一种家用多功能升降的制造方法
【专利摘要】本发明涉及升降设备，具体地说是一种家用多功能升降机。包括升降机仓、滑道、配重体、动力钢丝绳及配重体钢丝绳，其中滑道沿高度方向设置于墙体上、并穿过楼层护壁，所述升降机仓与滑道的外侧滑动连接，所述配重体设置于滑道的内侧，所述配重体钢丝绳经过设置于滑道上端的配重体滑轮、并两端分别与升降机仓和配重体连接；所述升降机仓的后下部设有主动力系统，所述主动力系统通过动力钢丝绳与滑道的上端部固定连接，升降机仓的两侧分别设有手摇轮盘和离合器，所述手摇轮盘与主动力系统传动连接；所述升降机仓通过摇动手摇轮盘沿滑道滑行，实现升降机仓在楼层护壁的上下运行。本发明使用方便快捷，安全性很高。
【专利说明】一种家用多功能升降机
【技术领域】
[0001]本发明涉及升降设备，具体地说是一种家用多功能升降机。
【背景技术】
[0002]目前，我国人民的居住条件日益改善，大量的居民阁楼、跃层及地下室式的建筑让百姓们手足无措，如果选用家用电梯，价位比较高、噪音大、用电量大及安全没有保障，同时还需占用几平米的面积；如选用楼梯，不仅占用几平米的面积，安全也没有保证(摔楼梯、滚楼梯)尤其老人、残疾人爬楼梯很辛苦。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本发明的目的在于提供一种家用多功能升降机。该家用多功能升降机使用方便快捷，安全性很高。
[0004]为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案:
[0005]一种家用多功能升降机，包括升降机仓、滑道、配重体、动力钢丝绳及配重体钢丝绳，其中滑道沿垂直高度方向设置于墙体上、并穿过楼层护壁，所述升降机仓通过固定点与滑道的外侧滑动连接，所述配重体设置于滑道的内侧，所述配重体钢丝绳经过设置于滑道上端的配重体滑轮、并两端分别与升降机仓和配重体连接；所述升降机仓的后下部设有主动力系统，所述主动力系统通过动力钢丝绳与滑道的上端部固定连接，升降机仓的两侧分别设有手摇轮盘总成和离合器，所述手摇轮盘总成与主动力系统传动连接；所述升降机仓通过摇动手摇轮盘总成沿滑道滑行，实现升降机仓在楼层护壁的上下运行。
[0006]所述主动力系统包括动力轴、动力轴齿盘及动力轴绕线轮,其中动力轴的两端转动安装在升降机仓的两侧，所述动力轴绕线轮套设于动力轴上、并与动力轴固定连接，动力轴绕线轮通过动力钢丝绳与滑道的上端部固定连接，所述动力轴与手摇轮盘总成相对应的一端设有动力轴齿盘；所述手摇轮盘总成包括轮盘轴、主动齿盘、轮盘、曲柄及手把，其中轮盘轴转动安装在升降机仓的一侧，所述主动齿盘、轮盘及曲柄由内到外依次套设于轮盘轴上、并主动齿盘和曲柄与轮盘轴固定连接，所述轮盘与轮盘轴转动连接、并与升降机仓固定连接，所述手把设置于曲柄的外端上；所述主动齿盘通过链条与动力轴齿盘连接；通过摇动手把驱动主动齿盘旋转，主动齿盘通过链条驱动动力轴齿盘旋转，同时动力轴旋转，从而使动力轴绕线轮缠绕或放开动力钢丝绳，实现升降机仓沿滑道上、下滑动。
[0007]所述手把上设有轮盘固定装置，所述轮盘固定装置包括拨叉手柄、手把轴、拨动轴、锁轴及弹簧I，其中锁轴插设于手把的中心孔内、并两端均穿出手把，锁轴在手把的中心孔内可沿轴向滑动，所述锁轴的一端通过拨动轴与拨叉手柄铰接，所述拨叉手柄通过手把轴与手把铰接；所述弹簧I容置于手把的中心孔内、并套设于锁轴上，弹簧I的一端通过设置于手把一端的固定盖定位，弹簧I的另一端通过设置于锁轴上的弹簧挡定位；所述手把的另一端与曲柄螺纹连接，所述锁轴的另一端插入所述轮盘上与锁轴相对应的外圆周上设有的轮盘孔内，实现主动齿盘固定；通过捏压拨叉手柄和手把，使锁轴的另一端端部脱离轮盘孔，实现主动齿盘的解锁。
[0008]所述升降机仓由仓盖、底板、护板及仓门围合成封闭腔，其中仓门内侧设有仓门锁、电子压合开关及仓门机械开关，当仓门开启90°时，仓门可沿升降机仓上下端部设有的滑道垂直插入升降机仓的一侧。
[0009]所述仓门机械开关包括主动顶杆、被动顶杆、弹簧I1、拨叉及孔槽盘，其中主动顶杆通过主动顶杆轴套与升降机仓连接、并与仓门垂直，所述被动顶杆通过被动顶杆轴套与升降机仓连接、并与主动顶杆平行，所述拨叉的开口端通过拨动轴与被动顶杆连接，拨叉的另一端与主动顶杆铰接，拨叉的中心通过拨叉固定轴铰接；所述弹簧II套设于被动顶杆的前端，并两端分别通过被动顶杆轴套和被动顶杆上设有的弹簧挡定位；所述孔槽盘键连接于动力轴的另一端、并孔槽盘上的孔槽与被动顶杆的后端相对应；当仓门打开状态时，被动顶杆在弹簧II的作用下插入孔槽盘的孔槽内，当仓门关闭状态时，主动顶杆通过仓门的推动向前移动，通过拨叉带动被动顶杆向后移动，使被动顶杆的后端脱离孔槽，实现孔槽盘的解锁。
[0010]所述仓盖的上部设有高点顶杆轴承、低点顶杆轴承、照明灯、上行视镜片及上行视镜架，其中照明灯和上行视镜片安装在上行视镜架中，照明灯和上行视镜片的工作角度一致、并通过上行视镜架进行调整，所述照明灯与电子压合开关电连接；所述仓盖的下部四框延伸部插入升降机仓上部四竖框内，通过仓盖和升降机仓四角连接处沿高度方向设有的仓盖调整孔来调整仓盖的高度；所述升降机仓内设有活动座椅，所述活动座椅通过座椅下支撑和靠背后部设有的挂钩与升降机仓连接，所述活动座椅的座垫前中部设有凹型结构；所述底板的中心部设有下行透明视窗，底板的底部四角设有弹性橡胶底脚。
[0011]所述楼层护壁包括护壁上套、护壁下套及上下套护边，所述护壁上套和护壁下套相互插合、并通过设置于上下套调整孔内的螺栓连接；所述护壁上套的上端设有第一嵌入式盖板，所述护壁上套与第一嵌入式盖板的结合处设有缓冲胶垫，所述第一嵌入式盖板的一端通过盖板轴、盖板轴套及扭簧与护壁上套的一端转动连接，第一嵌入式盖板的另一侧设有上视镜第二盖板。
[0012]所述离合器包括固定盘、插_轴套、离合器手柄、钢条、弹簧II1、锁定器轴套及锁定器轴，其中固定盘安装在升降机仓的另一侧，所述离合器手柄通过手柄轴套与固定盘的中轴孔转动连接，所述钢条的一端通过叉_轴套与离合器手柄铰接，钢条的另一端与锁定器轴的固定端连接，所述锁定器轴的另一端穿过锁定器轴套插入滑道上设有的离合器固定孔内，所述弹簧III套设于锁定器轴的另一端，弹簧III的两端通过锁定器轴套和设置于锁定器轴另一端部的弹簧挡定位；通过扳动离合器手柄拉动钢条，从而使锁定器轴另一端脱离离合器固定孔，实现升降机仓的解锁。
[0013]所述滑道为双工字滑道，所述双工字滑道的一端通过滑道固定板固定在墙体上，双工字滑道的另一端设有外护板，所述配重体设置于由滑道固定板、双工字滑道及外护板所形成的配重体仓内，配重体与双工字滑道的内侧通过配重体三向轴承滑动连接；所述升降机仓的两侧上下端分别设有双支撑槽钢，各双支撑槽钢通过双侧三向顶压轴承与双工字滑道的外侧滑动连接，所述双侧三向顶压轴承的栓架为可调间隙的丝扣机构。
[0014]所述配重体包括主配重体和配重辅体，其中主配重体的上端设有多个配重辅体，所述主配重体通过轴承与双工字滑道的内侧滑动连接。[0015]本发明的优点及有益效果是:
[0016]1.本发明使用方便快捷，安全性很高，不使用任何能源。
[0017]2.本发明升降机仓的底板四周安装弹性橡胶底脚，以减少升降机下行时的震动，一旦升降机仓发生坠落事故时，可有效减缓冲击力，确保使用者的人身安全。
[0018]3.本发明升降机仓的四框安装有护板，上部设有仓盖，以防止在运行中人体受到刮碰。
[0019]4.本发明升降机仓的前部仓门上设有仓门锁、仓门电子压合开关及仓门机械开关，仓门锁在运行前由内侧锁定，可防止人员由仓内脱出。同时仓门闭合时压合电子压合开关，上下照明灯同时亮起，有利于操作者观察；同时仓门闭合时压合仓门机械开关，动力轴
被解锁，安全可靠。
[0020]5.本发明控压或松开拨叉手柄，可以控制升降机仓上下运行的任何位置，也可在钢丝绳断开时实施锁定。
[0021]6.本发明的离合器在传动链条和动力钢丝绳断开时，及时锁定升降机仓。
[0022]7.本发明的滑道固定在上行一侧的墙壁上，厚度不超过100mm，距离地面400mm已无滑道，所以I平方米的面积也不占用。
[0023]8.本发明的楼层护壁的第一嵌入式盖板，在升降机仓下行时，自动压合锁定，可使楼上人员行走无障碍，第一嵌入式盖板上设有的横竖筋条，具有足够的安全强度。
[0024]9.本发明结构简单，价格低，适合家庭使用。
【专利附图】
【附图说明】
[0025]图1a为极限平衡原理图；
[0026]图1b为本发明的原理图；
[0027]图2为本发明的右视结构示意图；
[0028]图3a为本发明中配重体仓的结构示意图；
[0029]图3b为本发明中配重体的结构示意图；
[0030]图4为本发明中滑动系统的俯视图；
[0031]图5为本发明中传动系统的结构示意图；
[0032]图6a为本发明中手摇轮盘的结构示意图；
[0033]图6b为图6a中轮盘的结构示意图；
[0034]图6c为图6a中手把的结构示意图；
[0035]图7为本发明中楼层护壁的结构示意图；
[0036]图8为本发明中仓门机械开关的结构示意图；
[0037]图9a为本发明中第一嵌入式盖板的结构示意图；
[0038]图9b为图9a的侧视图；
[0039]图9c为图9a的俯视图；
[0040]图1Oa为本发明中离合器的结构示意图；
[0041]图1Ob为图1Oa中固定盘的结构示意图；
[0042]图1Oc为图1Oa中离合器手柄的结构示意图；
[0043]图11为本发明中升降仓盖的结构示意图；[0044]图12a为本发明中活动座椅的结构示意图；
[0045]图12b为图12a中座椅的结构示意图；
[0046]图13a为本发明中升降机仓底板的结构示意图；
[0047]图13b为图13a的俯视图。
[0048]其中:1为左侧破码,2为右侧破码,3为平衡板,4为中心支点,5为左侧人与升降机，6为右侧配重体,7为支点滑轮,8为升降机仓,9为仓盖,10为楼层护壁，11为第一嵌入式盖板，12为滑道,13为配重体,14为高点顶杆，15为仓盖调整孔,16为离合器固定孔,17为离合器，18为护板，19为上行视镜架,20为电子压合开关,21为仓门机械开关,22为仓门，23为轮盘总成,24为仓门锁,25为活动座椅,26为低点顶杆,27为墙体,28为外护板,29为配重体仓，30为配重辅体固定栓，31为配重体钢丝绳固定栓，32为主配重体，33为滑到固定螺栓，34为双工字滑道,35为滑道固定板,36为配重辅体,37为配重体三向轴承,38为双侧三向轴承，39为双支撑槽钢，40为支撑槽钢与升降仓固定栓，41为升降机固定端，42为钢丝绳固定端，43为配重体滑轮，44为动力钢丝绳，45为配重体钢丝绳，46为配重体钢丝绳与升降仓固定点，47为动力轴绕线轮，48为升降机仓固定点，49为动力轴，50A为动力轴齿盘，50B为孔槽盘固定点，51A为链条，51B为透明护板，52为轮盘固定点，53为曲柄，54为主动齿盘,55为轮盘轴,56为轮盘，57为轮盘孔,58为手把,59为拨叉手柄,60为手把轴,61为拨叉手柄轴支点，62为锁轴,63为手把与曲柄固定丝扣,64为弹簧挡,65为弹簧I，66为固定盖，67为拨动轴，68为护壁上套，69为护壁下套，70为上下套调整孔，71为上下套固定点，72为上下套护边,73为升降机仓门框，74为主动顶杆轴套，75为主动顶杆，76为拨叉固定轴，77为为孔槽盘轴键，78为孔槽盘，79为孔槽，80为拨动轴，81为被动顶杆，82为弹簧II，83为被动顶杆轴套，84A为竖筋条，84B为顶杆轴承胶条，85为横筋条，86为挡块，87为缓冲胶条，88为扭簧1,89为第二盖板轴,90为上行视镜第二盖板,91为盖板轴,92为盖板轴套,93为扭簧11，94为固定盘，95为固定点，96为中轴孔，97为锁定器轴套固定点，98为弹簧挡，99为钢条固定端，100为锁定器轴套，101为弹簧III，102为锁定器轴，103为钢条手柄端固定点，104为叉卩角轴套，105为离合器手柄，106为手柄轴套，107为手柄轴，108为连接钢条，109为高点顶杆轴承，110为照明灯，111为试镜片，112为低点顶杆轴承，113为靠背，114为挂钩，115A为升降机仓后部挂钩轴，115B为靠板,116为下支撑,117为座垫，118为凹型结构，119为底部四框，120为下行照明灯，121为下行透明视窗，122为视窗固定点，123为弹性橡胶底脚，124为电池仓，125为仓道滑道，126为双轴承胶轮，127为底板。
【具体实施方式】
[0049]下面结合附图对本发明作进一步描述。
[0050]如图2所示，本发明包括升降机仓8、滑道12、配重体13、动力钢丝绳44及配重体钢丝绳45，其中滑道12沿垂直高度方向设置于墙体上、并穿过楼层护壁10，升降机仓8通过固定点48与滑道12的外侧滑动连接。配重体13设置于滑道12的内侧，配重体钢丝绳45经过设置于滑道12上端的配重体滑轮43、并两端分别与升降机仓8和配重体13连接。升降机仓8的后下部设有主动力系统，所述主动力系统通过动力钢丝绳44与滑道12的上端部固定连接。升降机仓8的两侧分别设有手摇轮盘总成23和离合器17，手摇轮盘总成23与主动力系统传动连接；升降机仓8通过摇动手摇轮盘总成23沿滑道12滑行，实现升降机仓8在楼层护壁10的上下运行。
[0051]升降机仓8由仓盖9、底板127、护板18及仓门22围合成封闭腔，其中仓门22内侧设有仓门锁24、电子压合开关20及仓门机械开关21，当仓门22开启90°时，仓门22可沿升降机仓8上下端部设有的仓道滑道125垂直插入升降机仓8的一侧，升降机仓8内设有活动座椅25。当仓门22关闭时，同时压合电子压合开关20和仓门机械开关21。升降机仓8的四周是透明护板51B。
[0052]如图3a、图3b、图4所示，滑道12采用双工字滑道34，双工字滑道34的一端通过滑道固定板35固定在墙体27上。双工字滑道34的另一端设有外护板28，配重体13设置于由滑道固定板35、双工字滑道34及外护板28所形成的配重体仓29内。配重体13的两侧通过配重体三向轴承37与双工字滑道34的内侧滑动连接，配重体13包括主配重体32和配重辅体36，其中主配重体32的上端通过配重辅体固定栓30连接有多个配重辅体36。升降机仓8的两侧上下端分别通过支撑槽钢与升降仓固定栓40连接有双支撑槽钢39，各双支撑槽钢39通过双侧三向轴承38与双工字滑道34的外侧滑道滑动连接，双侧三向轴承38的栓架为可调间隙的丝扣机构。
[0053]如图5所示，所述主动力系统包括动力轴49、动力轴齿盘50A及动力轴绕线轮47，其中动力轴49的两端通过轴承转动安装在升降机仓8的左右两侧，动力轴绕线轮47套设于动力轴49上、并与动力轴49固定连接，动力轴绕线轮47通过动力钢丝绳44与滑道12的上端部固定连接。动力轴49与手摇轮盘总成23相对应的一端设有动力轴齿盘50A。如图6a所示，手摇轮盘总成23包括轮盘轴55、主动齿盘54、轮盘56、曲柄53及手把58，其中轮盘轴55转动安装在升降机仓8的一侧，主动齿盘54、轮盘56及曲柄53由内到外依次套设于轮盘轴55上、并主动齿盘54和曲柄53与轮盘轴55固定连接，轮盘56与轮盘轴55转动连接、并通过轮盘固定点52与升降机仓8的一侧固定连接，手把58设置于曲柄53的外端上。主动齿盘54通过链条5IA与动力轴齿盘50A连接，通过摇动手把58驱动主动齿盘54旋转，主动齿盘54通过链条51A驱动动力轴齿盘50A旋转，同时动力轴49旋转，从而使动力轴绕线轮47缠绕或放开动力钢丝绳44，实现升降机仓8沿滑道12上、下滑动。
[0054]如图6b、图6c所示，手把58上设有轮盘固定装置，所述轮盘固定装置包括拨叉手柄59、手把轴60、拨动轴67、锁轴62及弹簧165，其中锁轴62插设于手把58的中心孔内、并两端均穿出手把58，锁轴62在手把58的中心孔内可沿轴向滑动。锁轴62的一端通过拨动轴67与拨叉手柄59铰接，拨叉手柄59通过手把轴60与手把58铰接。弹簧165容置于手把58的中心孔内、并套设于锁轴62上，弹簧165的一端通过设置于手把58 —端的固定盖66定位，弹簧165的另一端通过设置于锁轴62上的弹簧挡64定位。手把58的另一端与曲柄53螺纹连接。锁轴62的另一端插入轮盘56上与锁轴62相对应的外圆周上设有的轮盘孔57内，实现主动齿盘54的固定。捏压拨叉手柄59和手把58，拨叉手柄59在手把轴60的杠杆作用下，通过其端部的叉_结构拉动拨动轴67，锁轴62通过弹簧挡64压缩弹簧65发生位移，使锁轴62的另一端脱离轮盘孔57，实现主动齿盘54的解锁，进入运行状态。
[0055]如图7所示，楼层护壁10包括护壁上套68、护壁下套69及上下套护边72，护壁上套68和护壁下套69相互插合、并通过设置于上下套调整孔70内的螺栓连接。通过调整上下套调整孔70的行程来确定楼层护壁10的厚度，以适应不同楼层板的厚度，并以设置于上下护壁套两端的上下套护边72来遮挡楼层板施工中破损的边。[0056]如图9a_9c所示，护壁上套68的上端设有第一嵌入式盖板11，护壁上套68与第一嵌入式盖板11的接合处设有缓冲胶垫87，第一嵌入式盖板11的一端通过盖板轴91、盖板轴套92及扭簧1193与护壁上套68的一端转动连接。第一嵌入式盖板11的另一侧设有上视镜第二盖板90,上视镜第二盖板90通过88为扭簧188、第二盖板轴89及轴套安装在第一嵌入式盖板11的另一侧。第一嵌入式盖板11上设有横筋条85、竖筋条84A、顶杆轴承胶条及双轴承胶轮126，第一嵌入式盖板11的端部与挡板86和缓冲胶垫87相连。
[0057]如图8所示，仓门机械开关21包括主动顶杆75、被动顶杆81、弹簧1182、拨叉及孔槽盘78，其中主动顶杆75通过主动顶杆轴套74与升降机仓8连接、并与仓门22垂直，被动顶杆81通过被动顶杆轴套83与升降机仓8连接、并与主动顶杆75平行。拨叉的开口端通过拨动轴80与被动顶杆81连接，拨叉的另一端与主动顶杆75铰接，拨叉的中心通过拨叉固定轴76与升降机仓8铰接。弹簧1182套设于被动顶杆81的前端，并两端分别通过被动顶杆轴套83和被动顶杆81上设有的弹簧挡定位。孔槽盘78键连接于动力轴49的另一端、并孔槽盘78上的孔槽79与被动顶杆81的后端相对应。当仓门22打开状态时，被动顶杆81在弹簧1182的作用下插入孔槽盘78的孔槽79内；当仓门22关闭状态时，主动顶杆75通过仓门22的推动向前移动，通过拨叉带动被动顶杆81向后移动，使被动顶杆81的后端脱离孔槽79，实现孔槽盘78的解锁，使升降机仓8处于运行状态。
[0058]如图1Oa-1Oc所示，离合器17包括固定盘94、插卩角轴套104、离合器手柄105、钢条108、弹簧111101、锁定器轴套100及锁定器轴102，其中固定盘94安装在升降机仓8的另一侧，离合器手柄105通过手柄轴套106与固定盘94的中轴孔96转动连接。钢条108的一端通过叉_轴套104与离合器手柄105铰接，钢条108的另一端与锁定器轴102的固定端99连接，锁定器轴102的另一端穿过锁定器轴套100插入滑道12上设有的离合器固定孔16内。弹簧IIIlOl套设于锁定器轴102的另一端，弹簧IIIlOl的两端通过锁定器轴套100和设置于锁定器轴102另一端部的弹簧挡98定位。通过扳动离合器手柄105拉动钢条108，从而使锁定器轴102压紧弹簧111101、并另一端脱离离合器固定孔16，实现升降机仓8的解锁。
[0059]如图11所示,仓盖9的上部设有高点顶杆14、高点顶杆轴承109、低点顶杆26、低点顶杆轴承112、照明灯110、上行视镜片111及上行视镜架，其中照明灯110和上行视镜片111安装在上行视镜架19中，照明灯110和上行视镜片111的工作角度一致，并可通过上行视镜架19上的固定栓同步调整，上行视镜片111的角度为30° -70°，照明灯110与电子压合开关20电连接，电子压合开关20通过仓门22压合开启照明灯110，上行视镜片111和照明灯110在升降机仓8上行时，及时观察到有无容易被伤害的物体。高点顶杆14的上端部设有高点顶杆轴承109，低点顶杆26的上端部设有低点顶杆轴承112，仓盖9的下部四框延伸部插入升降机仓8上部四竖框内，通过仓盖9和升降机仓8四角连接处沿高度方向设有的仓盖调整孔15来调整仓盖22的高度。当升降机仓8上升时，上行视镜架19先顶开第二盖板90,高点顶杆14随后顶开第一嵌入式盖板11，在盖板轴91、盖板轴套92及扭簧1193的作用下，第一嵌入式盖板11的另一端掀起。当升降机仓8下行后，第一嵌入式盖板11在扭簧Π93的作用下自动关闭。
[0060]如图12a、图12b所不,活动座椅25包括靠背113、靠背113后部设有的挂钩114及座椅下支撑116，其中挂钩114和座椅下支撑116分别与升降机仓8后部设有的挂钩轴115和靠板115连接。活动座椅25的座垫117的前中部设有凹型结构118，以便下行时的观察。
[0061]如图13所示，升降机仓8的底板的中间靠前部设有下行透明视窗121，以便下行时观察。底板的底部四角或中央设有弹性橡胶底脚123，以防止升降机仓8下行时的震动及万一坠仓时所产生的冲击力。底板的底部设有下行照明灯。
[0062]本发明的工作原理是:
[0063]如图la、图1b所示，本发明的核心原理是极限平衡原理，左侧砝码I和右侧砝码2放在平衡板3上，由中心支点4顶起。如果这两个砝码重量一样，平衡板3呈水平状态。如果在中心支点滑轮7的左侧放上人和升降机5，右侧放上相同重量的右侧配重体6，双方的位置还是呈水平状态，这时如果给其中一方施加一点力，很轻松的形成倾斜。设人的平均体重为60公斤，升降机重量为30公斤，则另一侧配以90公斤的配重体。双方通过钢丝绳连接，以轴承滑轮为中心支点，加上手摇轮盘上200mm长度曲柄所产生的杠杆力矩，升降机就可轻松实现上下运行。
[0064]在实际应用中，升降机不可采用单配重体双人共乘模式，因为产品定型后很难更改，而家庭成员集体上下的情况也很少，双人共乘模式如一人使用就会很费力。所以家用升降机只能采用单配重体单人乘用模式，如果家庭成员比较多，可将单机增加至两机或更多。为了最大限度的让使用者感到特别轻松省力，本发明将配重体分为主配重体和配重辅体，其中配重辅体装配在主配重体的上部，可以快速装卸。配重辅体由数量不等的小重量体组成，可以精细地调整支点两侧物体的力平衡。如果考虑到支点轴承的磨损和滚动阻力，可在主配重体上加一块5公斤的配重辅体。如果一个家庭中有两个大人一个孩子，可在三个单元升降机中的任意一个中，减去一块20公斤重的配重体，全家都可轻松升降。
【权利要求】
1.一种家用多功能升降机，其特征在于:包括升降机仓(8)、滑道(12)、配重体(13)、动力钢丝绳(44)及配重体钢丝绳(45)，其中滑道(12)沿垂直高度方向设置于墙体上、并穿过楼层护壁(10)，所述升降机仓(8)通过固定点(48)与滑道(12)的外侧滑动连接，所述配重体(13)设置于滑道(12)的内侧，所述配重体钢丝绳(45)经过设置于滑道(12)上端的配重体滑轮(43)、并两端分别与升降机仓⑶和配重体(13)连接；所述升降机仓⑶的后下部设有主动力系统，所述主动力系统通过动力钢丝绳(44)与滑道(12)的上端部固定连接，升降机仓⑶的两侧分别设有手摇轮盘总成(23)和离合器(17)，所述手摇轮盘总成(23)与主动力系统传动连接；所述升降机仓(8)通过摇动手摇轮盘总成(23)沿滑道(12)滑行，实现升降机仓(8)在楼层护壁(10)的上下运行。
2.按权利要求1所述的家用多功能升降机，其特征在于:所述主动力系统包括动力轴(49)、动力轴齿盘(50A)及动力轴绕线轮(47)，其中动力轴(49)的两端转动安装在升降机仓(8)的两侧，所述动力轴绕线轮(47)套设于动力轴(49)上、并与动力轴(49)固定连接，动力轴绕线轮(47)通过动力钢丝绳(44)与滑道(12)的上端部固定连接，所述动力轴(49)与手摇轮盘总成(23)相对应的一端设有动力轴齿盘(50A);所述手摇轮盘总成(23)包括轮盘轴(55)、主动齿盘(54)、轮盘(56)、曲柄(53)及手把(58)，其中轮盘轴(55)转动安装在升降机仓(8)的一侧，所述主动齿盘(54)、轮盘(56)及曲柄(53)由内到外依次套设于轮盘轴(55)上、并主动齿盘(54)和曲柄(53)与轮盘轴(55)固定连接，所述轮盘(56)与轮盘轴(55)转动连接、并与升降机仓(8)固定连接，所述手把(58)设置于曲柄(53)的外端上；所述主动齿盘(54)通过链条(51A)与动力轴齿盘(50A)连接；通过摇动手把(58)驱动主动齿盘(54)旋转，主动齿盘(54)通过链条(51A)驱动动力轴齿盘(50A)旋转，同时动力轴(49)旋转，从而使动力轴绕线轮(47)缠绕或放开动力钢丝绳(44)，实现升降机仓(8)沿滑道(12)上、下滑动。
3.按权利要求2所述的家用多功能升降机，其特征在于:所述手把(58)上设有轮盘固定装置，所述轮盘固定装置包括拨叉手柄(59)、手把轴(60)、拨动轴(67)、锁轴(62)及弹簧1(65)，其中锁轴(62)插设于手把(58)的中心孔内、并两端均穿出手把(58)，锁轴(62)在手把(58)的中心孔内可沿轴向滑动，所述锁轴(62)的一端通过拨动轴(67)与拨叉手柄(59)铰接，所述拨叉手柄(59)通过手把轴(60)与手把(58)铰接；所述弹簧U65)容置于手把(58)的中心孔内、并套设于锁轴(62)上，弹簧1(65)的一端通过设置于手把(58) —端的固定盖(66)定位，弹簧U65)的另一端通过设置于锁轴(62)上的弹簧挡(64)定位；所述手把(58)的另一端与曲柄(53)螺纹连接，所述锁轴(62)的另一端插入所述轮盘(56)上与锁轴(62)相对应的外圆周上设有的轮盘孔(57)内，实现主动齿盘(54)固定；通过捏压拨叉手柄(59)和手把(58)，使锁轴(62)的另一端端部脱离轮盘孔(57)，实现主动齿盘(54)的解锁。
4.按权利要求2所述的家用多功能升降机，其特征在于:所述升降机仓(8)由仓盖(9)、底板(127)、护板(18)及仓门(22)围合成封闭腔，其中仓门(22)内侧设有仓门锁(24)、电子压合开关(20)及仓门机械开关(21)，当仓门(22)开启90。时，仓门(22)可沿升降机仓(8)上下端部设有的滑道垂直插入升降机仓(8)的一侧。
5.按权利要求4所述的家用多功能升降机，其特征在于:所述仓门机械开关(21)包括主动顶杆(75)、被动顶杆(81)、弹簧II (82)、拨叉及孔槽盘(78)，其中主动顶杆(75)通过主动顶杆轴套(74)与升降机仓(8)连接、并与仓门(22)垂直，所述被动顶杆(81)通过被动顶杆轴套(83)与升降机仓(8)连接、并与主动顶杆(75)平行，所述拨叉的开口端通过拨动轴(80)与被动顶杆(81)连接，拨叉的另一端与主动顶杆(75)铰接，拨叉的中心通过拨叉固定轴(76)铰接；所述弹簧11(82)套设于被动顶杆(81)的前端，并两端分别通过被动顶杆轴套(83)和被动顶杆(81)上设有的弹簧挡定位；所述孔槽盘(78)键连接于动力轴(49)的另一端、并孔槽盘(78)上的孔槽(79)与被动顶杆(81)的后端相对应；当仓门(22)打开状态时，被动顶杆(81)在弹簧II (82)的作用下插入孔槽盘(78)的孔槽(79)内，当仓门(22)关闭状态时，主动顶杆(75)通过仓门(22)的推动向前移动，通过拨叉带动被动顶杆(81)向后移动，使被动顶杆(81)的后端脱离孔槽(79)，实现孔槽盘(78)的解锁。
6.按权利要求4所述的家用多功能升降机，其特征在于:所述仓盖(9)的上部设有高点顶杆轴承(109)、低点顶杆轴承(112) 、照明灯(110)、上行视镜片(111)及上行视镜架(19)，其中照明灯(110)和上行视镜片(111)安装在上行视镜架(19)中，照明灯(110)和上行视镜片(111)的工作角度一致、并通过上行视镜架(19)进行调整，所述照明灯(110)与电子压合开关(20)电连接；所述仓盖(9)的下部四框延伸部插入升降机仓(8)上部四竖框内，通过仓盖(9)和升降机仓(8)四角连接处沿高度方向设有的仓盖调整孔(15)来调整仓盖(22)的高度；所述升降机仓(8)内设有活动座椅(25)，所述活动座椅通过座椅下支撑(116)和靠背(113)后部设有的挂钩(114)与升降机仓(8)连接，所述活动座椅(25)的座垫(117)前中部设有凹型结构(118);所述底板(127)的中心部设有下行透明视窗(121)，底板的底部四角设有弹性橡胶底脚(123)。
7.按权利要求6所述的家用多功能升降机，其特征在于:所述楼层护壁(10)包括护壁上套(68)、护壁下套(69)及上下套护边(72)，所述护壁上套(68)和护壁下套(69)相互插合、并通过设置于上下套调整孔(70)内的螺栓连接；所述护壁上套(68)的上端设有第一嵌入式盖板(11)，所述护壁上套(68)与第一嵌入式盖板(11)的结合处设有缓冲胶垫(87)，所述第一嵌入式盖板(11)的一端通过盖板轴(91)、盖板轴套(92)及扭簧(93)与护壁上套(68)的一端转动连接,第一嵌入式盖板(11)的另一侧设有上视镜第二盖板(90)。
8.按权利要求1所述的家用多功能升降机，其特征在于:所述离合器(17)包括固定盘(94)、插_轴套(104)、离合器手柄(105)、钢条(108)、弹簧III (101)、锁定器轴套(100)及锁定器轴(102)，其中固定盘(94)安装在升降机仓(8)的另一侧，所述离合器手柄(105)通过手柄轴套(106)与固定盘(94)的中轴孔(96)转动连接，所述钢条(108)的一端通过叉_轴套(104)与离合器手柄(105)铰接，钢条(108)的另一端与锁定器轴(102)的固定端(99)连接，所述锁定器轴(102)的另一端穿过锁定器轴套(100)插入滑道(12)上设有的离合器固定孔(16)内，所述弹簧III(IOl)套设于锁定器轴(102)的另一端，弹簧III(IOl)的两端通过锁定器轴套(100)和设置于锁定器轴(102)另一端部的弹簧挡(98)定位；通过扳动离合器手柄(105)拉动钢条(108)，从而使锁定器轴(102)另一端脱离离合器固定孔(16)，实现升降机仓(8)的解锁。
9.按权利要求1所述的家用多功能升降机，其特征在于:所述滑道(12)为双工字滑道(34)，所述双工字滑道(34)的一端通过滑道固定板(35)固定在墙体(27)上，双工字滑道(34)的另一端设有外护板(28)，所述配重体(13)设置于由滑道固定板(35)、双工字滑道(34)及外护板(28)所形成的配重体仓(29)内，配重体(13)与双工字滑道(34)的内侧通过配重体三向轴承(37)滑动连接；所述升降机仓(8)的两侧上下端分别设有双支撑槽钢(39)，各双支撑槽钢(39)通过双侧三向顶压轴承(38)与双工字滑道(34)的外侧滑动连接，所述双侧三向顶压轴承(38)的栓架为可调间隙的丝扣机构。
10.按权利要求9所述的家用多功能升降机，其特征在于:所述配重体(13)包括主配重体(32)和配重辅体(36)，其中主配重体(32)的上端设有多个配重辅体(36)，所述主配重体(32)通过轴承与双工字滑道(34)的内侧滑动连接。
【文档编号】B66B9/16GK103964282SQ201310030027
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2013年1月25日 优先权日:2013年1月25日
【发明者】徐延 申请人:徐延