专利名称：一种急停操纵机构的制作方法
技术领域：
本实用新型一种急停操纵机构，涉及的是压力机安全制动装置技术领域，应用于各种用离合器的刚性压力机。
二、技术背景目前，刚性压力机安全问题一直是我国业内人士关心的科题，为保证压力机能达到安全生产和避免人身伤害事故，国内设计有多种用离合器的刚性压力机安全装置，普遍存在着制动时间较长，噪声超标，使用寿命短，可靠性差，故障较多等不同程度缺陷；并影响了原压力机上死点停车功能及后半程不保护功能，是通过电器控制线路来实现，成本相对较高，不宜于普遍推广应用。
二
发明内容
本实用新型一种急停操纵机构目的在于对目前市场现有的刚性压力机紧急安全制动装置加以改进，设计一种更为安全可靠的刚性压力机紧急制动装置。其技术是这样实现的包括电磁离合器、摩擦片、小轴、垫板、弹簧、大齿轮、挡块的结构，其特征在于整个装置按装在床身和飞轮之间，垫板固定在床身上，小轴上空套有小齿轮，小齿轮两侧固定有摩擦片，小齿轮左侧由小轴(13)穿过2-6层摩擦片与小齿轮连接，电磁离合器避开大齿轮的啮合部位由固定件固定在垫板上，设有挡销的大齿轮空套在曲轴上，挡销与转键相接触，小齿轮与大齿轮之间可以设有行星齿轮，其作用力大小由小齿轮与大齿轮的速比决定，在1-3范围内。
本实用新型的明显优点在于由于电磁离合器断电后的磁盘能在电磁离合器内设弹簧的作用下迅速外移，顶住摩擦片，阻止小齿轮转动，小齿轮阻止大齿轮转动，克服弹簧的拉力，强制地将转键的尾柄扭转一个角度，使转键在飞轮内腔与衬套滑脱，飞轮空转，无法带动曲轴工作，实现在紧急状态下，飞轮在保护范围内的紧急制动；同时，能在压力机制动带的协助下，实现曲轴上死点停车和设计有光电控制安全保护装置的情况下实现工作行程下的任意位置无级应急停车，使压力机原关闭功能和紧急制动功能溶为一体，且结构简单，利于推广，安全指标符合了JB3350有关条款。
图中1-飞轮；2-转键；3-衬套；4-曲轴；5-平键；6-大齿轮；7-电磁离合器；8-磁盘；9-固定件；10-小齿轮；11-轴承；12-摩擦片；13-小轴；14-床身；14-1-垫板；14-2-小轴；15-弹簧；16-挡销。
见附
图1，当电磁离合器(7)通电时，电磁力将磁盘(8)吸住，压缩电磁离合器(7)内的弹簧，磁盘(8)脱离小齿轮(10)的摩擦片(12)，小轴(14-2)上空套有一组摩擦片(12)松绑，小齿轮(10)通过轴承(11)可随与其啮合的大齿轮(6)转动，小齿轮(10)可通过小轴(13)带动左侧一组摩擦片(12)跟着旋转，挡销(16)与转键(2)脱离，转键(2)在弹簧(15)力作用下实现与飞轮(1)的啮合，带动曲轴(4)开始工作，挡销(16)在转键(2)尾柄带动下随转键(2)而动，带动大齿轮(6)转动，带动小齿轮(10)转动，开始正常工作。
当需停车或紧急停车时，电磁离合器断电，电磁力消失，磁盘(8)被电磁离合器(7)内的弹簧顶出，顶住小齿轮(10)的右侧摩擦片(12)，再由小齿轮(10)的左侧摩擦片(12)顶住再左侧的一组摩擦片(12)，小齿轮(10)在两侧摩擦片(12)的摩擦力作用下停止转动，并阻止与其啮合的大齿轮(6)停止转动，大齿轮(6)上的挡销(2)开始工作，克服弹簧(15)的拉力，强制地将转键(2)的尾柄扭转一个角度，使转键(2)在飞轮(1)内腔与衬套(3)滑脱，飞轮(1)空转，无法带动曲轴(4)工作，实现在紧急状态下飞轮(1)保护范围内的紧急制动；同时，能在压力机制动带的协助下，实现曲轴(5)上死点停车和设计有光电控制安全保护装置的情况下实现工作行程下的任意位置无级应急停车。
权利要求1.本实用新型一种急停操纵机构，包括电磁离合器(7)、摩擦片(12)、轴承(11)、垫板(14-1)、弹簧(15)、大齿轮(6)、挡销(16)的结构，其特征在于整个机构按装在床身(14)和飞轮(1)之间，垫板(14-1)固定在床身(14)上，小轴(14-2)固定于垫板(14-1)，小轴(14-2)固定有轴承(11)，轴承(11)外设有小齿轮(10)，小齿轮(10)两侧固定有摩擦片(12)，小齿轮(10)左侧由小轴(13)穿过2-6层摩擦片(12)与小齿轮(10)连接，电磁离合器(7)避开大齿轮(6)的啮合部位由固定件(9)固定在垫板(14-1)上，设有挡销(16)的大齿轮(6)空套在曲轴(4)上，挡销(16)与转键(2)相接触，小齿轮(10)与大齿轮(6)之间可以设有行星齿轮，其作用力大小由小齿轮(10)与大齿轮(6)的速比决定，在1-3范围内。
专利摘要本实用新型公开了一种急停操纵机构，按装在床身和飞轮之间，包括电磁离合器、摩擦片、小轴、固定件、挡销、两侧固定有摩擦片的小齿轮、垫板、弹簧、大齿轮、挡块的结构，强制地将转键的尾柄扭转一个角度，使转键在飞轮内腔与衬套滑脱，飞轮空转，无法带动曲轴工作，实现在紧急状态下，飞轮在保护范围内的紧急制动，使压力机原上死点停车的关闭功能和紧急制动功能溶为一体，且结构简单，利于推广，安全指标符合了JB3350有关条款。
文档编号B30B15/00GK2604313SQ0322948
公开日2004年2月25日 申请日期2003年3月17日 优先权日2003年3月17日
发明者刘谷林, 朱巧珍, 许华 申请人:刘谷林