一种模具的吊装结构的制作方法

一种模具的吊装结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种模具的吊装结构，包括设在模具本体上的吊绳挡柱、吊耳以及装配在吊耳上的吊棒，所述吊绳挡柱位于吊耳的上方且位于设在模具本体上的导柱的外侧。本吊装结构能够解决模具吊装过程中吊绳与导柱干涉的问题，避免吊绳磨损，防止模具导柱损坏。
【专利说明】一种模具的吊装结构
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种模具的吊装结构。
【背景技术】
[0002]为实现模具的吊装，在模具上设有吊装结构。如图3所示，为一汽车冲压模具，在该模具本体上设有一对吊耳2，在两吊耳之间穿有一根吊棒3。在起吊该模具时，将吊绳穿在所述吊棒上，当吊绳起吊受力时，吊绳6会与该模具上的导柱5发生干涉，导致模具的导柱损坏，从而影响模具的装配精度，并且造成吊绳磨损，形成安全隐患。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的在于提供一种模具的吊装结构，能够解决模具吊装过程中吊绳与导柱干涉的问题，避免吊绳磨损，防止模具导柱损坏。
[0004]本实用新型所述的模具的吊装结构，包括设在模具本体上的一对吊耳和装配在吊耳上的吊棒，还包括设在模具本体上的吊绳挡柱，所述吊绳挡柱位于吊耳的上方且位于设在模具本体上的导柱的外侧。
[0005]进一步的，所述吊绳挡柱与所述吊棒的轴线平行。
[0006]进一步的，所述吊绳挡柱的前端面与前端的吊耳齐平。
[0007]进一步的，所述吊绳挡柱高于所述导柱。
[0008]进一步的，所述吊绳挡柱若低于所述导柱，吊绳挡柱的顶面与导柱的顶面的高度差应不大于10mm。
[0009]进一步的，所述吊绳挡柱的外侧端面与吊棒轴线的间距不大于10mm。
[0010]本模具吊装结构通过在模具上设置吊绳挡柱，从而使得吊装模具时，吊绳不会与模具导柱部件发生干涉，防止了模具导柱损坏，保证了模具的装配精度，又避免吊绳磨损，确保吊装安全性。
【专利附图】

【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意图；
[0012]图2是图1的A向视图；
[0013]图3是现有模具的吊装结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细阐述:
[0015]如图1、2所示的模具的吊装结构，包括设在模具本体I上的一对吊耳2和吊绳挡柱4，在所述吊耳I上装配有吊棒3，所述吊绳挡柱4呈一矩形柱体，与模具本体I 一体铸造，其与所述吊棒3的轴线平行。
[0016]所述吊绳挡柱4位于吊耳2的上方且位于设在模具本体I上的导柱5的外侧，针对车身部件常见的带导套导柱的修边及整形模具，上述吊绳挡柱4的厚度a至少为50mm，高度b至少为50mm，吊绳挡柱4的前端面原则上与前端的吊耳齐平，吊绳挡柱原则上应高于导柱，若吊绳挡柱低于导柱，则吊绳挡柱的顶面与导柱顶面的高度差c应不大于10mm，吊绳挡柱外侧端面与吊棒轴线的间距d应不大于10mm。
[0017]当吊装上述模具时，吊绳6被吊绳挡柱4所约束，防止了吊绳6与导柱5相干涉。
【权利要求】
1.一种模具的吊装结构，包括设在模具本体(I)上的一对吊耳(2)和装配在吊耳上的吊棒(3)，其特征在于:还包括设在模具本体上的吊绳挡柱(4)，所述吊绳挡柱位于吊耳的上方且位于设在模具本体上的导柱(5)的外侧。
2.根据权利要求1所述的模具的吊装结构，其特征在于:所述吊绳挡柱(4)与所述吊棒(3)的轴线平行。
3.根据权利要求1或2所述的模具的吊装结构，其特征在于:所述吊绳挡柱(4)的前端面与前端的吊耳(2)齐平。
4.根据权利要求1或2所述的模具的吊装结构，其特征在于:所述吊绳挡柱(4)高于所述导柱(5)。
5.根据权利要求1或2所述的模具的吊装结构，其特征在于:所述吊绳挡柱(4)若低于所述导柱(5)，吊绳挡柱的顶面与导柱的顶面的高度差应不大于10mm。
6.根据权利要求1或2所述的模具的吊装结构，其特征在于:所述吊绳挡柱(4)的外侧端面与吊棒轴线的间距不大于10mm。
【文档编号】B66C1/12GK203699651SQ201420056757
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2014年1月29日 优先权日:2014年1月29日
【发明者】申光举, 阳德森, 谢先泽, 张伟, 罗世惠 申请人:重庆长安汽车股份有限公司