残雪双向成型压缩的制造方法

残雪双向成型压缩的制造方法
【专利摘要】残雪双向成型压缩机属于一种压缩装置，尤其是涉及一种残雪双向成型压缩机。本实用新型提供一种有残雪挤压成型功能的残雪双向成型压缩机。本实用新型包括成型箱，其特征在于：成型箱上相对的两侧设置有出口，出口上设置有带有锁紧装置的活动门；成型箱上端设置有进口，成型箱内相应于进口设置有竖向压缩板，所述的竖向压缩板高度与成型箱高度相应，竖向压缩板与动力机构相连。
【专利说明】残雪双向成型压缩机
【技术领域】
[0001]本实用新型属于一种压缩装置，尤其是涉及一种残雪双向成型压缩机。
【背景技术】
[0002]城市中除雪后，在路旁堆放大量的残雪。现在通常的做法是收集残雪后，运送到郊外堆放。由于路旁散堆的残雪体积较大，同时混有融雪剂，一方面在装运过程中需要大量的车辆运送，导致能源浪费和碳排放量的增加，另一方面在郊区堆放，残雪融化后其中的融雪剂也将渗入地下，造成土地环境污染。因此，如何有效减少除雪过程中的环境污染，是个涉及节能与环保的重要问题。

【发明内容】

[0003]本实用新型就是针对上述问题，提供一种有残雪挤压成型功能的残雪双向成型压缩机。
[0004]为实现本实用新型的上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括成型箱，其特征在于:成型箱上相对的两侧设置有出口，出口上设置有带有锁紧装置的活动门；成型箱上端设置有进口，成型箱内相应于进口设置有竖向压缩板，所述的竖向压缩板高度与成型箱高度相应，竖向压缩板与动力机构相连。
[0005]作为本实用新型的一种优选方案，所述的动力机构包括涡轮、蜗杆、传动变速箱和电机，所述的涡轮设置在竖向压缩板上，蜗杆相应于涡轮设置在成型箱中部，传动变速箱设置在蜗杆端部，电机与传动变速箱通过传动链条相连。
[0006]作为本实用新型的另一种优选方案，在蜗杆的两侧均设置有传动变速箱；通过变速箱传动更加稳定。
[0007]作为本实用新型的又一种优选方案，在成型箱内、蜗杆的两端均设置有支撑轴承；通过支撑轴承使蜗杆运行稳定。
[0008]作为本实用新型的又一种优选方案，在成型箱下侧设置有车轮；方便移动位置。
[0009]作为本实用新型的又一种优选方案，在出口两侧设置有滑板，所述滑板与地面之间夹角为30° ;方便取出固体状残雪。
[0010]作为本实用新型的又一种优选方案，在进口上设置有导雪槽；通过导雪槽，导入残雪更加方便。
[0011]作为本实用新型的又一种优选方案，所述的活动门为通过转轴与出口上沿相连的拉门；通过转轴连接拉门结构简单，方便操作。
[0012]作为本实用新型的又一种优选方案，所述的竖向压缩板为T形板；T形板不但可以进行压缩操作，而且可以防止雪从进口被挤压出去。
[0013]本实用新型的有益效果:
[0014]1、有残雪挤压成型功能
[0015]本实用新型成型箱上相对的两侧设置有出口，出口上设置有带有锁紧装置的活动门；成型箱上端设置有进口，成型箱内相应于进口设置有竖向压缩板，竖向压缩板与动力机构相连；通过动力机构驱动竖向压缩板，使竖向压缩板靠在进口的一侧露出进口，然后将残雪通过进口放入成型箱内、竖向压缩板的一侧，然后再通过动力机构将竖向压缩板移动到开口的另一端，此过程中通过竖向压缩板与成型箱挤压残雪，将残雪挤压成固体状，开启活动门将固体状的残雪取出，同时在进口内再次放入残雪，残雪进入竖向压缩板的另一侧，重复上述动作，可将残雪在竖向压缩板的另一侧挤压成型，这样在竖向压缩板的往复运动中，残雪成型效率非常高。
【专利附图】

【附图说明】
[0016]图1是本实用新型的结构示意图。
[0017]图中I为成型箱、2为支撑轴承、3为导雪槽、4为涡轮、5为竖向压缩板、6为蜗杆、7为进口、8为传动变速箱、9为出口、10为锁紧装置、11为活动门、12为滑板、13为车轮、14为传动链条、15为电机、16为动力机构。
【具体实施方式】
[0018]如图1所示，本实用新型包括成型箱1，成型箱I上相对的两侧设置有出口 9，出口9上设置有带有锁紧装置10的活动门11 ;成型箱I上端设置有进口 7，成型箱I内相应于进口 7设置有竖向压缩板5，所述的竖向压缩板5高度与成型箱I高度相应，竖向压缩板5与动力机构16相连。
[0019]所述的动力机构16包括涡轮4、蜗杆6、传动变速箱8和电机15，所述的涡轮4设置在竖向压缩板5上，蜗杆6相应于涡轮4设置在成型箱I中部，传动变速箱8设置在蜗杆6端部，电机15与传动变速箱8通过传动链条14相连。
[0020]在蜗杆6的两侧均设置有传动变速箱8 ;通过变速箱传动更加稳定。
[0021]在成型箱I内、蜗杆6的两端均设置有支撑轴承2 ;通过支撑轴承使蜗杆运行稳定。
[0022]在成型箱I下侧设置有车轮13 ;方便移动位置。
[0023]在出口 9两侧设置有滑板12，所述滑板12与地面之间夹角为30° ;方便取出固体
状残雪。
[0024]在进口 7上设置有导雪槽3 ;通过导雪槽3，导入残雪更加方便。
[0025]所述的活动门11为通过转轴与出口上沿相连的拉门；通过转轴连接拉门结构简单，方便操作。
[0026]所述的竖向压缩板为T形板；T形板不但可以进行压缩操作，而且可以防止雪从进口被挤压出去。
[0027]所述的传动变速箱包括箱体，箱体内设置有三个相啮合的齿轮。
[0028]下面结合【专利附图】

【附图说明】本实用新型的一次动作过程。
[0029]通过动力机构16驱动竖向压缩板5,使竖向压缩板5靠在进口 7的一侧,露出进口7，然后将残雪通过进口 7放入成型箱I内、竖向压缩板5的一侧，再通过动力机构16将竖向压缩板5移动到开口 7的另一端，此过程中通过竖向压缩板5与成型箱I挤压残雪，将残雪挤压成固体状，开启活动门11将固体状的残雪取出，同时在进口 7内再次放入残雪，残雪进入竖向压缩板5的另一侧，重复上述动作，可将残雪在竖向压缩板5的另一侧挤压成型。
【权利要求】
1.残雪双向成型压缩机，包括成型箱(1)，其特征在于:成型箱(1)上相对的两侧设置有出口(9)，出口(9)上设置有带有锁紧装置(10)的活动门(11);成型箱(1)上端设置有进口(7)，成型箱(1)内相应于进口(7)设置有竖向压缩板(5)，所述的竖向压缩板(5)高度与成型箱(1)高度相应，竖向压缩板(5)与动力机构(16)相连。
2.根据权利要求1所述的残雪双向成型压缩机，其特征在于:所述的动力机构(16)包括涡轮⑷、蜗杆(6)、传动变速箱⑶和电机(15)，所述的涡轮(4)设置在竖向压缩板(5)上，蜗杆(6)相应于涡轮(4)设置在成型箱(1)中部，传动变速箱(8)设置在蜗杆(6)端部，电机(15)与传动变速箱⑶通过传动链条(14)相连。
3.根据权利要求2所述的残雪双向成型压缩机，其特征在于:在蜗杆(6)的两侧均设置有传动变速箱(8)。
4.根据权利要求2所述的残雪双向成型压缩机，其特征在于:在成型箱(1)内、蜗杆(6)的两端均设置有支撑轴承(2)。
5.根据权利要求1所述的残雪双向成型压缩机，其特征在于:在成型箱(1)下侧设置有车轮(13)。
6.根据权利要求1所述的残雪双向成型压缩机，其特征在于:在出口(9)两侧设置有滑板(12)，所述滑板(12)与地面之间夹角为30°。
7.根据权利要求1所述的残雪双向成型压缩机，其特征在于:在进口(7)上设置有导雪槽⑶。
8.根据权利要求1所述的残雪双向成型压缩机，其特征在于:所述的活动门(11)为通过转轴与出口上沿相连的拉门。
【文档编号】B30B11/04GK203449633SQ201320573198
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年9月6日 优先权日:2013年9月6日
【发明者】庞子奇 申请人:庞子奇