专利名称：一种手推起重搬运车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种搬运工具，尤其涉及一种能吊装设备和载着重物跨越管道或沟道运行的手推起重搬运车。
背景技术：
手推车具有体积小、重量轻、操作方便和在空间狭小的生产现场运行方便等优点，经常被检修工人用于将压缩机、电机、加压泵、阀门和减速器等一些小型设备从生产现场搬运到机修厂房修理，或者将这些修理好的小型设备从机修厂房搬运到生产现场安装。但是，在上述过程中，当这些小型设备从装置上拆解后，必须用葫芦、滑车或起重机等起重设备才能将它们吊装到手推车上搬运，或者从手推车上吊装到装置上对接安装，而且，在生产现场的地面上会经常碰到水管、油管和各种或高于或低于地面的沟道，妨碍手推车正常搬运设备。可见，现有技术手推车存在不能吊装设备和不能跨越管道或沟道运行的问题。
发明内容为了解决现有技术手推车不能吊装设备和不能跨越管道或沟道运行的问题，本实用新型旨在提供一种手推起重搬运车，该搬运车设有升降装置、梁型轨道箱、手摇横移架、人力起重机和伸缩型滚运轮，操作人员通过人力起重机和手摇横移架就能吊装设备，通过升降装置和伸缩型滚运轮就能使搬运车跨越生产现场高于地面的管道或低于地面的沟道运行。为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种手推起重搬运车，包括运载车厢和车厢支柱，其特征是在运载车厢和车厢支柱上设置综合框构、推拉手柄和升降装置，所述推拉手柄上设有弹力卷筒闸，所述弹力卷筒闸包括闸块壳体、转筒闸块、闸块手柄和闸块弹簧，所述升降装置包括方型油箱、加压泵、加压手柄、泄压阀、压缩油缸和升降支脚；在车厢支柱的顶部安装梁型轨道箱，所述梁型轨道箱上设有齿形轨道、光型轨道、吊架滑槽、幅架滑槽、摇轮滑槽和钢绳导轮；在梁型轨道箱上安装手摇横移架，所述手摇横移架包括吊架轴管和变幅轴管，所述吊架轴管上设有传动转轴，所述传动转轴上设有横驱摇轮、横移齿轮和定位装置，所述变幅轴管上设有横移滚轮和螺纹驱动轮；在综合框构和手摇横移架上安装人力起重机，所述人力起重机包括人字型吊架、起重驱轮、钢绳卷筒、滑轮型吊钩和起重钢绳，所述人字型吊架上设有吊钩滑轮、变幅轴座和变幅螺杆；在运载车厢的两侧安装伸缩型滚运轮，所述伸缩型滚运轮包括固定槽板、张合槽板、伸缩轮架和运行滚轮，所述张合槽板上设有张合抱箍和顶板螺杆；在运载车厢的底部安装组合型配重块，所述组合型配重块包括脱卸螺管和组合螺杆。本优选实施例还具有下列技术特征所述车厢支柱固定安装在运载车厢的上，所述运载车厢的四个角上都设有车厢支柱，所述综合框构设置在运载车厢尾部的两根车厢支柱之间，所述推拉手柄安装在综合框构上，所述闸块壳体由推拉手柄与综合框构之间的连接框构成，在推拉手柄与综合框构之间的连接框上还设有挂钩卡口，所述转筒闸块安装在闸块壳体内，在转筒闸块上设有闸筒齿口，所述闸块手柄穿过闸块壳体连接在转筒闸块上，所述闸块弹簧套在闸块手柄的外圈并顶在转筒闸块与闸块壳体之间，所述闸块手柄上设有脱空挂钩。所述方型油箱、加压泵、加压手柄和泄压阀组合后一起安装在综合框构内，所述压缩油缸设置在车厢支柱的内腔，所述压缩油缸上设有输油管道，所述输油管道与加压泵和泄压阀连通，所述升降支脚安装在压缩油缸内。所述车厢支柱的顶部装有两个梁型轨道箱，所述齿形轨道和光型轨道分成上下两层设置在梁型轨道箱内，所述吊架滑槽设置在齿形轨道边侧的梁型轨道箱的箱板上，所述幅架滑槽设置在光型轨道边侧的梁型轨道箱的箱板上，所述摇轮滑槽设置在其中一个梁型轨道箱的齿形轨道边侧的箱板上，所述摇轮滑槽与吊架滑槽相对通，在两个梁型轨道箱之间设有轴型连杆，所述钢绳导轮安装在轴型连杆上。所述手摇横移架安装在两个梁型轨道箱之间，所述吊架轴管与变幅轴管组成框型 结构，所述传动转轴套在吊架轴管内，所述横驱摇轮安装在传动转轴的端头上，所述传动转轴上设有两个横移齿轮，其中一个横移齿轮安装在传动转轴的另一个端头上，另一个横移齿轮安装在横驱摇轮的内侧，所述定位装置安装在横驱摇轮与横移齿轮之间传动转轴上，所述变幅轴管的两端都设有横移滚轮，所述螺纹驱动轮安装在变幅轴管的中部，所述横移齿轮与齿形轨道组合，所述横移滚轮在光型轨道上运行。所述定位装置包括随移管套和阻转螺杆，所述随移管套的中部和两侧分别设有螺纹管头和阻转卡块，所述阻转螺杆安装在螺纹管头上，所述随移管套套在传动转轴的外圈，所述阻转卡块卡在摇轮滑槽内。所述人力起重机通过人字型吊架与手摇横移架转轴连接，所述吊钩滑轮和变幅轴座分别设置在人字型吊架的顶端和底端，所述变幅轴座与吊架轴管连接，所述人字型吊架的中部设有轴型撑挡，所述变幅螺杆连接在轴型撑挡的中部并套在螺纹驱动轮内，所述起重驱轮和钢绳卷筒都通过转轴安装在综合框构内，所述起重驱轮上设有驱动摇把，所述钢绳卷筒上设有传动齿口和制动齿口圈，所述起重驱轮与传动齿口相啮合，所述制动齿口圈与弹力卷筒闸组合，所述滑轮型吊钩与吊钩滑轮组合成滑车组，所述起重钢绳穿过滑轮型吊钩与吊钩滑轮组成的滑车组和钢绳导轮后两端分别连接在人字型吊架和钢绳卷筒上。所述伸缩型滚运轮对称安装在运载车厢的两侧，所述固定槽板安装在运载车厢和车厢支柱上，所述张合槽板的两端都设有张合抱箍，所述张合抱箍套在固定槽板上使张合槽板与固定槽板组合成槽型滑道，所述伸缩轮架安装在槽型滑道内，所述槽型滑道的两端都装有伸缩轮架，所述伸缩轮架上设有圈形拉把，所述运行滚轮安装在伸缩轮架的底部，所述张合抱箍上设有抱箍螺管，所述顶板螺杆安装在抱箍螺管上。所述组合型配重块上设有对接螺管，所述脱卸螺管安装在运载车厢尾端的底部，所述对接螺管设置在组合型配重块的内部其规格和安装位置与脱卸螺管相一致，所述组合螺杆安装在对接螺管内，所述组合螺杆上设有驱动方孔。本实施例体积小、重量轻操作人员不用葫芦、滑车或起重机等起重设备就能将一些小型设备从生产装置上直接吊装到搬运车上，或者将设备从搬运车直接起吊装到生产装置上对接安装，以及能方便的跨越生产现场高于地面的管道或低于地面的沟道运行。因此，该手推起重搬运车结构合理、使用方便，适合检修工人搬运或吊装一些小型设备。以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。图I为本实用新型一个实施例的装配结构示意图。图2为组合型配重块60的结构示意图。图3为图I中弹力卷筒闸15与推拉手柄13组合的结构示意图。图4为图I中人力起重机40与手摇横移架30组合的结构示意图。图5为图I中手摇横移架30与梁型轨道箱20组合的结构示意图。图6为
图1、4、5中定位装置332的结构示意图。图7为图I中伸缩型滚运轮50的张合槽板52与固定槽板51分离后的结构示意图。图8为图I中起重驱轮42与钢绳卷筒43组合的结构示意图。图中序号分别表示10.运载车厢，11.车厢支柱，12.综合框构，13.推拉手柄，14.升降装置，140.方型油箱，141.加压泵，142.加压手柄，143.泄压阀，144.压缩油缸，145.升降支脚，146.输油管道，15.弹力卷筒闸，150.闸块壳体，151.转筒闸块，152.闸块手柄，153.闸块弹簧，154.挂钩卡口，155.闸筒齿口，156.脱空挂钩，20.梁型轨道箱，21.齿形轨道，22.光型轨道，23.吊架滑槽，24.幅架滑槽，25.摇轮滑槽，26.钢绳导轮，27.轴型连杆，30.手摇横移架，31.吊架轴管，32.变幅轴管，320.横移滚轮，321.螺纹驱动轮，33.传动转轴，330.横驱摇轮，331.横移齿轮，332.定位装置，333.随移管套，334.阻转螺杆，335.螺纹管头，336.阻转卡块，40.人力起重机，41.人字型吊架，410.吊钩滑轮，411.变幅轴座，412.变幅螺杆，413.轴型撑挡，42.起重驱轮，420.驱动摇把，43.钢绳卷筒，430.传动齿口，431.制动齿口圈，44.滑轮型吊钩，45.起重钢绳，50.伸缩型滚运轮，51.固定槽板，52.张合槽板，520.张合抱箍，521.顶板螺杆，522.抱箍螺管，53.伸缩轮架，530.圈形拉把，54.运行滚轮，55.槽型滑道，60.组合型配重块，61.脱卸螺管，62.组合螺杆，620.驱动方孔，63.对接螺管。
具体实施方式
参见图I并结合图2、3、4、5、6、7、8，本实施例的手推起重搬运车包括运载车厢10和车厢支柱11，在运载车厢10和车厢支柱11上设置综合框构12、推拉手柄13和升降装置14，所述推拉手柄13上设有弹力卷筒闸15，所述弹力卷筒闸15包括闸块壳体150、转筒闸块151、闸块手柄152和闸块弹簧153，所述升降装置14包括方型油箱140、加压泵141、加压手柄142、泄压阀143、压缩油缸144和升降支脚145。在车厢支柱11的顶部安装梁型轨道箱20，所述梁型轨道箱20上设有齿形轨道21、光型轨道22、吊架滑槽23、幅架滑槽24、摇轮滑槽25和钢绳导轮26。在梁型轨道箱20上安装手摇横移架30，所述手摇横移架30包括吊架轴管31和变幅轴管32，所述吊架轴管31上设有传动转轴33，所述传动转轴33上设有横驱摇轮330、横移齿轮331和定位装置332，所述变幅轴管32上设有横移滚轮320和螺纹驱动轮321。在综合框构12和手摇横移架30上安装人力起重机40，所述人力起重机40包括人字型吊架41、起重驱轮42、钢绳卷筒43、滑轮型吊钩44和起重钢绳45，所述人字型吊架41上设有吊钩滑轮410、变幅轴座411和变幅螺杆412。在运载车厢10的两侧安装伸缩型滚运轮50，所述伸缩型滚运轮50包括固定槽板51、张合槽板52、伸缩轮架53和运行滚轮54，所述张合槽板52上设有张合抱箍520和顶板螺杆521。在运载车厢10的底部安装组合型配重块60，所述组合型配重块60包括脱卸螺管61和组合螺杆62。所述车厢支柱11固定安装在运载车厢10的上，所述运载车厢10的四个角上都设有车厢支柱11，所述综合框构12设置在运载车厢10尾部的两根车厢支柱11之间，所述推拉手柄13安装在综合框构12上，所述闸块壳体150由推拉手柄13与综合框构12之间的连接框构成，在推拉手柄13与综合框构12之间的连接框上还设有挂钩卡口 154，所述转筒闸块151安装在闸块壳体150内，在转筒闸块151上设有闸筒齿口 155，所述闸块手柄152穿过闸块壳体150连接在转筒闸块151上，所述闸块弹簧153套在闸块手柄152的外圈并顶在转筒闸块151与闸块壳体150之间，所述闸块手柄152上设有脱空挂钩156。所述方型油箱140、加压泵141、加压手柄142和泄压阀143组合后一起安装在综合框构12内，所述压缩油缸144设置在车厢支柱11的内腔，所述压缩油缸144上设有输油管道146，所述输油管道146与加压泵141和泄压阀143连通，所述升降支脚145安装在压缩油缸144内。 通过加压手柄142就能将方型油箱140内的液压油灌入压缩油缸144内，使四个升降支脚145同时伸出压缩油缸144将搬运车顶高。打开泄压阀143时，升降支脚145在重力的作用下压缩液压油，使液压油通过输油管道146和泄压阀143回流到方型油箱140内，升降支脚145随着液压油的回流缩回到压缩油缸144内，搬运车同时向下降低。所述车厢支柱11的顶部装有两个梁型轨道箱20，所述齿形轨道21和光型轨道22分成上下两层设置在梁型轨道箱20内，所述吊架滑槽23设置在齿形轨道21边侧的梁型轨道箱20的箱板上，所述幅架滑槽24设置在光型轨道22边侧的梁型轨道箱20的箱板上，所述摇轮滑槽25设置在其中一个梁型轨道箱20的齿形轨道21边侧的箱板上，所述摇轮滑槽25与吊架滑槽23相对通，在两个梁型轨道箱20之间设有轴型连杆27，所述钢绳导轮26安装在轴型连杆27上。所述手摇横移架30安装在两个梁型轨道箱20之间，所述吊架轴管31与变幅轴管32组成框型结构，所述传动转轴33套在吊架轴管31内，所述横驱摇轮330安装在传动转轴33的端头上，所述传动转轴33上设有两个横移齿轮331，其中一个横移齿轮331安装在传动转轴33的另一个端头上，另一个横移齿轮331安装在横驱摇轮330的内侧，所述定位装置332安装在横驱摇轮330与横移齿轮331之间传动转轴33上，所述变幅轴管32的两端都设有横移滚轮320，所述螺纹驱动轮321安装在变幅轴管32的中部，所述横移齿轮331与齿形轨道21组合，所述横移滚轮320在光型轨道22上运行。所述定位装置332包括随移管套333和阻转螺杆334，所述随移管套333的中部和两侧分别设有螺纹管头335和阻转卡块336，所述阻转螺杆334安装在螺纹管头335上，所述随移管套333套在传动转轴33的外圈，所述阻转卡块336卡在摇轮滑槽25内。转动横驱摇轮330时，传动转轴33带动横移齿轮331随着转动，横移齿轮331转动时在齿形轨道21上横向移动，并通过吊架轴管31和横移滚轮320带动整个手摇横移架30在梁型轨道箱20上横向移动。将阻转螺杆334拧紧时，随移管套333紧卡在传动转轴33上并随着传动转轴33转动，随移管套333转动时带动阻转卡块336顶到摇轮滑槽25的上沿口或下沿口，在摇轮滑槽25的限制下随移管套333不能转动，随移管套333通过传动转轴33限制横移齿轮331和横驱摇轮330不能转动，整个手摇横移架30也就不能在梁型轨道箱20上横向移动。将阻转螺杆334拧松时，随移管套333宽松的套在传动转轴33上，不会随着传动转轴33转动，也就不会限制横移齿轮331和横驱摇轮330转动，整个手摇横移架30也就能在梁型轨道箱20上方便的移动，手摇横移架30在梁型轨道箱20上移动时阻转卡块336在摇轮滑槽25上滑行。所述人力起重机40通过人字型吊架41与手摇横移架30转轴连接，所述吊钩滑轮410和变幅轴座411分别设置在人字型吊架41的顶端和底端，所述变幅轴座411与吊架轴管31连接，所述人字型吊架41的中部设有轴型撑挡413，所述变幅螺杆412连接在轴型撑挡413的中部并套在螺纹驱动轮321内，所述起重驱轮42和钢绳卷筒43都通过转轴安装在综合框构12内，所述起重驱轮42上设有驱动摇把420，所述钢绳卷筒43上设有传动齿口430和制动齿口圈431，所述起重驱轮42与传动齿口 430相啮合，所述制动齿口圈431与弹 力卷筒闸15组合，所述滑轮型吊钩44与吊钩滑轮410组合成滑车组，所述起重钢绳45穿过滑轮型吊钩44与吊钩滑轮410组成的滑车组和钢绳导轮26后两端分别连接在人字型吊架41和钢绳卷筒43上。驱动摇把420转动时起重驱轮42带动钢绳卷筒43转动,将起重钢绳45拉紧或放松，钢绳卷筒43拉紧起重钢绳45时带动滑轮型吊钩44将设备向上吊起，钢绳卷筒43放松起重钢绳45时滑轮型吊钩44随着重力向下运行。由于滑轮型吊钩44与吊钩滑轮410组成的滑车组和起重驱轮42带动钢绳卷筒43都具有较好的省力效果，所以人力起重机40能吊起较重的设备。横驱摇轮330转动时手摇横移架30带动人字型吊架41在梁型轨道箱20上移动，使人力起重机40能方便的吊装距离搬运车较远的设备，及将设备方便的装入或吊离于搬运车。由于人字型吊架41在梁型轨道箱20上运行时要拉紧或放松起重钢绳45，产生将滑轮型吊钩44向上吊起或向下放松的现象，所以，当人字型吊架41在梁型轨道箱20上运行时驱动摇把420要随着转动以保持或调整滑轮型吊钩44及吊物的高度。螺纹驱动轮321转动时带动变幅螺杆412顶高或降低人字型吊架41，使人力起重机40能吊装水平位置较高的设备，以及能方便的调整滑轮型吊钩44与吊物之间的垂直位置。弹力卷筒闸15安装在推拉手柄13上使操作人员能方便的控制人力起重机40，卷筒闸块在闸块弹簧153的作用下始终往顶紧钢绳卷筒43的方向运行，使闸筒齿口 155卡入制动齿口圈431内限制钢绳卷筒43不能转动，只有拉紧闸块手柄152使闸筒齿口 155脱离制动齿口圈431钢绳卷筒43才能转动，拉紧闸块手柄152同时将脱空挂钩156扣入挂钩卡口 154内，闸筒齿口 155就保持与制动齿口圈431脱离的状态，钢绳卷筒43就能自由转动。所述伸缩型滚运轮50对称安装在运载车厢10的两侧，所述固定槽板51安装在运载车厢10和车厢支柱11上，所述张合槽板52的两端都设有张合抱箍520，所述张合抱箍520套在固定槽板51上使张合槽板52与固定槽板51组合成槽型滑道55，所述伸缩轮架53安装在槽型滑道55内，所述槽型滑道55的两端都装有伸缩轮架53，所述伸缩轮架53上设有圈形拉把530，所述运行滚轮54安装在伸缩轮架53的底部，所述张合抱箍520上设有抱箍螺管522，所述顶板螺杆521安装在抱箍螺管522上。[0040]转动顶板螺杆521时张合槽板52就能夹紧或放松伸缩轮架53，张合槽板52夹紧时将伸缩轮架53固定在运载车厢10和车厢支柱11上，使运行滚轮54能载着搬运车运行，张合槽板52放松时伸缩轮架53能方便的伸出或缩进于槽型滑道55。当生产现场高于地面的管道或低于地面的沟道妨碍搬运车正常运行时，先将搬运车正对并贴近管道或沟道，再上下扳动加压手柄142，使四个升降支脚145同时伸出压缩油缸144将搬运车整体顶高，当运行滚轮54脱离地面或高于管道时停止扳动加压手柄142，转动顶板螺杆521使张合槽板52放松伸缩轮架53，再通过圈形拉把530将伸缩轮架53从槽型滑道55两端向外拉出，使运行滚轮54跨过沟道或管道，再次转动顶板螺杆521使张合槽板52重新夹紧伸缩轮架53，然后通过升降装置14使搬运车的重量作用在运行滚轮54上，通过推拉手柄13推动搬运车，当搬运车尾端的两根车厢支柱11越过沟道或管道时，重复上述操作就能将伸缩轮架53缩回到槽型滑道55内，使搬运车又能正常的运行。必须通过升降装置14使搬运车的重量作用在升降支脚145上，才能使用人力起重机40吊装设备，以防止人力起重机40吊装设备时运行滚轮54发生滑动。 所述组合型配重块60上设有对接螺管63，所述脱卸螺管61安装在运载车厢10尾端的底部，所述对接螺管63设置在组合型配重块60的内部其规格和安装位置与脱卸螺管61相一致，所述组合螺杆62安装在对接螺管63内，所述组合螺杆62上设有驱动方孔620。将组合型配重块60放在搬运车的尾端并使对接螺管63正对脱卸螺管61，通过驱动方孔620转动组合螺杆62，组合螺杆62就会从对接螺管63伸出并同时伸入脱卸螺管61内，当组合螺杆62拧到脱卸螺管61的底部时，组合型配重块60就牢固的安装在搬运车上，重复上述方法就可以在搬运车上安装多块组合型配重块60。由于本实施例的搬运车所搬运的都是一些小型设备，所以在常态下不需要安装配重块，只有吊装一些较重或距离搬运车较远的设备时才会安装配重块，而检修工人对自己工厂里设备的位置和重量一般都比较熟悉，所以在吊装设备以前检修工人就能明确是否要在搬运车上安装配重块或安装多少配重块。综上所述本实用新型的人力起重机40与手摇横移架30相结合不用葫芦、滑车或起重机等起重设备就能将一些小型设备从生产装置上直接吊装到搬运车上，或者将设备从搬运车直接起吊装到生产装置上对接安装，以及在检修现场将小型设备装入或吊离于搬运车。升降装置14与伸缩型滚运轮50相结合使搬运车能方便的跨越生产现场高于地面的管道或低于地面的沟道运行。因此，本实用新型解决了现有技术手推车不能吊装设备和不能跨越管道或沟道运行的问题，提供了一种能代替现有产品的手推起重搬运车。
权利要求1.一种手推起重搬运车，包括运载车厢和车厢支柱，其特征是在运载车厢(10)和车厢支柱(11)上设置综合框构(12)、推拉手柄(13)和升降装置，所述推拉手柄(13)上设有弹力卷筒闸(15)，所述弹力卷筒闸(15)包括闸块壳体(150)、转筒闸块(151)、闸块手柄(152)和闸块弹簧(153)，所述升降装置包括方型油箱(140)、加压泵(141)、加压手柄(142)、泄压阀(143)、压缩油缸(144)和升降支脚(145);在车厢支柱(11)的顶部安装梁型轨道箱(20)，所述梁型轨道箱(20)上设有齿形轨道(21)、光型轨道(22)、吊架滑槽(23)、幅架滑槽(24)、摇轮滑槽(25)和钢绳导轮(26);在梁型轨道箱(20)上安装手摇横移架(30)，所述手摇横移架(30)包括吊架轴管(31)和变幅轴管(32)，所述吊架轴管(31)上设有传动转轴(33)，所述传动转轴(33)上设有横驱摇轮(330)、横移齿轮(331)和定位装置(332)，所述变幅轴管(32)上设有横移滚轮(320)和螺纹驱动轮(321);在综合框构(12)和手摇横移架(30)上安装人力起重机，所述人力起重机包括人字型吊架(41)、起重驱轮(42)、钢绳卷筒(43)、滑轮型吊钩(44)和起重钢绳(45)，所述人字型吊架(41)上设有吊钩滑轮(410)、变幅轴座(411)和变幅螺杆(412);在运载车厢(10)的两侧安装伸缩型滚运轮(50)，所述伸缩型滚运轮(50)包括固定槽板(51)、张合槽板(52)、伸缩轮架(53)和运行滚轮(54),所述张合槽板(52)上设有张合抱箍(520)和顶板螺杆(521);在运载车厢(10)的底部安装组合型配重块(60)，所述组合型配重块￠0)包括脱卸螺管￠1)和组合螺杆(62)。
2.根据权利要求I所述的一种手推起重搬运车，其特征是所述车厢支柱(11)固定安装在运载车厢(10)的上，所述运载车厢(10)的四个角上都设有车厢支柱(11)，所述综合框构(12)设置在运载车厢(10)尾部的两根车厢支柱(11)之间，所述推拉手柄(13)安装在综合框构(12)上，所述闸块壳体(150)由推拉手柄(13)与综合框构(12)之间的连接框构成，在推拉手柄(13)与综合框构(12)之间的连接框上还设有挂钩卡口(154)，所述转筒闸块(151)安装在闸块壳体(150)内，在转筒闸块(151)上设有闸筒齿口(155)，所述闸块手柄(152)穿过闸块壳体(150)连接在转筒闸块(151)上，所述闸块弹簧(153)套在闸块手柄(152)的外圈并顶在转筒闸块(151)与闸块壳体(150)之间，所述闸块手柄(152)上设有脱空挂钩(156)。
3.根据权利要求I所述的一种手推起重搬运车，其特征是所述方型油箱(140)、加压泵(141)、加压手柄(142)和泄压阀(143)组合后一起安装在综合框构(12)内，所述压缩油缸(144)设置在车厢支柱(11)的内腔，所述压缩油缸(144)上设有输油管道(146)，所述输油管道(146)与加压泵(141)和泄压阀(143)连通，所述升降支脚(145)安装在压缩油缸(144)内。
4.根据权利要求I所述的一种手推起重搬运车，其特征是所述车厢支柱(11)的顶部装有两个梁型轨道箱(20)，所述齿形轨道(21)和光型轨道(22)分成上下两层设置在梁型轨道箱(20)内，所述吊架滑槽(23)设置在齿形轨道(21)边侧的梁型轨道箱(20)的箱板上，所述幅架滑槽(24)设置在光型轨道(22)边侧的梁型轨道箱(20)的箱板上，所述摇轮滑槽(25)设置在其中一个梁型轨道箱(20)的齿形轨道(21)边侧的箱板上，所述摇轮滑槽(25)与吊架滑槽(23)相对通，在两个梁型轨道箱(20)之间设有轴型连杆(27)，所述钢绳导轮(26)安装在轴型连杆(27)上。
5.根据权利要求I所述的一种手推起重搬运车，其特征是所述手摇横移架(30)安装在两个梁型轨道箱(20)之间，所述吊架轴管(31)与变幅轴管(32)组成框型结构，所述传动转轴(33)套在吊架轴管(31)内，所述横驱摇轮(330)安装在传动转轴(33)的端头上，所述传动转轴(33)上设有两个横移齿轮(331)，其中一个横移齿轮(331)安装在传动转轴(33)的另一个端头上，另一个横移齿轮(331)安装在横驱摇轮(330)的内侧，所述定位装置(332)安装在横驱摇轮(330)与横移齿轮(331)之间传动转轴(33)上，所述变幅轴管(32)的两端都设有横移滚轮(320)，所述螺纹驱动轮(321)安装在变幅轴管(32)的中部，所述横移齿轮(331)与齿形轨道(21)组合，所述横移滚轮(320)在光型轨道(22)上运行。
6.根据权利要求I或5所述的一种手推起重搬运车，其特征是所述定位装置(332)包括随移管套(333)和阻转螺杆(334)，所述随移管套(333)的中部和两侧分别设有螺纹管头(335)和阻转卡块(336)，所述阻转螺杆(334)安装在螺纹管头(335)上，所述随移管套(333)套在传动转轴(33)的外圈，所述阻转卡块(336)卡在摇轮滑槽(25)内。
7.根据权利要求I所述的一种手推起重搬运车，其特征是所述人力起重机通过人字型吊架(41)与手摇横移架(30)转轴连接，所述吊钩滑轮(410)和变幅轴座(411)分别设置在人字型吊架(41)的顶端和底端，所述变幅轴座(411)与吊架轴管(31)连接，所述人字型吊架(41)的中部设有轴型撑挡(413)，所述变幅螺杆(412)连接在轴型撑挡(413)的中部并套在螺纹驱动轮(321)内，所述起重驱轮(42)和钢绳卷筒(43)都通过转轴安装在综合框构(12)内，所述起重驱轮(42)上设有驱动摇把(420)，所述钢绳卷筒(43)上设有传动齿口(430)和制动齿口圈(431)，所述起重驱轮(42)与传动齿口(430)相啮合，所述制动齿口圈(431)与弹力卷筒闸(15)组合，所述滑轮型吊钩(44)与吊钩滑轮(410)组合成滑车组，所述起重钢绳(45)穿过滑轮型吊钩(44)与吊钩滑轮(410)组成的滑车组和钢绳导轮(26)后两端分别连接在人字型吊架(41)和钢绳卷筒(43)上。
8.根据权利要求I所述的一种手推起重搬运车，其特征是所述伸缩型滚运轮(50)对称安装在运载车厢(10)的两侧，所述固定槽板(51)安装在运载车厢(10)和车厢支柱(11)上，所述张合槽板(52)的两端都设有张合抱箍(520)，所述张合抱箍(520)套在固定槽板(51)上使张合槽板(52)与固定槽板(51)组合成槽型滑道(55)，所述伸缩轮架(53)安装在槽型滑道(55)内，所述槽型滑道(55)的两端都装有伸缩轮架(53)，所述伸缩轮架(53)上设有圈形拉把(530)，所述运行滚轮(54)安装在伸缩轮架(53)的底部，所述张合抱箍(520)上设有抱箍螺管(522)，所述顶板螺杆(521)安装在抱箍螺管(522)上。
9.根据权利要求I所述的一种手推起重搬运车，其特征是所述组合型配重块￠0)上设有对接螺管(63)，所述脱卸螺管￠1)安装在运载车厢(10)尾端的底部，所述对接螺管(63)设置在组合型配重块￠0)的内部其规格和安装位置与脱卸螺管￠1)相一致，所述组合螺杆￠2)安装在对接螺管￠3)内，所述组合螺杆￠2)上设有驱动方孔￠20)。
专利摘要一种手推起重搬运车，包括运载车厢和车厢支柱，在运载车厢和车厢支柱上设置综合框构、推拉手柄和升降装置，推拉手柄上设有弹力卷筒闸，在车厢支柱的顶部安装梁型轨道箱，在梁型轨道箱上安装手摇横移架，在综合框构和手摇横移架上安装人力起重机，在运载车厢的两侧安装伸缩型滚运轮，在运载车厢的底部安装组合型配重块。本实施例体积小、重量轻操作人员不用葫芦、滑车或起重机等起重设备就能将一些小型设备从生产装置上直接吊装到搬运车上，或者将设备从搬运车直接起吊装到生产装置上对接安装，以及能方便的跨越生产现场高于地面的管道或低于地面的沟道运行。因此，该手推起重搬运车结构合理、使用方便，适合检修工人搬运或吊装一些小型设备。
文档编号B66F9/06GK202465191SQ20122009185
公开日2012年10月3日 申请日期2012年3月3日 优先权日2012年3月3日
发明者汪明霞 申请人:汪明霞