专利名称：一种单钩起重钢板用的横梁的制作方法
技术领域：
本实用新型属于船舶制造技术领域，具体涉及一种船用钢板在加工车间时的起重吊装及其运输用的单钩起重钢板用的横梁。
背景技术：
一般船厂在对钢板进行预处理完了之后，通过车间内的带电磁吊的行车对整块钢板进行运输，分类，直至完成钢板的切割和曲加工。但随着船建造吨位的扩大和建造工艺的改进，特别是进行超大吨位船舶建造时，大分段建造的方式无论是在分段建造、船坞搭载的时间还是建造成本上均体现出了其不可低估的优势。由于一般船厂在厂房设计建设时，基于成本和自身工艺考虑，均按我国现行普遍的分段长度11米左右进行设计，包括加工车间进行钢板运输的行车横梁。因此现行的行车横梁对大分段板材加工的钢板运输不能有效的发挥作用。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种可直接用于车间内的行车单钩下具备平吊一般分段和大型分段用钢板的功能、拆卸方便、可多个行车共用的单钩起重钢板用的横梁。为达到发明目的本实用新型采用的技术方案是:一种单钩起重钢板用的横梁，其特征在于:包括一主梁，所述主梁上连接有均布设置的起重臂，所述起重臂上设有用于连接起吊钢板用的对称分布的连接孔；所述主梁上设有用于与行车起重吊钩连接的连接吊环。进一步，所述主梁上在起重臂的中间位置处设有辅助起重臂作业或单独使用作业的起重眼板。进一步，所述起重臂的设置方向与主梁的轴向垂直。进一步，所述主梁是工字梁结构。进一步，所述主梁的轴向和纵向均设置了加强杆。本实用新型的主梁的长度设计已考虑到现今能建造的最大分段长度20米板长的钢板起重，且从横向和纵向考虑其强度并设置了一系列加强杆对其进行加强。起重臂是用于对大分段建造时选用的板材(4米左右)比一般用板材宽(2 3米)而进行的扩展，主要目的在于平吊时，尽最大限度的减少横梁与钢板间的距离，从而预留更多的起重作业高度。起重眼板是进行在大分段板材进行曲加工时，由于钢板较宽，如弯曲曲度大时，用此横梁吊住曲板一边进行，辅助进行曲加工作业，且可单独进行钢板的翻身作业。连接吊环主要是通过此吊环与行车的起重钩相连接，进而进行其中作业。本实用新型的优点:使用普通的行车即可进行大分段板材的平吊工作，同时可兼顾一般船用钢板的装卸作业。
[0013]图1为本实用新型的立体结构图。图2为本实用新型结构的主视图。图3为本实用新型在钢板平吊时的使用状态示意图。图4为本实用新型与行车起重吊钩连接的状态示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例来对本实用新型进行进一步说明，但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式
。本领域技术人员应该认识到，本实用新型涵盖了权利要求书范围内所可能包括的所有备选方案、改进方案和等效方案。参照图1、图2，一种单钩起重钢板用的横梁，包括一主梁11，所述主梁11上连接有均布设置的起重臂12，所述起重臂12上设有用于连接起吊钢板用的对称分布的连接孔15 ；所述主梁11上设有用于与行车起重吊钩连接的连接吊环13。所述主梁11上在起重臂12的中间位置处设有辅助起重臂12作业或单独使用作业的起重眼板14。所述起重臂12的设置方向与主梁11的轴向垂直。 所述主梁11是工字梁结构。所述主梁11的轴向和纵向均设置了加强杆16。本实用新型的主梁11的长度设计已考虑到现今能建造的最大分段长度20米板长的钢板起重，且从横向和纵向考虑其强度并设置了一系列加强杆16对其进行加强。起重臂12是用于对大分段建造时选用的板材(4米左右)比一般用板材宽(2 3米)而进行的扩展，主要目的在于平吊时，尽最大限度的减少横梁与钢板间的距离，从而预留更多的起重作业高度。起重眼板14是进行在大分段板材进行曲加工时，由于钢板较宽，如弯曲曲度大时，用此横梁吊住曲板一边进行，辅助进行曲加工作业，且可单独进行钢板的翻身作业。连接吊环13主要是通过此吊环与行车的起重钩相连接，进而进行其中作业。如图3、图4所示，本实用新型所述的横梁10通过扩展的起重臂12平吊钢板，平吊采用的是通过钢丝绳30连接的钢板起重夹具(图中未标示)起重大尺寸钢板20，该起重臂12的使用可有效减小横梁10与钢板20之间的高度，在现有行车的起重高度下，有效的提升起重高度。横梁10通过钢丝绳30连接到行车起重吊钩40上，完成整个系统的连接，从而使之能用普通的行车进行钢板的运输作业。同时也可使用起重眼板14进行单边固定，进而完成钢板翻身，平吊等一般横梁能完成的工作。
权利要求1.一种单钩起重钢板用的横梁，其特征在于:包括一主梁，所述主梁上连接有均布设置的起重臂，所述起重臂上设有用于连接起吊钢板用的对称分布的连接孔；所述主梁上设有用于与行车起重吊钩连接的连接吊环。
2.根据权利要求1所述的一种单钩起重钢板用的横梁，其特征在于:所述主梁上在起重臂的中间位置处设有辅助起重臂作业或单独使用作业的起重眼板。
3.根据权利要求1或2所述的一种单钩起重钢板用的横梁，其特征在于:所述起重臂的设置方向与主梁的轴向垂直。
4.根据权利要求3所述的一种单钩起重钢板用的横梁，其特征在于:所述主梁是工字梁结构。
5.根据权利要求4所述的一种单钩起重钢板用的横梁，其特征在于:所述主梁的轴向和纵向均设置了加强杆。
专利摘要一种单钩起重钢板用的横梁，包括一主梁，所述主梁上连接有均布设置的起重臂，所述起重臂上设有用于连接起吊钢板用的对称分布的连接孔；所述主梁上设有用于与行车起重吊钩连接的连接吊环。本实用新型的优点使用此结构，使用普通的行车即可进行大分段板材的平吊工作，同时可兼顾一般船用钢板的装卸作业。
文档编号B66C1/22GK202953704SQ20122066066
公开日2013年5月29日 申请日期2012年11月30日 优先权日2012年11月30日
发明者李川江, 汪家政 申请人:金海重工股份有限公司