基于公交应用的4G/WiFi通讯系统的制作方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型设及一种公交网络通讯系统，尤其设及一种基于公交应用的4G/WiFi 通讯系统。
【背景技术】
[0002] 就目前的通讯领域发展来看，4G已经成为第四代移动电话行动通信标准。该 技术包括TD-LTE和抑D-LTE两种制式(严格意义上来讲，LTE只是3. 9G，尽管被宣传为 4G无线标准，但它其实并未被3GPP认可为国际电信联盟所描述的下一代无线通讯标准 IMT-Advanced，因此在严格意义上其还未达到4G的标准。只有升级版的LTEAdvanced才满 足国际电信联盟对4G的要求)。4G是集3G与WLAN于一体，并能够快速传输数据、高质量、 音频、视频和图像等。4G能够W100MbpsW上的速度下载，比目前的家用宽带AD化（4兆） 快25倍，并能够满足几乎所有用户对于无线服务的要求。此外，4G可W在D化和有线电视 调制解调器没有覆盖的地方部署，然后再扩展到整个地区。很明显，4G有着不可比拟的优越 性。
[0003] 同时，伴随着无线数据的发展，越来越多的设备尤其是手机能够通过4G、WiFi进 行有效通讯。对于人流密集的交通工具，尤其是公交来说，将车载4G实现WiFi化，便于乘 客使用是迫在眉睫急需解决的技术问题。但是，现有的常规路由器无法实现该样的功能，缺 乏一个有效的转化通讯系统进行必要的支持。
【发明内容】
[0004] 本实用新型的目的就是为了解决现有技术中存在的上述问题，提供一种基于公交 应用的4G/WiFi通讯系统。
[0005] 本实用新型的目的通过W下技术方案来实现：
[0006] 基于公交应用的4G/WiFi通讯系统，包括有车载终端，所述的车载终端的通讯接 口通过网络转换设备连接互联网数据中屯、设备，其中：所述的车载终端上设置有WiFi通讯 设备，所述的网络转换设备包括有设备支架，所述的设备支架上设置有储物隔间，所述的储 物隔间内设置有4G网络通讯装置、安全网关装置、LAN网关装置，各个通讯装置均通过数据 线互联，所述LAN网关装置上设置有互联网通讯端口，所述的互联网数据中屯、设备包括有 设备支架，所述的设备支架上设置有储物隔间，所述的储物隔间内设置有防火墙安全组件、 核屯、交换机、数据集中管理装置、审计装置，所诉防火墙安全组件的数据通讯端与核屯、交换 机相连，所述核屯、交换机的若干数据通讯端口上依次连接数据集中管理装置、审计装置。
[0007] 进一步地，上述的基于公交应用的4G/WiFi通讯系统，其中；所述的审计装置包括 有装置盒体，所述的装置盒体内设置有接插式控制主板，所述的接插式控制主板上设置有 若干数据插槽，所述的数据插槽上分别连接有手机号码定位模块、虚拟身份识别模块、敏感 信息处理模块、实时告警模块、数据存储模块、数据通讯模块，在装置盒体上设置有显示屏 与操作键盘，所述显示屏与操作键盘的数据处理接口与接插式控制主板相连。
[0008] 更进一步地，上述的基于公交应用的4G/WiFi通讯系统，其中：所述的安全网关装 置、LAN网关装置之间连接有辅助网关设备。
[0009] 更进一步地，上述的基于公交应用的4G/WiFi通讯系统，其中；所述的WiFi通讯设 备包括有设备本体，所述的设备本体内设置有无线通讯模块，所述的设备本体上设置有通 讯天线，所述的设备本体上设置有供电接口，所述设备本体上还连接有监控设备。
[0010] 更进一步地，上述的基于公交应用的4G/WiFi通讯系统，其中：所述的监控设备包 括有设备盒体，所述的设备盒体内设置有控制主板，所述的控制主板上连接有显示屏与控 制按钮，所述的控制主板上连接有流量管理模块。
[0011] 更进一步地，上述的基于公交应用的4G/WiFi通讯系统，其中：所述的设备盒体外 围设置有防护组件，所述的防护组件为抗震外壳，所述的抗震外壳上设置有定位组件，所述 的定位组件与抗震外壳之间设置有缓冲块。
[0012] 更进一步地，上述的基于公交应用的4G/WiFi通讯系统，其中：所述的设备支架内 设置有散热装置，所述的散热装置为风扇。
[0013] 更进一步地，上述的基于公交应用的4G/WiFi通讯系统，其中：所述的设备支架上 设置有挂接组件，所述的挂接组件包括有定位孔，所述的定位孔内设置有衔接钉。
[0014] 再进一步地，上述的基于公交应用的4G/WiFi通讯系统，其中：所述的储物隔间之 间设置有定位连接块。
[0015] 本实用新型技术方案的优点主要体现在；解决了普通家用路由设备无法在公交车 上直接使用的问题，有利于提升公交服务、管理水平。同时，在公交车上为乘客提供免费上 网服务，为商家建立新型商业辅助系统，乘车在线预订、筛选，到站进入实体店体验式购物 模式。
【附图说明】
[001引本实用新型的目的、优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图 示和解释。
[0017] 图1是基于公交应用的4G/WiFi通讯系统的构造示意图。
[0018] 图2是审计装置的构造示意图。
[0019]
【主权项】
1. 基于公交应用的4G/WiFi通讯系统，包括有车载终端，所述的车载终端的通讯接口 通过网络转换设备连接互联网数据中心设备，其特征在于：所述的车载终端上设置有WiFi 通讯设备，所述的网络转换设备包括有设备支架，所述的设备支架上设置有储物隔间，所述 的储物隔间内设置有4G网络通讯装置、安全网关装置、LAN网关装置，各个通讯装置均通过 数据线互联，所述LAN网关装置上设置有互联网通讯端口，所述的互联网数据中心设备包 括有设备支架，所述的设备支架上设置有储物隔间，所述的储物隔间内设置有防火墙安全 组件、核心交换机、数据集中管理装置、审计装置，所诉防火墙安全组件的数据通讯端与核 心交换机相连，所述核心交换机的若干数据通讯端口上依次连接数据集中管理装置、审计 装置。
2. 根据权利要求1所述的基于公交应用的4G/WiFi通讯系统，其特征在于：所述的审 计装置包括有装置盒体，所述的装置盒体内设置有接插式控制主板，所述的接插式控制主 板上设置有若干数据插槽，所述的数据插槽上分别连接有手机号码定位模块、虚拟身份识 别模块、敏感信息处理模块、实时告警模块、数据存储模块、数据通讯模块，在装置盒体上设 置有显示屏与操作键盘，所述显示屏与操作键盘的数据处理接口与接插式控制主板相连。
3. 根据权利要求1所述的基于公交应用的4G/WiFi通讯系统，其特征在于：所述的安 全网关装置、LAN网关装置之间连接有辅助网关设备。
4. 根据权利要求1所述的基于公交应用的4G/WiFi通讯系统，其特征在于：所述的 WiFi通讯设备包括有设备本体，所述的设备本体内设置有无线通讯模块，所述的设备本体 上设置有通讯天线，所述的设备本体上设置有供电接口，所述设备本体上还连接有监控设 备。
5. 根据权利要求4所述的基于公交应用的4G/WiFi通讯系统，其特征在于：所述的监 控设备包括有设备盒体，所述的设备盒体内设置有控制主板，所述的控制主板上连接有显 示屏与控制按钮，所述的控制主板上连接有流量管理模块。
6. 根据权利要求5所述的基于公交应用的4G/WiFi通讯系统，其特征在于：所述的设 备盒体外围设置有防护组件，所述的防护组件为抗震外壳，所述的抗震外壳上设置有定位 组件，所述的定位组件与抗震外壳之间设置有缓冲块。
7. 根据权利要求1所述的基于公交应用的4G/WiFi通讯系统，其特征在于：所述的设 备支架内设置有散热装置，所述的散热装置为风扇。
8. 根据权利要求1所述的基于公交应用的4G/WiFi通讯系统，其特征在于：所述的设 备支架上设置有挂接组件，所述的挂接组件包括有定位孔，所述的定位孔内设置有衔接钉。
9. 根据权利要求1所述的基于公交应用的4G/WiFi通讯系统，其特征在于：所述的储 物隔间之间设置有定位连接块。
【专利摘要】本实用新型涉及基于公交应用的4G/WiFi通讯系统，包括有车载终端，车载终端连接互联网数据中心设备，车载终端上设置有WiFi通讯设备，网络转换设备及互联网数据中心设备包括有设备支架，设备支架上设置有储物隔间，储物隔间内设置有4G网络通讯装置、安全网关装置、LAN网关装置，各个通讯装置均通过数据线互联，LAN网关装置上设置有互联网通讯端口；互联网数据中心设备的储物隔间内设置有防火墙安全组件、核心交换机、数据集中管理装置、审计装置，防火墙安全组件的数据通讯端与核心交换机相连，核心交换机的若干数据通讯端口依次连接数据集中管理装置、审计装置。本申请解决了普通家用路由设备无法在公交车上直接使用的问题，有利于提升公交服务、管理水平。
【IPC分类】H04W88-10
【公开号】CN204559901
【申请号】CN201520190842
【发明人】徐辉, 刘康进
【申请人】江苏鸿信系统集成有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年4月1日