万向起重机构的制作方法

文档序号:8146059阅读:216来源:国知局
专利名称:万向起重机构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及起重机械技术领域,尤其是一种万向起重机构。 技术背景梁式型起重机是起重机械的一种,多用于车间、码头、仓库、露天堆场等处的物品 装卸,有梁式起重机、桥式起重机、龙门起重机、缆索起重机、运载桥等。其中,梁式起重机主要包括单梁桥式起重机和双梁桥式起重机;桥式起重机是桥 架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机,其桥架可以沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运 行,行走小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行,构成一矩形的工作范围,就可以充分利用桥 架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。梁式型起重机一般由桥架、行走小车和起升机构三部分组成,其中行走小车也称天车。现有的梁式型起重机虽然起吊方便,但起吊后重物的灵活旋转、翻转很难实现,不 利于生产中,特别是机械加工等场合的应用。特别是在目前的铸造行业中,模具的吊装、翻 转、合拢及上下砂型的合箱都是使用的普通梁式型起重机,使得操作困难,为此急需实用新 型一种能够灵活方便的使用于上述场合的万向起重机构。

实用新型内容为了解决上述问题,本实用新型提出的技术方案如下一种万向起重机构,包括第一天车、第二天车、伸缩机构、重物连接件和控制系统, 在所述第一天车和所述第二天车上总共至少设置三个所述伸缩机构,并且在所述第一天车 和所述第二天车上分别至少设置一个所述伸缩机构,每个所述伸缩机构至少跟一个所述重 物连接件相连接,所述第一天车、所述第二天车和所有所述伸缩机构分别受所述控制系统 控制。在所述第一天车上设两个所述伸缩机构,在所述第二天车上设一个所述伸缩机 构。在所述第一天车上设两个所述伸缩机构,在所述第二天车上设两个所述伸缩机 构。所述重物连接件设为连接杆状、绳索状或者链条状。当所述重物连接件设为绳索状或者链条状时,其中至少有两个所述重物连接件相 互连接构成接续式连接件。所述控制系统设为有线式或者无线式。所述第一天车和所述第二天车固定连接为一体式。所述伸缩机构设为液压缸式或者卷扬机式。本实用新型所谓的万向起重机构,是指起重机构在对重物起吊后,可以实现重物 多个角度的灵活旋转、翻转,便于起吊后加工、雕饰等作业的灵活实现,特别适用于铸造行
3业中,模具的吊装、翻转、合拢及上下砂型的合箱。本实用新型所谓的第一天车、第二天车,是指梁式型起重机上的小车运行机构和 小车架的组合机构。本实用新型所谓的重物连接件,是指设置于伸缩机构上,起吊时直接与重物相连 接,以起吊重物的机构。本实用新型所谓的接续连接件,是指分别设置于两个伸缩机构上的两个重物连接 件之间相互连接,构成连续的闭环状,在起吊重物时通过调节两个伸缩机构的伸缩量差值, 能够达到旋转重物的目的。本实用新型所谓的牙轮状滚动轴,是指滚动轴上设有齿状的凹凸结构,如链条传 动中的飞轮和齿轮传动中的齿轮,起吊时,可以增加摩擦力便于重物的翻转,尤其是利用链 条状的接续式连接件起吊重物时可以实现重物的精确角度的翻转。起吊时,所有所述重物连接件至少分为两组,每组分别与重物的不同部位连接。可以在重物的一端设滚动轴,滚动轴设为普通滚动轴或牙轮状滚动轴,起吊时接 续式连接件与滚动轴相连接。本实用新型的有益效果如下1、本实用新型结构简单、制造成本低廉。2、本实用新型能够实现重物的灵活起吊和起吊中的旋转、翻转的动作,使用方便 灵活,特别是大幅度提高了铸造行业中,模具的吊装、翻转、合拢及上下砂型的合箱的工作 效率。

图1为本实用新型的实施例1的示意图;图2为本实用新型的实施例2的示意图。具本实施方式实施例1如图1所示的万向起重机构,包括第一天车1、第二天车2、伸缩机构3、重物连接 件4和控制系统6,在第一天车1和第二天车2上分别各设置两个伸缩机构3,重物连接件 4设为绳索状,四个伸缩机构3分别经一个重物连接件4与一个板状重物5上的四角连接。 所有的伸缩机构3均设为卷扬机式伸缩机构。第一天车1、第二天车2和所有的伸缩机构3 分别受控制系统6控制。控制系统6设为有线式。起吊后,由控制系统6调节四个伸缩机构3相互之间的伸缩量差值,板状重物5能 够实现各种角度的旋转、翻转。实施例2如图2所示的万向起重机构,其与实施例1的区别在于在第一天车1上设置两个 卷扬机式伸缩机构3,其上的重物连接件4设为链条状,并且该两个链条状的重物连接件4 两两相连,设为接续式连接件401 ;在第二天车2上设置一个液压缸式伸缩机构3,其上的重 物连接件4设为连接杆状连接件402。控制系统6设为无线式。在重物5的一端设滚动轴 7,滚动轴7为牙轮状。起吊时,接续式连接件401与重物5 —端的滚动轴7相连,连接杆状连接件402与重物5的另一端相连。 起吊后,由控制系统6调节第一天车1上设置的两个伸缩机构3相互之间的伸缩 量差值,重物5能够实现精确角度的轴向翻转;调节第二天车2上设置的一个伸缩机构3与 第一天车1上设置的两个伸缩机构3相互之间的伸缩量差值,重物5能够实现两端的水平 高低调节。
权利要求一种万向起重机构,包括第一天车(1)、第二天车(2)、伸缩机构(3)、重物连接件(4)和控制系统(6),其特征在于在所述第一天车(1)和所述第二天车(2)上总共至少设置三个所述伸缩机构(3),并且在所述第一天车(1)和所述第二天车(2)上分别至少设置一个所述伸缩机构(3),每个所述伸缩机构(3)至少跟一个所述重物连接件(4)相连接,所述第一天车(1)、所述第二天车(2)和所有所述伸缩机构(3)分别受所述控制系统(6)控制。
2.根据权利要求1所述万向起重机构,其特征在于在所述第一天车(1)上设两个所 述伸缩机构(3),在所述第二天车(2)上设一个所述伸缩机构(3)。
3.根据权利要求1所述万向起重机构,其特征在于在所述第一天车(1)上设两个所 述伸缩机构(3),在所述第二天车(2)上设两个所述伸缩机构(3)。
4.根据权利要求1至3任意之一所述的万向起重机构,其特征在于所述重物连接件 (4)设为连接杆状、绳索状或者链条状。
5.根据权利要求4所述的万向起重机构,其特征在于当所述重物连接件(4)设为 绳索状或者链条状时,其中至少有两个所述重物连接件(4)相互连接构成接续式连接件 (401)。
6.根据权利要求1至3任意之一所述的万向起重机构,其特征在于所述控制系统(6) 设为有线式或者无线式。
7.根据权利要求1至3任意之一所述的万向起重机构,其特征在于所述第一天车(1) 和所述第二天车(2)固定连接为一体式。
8.根据权利要求1至3任意之一所述的万向起重机构,其特征在于所述伸缩机构(3) 设为液压缸式或者卷扬机式。
专利摘要本实用新型公开了一种万向起重机构,包括第一天车(1)、第二天车(2)、伸缩机构(3)、重物连接件(4)和控制系统(6),在所述第一天车(1)和所述第二天车(2)上总共至少设置三个所述伸缩机构(3),并且在所述第一天车(1)和所述第二天车(2)上分别至少设置一个所述伸缩机构(3),每个所述伸缩机构(3)至少跟一个所述重物连接件(4)相连接,所述第一天车(1)、所述第二天车(2)和所有所述伸缩机构(3)分别受所述控制系统(6)控制。本实用新型能够实现重物的灵活起吊和起吊中的旋转、翻转的动作,使用方便灵活。
文档编号B66C13/08GK201660374SQ20102011859
公开日2010年12月1日 申请日期2010年2月25日 优先权日2010年2月25日
发明者靳东彪 申请人:靳东彪
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