专利名称：自动收线器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车起重机起重臂用的附件，特别涉及控制起重臂伸缩过程中电信号的传输用收线器。
背景技术：
起重机起重臂伸缩过程中，有控制其超高、超载和报警等人们需要的电信号，目前市场上供起重机起重臂配套使用的自动收线器，其结构是通过一根发条弹簧直接带动一根单芯线沿一滑道伸缩，这种结构的收线器，对上述所需的电信号只能单一控制，不能将两种信号同时控制，而且这种结构使发条弹簧的伸缩力小，芯线容易卡滞，为了达到所需的伸缩力，只有加大加长发条弹簧，使其体积变大。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服上述技术的不足，提供一种能传递两路电信号且使用效果良好的自动收线器。
本实用新型采用的技术方案是前盖与后盖固定连接，内装一伸缩装置与芯线连接，芯线卷在后盖的空腔中，经后盖上的出线孔伸缩，所述芯线是双芯线，双芯线的两个动触片分别与固定在后盖上的两个导电圈接触，并可在导电圈上滑动旋转，两导电圈之间设有绝缘圈，所述伸缩装置包括一对齿轮互相啮合，前轴一端连接齿轮，另一端与安装在前盖里的发条弹簧固定，后轴一端连接齿轮，另一端与固定在后盖上的轴承连接，双芯线绕在卷筒部件上，卷筒部件固定套在后轴上。
由于采用上述技术方案，本实用新型能可靠地传递两路电信号、传动部件灵活有力而且体积很小。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步的说明
图1是本实用新型的结构剖视图图2是图1中的A-A向视图。
具体实施方式
如图1所示，前盖1与后盖8固定连接，内装一伸缩装置与芯线5连接，芯线5卷在后盖8的空腔中，经后盖8上的出线孔7伸缩，芯线5采用双芯线。
在前盖1内腔安装一根一定长度的发条弹簧11，发条弹簧11紧紧盘绕在前盖1中，前轴10一端与发条弹簧11固定，另一端延伸到后盖8中，通过键连接一齿轮9，齿轮9与齿轮2互相啮合，后轴3的一端通过键连接齿轮2，另一端通过轴承6与后盖8的底面连接。在后轴3上固定套着卷筒部件4，卷筒部件4与后轴3同轴旋转，在卷筒部件4上绕着双芯线，双芯线的长度根据起重机起重臂的控制高度而定。如图2所示，双芯线的一端连接着两个动触片12、13，在后盖8上固定两个导电圈14、15，两个动触片12、13随着后轴3和双芯线的伸缩，在导电圈14、15上滑动旋转，在两导电圈14、15之间设有绝缘圈16，绝缘圈16是在后盖8上留出的间隙，也可以另外安装一个绝缘材料圈。
所述的两齿轮2、9采用绝缘塑料制造，其啮合比为2.7～4，当发条弹簧11的长度为5米时，可将齿轮2的齿数设为56齿，齿轮9的齿数设为17齿。
为使外壳经受户外环境的影响，前盖1与后盖8采用绝缘材料，可避免外壳导电。
本实用新型在实际应用中，将三个固定支柱焊接于起重机基本臂臂头位置，双芯线的固定出线端与起重机上控制箱通过固定电缆连接，双芯线的活动出线端固定于起重机顶节臂臂头的拉线支柱上。当起重臂外伸时，同时带动双芯线的活动出线端向外拉伸，当起重臂回缩时，双芯线在自身发条弹簧11拉力的作用下，与起重臂同步回缩，这样就形成了一个从起重机基本臂到顶节臂的电信号传输系统。由于有两路导线，故可以传递两路电信号，其中一路用于传递起重机高度限位信号，另一路用于传递报警或其它信号。
权利要求1.一种自动收线器，前盖(1)与后盖(8)固定连接，内装一伸缩装置与芯线(5)连接，芯线(5)卷在后盖(8)的空腔中，经后盖(8)上的出线孔(7)伸缩，其特征是所述芯线(5)是双芯线。
2.根据权利要求1所述的自动收线器，其特征是所述双芯线连接两个动触片(12)、(13)，分别与固定在后盖(8)上的两个导电圈(14)、(15)接触，并可在导电圈(14)、(15)上滑动旋转，两导电圈(14)、(15)之间设有绝缘圈(16)。
3.根据权利要求1所述的自动收线器，其特征是所述伸缩装置包括一对齿轮(2)、(9)互相啮合，前轴(10)一端连接齿轮(9)，另一端与安装在前盖(1)里的发条弹簧(11)固定，后轴(3)一端连接齿轮(2)，另一端与固定在后盖(8)上的轴承(6)连接，所述双芯线绕在卷筒部件(4)上，卷筒部件(4)固定套在后轴(3)上。
4.根据权利要求3所述的自动收线器，其特征是所述的两齿轮(2)、(9)的啮合比为2.7～4。
5.根据权利要求1～4任一所述的自动收线器，其特征是所述前盖(1)与后盖(8)采用绝缘材料。
专利摘要本实用新型公开了一种控制汽车起重臂伸缩过程中电信号的传输用收线器，前盖与后盖固定连接，内装一伸缩装置与芯线连接，芯线卷在后盖的空腔中，经后盖上的出线孔伸缩，所述芯线是双芯线，双芯线的两个动触片分别与固定在后盖上的两个导电圈接触，并可在导电圈上滑动旋转，两导电圈之间设有绝缘圈，所述伸缩装置包括一对齿轮互相啮合，前轴一端连接齿轮，另一端与安装在前盖里的发条弹簧固定，后轴一端连接齿轮，另一端与固定在后盖上的轴承连接，双芯线绕在卷筒部件上，卷筒部件固定套在后轴上，本实用新型能可靠地传递两路电信号、传动部件灵活有力而且体积很小。
文档编号B66C13/12GK2621175SQ03259160
公开日2004年6月23日 申请日期2003年6月24日 优先权日2003年6月24日
发明者周扣顺 申请人:周扣顺