专利名称：一种多用途随车吊的制作方法
技术领域：
本实用新型属于起重机械设备技术领域，具体涉及一种多用途随车吊。
背景技术：
现目前，人们使用的随车吊结构设计简单，包括牵引车驾驶室、牵引车车厢、四条液压支腿和随车起吊机构。诚然，使用这样的随车吊，可以满足一定的起吊需求。然而，由于现有的随车吊大多设置一个固定车厢，当需要装载现场物料时，只能由人工卸料，非常浪费时间和精力，使得人们的工作效率非常低，而生产成本大大增加；另外，由于随车起吊机构仅设置一个接头，且接头不可拆卸，故功能单一，满足不了人们的需求，使用起来非常麻烦。
实用新型内容本实用新型的目的为了改进随车吊的结构，以解决现有随车吊结构设计缺陷而带来无法自动卸料导致耗时耗力、生产成本高以及起吊功能单一无法满足人们的需求等诸多问题，而提出一种多用途随车吊。本实用新型的技术方案一种多用途随车吊，包括牵引车驾驶室、牵引车固定车厢、原液压支腿四条和随车起吊机构，所述随车起吊机构设置于牵引车驾驶室后部的大梁上，所述的牵引车固定车厢内设有活动车厢，所述活动车厢设有铰接装置，且通过铰接装置与牵引车固定车厢的后部铰接；所述活动车厢的前面板设有起吊拉手；所述的随车起吊机构包括可拆卸式接头。本实用新型的一种多用途随车吊，使用时，将可拆卸式接头换成抓斗，将地面的物料装入活动车厢中，待到目的地时，将可拆卸式接头换成吊钩，并穿过起吊拉手，从而将活动车厢绕铰接装置向上翻转，将活动车厢内的物料翻到出来。这样的结构设计，不仅物料的装载和卸料操作都非常方便，大大提高了工作效率，降低了生产成本；而且可拆卸式接头的设计，使得本随车吊具有不同物料的装载和卸料功能，能够满足多种需求，使用起来非常方便。进一步，所述的可拆卸式接头为抓斗或吊钩中的任意一种。抓斗的使用可以实现物料的装载，而吊钩的使用，不仅可以将地面包装的物料装入活动车厢中，而且可以实现活动车厢中物料的卸载，从而满足人们的多种需求。进一步，还包括第五液压支腿，且所述的第五液压支腿设置于牵引车的后梁上。第五液压支腿的设置，使得本随车吊在卸载活动车厢中的物料时，牵引车大梁的强度能够保证，从而使得工作更加平稳。进一步，所述的随车起吊机构还包括多级伸缩吊臂，且所述的多级伸缩吊臂与可拆卸式接头连接。多级伸缩吊臂的设置，使得本随车吊能够更好地发挥作用，使用起来非常方便。
[0012]图1是本实用新型一种多用途随车吊的实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型提供一种多用途随车吊，包括牵引车驾驶室1、牵引车固定车厢2、原液压支腿3四条和随车起吊机构10，随车起吊机构10设置于牵引车驾驶室I后部的大梁11上，其中，还包括第五液压支腿8，且第五液压支腿8设置于牵引车的后梁9上；牵引车固定车厢2内设有活动车厢4，活动车厢4设有铰接装置7，且通过铰接装置7与牵引车固定车厢2的后部铰接；活动车厢4的前面板6设有起吊拉手5 ;随车起吊机构10包括可拆卸式接头13和多级伸缩吊臂12，且多级伸缩吊臂12与可拆卸式接头13连接；可拆卸式接头13为抓斗或吊钩中的任意一种。本实施例中，第五液压支腿8的设置，使得本随车吊在卸载活动车厢4中的物料时，牵引车大梁的强度能够保证，从而使得工作更加平稳。另外，可拆卸式接头13的设置非常重要，当需要起吊地面的物料时，如果地面的物料是零散的，则可拆卸式接头13采用抓斗；如果地面的物料是包装好的，则可拆卸式接头13采用抓斗或吊钩均可。当需要卸载活动车厢4中的物料时，则将可拆卸式接头13换成吊钩，并使吊钩穿过起吊拉手5，使活动车厢4绕铰接装置7翻转，从而将活动车厢4中的物料翻到出来。此外，多级伸缩吊臂12的设置，使得位于不同位置的物料均可以很方便地装载，无需牵引车到处移动，这大大提高了工作效率，降低了成本，充分发挥了本随车吊的作用。除此之外，活动车厢4的设置，使得本随车吊中的物料可以在可拆卸式接头13的作用下自动卸料，无需人工卸料，大大减轻了人们的工作量，提高了工作效率，降低了生产成本。需要指出的是，当不用活动车厢4时，可以将其取下，仅用牵引车固定车厢2即可。以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
权利要求1.一种多用途随车吊，包括牵引车驾驶室(1)、牵引车固定车厢(2)、原液压支腿(3)四条和随车起吊机构(10)，所述随车起吊机构(10)设置于牵引车驾驶室(1)后部的大梁(11)上，其特征在于所述的牵引车固定车厢(2)内设有活动车厢(4)，所述活动车厢(4)设有铰接装置(7)，且通过铰接装置(7)与牵引车固定车厢(2)的后部铰接；所述活动车厢(4)的前面板(6)设有起吊拉手(5);所述的随车起吊机构(10)包括可拆卸式接头(13)。
2.根据权利要求1所述的多用途随车吊，其特征在于所述的可拆卸式接头(13)为抓斗或吊钩中的任意一种。
3.根据权利要求2所述的多用途随车吊，其特征在于还包括第五液压支腿(8)，且所述的第五液压支腿(8)设置于牵引车的后梁(9)上。
4.根据权利要求1所述的多用途随车吊，其特征在于所述的随车起吊机构(10)还包括多级伸缩吊臂(12)，且所述的多级伸缩吊臂(12)与可拆卸式接头(13)连接。
专利摘要本实用新型属于起重机械设备技术领域，具体涉及一种多用途随车吊。本实用新型公开了一种多用途随车吊，包括牵引车驾驶室、牵引车固定车厢、原液压支腿四条和随车起吊机构，所述随车起吊机构设置于牵引车驾驶室后部的大梁上，所述的牵引车固定车厢内设有活动车厢，所述活动车厢设有铰接装置，且通过铰接装置与牵引车固定车厢的后部铰接；所述活动车厢的前面板设有起吊拉手；所述的随车起吊机构包括可拆卸式接头。本实用新型的目的是改进随车吊的结构，以解决现有随车吊结构设计缺陷而带来无法自动卸料导致耗时耗力、生产成本高以及起吊功能单一无法满足人们的需求等诸多问题。
文档编号B66C23/36GK202864747SQ20122046048
公开日2013年4月10日 申请日期2012年9月11日 优先权日2012年9月11日
发明者李大泽, 李思达 申请人:李大泽, 李思达