专利名称：灯控器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及道路照明技术，特别涉及道路照明控制系统中的灯控器。
背景技术：
对于目前的道路照明来说，基本上都未采用远程控制系统。当夜深人静，人车稀少时，多采用隔盏关灯的方式来降低电能消耗，到清晨时又将所有的灯都打开以提供足够的照明。采用这种方式，需要人工直接操作，效率低，且无法实现对灯的智能控制。经过长期总结和创新，我们设计一种新型的道路照明控制系统，该系统主要包括操作平台、控制中心、中继分发装置、无线集中收发器、灯控器；操作者在操作平台上输入指令，然后通过互联网将操作指令发送至控制中心，控制中心经过解析后再通过互联网将数据发送至中继分发装置，由中继分发装置将数据通过SCI串口发送到对应方向的无线集中收发器，无线集中收发器以无线传输的方式将数据发送到灯控器，由灯控器完成对灯的具体控制。其中，灯控器作为接收命令、上传数据的核心部分，它是道路照明控制系统中的执行单元，操作者可以通过其对路灯进行开启、关闭、调光、状态查询等操作，实现智能控制， 此外，当较远节点无法与无线集中收发器直接通信时，灯控器又能自动转换为中继节点，为无线集中收发器与被控灯之间的通信起到桥梁作用。在本申请中，将对灯控器进行具体介绍。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提出一种应用于道路照明控制系统中的灯控器，操作者可以通过其对路灯进行开启、关闭、调光、状态查询等操作，实现智能控制。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是灯控器，包括控制模块、无线收发模块、采样模块、浪涌电压吸收模块及辅助电源模块；所述浪涌电压吸收模块的输入端接市电，输出端连接采样模块、辅助电源模块及被控灯；所述无线收发模块、辅助电源模块、 采样模块均连接控制模块；所述控制模块连接被控灯。进一步，还包括负载分配模块，所述负载分配模块连接浪涌电压吸收模块及采样模块。进一步，所述无线收发模块通过SPI串口与控制模块连接。进一步，所述采样模块包括电压采样电路、电流采样电路及亮度采样电路。进一步，所述辅助电源模块包括5V开关电源及5V-3. 3V转换电路。本实用新型的有益效果是操作者可以通过灯控器对路灯进行开启、关闭、调光、 状态查询等操作，实现智能控制，控制效率高。
图1为本实用新型的灯控器结构框图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述。本实用新型公开了一种应用于道路照明控制系统中的灯控器，操作者可以通过其对路灯进行开启、关闭、调光、状态查询等操作，实现智能控制；此外，当较远节点无法与无线集中收发器直接通信时，灯控器又能自动转换为中继节点，为无线集中收发器与被控灯之间的通信起到桥梁作用。其具体结构参见图1，包括控制模块、无线收发模块、负载分配模块、采样模块、浪涌电压吸收模块及辅助电源模块；所述浪涌电压吸收模块的输入端接市电，输出端连接采样模块、辅助电源模块及被控灯；所述无线收发模块、辅助电源模块、采样模块均连接控制模块；所述负载分配模块连接浪涌电压吸收模块及采样模块；所述控制模块连接被控灯。其工作原理是首先由无线收发模块接收由无线集中收发器传送过来的控制命令，并将该控制命令通过SPI串口传送给控制模块，控制模块将接收到的命令进行解析，判断是否为针对本节点(一个灯控器为一个节点)的控制命令，如果不是本节点的命令，则按照转发规则选择能与本节点通信的另一节点作为无线中继节点，通过无线接力的方式将控制命令传送到被控节点；如果为本节点命令，则控制模块执行相应命令，然后将执行结果通过SPI接口发送到无线收发模块，无线收发模块再将数据通过无线方式发送到无线集中收发器，如果不能直接与无线集中收发器通信，则按照转发规则选择能与本节点通信的另一节点作为无线中继节点，通过无线接力的方式将数据传送到无线集中收发器；同时，当本节点收到其它节点要求转发数据的请求后，也能按照转发规则进行数据转发。市电从浪涌电压吸收模块的输入端进入，浪涌电压吸收模块对浪涌电压进行吸收，以防止对后端负载(被控灯)的破坏，经过浪涌电压吸收模块的电源输出一路进入采样电路，一路进入辅助电源模块经过整流、变压处理为各功能模块提供电力支持，此外，还有两路通过负载分配模块进行电源分配后进入负载，考虑到目前有许多电线杆都是一杆双灯，因此采用了负载分配模块以实现一个节点控制两盏被控灯。当灯控器接到状态查询命令后，就会通过采样模块将检测到的电压值、电流值、亮度值通过无线收发模块发送到无线集中收发器；无线集中收发器将数据通过RS232接口发送到中继分发装置，中继分发装置再将数据通过互联网上传到控制中心，操作者可以在操作平台上查询当前状态并给出相应指令(开灯、关灯、调光)。由于本实用新型中所涉及的功能模块均为现有技术中常见模块，因此，本实用新型中不再对其结构一一赘述。
权利要求1.灯控器，其特征在于包括控制模块、无线收发模块、采样模块、浪涌电压吸收模块及辅助电源模块；所述浪涌电压吸收模块的输入端接市电，输出端连接采样模块、辅助电源模块及被控灯；所述无线收发模块、辅助电源模块、采样模块均连接控制模块；所述控制模块连接被控灯。
2.如权利要求1所述的灯控器，其特征在于还包括负载分配模块，所述负载分配模块连接浪涌电压吸收模块及采样模块。
3.如权利要求1或2所述的灯控器，其特征在于所述无线收发模块通过SPI串口与控制模块连接。
4.如权利要求1或2所述的灯控器，其特征在于所述采样模块包括电压采样电路、电流采样电路及亮度采样电路。
5.如权利要求1或2所述的灯控器，其特征在于所述辅助电源模块包括5V开关电源及5V-3. 3V转换电路。
专利摘要本实用新型涉及道路照明技术，其公开了一种应用于道路照明控制系统中的灯控器，操作者可以通过其对路灯进行开启、关闭、调光、状态查询等操作，实现智能控制。其技术方案的要点是灯控器，包括控制模块、无线收发模块、采样模块、浪涌电压吸收模块及辅助电源模块；所述浪涌电压吸收模块的输入端接市电，输出端连接采样模块、辅助电源模块及被控灯；所述无线收发模块、辅助电源模块、采样模块均连接控制模块；所述控制模块连接被控灯。本实用新型适用于对路灯的智能控制。
文档编号H05B37/02GK201976302SQ20112010252
公开日2011年9月14日 申请日期2011年4月8日 优先权日2011年4月8日
发明者李家明, 王孝强 申请人:王孝强