一种从动锥齿轮抛丸专用吊具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种从动锥齿轮抛丸专用吊具，包括吊钩、中心柱、挂钩、板筋和挡板，所述中心柱的顶端设有吊钩；整个框架结构用板筋焊接而成，该结构上下部分对称，每部分是由两个等腰梯形结构垂直交叉，中心柱贯穿交叉处，梯形的每条侧边上有两挂钩和一与侧边垂直的档板，梯形的侧边中点和中心柱之间用板筋连接焊接固定，所述挡板在此焊接点外侧，通过板筋将其中一梯形的上下两边相连接。本实用新型结构简单、造价低、危险性小、效率高。
【专利说明】一种从动锥齿轮抛丸专用吊具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种吊具，特别是一种从动锥齿轮抛丸专用吊具。
【背景技术】
[0002]在目前国内重型汽车桥齿轮中，产品热处理后，需要进行表面清理及强化，而传统的抛丸机只适合于表面清理，无法起到强化作用，其中重要的原因是齿轮在抛丸时的放置方式造成了实际各齿间的抛丸强化强度严重不一致，且齿根不能保证被直射到，因此齿根的强化效果更差。
实用新型内容
[0003]本实用新型的发明目的在于:为解决以上问题提供一种结构简单、造价低、危险性小、效率高的从动锥齿轮抛丸专用吊具。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是这样的:包括中心柱1、吊钩2、板筋3、挂钩4和挡板5，所述中心柱I的顶端设有吊钩2 ;整个框架结构用板筋3通过焊接而成，该结构上下部分对称，每部分是由两个等腰梯形结构垂直交叉，中心柱I贯穿交叉处，梯形的每条侧边上有两挂钩4和一与侧边垂直的挡板(4)，梯形的侧边中点和中心柱I之间用板筋3连接焊接固定，所述挡板4在此焊接点外侧，通过板筋3将其中一梯形的的上下两边相连接。
[0005]所述吊钩2焊接固定在中心柱I上，所述挂钩4焊接固定在板筋3上，所述挡板5螺栓固定在板筋3上。
[0006]所述挂钩4上下分布在板筋3上，其中每条侧边下部挂钩4挡杆相对上部挂钩4挡杆长3-6CM。
[0007]综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是:
[0008]1、结构简单、造价低、危险性小、效率高。
[0009]2、抛丸能够垂直击打在齿根上，且各齿的强化程度的均匀性基本一致。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的侧视图；
[0011]图2为本实用新型的立体图。
[0012]图中标记:1_中心柱，2-吊钩,3-板筋，4_挂钩，5-挡板。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
[0014]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0015]如图1所示，一种从动锥齿轮抛丸专用吊具，包括中心柱1、吊钩2、板筋3、挂钩4和挡板5，所述中心柱I的顶端设有吊钩2 ;整个框架结构用板筋3通过焊接而成，该结构上下部分对称，每部分是由两个等腰梯形结构垂直交叉，中心柱I贯穿交叉处，梯形的每条侧边上有两挂钩4和一与侧边垂直的挡板(4)，梯形的侧边中点和中心柱I之间用板筋3连接焊接固定，所述挡板4在此焊接点外侧，通过板筋3将其中一梯形的的上下两边相连接。
[0016]所述吊钩2焊接固定在中心柱I上，所述挂钩4焊接固定在板筋3上，所述挡板5螺栓固定在板筋3上。
[0017]所述挂钩4上下分布在板筋3上，其中每条侧边下部挂钩4挡杆相对上部挂钩4挡杆长5CM。
[0018]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种从动锥齿轮抛丸专用吊具，包括中心柱(I)、吊钩(2)、板筋(3)、挂钩(4)和挡板(5)，其特征在于:所述中心柱(I)的顶端设有吊钩(2);整个框架结构用板筋(3)通过焊接而成，该结构上下部分对称，每部分是由两个等腰梯形结构垂直交叉，中心柱(I)贯穿交叉处，梯形的每条侧边上有两挂钩(4)和一与侧边垂直的挡板(5)，梯形的侧边中点和中心柱(I)之间用板筋(3)连接焊接固定，所述挡板(5)在此焊接点外侧，通过板筋(3)将其中一梯形的的上下两边相连接。
2.根据权利要求1所述的一种从动锥齿轮抛丸专用吊具，其特征在于:所述吊钩(2)焊接固定在中心柱(I)上，所述挂钩(4)焊接固定在板筋(3)上，所述挡板(5)螺栓固定在板筋⑶上。
3.根据权利要求1所述的一种从动锥齿轮抛丸专用吊具，其特征在于:所述挂钩(4)上下分布在板筋(3)上，其中每条侧边下部挂钩(4)挡杆相对上部挂钩(4)挡杆长3-6CM。
【文档编号】B66C1/22GK203653058SQ201320892649
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2013年12月30日 优先权日:2013年12月30日
【发明者】陈颂, 贾西涛 申请人:江苏丰林汽车零部件制造有限公司