一种车车聊天系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种聊天系统，尤其是涉及一种车车聊天系统。
【背景技术】
[0002]现在越来越多的汽车走入千家万户，除了汽车安全，车跟车之间的沟通交流也慢慢变成更加重要。传统的聊天方式中，人们往往喜欢用手机进行通话，双方距离比较远时，使用手机通话是很好的选择，但是当双方距离比较近时打电话显得并不经济。
[0003]V2X(Vehicle to X)技术是一种基于wifi的802.1lP协议的一种短距离通讯方式，它的工作频率是5.9Ghz，它的传输距离可以达到I公里，它是一种专门为车载通讯定制的短距离传输机制。目前V2X技术主要在安全方面得到了充分的应用，但是在语音通讯方面没有相应的应用，我们的方案填补了这方面的空白。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种车车聊天系统，可以提供车车之间短距离免费的语音通话，具有方便沟通交流、安全性好、适应性强、应用广泛等优点。
[0005]本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
[0006]—种车车聊天系统包括车载麦克风、车载扬声器、语音识别处理器、语音压缩器、车载数据处理器和车载V2X通信器，所述车载麦克风分别连接语音识别处理器和语音压缩器，所述车载扬声器连接车载数据处理器，所述语音识别处理器、语音压缩器和车载数据处理器分别连接车载V2X通信器。
[0007]还包括相连接的通信方式切换开关和通信安全识别器，所述通信方式切换开关分别连接语音识别处理器和语音压缩器。
[0008]所述通信安全识别器为车载摄像器或车载距离感应器。
[0009]所述语音识别处理器连接有用于存储语音特征的语音特征数据存储器。
[0010]不同车辆的车载V2X通信器之间通过DSRC(Dedicated Short RangeCommunicat1ns，专用短程通信技术)网络无线连接。
[0011]所述车载麦克风至少设有一个。
[0012]所述车载扬声器至少设有一个。
[0013]与现有技术相比，本实用新型具有以下优点:
[0014]I)本实用新型系统通过V2X通信器建立车车之间通信连接，车载麦克风、语音识别处理器和语音压缩器实现语音的采集，车载数据处理器和车载扬声器实现语音的获取，可以提供车车之间短距离免费的语音通话，方便驾驶员在车队、交通堵塞等场合的沟通交流。
[0015]2)随着V2X技术的出现，本实用新型系统利用V2X通信器与DSRC网络建立连接，使得车与车之间能够通信，具有使用免费、通话安全等优点。
[0016]3)本实用新型系统利用通信方式切换开关和通信安全识别器实现两种通信方式的自动切换，基于语音压缩器的通信方式直接传输真实语音，数据处理量相对少，安全性相对低，基于语音识别处理器的通信方式传输由语音转化的文本，数据处理量相对大，安全性相对高，因此，可通过通信安全识别器识别车辆行驶环境的安全性来智能选择合适的通信方式，车车聊天通信更加智能、环保。
[0017]4)设置用于存储语音特征的语音特征数据存储器，可以保证语音识别处理器顺利识别除一种或多种官方语言外，还可以识别不同地方语言，用户体验度更佳。
[0018]5)车载麦克风和车载扬声器至少设有一个，可满足车车之间多用户之间聊天的需求，实用性好。
[0019]6)本实用新型系统可以借助现有的硬件资源实现，不增加后续的硬件成本，例如直接集成在车载娱乐系统中，直接利用车载娱乐系统的车载麦克风、车载扬声器等硬件，实用性强，应用范围广。
【附图说明】
[0020]图1为本实用新型系统的结构不意图；
[0021]图2为本实用新型系统基于语音压缩器实现车车聊天的流程示意图；
[0022]图3为本实用新型系统基于语音识别处理器实现车车聊天的流程示意图。
[0023]图中:1、车载麦克风，2、车载扬声器，3、语音识别处理器，4、语音压缩器，5、车载数据处理器，6、车载V2X通信器，7、通信方式切换开关，8、通信安全识别器，9、DSRC网络，10、语音特征数据存储器。
【具体实施方式】
[0024]下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
[0025]如图1所示，一种车车聊天系统包括车载麦克风1、车载扬声器2、语音识别处理器3、语音压缩器4、车载数据处理器5、车载V2X通信器6、通信方式切换开关7和通信安全识别器8，车载麦克风I分别连接语音识别处理器3和语音压缩器4，车载扬声器2连接车载数据处理器5，语音识别处理器3、语音压缩器4和车载数据处理器5分别连接车载V2X通信器6，通信方式切换开关7与通信安全识别器8相连接，通信方式切换开关7分别连接语音识别处理器3和语音压缩器4，不同车辆的车载V2X通信器6之间通过DSRC网络9无线连接，从而建立车车聊天通信连接，车载V2X通信器6为现有的支持V2X技术的通信器，其中:
[0026]通信安全识别器8为车载摄像器或车载距离感应器，通过车载摄像器或车载距离感应器识别位于当前车辆周围的车辆数目，若车辆数目大于等于设定值，则通信安全识别器8通过通信方式切换开关7控制语音识别处理器3工作，若车辆数目小于设定值，则通信安全识别器8通过通信方式开关控制语音压缩器4工作。
[0027]语音识别处理器3连接有用于存储语音特征的语音特征数据存储器10，增强语音识别处理器3的识别能力，保证语音识别的顺利进行，以及传输后的语音还原度更高。
[0028]车载麦克风I和车载扬声器2至少设有一个，可满足车车之间多用户之间聊天的需求，多个通信任务之间并行处理，减少时延。
[0029]如图2所示和图3所示，本实用新型工作原理为:车载麦克风I采集语音原始信号，语音识别处理器3和语音压缩器4不同时工作，语音识别处理器3接收车载麦克风I发送的语音原始信号后将其转换为文本格式，语音压缩器4接收车载麦克风I发送的语音原始信号后对其进行压缩，V2X通信器6将语音识别处理器3发送的文本格式或语音压缩器4发送的压缩后的语音原始信号传输给其它车辆，同时V2X通信器6将其它车辆传输的文本格式或压缩后的语音原始信号传输给车载数据处理器5，车载数据处理器5将文本格式或压缩后的语音原始信号转化为语音原始信号后传输给车载扬声器2，车载扬声器2将语音原始信号进行扬声。
【主权项】
1.一种车车聊天系统，其特征在于，包括车载麦克风(I)、车载扬声器(2)、语音识别处理器(3)、语音压缩器(4)、车载数据处理器(5)和车载V2X通信器(6)，所述车载麦克风(I)分别连接语音识别处理器(3)和语音压缩器(4)，所述车载扬声器(2)连接车载数据处理器(5)，所述语音识别处理器(3)、语音压缩器(4)和车载数据处理器(5)分别连接车载V2X通信器(6) ο2.根据权利要求1所述的一种车车聊天系统，其特征在于，还包括相连接的通信方式切换开关(7)和通信安全识别器(8)，所述通信方式切换开关(7)分别连接语音识别处理器(3)和语音压缩器(4)。3.根据权利要求2所述的一种车车聊天系统，其特征在于，所述通信安全识别器(8)为车载摄像器或车载距离感应器。4.根据权利要求1所述的一种车车聊天系统，其特征在于，所述语音识别处理器(3)连接有用于存储语音特征的语音特征数据存储器(10)。5.根据权利要求1所述的一种车车聊天系统，其特征在于，不同车辆的车载V2X通信器(6)之间通过DSRC网络(9)无线连接。6.根据权利要求1所述的一种车车聊天系统，其特征在于，所述车载麦克风(I)至少设有一个。7.根据权利要求1所述的一种车车聊天系统，其特征在于，所述车载扬声器(2)至少设有一个。
【专利摘要】本实用新型涉及一种车车聊天系统，包括车载麦克风、车载扬声器、语音识别处理器、语音压缩器、车载数据处理器和车载V2X通信器，所述车载麦克风分别连接语音识别处理器和语音压缩器，所述车载扬声器连接车载数据处理器，所述语音识别处理器、语音压缩器和车载数据处理器分别连接车载V2X通信器。与现有技术相比，本实用新型可以提供车车之间短距离免费的语音通话，具有方便沟通交流、安全性好、适应性强、应用广泛等优点。
【IPC分类】H04L29/08
【公开号】CN205212877
【申请号】CN201521043245
【发明人】王世华, 朱魁
【申请人】德尔福电子(苏州)有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年12月15日