专利名称：臂架落臂保护系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及高空作业车的臂架落臂保护系统，特别涉及绝缘臂高空车臂架落臂控制保护，属于高空作业控制领域。
背景技术：
随着市场经济的迅速发展，高空作业车在我国的许多领域得到了广泛利用，同时高空作业车的安全使用也越来越受到重视。目前多数混合臂式或折臂式高空车的上下臂下落系统没有采取有效的保护措施，靠操作者的直观判断是否落到位，可能会出现I)上臂与臂支架或下臂与臂支架之间未落实就停止下落，造成行车时臂架不稳；2)上臂与臂支架或下臂与臂支架之间落实后继续回缩油缸，上臂或下臂受力加大，撕裂焊缝、损坏上臂或下臂，尤其对于绝缘车的绝缘臂更不利，一旦绝缘臂受损会直接影响臂的绝缘性能，带来安全 隐患。发内容明本实用新型的目的是提供一种混合臂式或折臂式高空车的臂架落臂保护系统，使高空车落臂时安全可靠，不依赖操作者的直观判断，可对臂架提供有效的安全保护措施，尤其适用于绝缘式高空车的臂架落臂保护。本实用新型的技术方案如下在混合臂式或折臂式高空车上设有臂支架，在臂支架下设有接近开关或行程开关；下臂升降操作换向阀、双向平衡阀与下臂油缸连通，构成下臂驱动与控制油路；上臂升降操作换向阀、双向平衡阀与上臂油缸连通，构成上臂驱动与控制油路，其特征在于，在所述的上、下臂驱动与控制油路中设有保护系统，该保护系统的结构如下在所述的下臂驱动与控制油路中，还设有下臂低压溢流阀和两位两通电磁换向阀；在所述的上臂驱动与控制油路中，还设有上臂低压溢流阀。具体连接结构是上臂油缸、下臂油缸分别由上臂升降操作换向阀、下臂升降操作换向阀控制，上、下臂与其对应的操作换向阀之间都设有双向平衡阀，下臂升降操作换向阀与下臂油缸小腔相连的一侧出口同时并联两油路一路接有一个两位两通电磁换向阀3，另一路接有一个下臂低压溢流阀2，所述的两位两通电磁换向阀3与低压溢流阀2的出口均与回油口相通。所述的上臂升降操作换向阀与上臂油缸小腔相连的一侧出口同时并联一个上臂低压溢流阀7，低压溢流阀7的出口与回油口相通。臂支架下的接近开关或行程开关在上臂或下臂落到臂支架后输出的电信号，与所述的两位两通电磁换向阀线圈电路的开关连接。如图I所示，一种臂架落臂保护系统，包括下臂升降操作换向阀I、低压溢流阀2、两位两通电磁换向阀3、双向平衡阀4、下臂油缸5、上臂升降操作换向阀6、低压溢流阀7、双向平衡阀8、上臂油缸9等。上臂油缸9、下臂油缸5分别由上臂升降操作换向阀6、下臂升降操作换向阀I控制，上、下臂与其对应的操作换向阀之间都分别设有双向平衡阀8和双向平衡阀4，其特征在于，下臂升降操作换向阀I与下臂油缸5小腔相连的一侧出口同时并联两油路一路接有一个两位两通电磁换向阀3，另一路接有一个低压溢流阀2，所述的两位两通电磁换向阀3与低压溢流阀2的出口均与回油口相通；上臂升降操作换向阀6与上臂油缸9小腔相连的一侧出口同时并联一个低压溢流阀7，低压溢流阀7的出口与回油口相通。本实用新型的工作原理是当上臂落到臂支架后，与上臂操作换向阀I出口相连的低压溢流阀2开启，压力油通过低压溢流阀2直接回油箱；同时上臂触发臂支架下的接近(或行程)开关，与下臂操作换向阀I出口相连的两位两通电磁换向阀3得电换向，如果继续落下臂，则压力油通过两位两通电磁阀3直接卸荷，给臂架落臂提供了一种有效的安全保护措施。所述的低压溢流阀2和低压溢流阀7，既作安全阀使用，又能有效的控制上臂、下臂的落臂速度，使落臂动作更平稳可靠。本实用新型提供的一种臂架落臂保护系统，与传统技术相比，使高空车落臂时安全可靠，不依赖操作者的直观判断，可对臂架提供有效的安全保护措施，尤其适用于绝缘式高空车的臂架落臂保护。
图I是本实用新型的臂架落臂保护系统液压原理图。
具体实施方式
实施例1，一种臂架落臂保护系统。如图I所示，一种臂架落臂保护系统，上臂油缸9、下臂油缸5分别由上臂升降操作换向阀6、下臂升降操作换向阀I控制，上、下臂与其对应的操作换向阀之间都分别设有双向平衡阀8和双向平衡阀4，下臂升降操作换向阀I与下臂油缸5小腔相连的一侧出口同时并联两油路一路接有一个两位两通的电磁换向阀3，另一路接有一个低压溢流阀2，所述的两位两通电磁换向阀3与低压溢流阀2的出口均与回油口相通。所述的上臂升降操作换向阀6与上臂油缸9小腔相连的一侧出口同时并联一个低压溢流阀7，低压溢流阀7出口与回油口相通。当上臂落到臂支架上，与上臂操作换向阀6出口相连的低压溢流阀7开启，压力油通过低压溢流阀7直接回油箱；同时上臂落到臂支架后触发臂支架下的接近(或行程)开关，下臂操作换向阀I出口的两位两通电磁阀3得电换向，如果继续落下臂，则压力油通过电磁换向阀3直接卸荷，给臂架落臂提供了一种有效的安全保护；将下臂、上臂操作换向阀的出口相接的低压溢流阀2和低压溢流阀7压力调节至合适值，既作安全阀用，又可控制臂架落臂速度，保证落臂的平稳可靠。
权利要求1.一种臂架落臂保护系统，在混合臂式或折臂式高空车上设有臂支架，在臂支架下设有接近开关或行程开关；下臂升降操作换向阀、双向平衡阀与下臂油缸连通，构成下臂驱动与控制油路；上臂升降操作换向阀、双向平衡阀与上臂油缸连通，构成上臂驱动与控制油路，其特征在于，在所述的上、下臂驱动与控制油路中设有保护系统，该保护系统的结构如下在所述的下臂驱动与控制油路中，还设有下臂低压溢流阀和两位两通电磁换向阀；在所述的上臂驱动与控制油路中，还设有上臂低压溢流阀。
2.根据权利要求I所述的臂架落臂保护系统，其特征在于，所述保护系统的连接结构是上臂油缸、下臂油缸分别由上臂升降操作换向阀、下臂升降操作换向阀控制，上、下臂与其对应的操作换向阀之间都设有双向平衡阀，下臂升降操作换向阀与下臂油缸小腔相连的一侧出口同时并联两油路一路接有一个两位两通电磁换向阀，另一路接有一个下臂低压溢流阀，所述的两位两通电磁换向阀与下臂低压溢流阀的出口均与回油口相通；所述的上臂升降操作换向阀与上臂油缸小腔相连的一侧出口同时并联一个上臂低压溢流阀，上臂低压溢流阀的出口与回油口相通。·
3.根据权利要求I或2所述的臂架落臂保护系统，其特征在于，所述臂支架下的接近开关或行程开关在上臂或下臂落到臂支架后输出的电信号，与所述的两位两通电磁换向阀线圈电路的开关连接。
专利摘要臂架落臂保护系统，在混合臂式或折臂式高空车上设有臂支架，在臂支架下设有接近开关或行程开关；下臂升降操作换向阀、双向平衡阀与下臂油缸连通，构成下臂驱动与控制油路；上臂升降操作换向阀、双向平衡阀与上臂油缸连通，构成上臂驱动与控制油路，其特征在于，在所述的上、下臂驱动与控制油路中设有保护系统，该保护系统的结构如下在所述的下臂驱动与控制油路中，还设有下臂低压溢流阀和两位两通电磁换向阀；在所述的上臂驱动与控制油路中，还设有上臂低压溢流阀。本实用新型使高空车落臂时安全可靠，不依赖操作者的直观判断，可对臂架和工作臂提供有效的安全保护措施，尤其适用于绝缘式高空车的臂架落臂保护。
文档编号B66F11/04GK202492341SQ20122005724
公开日2012年10月17日 申请日期2012年2月21日 优先权日2012年2月21日
发明者耿艳杰, 陈时妹, 顾小成 申请人:徐州海伦哲专用车辆股份有限公司