局域互联网络的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种局域互联网络(10)，其包括多个通过通信路径(12)相互通信连接的通信单元(M1，S11，S12，S13)，这些通信单元具有主通信单元(M1)和至少一个从属通信单元(S11，S12，S13)，其中局域互联网络(10)包括LIN?LIN?接口单元(SE)，该LIN?LIN?接口单元设置用于根据LIN?标准提供局域互联网络(10)与子局域互联网络(20)之间的通信连接。
【专利说明】
局域互联网络
技术领域
[0001]本发明涉及一种局域互联网络，其包括多个通过通信路径相互通信连接的通信单元，这些通信单元具有主通信单元和至少一个从属通信单元。
【背景技术】
[0002]LIN(Local Interconnect Network(局域互联网络))是一个标准，该标准一般使用在不需要大功率的网络-诸如CAN-网络(CAN=Controller Area Network(控制器局域网络))_的带宽和数据传输率的地方，例如在使执行器和传感器相互连接的情况中。与通过两根或多根数据传输线差速地交换数据的CAN-网络不同，在局域互联网络中只使用单芯的数据传输线，这与CAN-网络相比简化了这样的网络的构造。例如可以将收纳连接在一起的通信单元的，至少部分地由有传导能力的材料制成的壳体的电位用作局域互联网络中的基准电位。
[0003]在局域互联网络中传输数据的时间次序由主通信单元确定，其中从属通信单元只有在它们得到主通信单元对此的要求时才传输数据。根据符合LIN-标准的通信协议实施局域互联网络内的数据传输。
[0004]例如由公开文献DE 10 2007 006 296 Al公知了一种文首界定的局域互联网络，在该局域互联网络中多个构造成从属通信单元的和安装在车座内的压力传感器和用作主通信单元的安全气囊控制单元相互连接在一起。由压力传感器发出的，代表位于车座中的车辆乘员的重量的信号用作通过安全气囊控制单元的安全气囊控制的根据。
[0005]传统的，由原始设备制造商提供的局域互联网络的缺点是从属通信单元的限定的数量以及缺少为这样的网络扩展一个以上附加的，符合LIN-标准的从属通信单元的可能性。
【发明内容】
[0006]因此本发明的目的是提供一种局域互联网络，该局域互联网络能够通过简单的方式扩展附加的，符合LIN-标准的通信单元。
[0007]根据本发明，这个目的通过文首述及类型的局域互联网络得以实现，该局域互联网络包括LIN-LIN-接口单元，该LIN-LIN-接口单元设置用于根据LIN-标准提供局域互联网络与子局域互联网络之间的通信连接。
[0008]在本发明的局域互联网络中，将由原始设备制造商提供的局域互联网络的配置的可能性用于为这个网络扩展接口单元，在这个接口单元上又可以连接子局域互联网络中的多个其他的通信单元。由于LIN-LIN-接口单元按照LIN-标准提供局域互联网络与子局域互联网络之间的通信连接，所以此外可以归属标准化的LIN-通信协议，因而省略了局域互联网络与LIN-LIN-接口单元之间的个别的适应措施。
[0009]其中可以规定:子局域互联网络也设置用于根据LIN-标准运行，因为然后在子局域互联网络中也可以获得前面讨论的LIN-标准的好处。特别是通过这种方式可以为子局域互联网络归属标准化的从属通信单元，例如传感器和执行器。
[0010]为了能够在事先给定的局域互联网络中使灵活的扩展成为可能，在本发明的发展设计中可以规定:LIN-LIN-接口单元设置用于既作为主通信单元也作为从属通信单元运行。这个构造具有优点:只需再提供基本-LIN-LIN-接口单元，该基本-LIN-LIN-接口单元根据存在的局域互联网络的具体构造可以用作主通信单元或从属通信单元。
[0011]优选LIN-LIN-接口单元设置用于在子局域互联网络中作为主通信单元运行和在局域互联网络中作为从属通信单元运行。其中LIN-LIN-接口单元作为局域互联网络中的从属通信单元在局域互联网络中根据相应的主通信单元的预给定参数通信。它在它的作为子局域互联网络中的主通信单元的功能中在它那方面事先给定从属通信单元在子局域互联网络中发送数据的时间次序并且还可以通过这种方式同时考虑局域互联网络中的主通信单元的预给定参数。由此这个构造使子局域互联网络中的通信与局域互联网络中的通信的最佳协调成为可能。
[0012]为了能够提供LIN-LIN-接口单元一方面与局域互联网络和另一方面与子局域互联网络的基本上独立的通信，优选LIN-LIN-接口单元作为从属通信单元包括用于与局域互联网络通信的LIN-收发器和作为主通信单元包括用于与子局域互联网络通信的LIN-收发器。
[0013]优选可以通过如下方式保障LIN-LIN-接口单元根据LIN-标准作为从属通信单元通过用于与局域互联网络通信的LIN-收发器或/和作为主通信单元通过用于与子局域互联网络通信的LIN-收发器的数据交换:LIN-LIN-接口单元包括用于控制作为从属通信单元用于与局域互联网络通信的LIN-收发器和作为主通信单元用于与子局域互联网络通信的LIN-收发器中的至少一个收发器的微型控制器，优选用于既控制作为从属通信单元用于与局域互联网络通信的LIN-收发器也控制作为主通信单元用于与子局域互联网络通信的LIN-收发器。
[0014]由于局域互联网络仅仅具有有限的带宽和数据交换率，所以它们常常仅仅用于将较大的功能单元的部分区域连接在一起。其中能够是必要的或有益的是:通过将多个局域互联网络相互连接在一起对功能单元的多个或全部部分区域进行中心控制。其中能够有益的是:局域互联网络包括接口-通信单元，该接口-通信单元设置用于提供局域互联网络与上一级的网络之间的通信连接。在这样的上一级的网络中，例如多个局域互联网络可以相互连接在一起。其中为了能够使局域互联网络中的通信与上一级的网络中的通信特别良好地协调一致，在这种情况下有益的是:主通信单元设置用于作为接口-通信单元运行。由于主通信单元在局域互联网络中确定从属通信单元发送数据的时间次序，所以它在这个构造中在考虑到上一级的网络中的通信的情况下可以事先给定从属通信单元的通信。
[0015]由于如前详述的那样局域互联网络只具有在带宽和数据传输率方面有限的传导能力，所以有益的是:上一级的网络的运行以与LIN-标准不同的标准为基础。因此在较大的功能单元的不同的部分区域内使用的局域互联网络可以接入比局域互联网络功率大的网络内，诸如CAN-网络。
[0016]本发明还涉及一种包括本发明局域互联网络的机动车。本发明局域互联网络可以在机动车内用于将不同的部分区域内的传感器和执行器连接在一起，诸如在节气门设备内。优选在子局域互联网络中实施节气门控制，因为然后首先可以作为单独的模块与其余的车辆电子系统无关地对节气门设备进行检测并且在顺利的试验运行之后才通过LIN-LIN-接口接入本发明的局域互联网络中。
[0017]尽管在前面示出了本发明局域互联网络在机动车内的可能的应用，也不应该排除:本发明局域互联网络也可以应用在其他的，不同于机动车领域的领域，诸如自动化技术或医疗技术。
【附图说明】
[0018]下面将参照附图进一步详细地阐述本发明。其中:
[0019]图1为本发明的局域互联网络的示意图和
[0020]图2为LIN-LIN-接口单元的示意图。
【具体实施方式】
[0021 ] 在图1中是一般标注有附图标记10的局域互联网络。LIN(Linear InterconnectNetwork)是一个标准，主要是在不需要大带宽或高数据传输率时使用该标准。局域互联网络10包括主通信单元Ml和至少一个从属通信单元。如在图1中示出的那样，它可以包括多个从属通信单元S11、S12、S13。尽管此处仅仅示出三个从属通信单元，然而当然也可以设置与三不同数量的从属通信单元。
[0022I 主通信单元Ml与从属通信单元Sll、S12、S13通过通信路径12相互通信连接。通信路径12包括唯一的单芯数据传输线，其中例如可以将收纳通信单元肌、311、312、313的，至少部分地由有传导能力的材料制成的壳体的电位用作基准电位。因此局域互联网络10的构造与比其功率大的网络，诸如CAN-网络相比更加简单，在该CAN-网络中通过多芯数据传输线交换数据。
[0023]在由原始设备制造商提供的局域互联网络中一般存在问题:从属通信单元的最大数量受到限制并且只存在为这样的网络扩展仅仅一个唯一的其他的通信单元的可能性。
[0024]为了回避这个问题，局域互联网络10包括LIN-LIN-接口单元SE，该LIN-LIN-接口单元设置用于根据LIN-标准提供局域互联网络10与子局域互联网络20之间的通信连接。因此将由原始设备制造商提供的局域互联网络10的配置的可能性用于为局域互联网络10扩展接口单元，在该接口单元上可以再次连接另外的网络。因此这一点最终提供了通过LIN-LIN-接口单元SE为局域互联网络10扩展一个以上其他的通信单元的可能性。
[0025]由于LIN-LIN-接口单元SE根据LIN-标准提供局域互联网络10与子局域互联网络20之间的通信连接，所以可以归属标准化的LIN-通信协议，因而可以省略LIN-LIN-接口单元SE与局域互联网络10的个别的适应措施。
[0026]优选子局域互联网络20同样设置用于根据LIN-标准运行，因为然后在该子局域互联网络20内同样可以归属标准化的通信单元。如在图1中示出的那样，子局域互联网络20可以包括子-LIN-主通信单元M2和多个子-LIN-从属通信单元S21、S22、S23，这些子-LIN-从属通信单元可以通过子-LIN-通信路径22相互通信连接。
[0027]如在图1中示出的那样，LIN-LIN-接口单元SE可以在局域互联网络10中设置用于作为从属通信单元运行和在子局域互联网络20中用于作为子-LIN-主通信单元M2运行。这样的LIN-LIN-接口单元SE在局域互联网络10中根据主通信单元Ml的预给定参数作为从属通信单元进行通信和在子局域互联网络20本身中在它的作为子-LIN-主通信单元M2的功能中预先给定子-LIN-从属通信单元S21、S22、S23可以发送数据的时间次序。通过这种方式LIN-LIN-接口单元SE还可以同时考虑主通信单元Ml的预给定参数和由此其作用在于使子局域互联网络20中的通信与局域互联网络10中的通信最佳地协调。
[0028]在图2中示出的是LIN-LI N-接口单元SE的构造的示意图。这个LIN-LI N-接口单元可以包括提供通过数据线14a到局域互联网络10的通信连接的LIN-收发器TRl和提供通过数据线14b到子局域互联网络20的通信连接的LIN-收发器TR2。在运行中可以由微型控制器MC根据LIN-标准通过控制导线16a或16b为了与局域互联网络10或子局域互联网络20的数据交换连接对两个收发器TRl和TR2进行控制。在图2中用虚线示出在LIN-LIN-接口单元SE内延伸的控制导线16a、16b以及数据线14a、14b的在LIN-LIN-接口单元SE内延伸的部段。
[0029]如在图1中示出的那样，局域互联网络10此外可以包括接口-通信单元SK，该接口-通信单元设置用于提供局域互联网络10与上一级的网络30之间的通信连接。上一级的网络30也可以设置用于根据LIN-标准运行。然而如果例如多个局域互联网络在上一级的网络30内相互连接在一起的话，有益的是:它设置用于根据与LIN-标准不同的标准运行，诸如CAN。CAN-网络特别是在带宽和数据传输率方面比局域互联网络功率大和因此特别良好地适合于将较大的功能单元的多个功能子单元，诸如局域互联网络相互连接在一起。
[0030]如在图1中示出的那样，这个上一级的网路30可以包括多个通信单元KEl、KE2、KE3，这些通信单元可以构造成控制单元或者其他的网络，诸如局域互联网络，并且通过数据交换路径32相互数据交换连接。在图1示出的实施例中，主通信单元Ml还设置用于作为接口-通信单元SK运行。因此接口-通信单元SK在它的作为主通信单元Ml的功能中可以在考虑上一级的网络30中的通信的情况下预先给定从属通信单元Sll、S12、S13在局域互联网络10中发送数据的时间次序并且因此使局域互联网络10中的通信与上一级的网络30中的通信协调一致。
[0031]上述局域互联网络10可以用于将机动车的不同的部分区域内的传感器和执行器互相连接起来，例如用于将节气门设备中的传感器和执行器互相连接起来。就此而论，还可以考虑:在子局域互联网络中实施对节气门设备的控制，因为这一点提供了可能性:首先作为独立于机动车的模块对节气门设备进行检测并且在顺利的试验运行之后才将它通过LIN-LIN-接口 SE与局域互联网络10连接。
[0032]尽管在前面示出了局域互联网络10在机动车领域内的可能的应用，也不应该排除:前述局域互联网络也可以应用在其他领域，诸如自动化技术或医疗技术。
【主权项】
1.一种局域互联网络(10)，其包括多个通过通信路径(12)相互通信连接的通信单元(Ml，Sll，S12，S13)，这些通信单元具有主通信单元(Ml)和至少一个从属通信单元(Sll，S12，S13)，其特征在于，局域互联网络(10)包括LIN-LIN-接口单元(SE)，该LIN-LIN-接口单元设置用于根据LIN-标准提供局域互联网络(10)与至少一个子局域互联网络(20)之间的通信连接。2.根据权利要求1所述的局域互联网络(10)，其特征在于，子局域互联网络(20)设置用于根据LIN-标准运行。3.根据权利要求1或2所述的局域互联网络(10)，其特征在于，LIN-LIN-接口单元(SE)设置用于既作为主通信单元(M2)也作为从属通信单元(S12)运行。4.根据权利要求3所述的局域互联网络(10)，其特征在于，LIN-LIN-接口单元(SE)设置用于在子局域互联网络(20)中作为主通信单元(M2)运行和在局域互联网络(10)中作为从属通信单元(S12)运行。5.根据权利要求4所述的局域互联网络(10)，其特征在于，LIN-LIN-接口单元(SE)作为从属通信单元(S12)包括用于与局域互联网络(10)通信的LIN-收发器(TRl)和作为主通信单元(M2)包括用于与子局域互联网络(20)通信的LIN-收发器(TR2)。6.根据权利要求5所述的局域互联网络(10)，其特征在于，LIN-LIN-接口单元(SE)包括用于控制作为从属通信单元(S12)用于与局域互联网络(10)通信的LIN-收发器(TRl)和作为主通信单元(M2)用于与子局域互联网络(20)通信的LIN-收发器(TR2)中的至少一个收发器的微型控制器(MC)，优选用于既控制作为从属通信单元(S12)用于与局域互联网络(10)通信的LIN-收发器(TRl)也控制作为主通信单元(M2)用于与子局域互联网络(20)通信的LIN-收发器(TR2)。7.根据前述权利要求中任意一项所述的局域互联网络(10)，其特征在于，局域互联网络(10)包括接口-通信单元(SK)，该接口-通信单元设置用于提供局域互联网络(10)与上一级的网络(30)之间的通信连接，其中优选主通信单元(Ml)设置用于作为接口-通信单元(SK)运行。8.根据权利要求7所述的局域互联网络(10)，其特征在于，上一级的网络(30)的运行以与LIN-标准不同的标准为基础，诸如CAN。9.机动车，其包括根据前述权利要求中任意一项所述的局域互联网络(10)。10.根据权利要求9所述的机动车，其特征在于，在子局域互联网络(20)中实施节气门控制。
【文档编号】H04L12/40GK105991383SQ201610154219
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2016年3月17日
【发明人】多梅尼科·索拉佐, 卡斯滕·芬克
【申请人】劳士领汽车集团