中低速磁悬浮列车悬浮控制器主控驱动隔离外壳及其安装方法
【专利摘要】本发明公开了一种中低速磁悬浮列车悬浮控制器主控驱动隔离外壳及其安装方法，外壳包括壳体和隔离板，隔离板将壳体内腔隔离为第一腔室A和第二腔室B，壳体顶部的内外表面对称设置有半导体制冷片，半导体制冷片上均设置有风扇；本安装方法将主电路和驱动电路分别置于第一腔室A和第二腔室Ｂ，将隔离板插进壳体后，通过螺栓将壳体与底座固定连接在一起。本发明利用半导体制冷，有效地将腔室内的热量传导出去，主电路与驱动电路隔离开，有效避免了二者之间的热交换，密封性壳体使悬浮控制器处于无尘的环境中，很好地保护了电器元件；本发明结构简单，安装拆卸方便，制造加工工艺简单，原料易得，效果良好。
【专利说明】中低速磁悬浮列车悬浮控制器主控驱动隔离外壳及其安装方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种中低速磁悬浮列车悬浮控制器主控驱动隔离外壳及其安装方法，属于悬浮控制器附属设备【技术领域】。
【背景技术】
[0002]目前，中低速磁悬浮列车悬浮控制器一般由箱体和IG B T等电器件组成，其中I G B T等电器件主要由主电路和驱动电路组成，由于悬浮控制器内的电器元件均为精密器件，对环境的清洁度要求很高，所以主电路和驱动电路的电器元件需要在密封的环境下工作。但是，主电路和驱动电路的电器元件在工作时会产生大量的能量损耗，这些损耗几乎全部转变为热能，使电器元件处于一个密闭的高温环境下工作，当温度超过一定范围后，会影响电器元件的正常工作，所以，对悬浮控制器的密封环境进行散热是亟待解决的问题。由于主电路和驱动电路的功率不同，二者所产生的热量不同，二者处于同一工作环境会产生热交换，会造成二者的温度急剧上升，温度达到一定程度，会使主电路和驱动电路停止工作；分别对主电路和驱动电路隔离开来进行散热可以有效保护电路的电器元件。现有装置为固定一体式外壳，不利于安装拆卸，无法及时的开箱检修电路。
【发明内容】
[0003]针对现有技术的不足，本发明提供一种中低速磁悬浮列车悬浮控制器主控驱动隔离外壳。
[0004]本发明还提供一种上述中低速磁悬浮列车悬浮控制器主控驱动隔离外壳的安装方法。
[0005]本发明的技术方案如下:
[0006]一种中低速磁悬浮列车悬浮控制器主控驱动隔离外壳，包括壳体和隔离板，所述壳体内部设置有隔离板，所述壳体的两侧下端部设置有固定安装壳体的凸台，凸台上设置有安装螺栓的通孔，通过螺栓将壳体与底座固定连接为一体，所述壳体顶部设置有半导体制冷片，半导体制冷片包括冷端和热端，冷端设置在壳体顶部的内表面，热端设置在壳体顶部的外表面，冷端和热端上均设置有风扇。
[0007]根据本发明优选的，所述隔离板插接安装在壳体内部或固定安装在壳体内部。
[0008]根据本发明优选的，所述隔离板固定安装在壳体内部:壳体底部内表面上设置有隔离板插口，隔离板插口的两侧为隔离板固定台，隔离板一端插入设置在隔离板插口内。
[0009]根据本发明优选的，所述隔离板插接安装在壳体内部:壳体底部内表面上设置有隔尚板插口，隔尚板插口的两侧为隔尚板固定台，所述壳体的上表面设置有开口，隔尚板通过开口插入设置在隔尚板插口内。
[0010]根据本发明优选的，所述壳体上表面设置有凹槽，热端设置在凹槽内，冷端设置于壳体的内表面与热端对称，热端风扇的上表面与壳体的上表面处于同一水平面。[0011]根据本发明优选的，所述壳体的上表面设置有半球形凸起。此设计的好处在于增大散热面积。
[0012]优选的，所述壳体的外表面设置有导热层，导热层所用材料为导热石墨。
[0013]根据本发明优选的，所述壳体的两侧设置有散热翅片。
[0014]优选的，所述散热翅片向上倾斜与水平方向成30度夹角。
[0015]根据本发明优选的，所述壳体开口处的内表面设置有弹性橡胶垫。此设计的好处在于抽出隔离板后起到密封开口的作用。
[0016]优选的，所述隔离板为三层复合板:两侧为铝合金，夹芯为气凝胶毡。
[0017]一种中低速磁悬浮列车悬浮控制器主控驱动隔离外壳的安装方法，包括以下步骤:
[0018](I)先将主电路与驱动电路分别置于壳体的第一腔室A和第二腔室B，固定安装好；
[0019](2)再将隔离板一端插进壳体上表面的开口，进入壳体内的隔离板一端直至插入到壳体底部内表面上的隔离板插口内；
[0020](3)最后，螺栓穿过凸台上的通孔，拧紧螺栓，将壳体与底座固定连接在一起。
[0021]本发明的有益效果在于:
[0022]1、本发明的壳体将主电路与驱动电路隔离开来，可以有效地避免二者之间的热交换，密封性的壳体阻挡了灰尘的进入，使得悬浮控制器处于无尘的环境中，很好的保护了电路的电器元件；
[0023]2、本发明壳体的外表面设置有导热层和设置有半导体制冷片，上表面设置有半球形凸起可以有效增大散热面积，本壳体可以很好地将内部热量散发出去，使得内部腔室的温度保持在合理的范围内。
[0024]3、本发明安装方法简单易懂，安装拆卸方便，便于壳体的移动。
[0025]4、本发明结构简单，制造加工工艺简单，原料易得，效果良好。
【专利附图】
【附图说明】
[0026]图1为本发明实施例1的结构示意图。
[0027]图2为本发明实施例2的结构示意图。
[0028]图3为本发明实施例3的结构示意图。
[0029]其中:1、壳体，2、隔离板，3、橡胶垫，4、底座，5、凸台，6、螺栓，7、散热翅片，8、冷端，
9、半球形凸起，10、隔离板固定台，11、风扇，12、隔离板插口，13、开口，14、热端。
【具体实施方式】
[0030]结合附图，通过具体实施例对本发明作进一步的阐述，但不限于此。
[0031]实施例1:
[0032]如图1所示，一种中低速磁悬浮列车悬浮控制器主控驱动隔离外壳，包括壳体I和隔尚板2,隔尚板固定设置在壳体内部,壳体底部内表面上设置有隔尚板插口 12,隔尚板插口的两侧为隔离板固定台10，壳体的两侧下端部设置有固定安装壳体的凸台5，凸台上设置有安装螺栓的通孔，通过螺栓6将壳体I与底座4固定连接为一体，壳体顶部设置有半导体制冷片，半导体制冷片包括冷端8和热端14，冷端8设置在壳体顶部的内表面，热端14设置在壳体顶部的外表面，冷端8和热端14上均设置有风扇11，壳体I的两侧设置有散热翅片7，散热翅片7向上倾斜与水平方向成30度夹角，壳体I的上表面设置有半球形凸起9，以增大散热面积。
[0033]实施例2:
[0034]如图2所示，一种中低速磁悬浮列车悬浮控制器主控驱动隔离外壳，其与实施例1的区别在于:壳体I上表面设置有凹槽，半导体制冷片的热端14设置在凹槽内，冷端8设置于壳体的内表面与热端14对称,热端风扇11的上表面与壳体的上表面处于同一水平面。
[0035]实施例3:
[0036]如图3所示，一种中低速磁悬浮列车悬浮控制器主控驱动隔离外壳，其与实施例1的区别在于:壳体I的上表面设置有开口 13，壳体I开口处的内表面设置有弹性橡胶垫3，隔离板2通过开口插入设置在隔离板插口 12内，在抽出隔离板2后起到密封开口的作用。
[0037]实施例4:
[0038]如实施例1所述的一种中低速磁悬浮列车悬浮控制器主控驱动隔离外壳，其区别在于:壳体I的外表面设置有导热层，导热层所用材料为导热石墨。
[0039]实施例5:
[0040]如实施例1所述的一种中低速磁悬浮列车悬浮控制器主控驱动隔离外壳，其区别在于:隔离板2为三层复合板:两侧为铝合金，夹芯为气凝胶毡。
[0041]实施例6:
[0042]如实施例1所述的一种中低速磁悬浮列车悬浮控制器主控驱动隔离外壳的安装方法，包括步骤如下:
[0043](I)先将主电路与驱动电路分别置于壳体I的第一腔室A和第二腔室B，固定安装好；
[0044](2)再将隔离板2 —端插进壳体上表面的开口 13，进入壳体内的隔离板一端直至插入到壳体底部内表面上的隔离板插口 12内；
[0045](3)最后，螺栓6穿过凸台5上的通孔，拧紧螺栓，将壳体I与底座4固定连接在一起。
【权利要求】
1.一种中低速磁悬浮列车悬浮控制器主控驱动隔离外壳，其特征在于:包括壳体和隔离板，所述壳体内部设置有隔离板，所述壳体的两侧下端部设置有固定安装壳体的凸台，凸台上设置有安装螺栓的通孔，通过螺栓将壳体与底座固定连接为一体，所述壳体顶部设置有半导体制冷片，半导体制冷片包括冷端和热端，冷端设置在壳体顶部的内表面，热端设置在壳体顶部的外表面，冷端和热端上均设置有风扇。
2.根据权利要求1所述的一种中低速磁悬浮列车悬浮控制器主控驱动隔离外壳，其特征在于:所述隔离板插接安装在壳体内部或固定安装在壳体内部。
3.根据权利要求2所述的一种中低速磁悬浮列车悬浮控制器主控驱动隔离外壳，其特征在于:所述隔离板固定安装在壳体内部:壳体底部内表面上设置有隔离板插口，隔离板插口的两侧为隔离板固定台，隔离板一端插入设置在隔离板插口内。
4.根据权利要求2所述的一种中低速磁悬浮列车悬浮控制器主控驱动隔离外壳，其特征在于:所述隔离板插接安装在壳体内部:壳体底部内表面上设置有隔离板插口，隔离板插口的两侧为隔离板固定台，所述壳体的上表面设置有开口，隔离板通过开口插入设置在隔尚板插口内。
5.根据权利要求1或2所述的一种中低速磁悬浮列车悬浮控制器主控驱动隔离外壳，其特征在于:所述壳体上表面设置有凹槽，热端设置在凹槽内，冷端设置于壳体的内表面与热端对称，热端风扇的上表面与壳体的上表面处于同一水平面。
6.根据权利要求1或2所述的一种中低速磁悬浮列车悬浮控制器主控驱动隔离外壳，其特征在于:所述壳体的上表面设置有半球形凸起。
7.根据权利要求1或2所述的一种中低速磁悬浮列车悬浮控制器主控驱动隔离外壳，其特征在于:所述壳体的外表面设置有导热层，导热层所用材料为导热石墨。
8.根据权利要求1或2所述的一种中低速磁悬浮列车悬浮控制器主控驱动隔离外壳，其特征在于:所述壳体的两侧设置有散热翅片，散热翅片向上倾斜与水平方向成30度夹角。
9.根据权利要求4所述的一种中低速磁悬浮列车悬浮控制器主控驱动隔离外壳，其特征在于:所述壳体开口处的内表面设置有弹性橡胶垫，在抽出隔离板后起到密封开口的作用，所述隔离板为三层复合板:两侧为铝合金，夹芯为气凝胶毡。
10.一种中低速磁悬浮列车悬浮控制器主控驱动隔离外壳的安装方法，包括以下步骤: (1)先将主电路与驱动电路分别置于壳体的第一腔室A和第二腔室B，固定安装好； (2)再将隔离板一端插进壳体上表面的开口，进入壳体内的隔离板一端直至插入到壳体底部内表面上的隔离板插口内； (3)最后，螺栓穿过凸台上的通孔，拧紧螺栓，将壳体与底座固定连接在一起。
【文档编号】H05K5/02GK103491739SQ201310451998
【公开日】2014年1月1日 申请日期:2013年9月27日 优先权日:2013年9月27日
【发明者】孙宪忠, 徐俊起, 马卫华, 武明, 许震, 李晓东, 胡维强 申请人:山东和顺电气有限公司