一种汽车辅助驾驶视频切换电路的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种切换电路，更具体地涉及视频切换电路。
【背景技术】
[0002]现在汽车驾驶过程中，大多数都装有多路可视辅助驾驶视频来对汽车进行多方位监控，以防止如倒车、转弯过程中碰到障碍物等。中国公开专利:CN201712536.U，将多路可视辅助驾驶视频在同一个显示器上分区域一起显示，以实现辅助驾驶功能，但此方式存在以下缺点:1.信号源与电路之间没有隔离，电路容易受外界干扰，影响电路的稳定性和准确性；2.所有视频都处于工作状态，而不是根据行车需要选择性开启，这样不仅浪费电能，还缩短影像采集器的寿命。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型目的在于为克服现有技术的不足而提供一种具有与外界信号源隔离，且能根据行车状态选择性开启和输出相应辅助驾驶视频的汽车辅助驾驶视频切换电路。
[0004]为此，本实用新型公开了一种汽车辅助驾驶视频切换电路，包括视频采集驱动电路、视频切换单元、信号检测隔离单元、控制单元和转换单元，所述信号检测隔离单元的输入端接切换信号源，输出端接视频采集驱动电路和转换单元的控制输入端，所述视频采集驱动电路的输出端接影像采集元件的电源输入端，所述影像采集元件的输出端接视频切换单元的输入端，所述转换单元的输出端接控制单元的输入端，所述控制单元的控制输出端接视频切换单元的控制输入端，所述视频切换单元的输出端接显示器。
[0005]进一步，所述信号检测隔离单元包括一个光电耦合器。
[0006]具体地，所述光电耦合器的输入端反串一个肖特基二极管接切换信号源。
[0007]进一步，所述视频采集驱动电路包括第一电子开关、第二电子开关和第三电子开关。
[0008]具体地，所述第一电子开关的控制输入端接信号检测隔离单元的输出端，所述第一电子开关的输入端接电源和第二电子开关的控制输入端，所述第一、第二电子开关的输出端接地，所述第二电子开关的输入端接电源和第三电子开关的控制输入端，所述第三电子开关的输入端接电源，所述第三电子开关的输出端串联一个电阻接地，输出端与电阻之间的节点与影像采集元件的电源输入端连接。
[0009]进一步，所述转换单元包括一个转换电子开关，所述转换电子开关的控制输入端接信号检测隔离单元的输出端，所述转换电子开关的输入端串联一个电阻与电源连接，电阻与输入端之间的节点接优先级判断控制单元的输入端，所述转换电子开关的输出端接地。
[0010]进一步，所述控制单元为MCU控制器，具体是STC15F104W型号芯片，所述视频切换单元为单片机，具体是FMS5602型号芯片。
[0011]本实用新型的有益技术效果:
[0012]本实用新型通过信号检测隔离单元，既能对切换信号源进行检测，又能将切换信号源与检测电路隔开，防止外界信号干扰，提高电路的稳定性和准确性，同时也能够根据行车状态选择性开启和输出相应辅助驾驶视频，既能辅助驾驶，又节省电能且延长视频采集元件的使用寿命。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型具体实施例的信号检测隔离单元的电路原理图。
[0014]图2为本实用新型具体实施例的视频采集驱动电路原理图。
[0015]图3为本实用新型具体实施例的转换离单元的电路原理图。
[0016]图4为本实用新型具体实施例的控制单元的电路原理图。
[0017]图5为本实用新型具体实施例的视频切换单元的电路原理图。
[0018]图6为本实用新型具体实施例的电路原理图。
【具体实施方式】
[0019]现结合附图和【具体实施方式】对本实用新型进一步说明。
[0020]本实施例展示了具有4路视频(也可以是小于4路或大于4路)输入的优选实施方案。
[0021]如图6所示，一种汽车辅助驾驶视频切换电路，包括视频采集驱动电路、视频切换单元、信号检测隔离单元、控制单元和转换单元。
[0022]图1所示为其中一路视频的信号检测隔离单元(其它三路等同)，包括一个光电耦合器U5 (本优选方案选用三极管型光电稱合器),光电稱合器U5的发光二极管的正向输入端(信号检测隔离单元的输入端)串联电阻R18再反串肖特基二极管D3与切换信号ACCIN3连接，反向输入端接地，正向输入端与反向输入端之间接一个电容C22 ;光电I禹合器U5的光敏三极管的集电极串联电阻R9接5V电源，发射级接地，集电极与发射极之间接电容C26，集电极与电阻R9之间的节点作为输出端ACC3。
[0023]图2所示为其中一路视频的视频采集驱动电路(其它三路等同)，包括第一电子开关Qll (本优选方案选用三极管)、第二电子开关Q12 (本优选方案选用三极管)和第三电子开关Q6 (本优选方案选用场效应管)，三极管Qll的基极(控制输入端)接信号检测隔离单元的输出端ACC3，三极管Qll的集电极(输入端)串联电阻R27接5V电源，三极管Qll的集电极与电阻R27之间的节点接三极管Q12的基极(控制输入端)，三极管Qll和Q12的发射极(输出端)接地，三极管Q12的集电极(输入端)串联电阻R28接12V电源，三极管Q12的集电极与电阻R28之间节点串联电阻R29接场效应管Q6的栅极(控制输入端)，场效应管Q6的漏极(输入端)接12V电源，场效应管Q6的源极(输出端)串联电阻R48和发光二极管D7接地，场效应管Q6的源极与电阻R48之间的节点AV3 POff (输出端)接影像采集元件(插接在插座J3)的电源输入端，电容C17和极性电容C16并联后接于场效应管Q6的源极与地之间。
[0024]图3所示为其中一路视频的转换单元(其它三路等同)，包括一个转换电子开关Ql(本优选方案选用三极管)，三极管Ql的基极(控制输入端)接信号检测隔离单元的输出端ACC3，三极管Ql的集电极(输入端)串联电阻R41接5V电源，集电极与电阻之间节点作为输出端ACC3_3接控制单元的输入端，三极管Ql的发射极接地。
[0025]图4所示为控制单位，本实施例中为STC15F104W型号芯片的MCU控制器U1，控制器Ul内部可以编写优先级判断程序进行优先级判断(优先级判断已是应用广泛且成熟的技术，可以参照现有技术实现，非本实用新型的重点，不再进行详细说明)，图5所示为视频切换单位，本实施例中为FMS5602型号芯片的单片机U2，MCU控制器Ul的输入端(P3.0、P3.1、P3.2 和 P3.3)分别接转换单元的输出端(ACC1_1、ACC2_2、ACC3_3 和 ACC4_4)，MCU 控制器Ul的控制输出端(P3.4和P3.5)分别串联电阻R25和R26接单片机U2的控制输入端(SDA和SCL)，本实施例采用I2C总线连接，单片机U2的输入端(IN1、IN2、IN3和IN4)分别接影像采集元件(插接在插座Jl、J2、J3和J4上)的输出端(VED1l、VED102, VED103和VED104),单片机U2的输出端串联电阻R16和极性电容C12接显示器(插接在插座J5上)。
[0026]工作时，切换信号由汽车内部系统根据汽车行驶状态(如转向、倒车等)提供，例如汽车向左转时，汽车内部系统为左侧那路视频提供一个高电平ACCIN3且大于22V，此时肖特基二极管D3导通，通过光电耦合器U5的光耦隔离，ACC3被拉回低电平，场效应管Q6导通，AV3 POW有电源输出，左侧影像采集元件工作，输出视频信号VED103给单片机U2的IN3端，同时，ACC3_3为高电平，MCU控制器Ul的P3.2端检测到高电平，控制端(P3.4和P3.5)通过I2C总线写单片机U2的数据来设置IN3端输出信号到显示器。当有多路同时输入时(如汽车进行左后倒车时)，MCU根据预先设定的优先级别来判断哪路先切换，然后通过I2C总线写单片机U2的数据来设置该路输出到显示器。
[0027]尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车辅助驾驶视频切换电路，包括视频采集驱动电路、控制电路和视频切换单元，其特征在于，其还包括信号检测隔离单元和转换单元，所述信号检测隔离单元的输入端接切换信号源，输出端接视频采集驱动电路和转换单元的控制输入端，所述视频采集驱动电路的输出端接影像采集元件的电源输入端，所述影像采集元件的输出端接视频切换单元的输入端，所述转换单元的输出端接控制单元的输入端，所述控制单元的控制输出端接视频切换单元的控制输入端，所述视频切换单元的输出端接显示器。
2.根据权利要求1所述的汽车辅助驾驶视频切换电路，其特征是:所述信号检测隔离单兀包括一个光电稱合器。
3.根据权利要求2所述的汽车辅助驾驶视频切换电路，其特征是:所述光电耦合器的输入端反串一个肖特基二极管接切换信号源。
4.根据权利要求1所述的汽车辅助驾驶视频切换电路，其特征是:所述视频采集驱动电路包括第一电子开关、第二电子开关和第三电子开关。
5.根据权利要求4所述的汽车辅助驾驶视频切换电路，其特征是:所述第一电子开关的控制输入端接信号检测隔离单元的输出端，所述第一电子开关的输入端接电源和第二电子开关的控制输入端，所述第一、第二电子开关的输出端接地，所述第二电子开关的输入端接电源和第三电子开关的控制输入端，所述第三电子开关的输入端接电源，所述第三电子开关的输出端串联一个电阻接地，输出端与电阻之间的节点与影像采集元件的电源输入端连接。
6.根据权利要求1所述的汽车辅助驾驶视频切换电路，其特征是:所述转换单元包括一个转换电子开关，所述转换电子开关的控制输入端接信号检测隔离单元的输出端，所述转换电子开关的输入端串联一个电阻与电源连接，电阻与输入端之间的节点接控制单元的输入端，所述转换电子开关的输出端接地。
7.根据权利要求1所述的汽车辅助驾驶视频切换电路，其特征是:所述控制单元为MCU控制器，具体是STC15F104W型号芯片，所述视频切换单元为单片机，具体是FMS5602型号芯片。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车辅助驾驶视频切换电路，包括视频采集驱动电路、视频切换单元、信号检测隔离单元、控制单元和转换单元，所述信号检测隔离单元的输入端接切换信号源，输出端接视频采集驱动电路和转换单元的控制输入端，所述视频采集驱动电路的输出端接影像采集元件的电源输入端，所述影像采集元件的输出端接视频切换单元的输入端，所述转换单元的输出端控制单元的输入端，所述控制单元的控制输出端接视频切换单元的控制输入端，所述视频切换单元的输出端接显示器。本实用新型可实现检测信号隔离和根据行车需要选择性开启所需的辅助驾驶视频进行驾驶辅助。
【IPC分类】H04N5-268
【公开号】CN204517942
【申请号】CN201520065249
【发明人】张阶林
【申请人】厦门市海菱电子有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年1月30日