专利名称：新型大跨径高架龙门吊的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种龙门吊。
背景技术：
现有的龙门吊，跨径小，稳定性、工效不理想；减速器减速效果不佳
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构合理，工作效果好的新型大跨径高架龙门吊。
本实用新型的技术解决方案是
一种新型大跨径高架龙门吊，其特征是两侧支腿内侧钢轨中心跨距为27m，夕卜侧钢轨中心跨距为29.2m;减速器采用渐开线圆柱齿轮传动，传动比为15.62。
本实用新型结构合理，采用大跨距高架形式，稳定性好，工作能力强；采用的减速器减速、传动性能佳。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明图1是本实用新型一个实施例的结构示图。
具体实施方式
一种新型大跨径高架龙门吊，两侧支腿1、 2内侧钢轨中心跨距为27m，外侧钢轨中心跨距为29.2m;减速器采用渐开线圆柱齿轮传动，传动比为15.62。
权利要求1、一种新型大跨径高架龙门吊，其特征是两侧支腿内侧钢轨中心跨距为27m，外侧钢轨中心跨距为29.2m；减速器采用渐开线圆柱齿轮传动，传动比为15.62。
专利摘要本实用新型一种新型大跨径高架龙门吊，其特征是两侧支腿内侧钢轨中心跨距为27m，外侧钢轨中心跨距为29.2m；减速器采用渐开线圆柱齿轮传动，传动比为15.62。本实用新型结构合理，采用大跨距高架形式，稳定性好，工作能力强；采用的减速器减速、传动性能佳。
文档编号B66C19/00GK201400533SQ20092004219
公开日2010年2月10日 申请日期2009年3月26日 优先权日2009年3月26日
发明者陈建斌 申请人:南通广宏船舶重工有限公司