专利名称：无动力下行手扶电梯的制作方法
技术领域：
目前，我们在使用的手扶电梯都需要大量的电能来驱动，即使现在有很多新技术加入到扶梯节能里面，但只要扶梯运行起来就需要消耗大量电能。通常爬楼梯时下行要比上行轻松的多，也许就因为这原因，往往很多公共场合都见不到下行的手扶电梯，即使人流较多的地铁站和人行天桥等。
背景技术：
本新型发明的目的就是提供一种不需要电能来驱动运行的下行手扶电梯，可减少电能消耗同时，为人们出行带来方便。
发明内容
本新型发明主要利用搭乘下行扶梯上的人和货物的重量所产生的重力势能，利用这种能量来另到脚上的踏板沿扶梯内的支撑轨道向下滑动。扶梯上的踏板与在扶梯上下两端内的传动齿轮所组成的滑轮组合，在下行过程，依靠扶梯上的人或物体的重力势能来使其达到向下运行的结果。要让站在扶梯上的人的重力势能来驱动踏板向下滑行，首先要减少运行过程中的摩擦力使扶梯能更容易运行起来，再次是当人流过多时，重力势能大使扶梯向下运转速度过快就要控制其下行速度。本发明解决起技术问题的技术方案是减少运行过程中产生的摩擦力和控制下行速度过快。在减少摩擦力方面，与传统手扶电梯相比，首先要去掉在扶梯里面的马达驱动装置和其他与驱动装置有关联并与踏板运转会产生摩擦的器械，简化踏板与支撑轨道和传动齿轮的结构，减少运转过程的摩擦损耗能量。再次手扶电梯的下方运行轨道在上下两个传动齿轮间作直线斜向上传送，传统的手扶电梯踏板的上下运行轨道是平行的，在上下两端都会有一段距离与地面平行运行，是为了方便行人搭乘电梯，而本新型无动力扶梯则把下方向上传动的轨道改为直线斜向上，去掉上下两端与地面平行的结构，便使得踏板在下方向上传送师就减少了两次转角，从而减少踏板与整个无动力扶梯中的运行摩擦阻力。在控制速度方面，本新型无动力扶梯在上下两个传动齿轮里面加装液压缸做阻力作用，传动齿轮转动带动液压缸运转，速度检测器检测扶梯运行速度，再控制液压缸的运转速度就控制传动齿轮，从而达到控制整个下行手扶电梯的运行速度。
图1是现有传统手扶梯的结构示意图。图2是本新型无动力手扶电梯结构示意图。图3是图2的3的结构图。图4是图3的5的结构示意图。图5是5的工作示意图。
图6是5的工作示意图。图7是图4的10的工作示意图。图8是图7的14的俯视图。图9是图6的11的俯视图。图10是图6的11的工资是意图。
具体实施例方式下面通过实施例结合附图，对本发明的结构做进一步地描述。按一般现有手扶电梯的上升角度都是在30°到35°之间，如图1的仰角M和本新型无动力手扶电梯图2的仰角X均为35°计算，如图所示当人站在下行扶梯上时，受人的重力势能F的影响，产生斜向下的动力Fl的动力为sin35° F约为F的0.57倍。因此产生向下滑行的速度V，并直接受扶梯的人或物体的重力势能F和整个扶梯踏板传动摩擦因素影响，因此就要减少无动力手扶电梯的运行摩擦力。如图1和图2所示，1是传统手扶电梯的踏板下方传送轨道，新型无动力手扶电梯的踏板下方传送轨道2采用直线斜向上的传送方式，采用这种方式可减少M、 N个转角，因此踏板在图2中下方向上传送时要比图1的传动摩擦阻力要小，从而达到减少运行摩擦力的作用，使无动力扶梯能更容易的运行起来。在下行过程中，因搭乘扶梯的乘客人流过大，造成重力势能F逐渐加大，Fl同时也会增大就会出现踏板不断加速下行，为了控制速度，如图2在扶梯的传动齿轮3中加装速度控制液压缸齿轮5，液压缸齿轮5内置于传动齿轮3上，由传动齿轮3带动液压缸齿轮5运转，当以传动齿轮3速度V运转时液压缸齿轮5也以同样的速度V在运转，同时运转速度受液压缸齿轮5控制。如图3所示速度检测器20经控制线21链接到液压缸5中。速度检测器20将数据由控制线21传至液压缸5的活塞11内，从而控制活塞11运转即控制液压缸齿轮5的运转。如图4和图8所示，液压缸齿轮5在做顺时针旋转时，活塞11便往下压，液压缸体 10内的水受压冲活塞11的排水孔12排出，排水孔12的大小直接影响到活塞11往下压的速度。当液压缸齿轮5继续以速度V转动时，如图6和图8所示，活塞11从被压到最底部到网上抽离，使得液压缸体10内上面的水又通过活塞11的排水孔12再进入下方缸体内， 这个过程不断延续，活塞11就不断做上下抽压动作。受速度检测器20控制的活塞11是上中下三层结构，如图7和图9所示，上下两层14内有排水孔12，中间层15为排水孔12的控制层，在中间层15内置有马达9和内藏叶片13，如图10所示，通过马达9转动内藏叶片13 达到控制排水孔12的大小，从而控制水流速度和控制活塞的运作速度。
具体实施例方式人走上无动力手扶电梯时，踏板就会受重力势能F作用向下滑行，带动传动齿轮3 的运转，进而带动液压缸齿轮5运作。当传动齿轮3的旋转速度为0或较低时，速度检测器 20就由控制线21控制活塞11内的马达9，则将活塞11内的排水孔12开到最大，以减少一扶梯启动和运转阻力。当速度检测器20检测到传动齿轮3的旋转速度和加速度大于某一特定值时，通过对马达9启动内藏叶片13把排水孔12的孔缩小，达到控制活塞11的运作速度，即控制了整座无动力手扶梯的运转速度。
要让当无动力手扶电梯正常运作，要保证液压缸内有充足的水和遇紧急情况时， 如速度检测器20没有电源供应或发生紧急情况时就启动应急反应，由速度检测器20内的置停装置减速置停，此时扶梯的踏板也运转不了就成了固定楼梯的作用，直到重新恢复无动力扶梯使用。
权利要求
1.一种无动力下行手扶梯，其特征是利用扶梯踏板上物体的重力提供向下滑动的动能，传动踏板向下滑行，驱动扶梯运转。
2.根据权利要求1所述的无动力下行手扶梯，其特征是降低下方踏板传送轨道O)的倾斜角度，传送轨道在上下两个传动齿轮间呈直线倾斜向上O)，减小轨道传送摩擦。
3.根据权利要求1所述的无动力下行手扶梯，其特征是在扶梯的传动齿轮上加装液压活塞(10) (11)作扶梯的减速装置。
4.根据权利要求1或3所述的无动力下行手扶梯，其特征是液压活塞(11)内设有排水孔(12)，水在缸(10)内进出排水孔(11)对活塞做上下抽压产生阻力。
全文摘要
一种不需要电力驱动传动齿轮的无动力下行手扶电梯。它是在现有的手扶电梯中去掉动能装置，简化传动装置减少摩擦力。运行时用人体的重力势能来提供下行的动力，当电梯上的人的总重力势能不足以带动电梯时，电梯处于不运行状态，相当于固定楼梯使用但不可以用作上行使用，当电梯上的人的重力势能足够多并使电梯加速下行时，带动液压缸运行，当速度检测器检测到速度过大就启动液压缸的活塞控制水流达到减速效果。这样就可以省掉驱动下行手扶电梯的电力，达到节省使用成本。
文档编号B66B23/00GK102358556SQ20111026474
公开日2012年2月22日 申请日期2011年9月7日 优先权日2011年9月7日
发明者罗锦梁 申请人:罗锦梁