门座起重机驱动行走机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种门座起重机驱动行走机构。它包括台车组，还包括减速电机，减速电机的下方设置有一个一级开式齿轮，一级开式齿轮能够由减速电机直接驱动旋转，一级开式齿轮还与一个二级开式齿轮配合，二级开式齿轮与一个三级开式齿轮配合，三级开式齿轮车轮转动。采用上述的结构后，减少了减速电机的尺寸，并将减速电机直接安装在台车组顶部一侧，减速电机驱动轴无二次受力，受力简单，不但在使用空间上更合理，维修更方便而且节约了台车组两侧的空间，提高工作空间的利用率，降低外在原因对台车驱动装置的破坏，提高了安全可靠性，降低了维修次数，提高工作效率，不论是制作成本、还是维修成本都大大降低。
【专利说明】门座起重机驱动行走机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种门座起重机部件，具体地说是一种门座起重机驱动行走机构，属于起重机械【技术领域】。
【背景技术】
[0002]现有的门座起重机驱动行走机构一般都是在台车中间位置安装有中间轴，利用台车组的中心轴驱动车轮上开式齿轮，带动车轮转动，而动力来源由悬挂在台车组旁的套装减速、制动器、电机提供，传统的这种结构，一方面，中心轴孔需要加厚提高承载能力，另一方面，动力来源悬挂在台车组旁，不但占用很大的空间而且套装减速机体积较大，密封型较差承载能力较小，还存在漏油等问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种不但能够提高工作空间的利用率，密封性好，而且能够降低维修次数，提高工作效率的门座起重机驱动行走机构。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型的门座起重机驱动行走机构，包括台车组，台车组通过前车轮和后车轮安置在轨道上并可在轨道上行走，还包括一个直接安装在台车组顶部一侧的减速电机，减速电机的下方设置有一个一级开式齿轮，一级开式齿轮能够由减速电机直接驱动旋转，一级开式齿轮还与一个二级开式齿轮配合，二级开式齿轮与一个三级开式齿轮配合，三级开式齿轮能够在一级开式齿轮和二级开式齿轮的带动下驱动台车组的车轮转动。
[0005]所述台车组的前车轮和后车轮之间还设置有一个中间的中间齿轮。
[0006]采用上述的结构后，由于驱动装置一体设置，减少了减速电机的尺寸，并将减速电机直接安装在台车组顶部一侧，减速电机驱动轴无二次受力，受力简单，不但在使用空间上更合理，维修更方便而且节约了台车组两侧的空间，提高工作空间的利用率，降低外在原因对台车驱动装置的破坏，提高了安全可靠性，降低了维修次数，提高工作效率，不论是制作成本、还是维修成本都大大降低。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型门座起重机驱动行走机构的主视结构示意图；
[0008]图2为本实用新型门座起重机驱动行走机构的侧视结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图和【具体实施方式】，对本实用新型的门座起重机驱动行走机构作进一步详细说明。
[0010]如图所示，本实用新型的门座起重机驱动行走机构，包括台车组1，台车组I通过前车轮2和后车轮4安置在轨道上并可在轨道上行走，台车组I的前车轮2和后车轮4之间还设置有一个中间的中间齿轮8 ;还包括一个直接安装在台车组顶部一侧的减速电机3，减速电机3的下方设置有一个一级开式齿轮5，一级开式齿轮5能够由减速电机3直接驱动旋转，一级开式齿轮5还与一个二级开式齿轮6配合，二级开式齿轮6与一个三级开式齿轮7配合，三级开式齿轮7能够在一级开式齿轮5和二级开式齿轮6的带动下驱动台车组的车轮转动。
【权利要求】
1.一种门座起重机驱动行走机构，包括台车组(I )，台车组(I)通过前车轮(2)和后车轮(4)安置在轨道上并可在轨道上行走，其特征在于:还包括一个直接安装在台车组顶部一侧的减速电机(3)，所述减速电机(3)的下方设置有一个一级开式齿轮(5)，一级开式齿轮(5)能够由减速电机(3)直接驱动旋转，所述一级开式齿轮(5)还与一个二级开式齿轮(6)配合，所述二级开式齿轮(6)与一个三级开式齿轮(7)配合，所述三级开式齿轮(7)能够在一级开式齿轮(5)和二级开式齿轮(6)的带动下驱动台车组的车轮转动。
2.按照权利要求1所述的门座起重机驱动行走机构，其特征在于:所述台车组(I)的前车轮(2 )和后车轮(4 )之间还设置有一个中间的中间齿轮(8 )。
【文档编号】B66C9/14GK203624840SQ201320818225
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2013年12月13日 优先权日:2013年12月13日
【发明者】张艳丽, 陈锁 申请人:象王重工股份有限公司