到达火车站的时间距离发车时间较远，用户只能在火车站花费较多的时间等待，导致用户时间的浪费。而在实际应用中，道路也会存在拥堵的情况，用户根据设置的响铃时间出发，有可能不能按时到达目的地。例如，当用户上班时可能就会出现迟到的现象，导致用户体验较差。
【发明内容】
[0004]本发明实施例提供一种闹钟调整方法及装置，用于解决现有手机上的闹钟设置响铃时间为一个固定的时间，不能动态地调整响铃时间，导致用户体验较差。
[0005]为了实现上述目的，本发明实施例提供了一种闹钟调整方法，包括:
[0006]获取预设交通路线对应的当前路况信息；
[0007]根据所述路况信息调整闹钟的响铃时间。
[0008]为了实现上述目的，本发明实施例提供了一种闹钟调整装置，包括:
[0009]获取模块，用于获取预设交通路线对应的当前路况信息；
[0010]调整模块，用于根据所述路况信息调整闹钟的响铃时间。
[0011]本发明实施例提供的闹钟调整方法及装置，通过获取预设交通路线对应的当前路况信息，根据当前路况信息调整闹钟的响铃时间。本实施例中，实时地获取路况信息，进而能够根据路况信息调整响铃时间，从而解决了现有的手机上响铃时间固定，不能动态调整的问题，可以使得用户更加合理的安排时间，提高了用户体验。
【附图说明】
[0012]图1为本发明实施例一的闹钟调整方法的流程示意图；
[0013]图2为本发明实施例二的闹钟调整方法的流程示意图；
[0014]图3为本发明实施例三的闹钟调整装置的结构示意图；
[0015]图4为本发明实施例四的闹钟调整装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本发明实施例提供的闹钟调整方法及装置进行详细描述。
[0017]实施例一
[0018]如图1所示，其为本发明实施例一的闹钟调整方法的流程示意图。本实施例可以应用于包括移动终端、汽车中控等设备，移动终端可以为智能手机、ipad等终端设备。
[0019]该闹钟调整方法包括以下步骤:
[0020]SlOl、获取预设交通路线对应的当前路况信息。
[0021]本实施例中，需要用户输入一个预设的交通路线，该交通路线为用户出行时计划行驶的路径，然后根据预设的交通路线，可以实时地获取与其对应的当前路况信息。本实施例中，为了节省网络资源，可以周期性或者定时地获取预设交通路线的当前路况信息。例如，可以向路况监控平台定时或者周期性地发送一个短信，查询预设交通路线的当前路况信息，这个查询的短信在当前时间到达定时时间或者周期后，自动发送给路况监控平台的，然后就可以从路况监控平台中接收到当前路况信息。或者设置一个路况查询应用程序，可以在当前时间到达定时时间或者周期后，从路况应用程序中查询预设交通路线的当前路况?目息O
[0022]S102、根据当前路况信息调整闹钟的响铃时间。
[0023]本实施例中，用户可以根据以前的出行经验，在闹钟中设置一个响铃时间，其中，该响铃时间可以作为一个基准响铃时间。在获取到路况信息后，能够根据路况信息可以实时地了解预设交通路线当前路况。如果路况处于畅通状态时，继续维持该响铃时间，如果路况处于拥堵状态时，用户如果按照用户原来设定的响铃时间为出发，可能会导致用户因为交通拥堵导致在道路上耗费的时间较长，而导致用户迟到，此时就需要往前调整响铃时间，将调整后的响铃时间作为最后的响铃时间。例如，可以按照预设的时间长度往前调整，例如可以将时间长度设置成30分钟。
[0024]优选地，可以根据响铃时间设置一个时间点，当当前时间到达时间点后，获取预设交通路线的当前路况信息，如果路况信息指示出路况处于拥堵状态，并且可以计算在拥堵状态下，按照预设交通路线所需要耗费的行驶时间。进一步地，可以计算出预设交通路线在路况畅通状态下所需耗费的行驶时间，然后根据拥堵状态下所耗费的行驶时间以及畅通状态下所耗费的行驶时间，对响铃时间进行调整，例如将响铃时间往前调整的时长为拥堵状态下所耗费的行驶时间与畅通状态下所耗费的行驶时间的差值。
[0025]本发明实施例提供的闹钟调整方法，通过获取预设交通路线对应的当前路况信息，根据当前路况信息调整闹钟的响铃时间。本实施例中，实时地获取路况信息，进而能够根据路况信息调整响铃时间，从而解决了现有的手机上响铃时间固定，不能动态调整的问题，可以使得用户更加合理的安排时间，提高了用户体验。
[0026]实施例二
[0027]如图2所示，其为本发明实施例二的闹钟调整方法的流程示意图。该闹钟调整方法包括以下步骤:
[0028]S201、接收用户输入的预设交通路线。
[0029]本实施例中，用户可以基于显示界面输入一个预设的交通路线。
[0030]S202、根据交通路线计算路况畅通时所需耗费的行驶时间。
[0031]在接收到预设交通路线后，可以将该路线交通路线发送给路况查询应用程序或者路况监控平台，路况查询应用程序或者路况监控平台根据预设交通路线的历史数据，计算出该交通路线在路况处于畅通状态下所需要的行驶时间。
[0032]S203、根据行驶时间指示用户设置响铃时间。
[0033]在获取到畅通状态下所需要的行驶时间后，可以通过显示屏幕显示给用户，以提醒用户根据这个行驶时间设置响铃时间。例如，如果行驶时间为I小时，用户可以设置成8点起床，那么9点就可以到达目的地。
[0034]S204、判断当前时间是否到达预设的时间点。
[0035]实际应用中，如果实时获取路况信息往往会造成资源浪费，为了降低资源浪费，本实施例中，预先根据响铃时间设置一个时间点，用于触发获取预设交通路线的路况信息。如果当前时间到达预设的时间点后，才会触发获取交通路线的路况信息，即执行步骤S205;如果当前时间未到达预设的时间点，则返回执行步骤S204，继续监控当前时间是否到达预设的时间点。
[0036]S205、查询获取预设交通路线的当前路况信息。
[0037]在当前时间到达预设的时间点后，可以向路况监控平台发送一个短信，查询预设交通路线的当前路况信息，这个查询的短信在当前时间到达预设的时间点后，自动发送给路况监控平台的，然后就可以从路况监控平台中接收到当前路况信息。或者按设置一个路况查询应用程序，可以在当前时间到达预设的时间点后，从路况应用程序中查询预设交通路线的当前路况信息。
[0038]S206、计算出预设交通路线处于拥堵状态下所需耗费的行驶时间。
[0039]在获取到当前路况信息后，可以确定预设交通路线是否处于拥堵，当处于拥堵状态时，可以从路况信息中获取到车辆的当前行驶速度，基于该行驶速度能够计算出预设交通路线，在该拥堵状态下所需耗费的行驶时间。
[0040]S207、根据拥堵状态下所需耗费的行驶时间与畅通状态下所需耗费的行驶时间的差值。
[0041 ] S208、将差值作为调整时间对响铃时间进行调整。
[0042]具体地，步骤S202中已经计算出畅通状态下所需耗费的行驶时间，在获取到拥堵状态下所需耗费的行驶时间后，这样就可以计算出拥堵状态下所需耗费的行驶时间与路况畅通时所需耗费的行驶时间的差值。由于响铃时间是按照畅通状态下的行驶时间设置的，因此，根据上述对响铃时间进行调整。例如，可以将差值作为调整时长，即将响铃时间往前调整一个差值的长度。
[0043]本发明实施例提供的闹钟调整方法，通过当前时间到达预设的时间点后获取路况信息，当交通路线处于拥堵状态下时，将拥堵状态下所需耗费的行驶时间与畅通状态下所需耗费的行驶时间之间的差值，作为调整时长对响铃进行调整，从实现了根据路况信息调整响铃时间的目的，解决了现有的手机上响铃时间固定不能动态调整的问题，可以使得用户更加合理的安排时间，提高了用户体验。尤其在预设的交通路线出现拥堵时，能够将闹钟的响铃时间提前，从而可以提前叫醒用户，由于用户提前出发，为路上预留出较多的时间，这样用户就尽可能地避免因交通拥堵导致迟到。
[0044]实施例三
[0045]如图3所示，其为本发明实施例三的闹钟调整装置的结构示意图。本实施例提供的闹钟调整装置可设置在移动终端、汽车中控等设备上。该闹钟调整装置包括:获取模块11和调整模块12。
[0046]其中，获取模块11，用于获取预设交通路线对应的当前路况信息。
[0047]本实施例中，需要用户输入一个预设的交通路线，该交通路线为用户出行时计划行驶的路径，获取模块11然后根据预设的交通路线，可以实时地获取与其对应的当前路况信息。本实施例中，为了节省网络资源，获取模块11可以周期性或者定时地获取预设交通路线的当前路况信息。例如，获取模块11可以向路况监控平台定时或者周期性地发送一个短信，查询预设交通路线的当前路况信息，这个查询的短信在当前时间到达定时时间或者周期后，自动发送给路况监控平台的，然后就可以从路况监控平台中接收到当前路况信息。或者设置一个路况查询应用程序，获取模块11可以在当前时间到达定时时间或者周期后，从路况应用程序中查询预设交通路线的当前路况信息。
[0048]调整模块12，用于根据当前路况信息调整闹钟的响铃时间。
[0049]本实施例中，用户可以根据以前的出行经验，在闹钟中设置一个响铃时间，其中，该响铃时间可以作为一个基准响铃时间。在获取到路况信息后，调整模块12能够根据路况信息可以实时地了解预设交通路线当前路况。如果路况处于畅通状态时，调整模块12继续维持该响铃时间，如果路况处于拥堵状态时，用户如果按照用户原来设定的响铃时间为出发，可能会导致用户因为交通拥堵导致在道路上耗费的时间较长，而导致用户迟到，此时调整模块12就需要往前调整响铃时间，将调整后的响铃时间作为最后的响铃时间。例如，调整模块12可以按照预设的时间长度往前调整，例如可以将时间长度设置成30分钟。
[0050]优选地，可以根据响铃时间设置一个时间点，当当前时间到达时间点后，获取模块11获取预设交通路线的当前路况信息，如果路况信息指示出路况处于拥堵状态，调整模块12可以计算在拥堵状态下预设交通路线所需要耗费的行驶时间。进一步地，调整模块12可以计算出预设交通路线在路况畅通状态下所需耗费的行驶时间，然后根据拥堵状态下所耗费的行驶时间以及畅通状态下所耗费的行驶时间，对响铃时间进行调整，例如，调整模块12将响铃时间往前调整的时长为拥堵状态下所耗费的行驶时间与畅通状态下所耗费的行驶时间的差值。
[0051]本发明实施例提供的闹钟调整装置，通过获取预设交通路线对应的当前路况信息，根据当前路况信息调整闹钟的响铃时间。本实施例中，实时地获取路况信息，进而能够根据路况信息调整响铃时间，从而解决了现有的手机上响铃时间固定不能动态调整的问题，可以使得用户更加合理的安排时间，提高了用户体验。
[0052]实施例四
[0053]如图4所示，其为本发明实施例四的闹钟调整装置的结构示意图。该闹钟调整装置除了包括上述实施例三中的获取模块11和调整模块12之外，还包括:接收模块13、计算模块
14、设置模块15。
[0054]其中，获取模块11，具体用于按照所述响铃时间设置一个时间点，以及若当前时间到达所述时间点后查询获取所述路况信息。
[0055]接收模块13，用于在所述获取模块在获取预设交通路线对应的当前路况信息之前，接收用户输入的所述交通路线。
[0056]计算模块14，用于计算所述交通路线处于畅通状态下所需耗费的行驶时间。
[0057]设置模块15，用于根据所述行驶时间指示所述用户设置所述响铃时间。
[0058]调整模块12，具体用于如果所述路况信息指示出所述交通路线当前处于拥堵状态，将所述响铃时间往前调整后作为最后的响铃时间。
[0059]进一步地，计算模块14，还用于计算出所述交通路线处于拥堵状态下所需耗费的行驶时间。
[0060]调整模块12，具体用于根据所述拥堵状态下所需耗费的行驶时间与所述畅通状态下所需耗费的行驶时间的差值，将所述差值作为调整时长对所述响铃时间进行调整。
[0061]本发明实施例提供的闹钟调整装置，通过当前时间到达预设的时间点后获取路况信息，当交通路线处于拥堵状态下时，将拥堵状态下所需耗费的行驶时间与畅通状态下所需耗费的行驶时间之间的差值，作为调整时长对响铃进行调整，从而实现根据路况信息调整响铃时间的目的，解决了现有的手机上响铃时间固定不能动态调整的问题，可以使得用户更加合理的安排时间，提高了用户体验。尤其在预设的交通路线出现拥堵时，能够将闹钟的响铃时间提前，从而可以提前叫醒用户，由于用户提前出发，为路上预留出较多的时间，这样用户就尽可能地避免因交通拥堵导致迟到。
[0062]本领域普通技术人员可以理解:实现上述各方法实施例的全部或部分步骤可以通过程序指令相关的硬件来完成。前述的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中。该程序在执行时，执行包括上述各方法实施例的步骤;而前述的存储介质包括:R0M、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
[0063]最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本发明实施例的技术方案，而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本发明实施例进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
【主权项】
1.一种闹钟调整方法，其特征在于，包括: 获取预设交通路线对应的当前路况信息； 根据所述路况信息调整闹钟的响铃时间。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取预设交通路线对应的当前路况信息，包括: 按照所述响铃时间设置一个时间点； 若当前时间到达所述时间点后查询获取所述路况信息。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述获取预设交通路线对应的当前路况信息之前，包括: 接收用户输入的所述交通路线； 计算所述交通路线处于畅通状态下所需耗费的行驶时间； 根据所述行驶时间指示所述用户设置所述响铃时间。4.根据权利要求1-3任一项所述的方法，其特征在于，所述根据所述路况信息调整闹钟的响铃时间，包括: 如果所述路况信息指示出所述交通路线当前处于拥堵状态，将所述响铃时间往前调整后作为最后的响铃时间。5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述路况信息调整闹钟的响铃时间，包括: 计算出所述交通路线处于拥堵状态下所需耗费的行驶时间； 根据所述拥堵状态下所需耗费的行驶时间与所述畅通状态下所需耗费的行驶时间的差值； 将所述差值作为调整时长对所述响铃时间进行调整。6.一种闹钟调整装置，其特征在于，包括: 获取模块，用于获取预设交通路线对应的当前路况信息； 调整模块，用于根据所述路况信息调整闹钟的响铃时间。7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述获取模块，具体用于按照所述响铃时间设置一个时间点，以及若当前时间到达所述时间点后查询获取所述路况信息。8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，还包括: 接收模块，用于在所述获取模块在获取预设交通路线对应的当前路况信息之前，接收用户输入的所述交通路线； 计算模块，用于计算所述交通路线处于畅通状态下所需耗费的行驶时间； 设置模块，用于根据所述行驶时间指示所述用户设置所述响铃时间。9.根据权利要求6-8任一项所述的装置，其特征在于，所述调整模块，具体用于如果所述路况信息指示出所述交通路线当前处于拥堵状态，将所述响铃时间往前调整后作为最后的响铃时间。10.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述计算模块，还用于计算出所述交通路线处于拥堵状态下所需耗费的行驶时间； 所述调整模块，具体用于根据所述拥堵状态下所需耗费的行驶时间与所述畅通状态下所需耗费的行驶时间的差值，将所述差值作为调整时长对所述响铃时间进行调整。
【文档编号】H04M1/725GK105872229SQ201610201517
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年3月31日
【发明人】龙志
【申请人】乐视控股（北京）有限公司, 乐卡汽车智能科技（北京）有限公司