升降机结构的制作方法

升降机结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种应用于载人或者载物设备【技术领域】的升降机结构，所述的升降机结构的基座（1）与升降架（2）之间通过多个升降部件（3）连接，升降部件（3）与能够控制升降部件（3）伸缩的控制器（4）连接，升降机结构还包括多个登机架（5），多个登机架（5）的上端部分别与升降架（2）活动连接，多个登机架（5）的下端部分别安装移动轮（6），本实用新型所述的升降机结构，结构简单，性能安全可靠，能够方便快捷地实现升降架的升高和下降，从而便于工作人员在不同高度进行施工，登机架的设置，便于工作人员方便登上升降架或离开升降架，而护栏的设置，能够起到保护工作人员施工安全的目的，避免工作人员从升降架上摔下的安全隐患的发生。
【专利说明】升降机结构
【技术领域】
[0001]本实用新型属于载人或者载物设备【技术领域】，更具体地说，是涉及一种升降机结构。
【背景技术】
[0002]在设备维修或装修等领域，经常需要对高于人体身高的部位进行处理，这就需要应用货梯到货梯，但现有的货梯大都是固定的，或是高度是受到先知的，并且这种货梯结构简化，无法实现高度及位置的自动调节，这给维修或装修带来很大不便，与此同时，这种结构无法对操作中的人员的安全进行保障，在维修或装修中存在安全隐患，容易引发操作人员摔下的问题。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:针对现有技术的不足，提供一种结构简单，升降平稳，从而实现载人或者载物，保障人身安全的升降机结构。
[0004]要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为:
[0005]本实用新型为一种升降机结构，包括基座，位于基座上方位置的升降架，所述的基座与升降架之间通过多个升降部件连接，升降部件与能够控制升降部件伸缩的控制器连接，所述的升降机结构还包括多个登机架，多个登机架的上端部分别与升降架活动连接，多个登机架的下端部分别安装移动轮。
[0006]优选地，所述的登机架包括两个，每个登机架分别包括左边架，右边架，所述的左边架和右边架的上端部分别通过连接销与升降架前端面和升降架后端面活动连接，所述的两个登机架还分别设置栏杆。
[0007]优选地，所述的基座上还设置四个支撑部件，四个支撑部件分别设置在方形的基座的四个边角位置,每个支撑部件分别包括支撑本体部,丝杆I穿过支撑本体部,丝杆I上端部设置旋转杆，旋转杆设置为能够带动丝杆I上下旋转的结构，丝杆I下端部设置定位块，支撑部件还包括能够锁止旋转杆的锁止部件。
[0008]优选地，基座底部设置四个底轮，所述的四个底轮均采用万向轮结构。
[0009]优选地，所述的伸缩部件设置三个或四个，所述的伸缩部件设置三个时，三个伸缩部件之间呈三角形结构布置，所述的伸缩部件设置四个时，四个伸缩部件分别设置在位于基座和升降架的四个边角位置。
[0010]优选地，作为实施例1，升降部件为气压缸，升降部件包括气源，缸筒I，伸缩杆I，气源通过气管与缸筒I连接，缸筒I与基座连接，伸缩杆延伸出缸筒I的一端与升降架底部连接，气源与控制气源开闭的控制器连接。
[0011]优选地，作为实施例2，所述的升降部件为液压缸，升降部件包括液压泵，缸筒II，伸缩杆II，液压泵通过管路与缸筒II连接，缸筒II与基座连接，伸缩杆II延伸出缸筒II的一端与升降架底部连接，液压泵与控制液压泵开闭的控制器连接。[0012]优选地，作为实施例3，所述的升降部件包括缸体，安装在缸体内的丝杆II，升降部件还包括延伸到缸体内的调节杆，调节杆延伸到缸体内的一端与丝杆II啮合，调节杆延伸出缸体的一端安装旋转轮。
[0013]优选地，所述的升降架上设置沿升降架一周的护栏。
[0014]采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果:
[0015]本实用新型所述的升降机结构，结构简单，性能安全可靠，在升降机结构的基座和升降架之间设置升降部件，同时在升降架的两端各设置一个登机架，在在升降架上设置护栏，通过这样的结构，能够方便快捷地实现升降架的升高和下降，从而便于工作人员在不同高度进行施工，登机架的设置，便于工作人员方便登上升降架或离开升降架，而护栏的设置，能够起到保护工作人员施工安全的目的，避免工作人员从升降架上摔下的安全隐患的发生。
【专利附图】

【附图说明】
[0016]下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明:
[0017]图1为本实用新型所述的升降机结构的实施例1的结构示意图；
[0018]图2为本实用新型所述的升降机结构的实施例2的结构示意图；
[0019]图3为本实用新型所述的升降机结构的实施例3的局部结构示意图；
[0020]图4为本实用新型所述的升降机结构的登机架的结构示意图；
[0021]附图中标记为:1、基座；2、升降架；3、升降部件；4、控制器；5、登机架；6、移动轮；
7、左边架；8、右边架；9、升降架前端面；10、升降架后端面；11、栏杆；12、支撑部件；13、支撑本体部；14、丝杆I ; 15、旋转杆；16、定位块；17、锁止部件；18、底轮；19、缸体；20、丝杆II ;21、调节杆；22、旋转轮；23、气源；24、缸筒I ;25、伸缩杆I ;26、液压泵；27、缸筒II ;28、伸缩杆II ;29、护栏。
【具体实施方式】
[0022]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的【具体实施方式】如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明:
[0023]如附图1所示，本实用新型为一种升降机结构，包括基座1，位于基座I上方位置的升降架2，所述的基座I与升降架2之间通过多个升降部件3连接，升降部件3与能够控制升降部件3伸缩的控制器4连接，所述的升降机结构还包括多个登机架5，多个登机架5的上端部分别与升降架2活动连接，多个登机架5的下端部分别安装移动轮6。
[0024]优选地，所述的登机架5包括两个，每个登机架5分别包括左边架7，右边架8，所述的左边架7和右边架8的上端部分别通过连接销与升降架前端面9和升降架后端面10活动连接，所述的两个登机架5还分别设置栏杆11。
[0025]优选地，所述的基座I上还设置四个支撑部件12，四个支撑部件12分别设置在方形的基座I的四个边角位置，每个支撑部件12分别包括支撑本体部13，丝杆I 14穿过支撑本体部13，丝杆I 14上端部设置旋转杆15，旋转杆15设置为能够带动丝杆I 14上下旋转的结构，丝杆I 14下端部设置定位块16，支撑部件12还包括能够锁止旋转杆15的锁止部件17。
[0026]优选地，所述的基座I底部设置四个底轮18，所述的四个底轮18均采用万向轮结构。
[0027]优选地，所述的伸缩部件3设置三个或四个，所述的伸缩部件3设置三个时，三个伸缩部件3之间呈三角形结构布置，所述的伸缩部件3设置四个时，四个伸缩部件3分别设置在位于基座I和升降架2的四个边角位置。
[0028]优选地，作为实施例1，所述的升降部件3为气压缸，升降部件3包括气源23，缸筒
I24，伸缩杆I 25，气源23通过气管与缸筒I 24连接，缸筒I 24与基座I连接，伸缩杆25延伸出缸筒I 24的一端与升降架2底部连接，气源23与控制气源23开闭的控制器4连接。
[0029]优选地，作为实施例2，所述的升降部件3为液压缸，升降部件3包括液压泵26，缸筒II 27，伸缩杆II 28，液压泵26通过管路与缸筒II 27连接，缸筒II 27与基座I连接，伸缩杆II 28延伸出缸筒II 27的一端与升降架2底部连接，液压泵26与控制液压泵26开闭的控制器4连接。
[0030]优选地，作为实施例3，所述的升降部件3包括缸体19，安装在缸体19内的丝杆
II20，升降部件3还包括延伸到缸体19内的调节杆21，调节杆21延伸到缸体19内的一端与丝杆II 20啮合，调节杆21延伸出缸体19的一端安装旋转轮22。
[0031]优选地，所述的升降架2上设置沿升降架2 —周的护栏29。
[0032]本实用新型所述的升降机结构，当为使用时，升降机结构的升降部件3处于最低位置，当需要使用时，通过控制器4控制升降部件3 (气压缸或液压缸)伸出，这时伸缩部件3带动升降架2升起，从而使升降架2上升到满足要求的高度，在升降架2升起的过程中，与升降架2连接在一起的登机架5也一起运动，即登机架5底部向靠近基座I的方向移动，升降架2升降完成后，工作人员即可通过登机架5方便地登上升降架2，进行维修或装修工作。由于升降架2为长方形板面结构，便于工作人员踩踏，并且便于放置维修或装修物料，而升降架2四周设置护栏29，能够起到保护工作人员安全，避免工作人员摔下的安全问题的发生。当需要降低升降架2时，操作人员通过控制器4控制升降部件3，升降部件3收缩，这样升降架2即可实现下降的目的，而与升降架2连接的两个登机架5，则由于受升降架2的推力，向远离基座的方向移动，登机架5底部安装有移动轮6，从而便于登机架5实现方便快捷地移动。
[0033]本实用新型所述的升降机结构，结构简单，性能安全可靠，在升降机结构的基座和升降架之间设置升降部件，同时在升降架的两端各设置一个登机架，在在升降架上设置护栏，通过这样的结构，能够方便快捷地实现升降架的升高和下降，从而便于工作人员在不同高度进行施工，登机架的设置，便于工作人员方便登上升降架或离开升降架，而护栏的设置，能够起到保护工作人员施工安全的目的，避免工作人员从升降架上摔下的安全隐患的发生。
[0034]上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.一种升降机结构，包括基座(1)，位于基座(I)上方位置的升降架(2)，其特征在于:所述的基座(I)与升降架(2)之间通过多个升降部件(3)连接，升降部件(3)与能够控制升降部件(3)伸缩的控制器(4)连接，所述的升降机结构还包括多个登机架(5)，多个登机架(5)的上端部分别与升降架(2)活动连接，多个登机架(5)的下端部分别安装移动轮(6)。
2.根据权利要求1所述的升降机结构，其特征在于:所述的登机架(5)包括两个，每个登机架(5)分别包括左边架(7)，右边架(8)，所述的左边架(7)和右边架(8)的上端部分别通过连接销与升降架前端面(9)和升降架后端面(10)活动连接，所述的两个登机架(5)还分别设置栏杆(11)。
3.根据权利要求2所述的升降机结构，其特征在于:所述的基座(I)上还设置四个支撑部件(12)，四个支撑部件(12)分别设置在方形的基座(I)的四个边角位置，每个支撑部件(12)分别包括支撑本体部(13)，丝杆I (14)穿过支撑本体部(13)，丝杆I (14)上端部设置旋转杆(15)，旋转杆(15)设置为能够带动丝杆I (14)上下旋转的结构，丝杆I (14)下端部设置定位块(16)，支撑部件(12)还包括能够锁止旋转杆(15)的锁止部件(17)。
4.根据权利要求3所述的升降机结构，其特征在于:所述的基座(I)底部设置四个底轮(18 )，所述的四个底轮(18)均采用万向轮结构。
5.根据权利要求4所述的升降机结构，其特征在于:所述的伸缩部件(3)设置三个或四个，所述的伸缩部件(3)设置三个时，三个伸缩部件(3)之间呈三角形结构布置，所述的伸缩部件(3)设置四个时，四个伸缩部件(3)分别设置在位于基座(I)和升降架(2)的四个边角位置。
6.根据权利要求5所述的升降机结构，其特征在于:所述的升降部件(3)为气压缸，升降部件(3)包括气源(23)，缸筒I (24)，伸缩杆I (25)，气源(23)通过气管与缸筒I (24)连接，缸筒I (24)与基座(I)连接，伸缩杆(25)延伸出缸筒I (24)的一端与升降架(2)底部连接，气源(23)与控制气源(23)开闭的控制器(4)连接。
7.根据权利要求5所述的升降机结构，其特征在于:所述的升降部件(3)为液压缸，升降部件(3)包括液压泵(26)，缸筒II (27)，伸缩杆II (28)，液压泵(26)通过管路与缸筒II(27)连接，缸筒II (27)与基座(I)连接，伸缩杆II (28)延伸出缸筒II (27)的一端与升降架(2 )底部连接，液压泵(26 )与控制液压泵(26 )开闭的控制器(4 )连接。
8.根据权利要求5所述的升降机结构，其特征在于:所述的升降部件(3)包括缸体(19)，安装在缸体(19)内的丝杆II (20)，升降部件(3)还包括延伸到缸体(19)内的调节杆(21)，调节杆(21)延伸到缸体(19)内的一端与丝杆II (20)啮合，调节杆(21)延伸出缸体(19)的一端安装旋转轮(22)。
9.根据权利要求5—8任一所述的升降机结构，其特征在于:所述的升降架(2)上设置沿升降架(2)—周的护栏(29)。
【文档编号】B66F7/28GK203474368SQ201320571745
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年9月14日 优先权日:2013年9月14日
【发明者】郑有为, 曹俊, 奚德宝, 陈颜, 金炜, 陈磊, 曾景 申请人:安徽德摩新能源叉车股份有限公司