专利名称：一种千斤顶的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一中千斤顶，属于动力机械领域，特别涉及一种底板和缸体整体式的液压千斤顶。
背景技术：
现在千斤顶在我们生活中的使用频率日益的增多，且关于其结构技术也日益成熟，但还存在以下几个确定1、为了保证千斤顶油缸的密封性，现在一般是在活塞上设置一密封圈，但是由于活塞在工作时带动密封圈一起运动，这样就会导致密封圈和缸体摩擦，进而损坏缸体的精度，如果时间过长就会使缸体报废；2、现在的底板和油箱的连接都为焊接，或者是配合连接，这样就会使其加工更加的繁琐，且其气密性也会不理想。
实用新型内容本实用新个型的目的是提供一种能够结构简单，能够减少油缸报废且整体气密性优良的千斤顶本实用新型的目的通过以下技术方案实现一种千斤顶，包括外油箱、顶帽、油缸和底座，所述的顶冒置于外油箱的顶部，所述的底座上设置有油道，且在底座一端开设有油道孔，所述的底座和外油箱为一整体，且置于底座的下端部，所述的油缸内设置有活塞，活塞和活塞杆连接。在上述的一种千斤顶中，所述的油缸上开设有密封槽、回油槽和防尘槽，所述的油缸内设置有一密封圈，且密封圈通过密封槽和油缸固定连接。在上述的一种千斤顶中，所述的顶冒上设置有一与活塞螺纹连接的调节螺杆。在上述的一种千斤顶中，所述的顶冒和底座之间设置有至少一组的弹簧。与现有技术相比，本实用新型的一种千斤顶其密封圈通过油缸密封圈槽固定在油缸内，这样就使工作时，只有活塞和密封圈接触摩擦，这样就能增长油缸的使用寿命，同时，其底板和油箱整体式结构，增加千斤顶的气密性。
图I是本实用新型一种千斤顶的剖视图。图2是本实用新型一种千斤顶的油缸剖视图。图中标注注释100-顶帽 200-调节螺钉 300-活塞杆500-外油箱 600-油缸 601-密封圈 602-密封槽603-回流槽 604-防尘槽 700-底座 701-油道孔702-油道800-推杆
具体实施方式
[0017]
以下结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。参考图I :一种千斤顶，包括外油箱500、顶帽100、油缸600和底座700，所述的顶冒100置于外油箱600的顶部，所述的底座700上设置有油道702，且在底座700 —端开设有油道孔701，所述的底座700和外油箱500为一整体，且置于底座700的下端部，所述的油缸600内设置有活塞(图中未视)，活塞和活塞杆300连接，这样就能大大的提升整体的气密性。参考图2 :为了避免油缸和密封圈的摩擦，而延长油缸的使用寿命，所述的油缸600上开设有密封槽602、回油槽63和防尘槽604，所述的油缸600内设置有一密封圈601，且密封圈61通过密封槽602和油缸600固定连接，其中防尘槽604可以有效地防止外界的尘埃颗粒对油缸的影响，其同时，所述的顶冒100上设置有一与活塞螺纹连接的调节螺杆300。其螺纹连接可使其拆装和维修更加方便。为了其在工作时能够有效地复位，所述的顶冒100和底座700之间设置有至少一组的弹簧(图中未视)。以上所述仅是本实用新型优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种千斤顶，包括外油箱、顶帽、油缸和底座，所述的顶冒置于外油箱的顶部，所述的底座上设置有油道，且在底座一端开设有油道孔，其特征在于，所述的底座和外油箱为一整体，且置于底座的下端部，所述的油缸内设置有活塞，活塞和活塞杆连接。
2.根据权利要求I所述的一种千斤顶，其特征在于，所述的油缸上开设有密封槽、回油槽和防尘槽，所述的油缸内设置有一密封圈，且密封圈通过密封槽和油缸固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种千斤顶，其特征在于，所述的顶冒上设置有一与活塞螺纹连接的调节螺杆。
4.根据权利要求2或3所述的一种千斤顶，其特征在于，所述的顶冒和底座之间设置有至少一组的弹簧。
专利摘要本实用新型一种千斤顶，属于动力机械领域，包括外油箱、顶帽、油缸和底座，所述的顶冒置于外油箱的顶部，所述的底座上设置有油道，且在底座一端开设有油道孔，所述的底座和外油箱为一整体，且置于底座的下端部，所述的油缸内设置有活塞，活塞和活塞杆连接，本实用新型的一种千斤顶其密封圈通过油缸密封圈槽固定在油缸内，这样就使工作时，只有活塞和密封圈接触摩擦，这样就能增长油缸的使用寿命，同时，其底板和油箱整体式结构，增加千斤顶的气密性。
文档编号B66F3/25GK202808262SQ20122048979
公开日2013年3月20日 申请日期2012年9月24日 优先权日2012年9月24日
发明者皇甫康俊 申请人:金华市凯力机械有限公司