专利名称：下端盖升降机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种主要用于冷等静压机对超大缸径压机下端盖进行升降 的机构。
技术背景在等静压技术应用领域中，随着用户对压制工件需求的不断增大，工作缸 有效直径就要大幅度地提高，下端盖重量也大幅增加，用传统的矩形弹簧提升 或环形油缸提升己不能满足设备要求，更不能满足足够大的提升力要求。传统冷等静压机中下端盖提升机构(见图4)，普遍采用数组矩形弹簧12通过螺栓 10将下端盖6联接在工作缸体9上。因此，下端盖6清洗时需拆卸数组矩形弹 簧12及相联的螺母11、螺栓IO，同时要用大吨位千斤顶支承，才能缓慢放下， 工作程序十分繁琐。重新安装下端盖6时，则必须保证各组矩形弹簧12预压縮 量的一致性，安装精度要求高。当下端盖重量太重时，也可以采用环形油缸提 升的结构形式，来满足大吨位等静压机下端盖的复位要求。由于受安装空间的 限制，下端盖的维护、清洗及安装都极不方便，复位困难，工作安全隐患大。 需拆卸数量众多固定在环形油缸中的大规格螺钉，同时还要在下端盖下部用大 吨位千斤顶支承，才可缓慢放下。而且复位时不易对中，安装困难，固定螺钉 需重新联接、拧紧，非常耗时费工。 发明内容本实用新型的目的在于针对上述现有技术存在的不足之处，提供一种复位 准确可靠，安装维护方便，工作安全，省工省时，且提升力大的下端盖自动升降机构。本实用新型的目的可以通过以下措施来达到，本实用新型提供的一种下端 盖升降机构，包括等静压机工作缸体和下端盖，其特征在于在下端盖6两侧分别固联有连接导筒4和连接油缸活塞杆的支臂5，固定连接在支臂5外延支架 上导筒4内装有在导筒内运动的导柱1，分别连接在下端盖6两侧支臂5上的两 只液压油缸3通过其尾座上的支座2固定在等静压机工作缸体上。导柱1下端 通过大规格螺母固联在支臂5上，上端不固定，当下端盖6下降时，导柱l随 下端盖6—同下降，起导向作用。本实用新型相比于现有技术具有如下有益效果。本实用新型在超大缸静压机下端盖固联的升降双油缸、通过四根导柱导向 升降的升降机构与传统的矩形弹簧及环形油缸机构相比，具有提升力大，升降 平稳，下端盖密封圈更换及清洗方便，且下端盖复位准确，工作安全、高效， 省工省时，维护使用方便，成本低的优点。升降机构通过两只液压油缸同步升 降下端盖，通过导向柱导向来保证下端盖的准确可靠复位，避免了现有技术提 升力小、安装不方便的缺点。在下端盖长行程的升、降过程中，不需要任何辅 助工装，密封部位的清洗与密封圈更换快捷方便，节约了压机维护使用成本。
为了进一步说明而不是限制本实用新型的上述实现方式，
以下结合附图对 本实用新型进一步说明，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施范围之中， 所有这些构思应视为本技术所公开的内容和本实用新型的保护范围。图1是本实用新型下端盖升降机构的构造示意图。图2是图1的侧视图。图3是本实用新型的下端盖机械保护装置。图4是传统冷等静压机下端盖采用矩形弹簧提升的机构示意屈。 附图1、2中1.导柱2.支座3.油缸4.套筒5.支臂6.下端盖附图3中6.下端盖7.固定螺栓8.保护螺母9.工作缸体附图4中9.工作缸体6.下端盖10.螺栓11.螺母12.矩形弹簧具体实施方式
图1、图2中，在超大缸径压机下端盖6两侧分别安装有抗弯强度足够的支 臂5。两只液压油缸3尾座通过向两侧外延伸出的支座2固定在工作缸体上，油 缸活塞杆与支臂5联接。四根导柱1通过导筒4定位导向下端盖6复位精度， 同时在液压油缸的液压油路中设置同步阀，保证两液压油缸行走速度同步，实 现下端盖升降运动连续、平稳。采用长行程油缸，可将下端盖密封部位全部退 出工作缸口，便于对下端盖密封部位的清洗及密封圈更换。双侧支臂5用数颗 螺钉与下端盖6联接在一起，每侧支臂5上固定有两根导柱1，液压油缸3尾部 固定在工作缸体9上，活塞杆头部与支臂5相联。液压油缸活塞杆的升降运动 通过支臂传递给下端盖6与导柱1，导柱1通过四根分别固定在等静压机工作缸 体9上的导筒4定位导向，进而保证下端盖6进、出工作缸9时的对中精度。 导柱1下端通过大规格螺母固联在支臂5上，上端不固定，当下端盖6下降时， 导柱1随下端盖6—同下降，起导向作用。在图3中，为防止意外，在下端盖6两侧设置有由固定螺栓7和保护螺母8 组成的机械保护装置。该机械保护装置是安装在工作缸体以下端盖为轴向对称 的中心线上，保护螺母8的支承面距下端盖6凸沿有5 10mm的距离，即使出 现双侧液压油缸3活塞杆意外下降时，下端盖6下降5 10mm后被保护螺母8 托住，防止下端盖6进一步下降，脱落，有效地保证了该系统的安全可靠。在等静压机使用过程中，下端盖6需提升时，液压油缸3有杆腔中通入压力油，产生的提升力克服下端盖6、工件、工作介质等重量，将下端盖6提升到 上限位置。当下端盖6与工作缸体9之间沉积有杂质需要清洗及更换密封件时， 先解除机械保护，再向液压油缸3无杆腔中通入液压油，通过液压系统中设置 的同步阀对油缸活塞杆运动速度的同步控制，可确保下端盖6平稳地下降至下 限位置。
权利要求1.一种下端盖升降机构，包括等静压机工作缸体和下端盖，其特征在于在下端盖(6)两侧分别固联有连接导筒(4)和安装油缸活塞杆的支臂(5)，固定连接在支臂(5)外延支架上导筒(4)内装有在导筒内运动的导柱(1)，分别连接在下端盖(6)两侧支臂(5)上的两只液压油缸(3)通过其尾座上的支座(2)固定在等静压机工作缸体上。
2. 根据权利要求1所述的下端盖升降机构，其特征在于在两液压油缸(3)的液压油路中设置有保证两液压油缸行走速度同步的同步阀。
3. 根据权利要求1所述的下端盖升降机构，其特征在于在下端盖(6)两 侧设置有由固定螺栓(7)和保护螺母(8)组成的机械保护装置。
4. 根据权利要求1所述的下端盖升降机构，其特征在于所述的机械保护 装置是安装在下端盖(6)轴向对称中心线位置上。
5. 根据权利要求1所述的下端盖升降机构，其特征在于导柱(1)通过四 根分别固定在等静压机工作缸体(9)上的导筒(4)定位导向。
专利摘要本实用新型一种下端盖升降机构，包括等静压机工作缸体和下端盖，在下端盖(6)两侧分别固联有连接导筒(4)和油缸活塞杆的支臂(5)，固定连接在支臂(5)外延支架上导筒(4)内装有在导筒(4)运动的导柱(1)，分别连接在下端盖(6)两侧支臂(5)上的两只液压油缸(3)通过其尾座上的支座(2)固定在等静压机工作缸体上。本实用新型通过两只液压油缸同步升降下端盖，用导向柱升降保证下端盖的准确可靠复位，避免了现有技术提升力小、安装不方便的缺点。在下端盖长行程的升、降过程中，不需要任何辅助工装，密封部位的清洗与密封圈更换快捷方便，升降平稳，下端盖清洗方便、复位准确，工作安全，高效，省工省时，成本低。
文档编号B30B15/00GK201105515SQ20072008159
公开日2008年8月27日 申请日期2007年10月23日 优先权日2007年10月23日
发明者吴小平, 槐 杨, 勇 谭, 陈志慧 申请人:四川航空工业川西机器厂