人力吊车的制作方法
【专利摘要】一种人力吊车，属于小型吊车【技术领域】。包括固定架、支撑架、吊装结构及刹车装置，所述支撑架通过轴承安装在固定架的固定轴上，支撑架上设置两平行横梁，其上安装吊装结构，吊装结构一端安装有提升重物的挂钩，另一端连接脚蹬，在支撑架和连接脚蹬的吊装结构间设置有刹车装置，通过刹车装置控制提升重物的速度。本实用新型通过齿滑轮组、刹车装置及动滑轮配合动作，可实现重物吊运到需要的高度。其刹车装置的弹性卡尺端部为弧形结构，与齿滑轮的齿配合，在运行时，能够自行卡住齿滑轮上，使其不能自行逆转，达到人力上行的目的。在吊装重物，人力下行时，手动拽动控制绳/杆，在人自重作用下下行，下行速度可手动自行控制；操作方便。
【专利说明】人力吊车
【技术领域】
[0001]本发明属于小型吊车【技术领域】，特别是涉及一种人力吊车。
【背景技术】
[0002]在日常生活或工业生产中，常常需要搬运一些重物，不便于用吊车搬运，或者在农业生产中，没有方便的吊车运输工具，所以只能靠人力搬运，费时费力，效率不高，且人的体力是有限的。
【发明内容】
[0003]针对上述存在的技术问题，本发明提供一种人力吊车，它使用方便，特别适合农业
生产运输需要。
[0004]本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:
[0005]本发明包括固定架、支撑架、吊装结构及刹车装置，所述支撑架通过轴承安装在固定架的固定轴上，支撑架上设置两平行横梁，其上安装吊装结构，吊装结构一端安装有提升重物的挂钩，另一端连接脚蹬，在支撑架和连接脚蹬的吊装结构间设置有刹车装置，通过刹车装置控制提升重物的速度；所述吊装结构包括两组齿滑轮、第一动滑轮、钢丝绳及所述挂钩、脚蹬，所述两组齿滑轮分别连接在两横梁的两端，每组齿滑轮为两个，同轴连接，钢丝绳一端连接脚蹬，另一端分别绕过支撑架横梁两端的第一齿滑轮、第三齿滑轮，经第一动滑轮绕过另一横梁两端的第四齿滑轮、第二齿滑轮，垂下端头连接另一脚蹬，提升重物的挂钩设置在第一动滑轮上；所述刹车装置包括拉杆、控制绳/杆、弹性卡尺、连接轴及挡杆，所述弹性卡尺为两个，分别对应两个齿滑轮，一端与齿滑轮的齿配合卡住，另一端通过连接轴连接在支撑架上，拉杆两端分别连接两个弹性卡尺，在支撑架上还设有限制弹性卡尺旋转角度的挡杆；在拉杆上设有控制该刹车装置的控制绳/杆。
[0006]进一步地，所述齿滑轮一端轮盘上带有齿型结构，另一端为滑轮结构。
[0007]进一步地，所述第三、第四齿滑轮为定滑轮。
[0008]进一步地，所述弹性卡尺与齿滑轮上的齿轮端接触，其端部为与齿滑轮上的齿相配合的弧形结构。
[0009]进一步地，所述支撑架上还设有转向装置，包括大齿轮、小齿轮、转向盘及吊坠，在支撑架中部设置有固定轴，其端部连接大齿轮，转向盘通过连杆可转动连接在支撑架上，在连杆上套装有小齿轮，小齿轮与大齿轮啮合传动，实现转向；在转向盘上连接转向绳。
[0010]进一步地，所述转向绳为钢丝绳，在钢丝绳上还连接有第二动滑轮，第二动滑轮上连接吊坠。
[0011]本发明的有益效果为:
[0012]1.本发明通过齿滑轮组、刹车装置及动滑轮配合动作，可实现重物吊运到需要的高度。其中刹车装置的弹性卡尺端部为弧形结构，与齿滑轮的齿配合，在人力上行，挂钩下行的过程中，能够自行卡住齿滑轮，使其不能自行逆转，达到人力上行的目的。在吊装重物，人力下行时，手动拽动控制绳/杆，在人自重作用下下行，下行速度可手动自行控制；操作方便。
[0013]2.本发明的转向装置通过小齿轮沿大齿轮啮合运动，通过控制转向绳，带动支撑架绕固定轴转动，达到转向目的。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1为本发明的结构示意图。
[0015]图2为本发明刹车装置结构示意图。
[0016]图中:1.固定架，2.支撑架，3.固定轴，4.大齿轮，5.横梁，6.挂钩，7.第一动滑轮，8.钢丝绳，9.刹车装置，91.拉杆，92.控制绳/杆，93.弹性卡尺，94.连接轴，95.挡杆，10.小齿轮，11.连杆，12.加强杆，13.转向盘，14.转向绳，15.第二动滑轮，16.吊坠，17.钢丝绳，18.脚蹬，191?194.第一?第四齿滑轮。
【具体实施方式】
[0017]下面通过实施例和附图对本发明作进一步详述。
[0018]实施例:如图1所示，本发明包括固定架1、支撑架2、吊装结构及刹车装置，所述支撑架2通过轴承安装在固定架I的固定轴3上，支撑架2上设置两平行横梁5，其上安装吊装结构，所述吊装结构一端安装有提升重物的挂钩6，另一端连接脚蹬18，在支撑架2和连接脚蹬18的吊装结构间设置有刹车装置，通过刹车装置控制提升重物的速度。
[0019]所述吊装结构包括两组齿滑轮19、第一动滑轮7、钢丝绳8及所述挂钩6、脚蹬18，所述两组齿滑轮19分别连接在两横梁5的两端，每组齿滑轮19为两个，同轴连接，钢丝绳8 —端连接脚蹬18，另一端分别绕过支撑架横梁5两端的第一齿滑轮191、第三齿滑轮193，经第一动滑轮7绕过另一横梁5两端的第四齿滑轮194、第二齿滑轮192，垂下端头连接另一脚蹬18，提升重物的挂钩6设置在第一动滑轮7上。其中第三、第四齿滑轮193、194也可以用定滑轮代替。
[0020]如图2所示，所述刹车装置包括拉杆91、控制绳/杆92、弹性卡尺93、连接轴94及挡杆95，所述弹性卡尺93为两个，分别对应第一、第二齿滑轮191、192，弹性卡尺93 —端与第一、第二齿滑轮191、192的齿配合卡住，另一端通过连接轴94连接在支撑架2上，拉杆91两端分别连接两个弹性卡尺93，在支撑架2上还设有限制弹性卡尺93运动角度的挡杆95 ；在拉杆91上设有控制该刹车装置的控制绳/杆92。
[0021]如图2所示，所述第一?第四齿滑轮结构相同，在一端轮盘上带有齿型结构，另一端为滑轮结构。
[0022]所述弹性卡尺93与第一、第二齿滑轮191、192上的齿轮端接触，其端部为与第一、第二齿滑轮191、192上的齿相配合的弧形结构。在人力踩脚蹬上升时，弹性卡尺93自动与第一、第二齿滑轮191、192上的齿卡住,防止第一、第二齿滑轮191、192自行转动。
[0023]如图1所示，所述支撑架2上还设有转向装置，包括大齿轮4、小齿轮10、转向盘13及吊坠16，在支撑架2通过轴承安装在固定架I的固定轴3上，固定轴3端部连接大齿轮4，转向盘13通过连杆11可转动连接在支撑架2上，本例是通过轴承转动连接，在连杆11上套装有小齿轮10，小齿轮10与大齿轮4的齿部啮合，沿大齿轮4圆周运动，实现转向；在转向盘13上连接转向绳14，所述转向绳14为钢丝绳，在钢丝绳上还连接有第二动滑轮15，第二动滑轮15上连接吊坠16。
[0024]本发明的工作原理:
[0025]本发明在使用时，首先，人力上行、挂钩下行，此过程中，人力通过脚踏脚蹬18上行，刹车装置的弹性卡尺93能够自行卡住齿滑轮，使其不能自行逆转，达到人力上行的目的。当人上行到顶端，挂钩6下降到，此时在挂钩6上吊装重物，人力下行，手动拽动控制绳/杆92，使得弹性卡尺93脱离齿滑轮，在人自重作用下下行，挡杆95具有限制弹性卡尺93转动角度的作用，下行速度可手动自行控制；操作方便。
[0026]为使吊装的重物到达需要的位置，本发明还设有转向装置，通过转向装置的小齿轮4沿大齿轮10啮合运动，拽动转向绳14，带动支撑架2绕固定轴3转动，达到转向目的。
【权利要求】
1.一种人力吊车，其特征在于:包括固定架、支撑架、吊装结构及刹车装置，所述支撑架通过轴承安装在固定架的固定轴上，支撑架上设置两平行横梁，其上安装吊装结构，吊装结构一端安装有提升重物的挂钩，另一端连接脚蹬，在支撑架和连接脚蹬的吊装结构间设置有刹车装置，通过刹车装置控制提升重物的速度；所述吊装结构包括两组齿滑轮、第一动滑轮、钢丝绳及所述挂钩、脚蹬，所述两组齿滑轮分别连接在两横梁的两端，每组齿滑轮为两个，同轴连接，钢丝绳一端连接脚蹬，另一端分别绕过支撑架横梁两端的第一齿滑轮、第三齿滑轮，经第一动滑轮绕过另一横梁两端的第四齿滑轮、第二齿滑轮，垂下端头连接另一脚蹬，提升重物的挂钩设置在第一动滑轮上；所述刹车装置包括拉杆、控制绳/杆、弹性卡尺、连接轴及挡杆，所述弹性卡尺为两个，分别对应两个齿滑轮，一端与齿滑轮的齿配合卡住，另一端通过连接轴连接在支撑架上，拉杆两端分别连接两个弹性卡尺，在支撑架上还设有限制弹性卡尺旋转角度的挡杆；在拉杆上设有控制该刹车装置的控制绳/杆。
2.根据权利要求1所述人力吊车，其特征在于:所述齿滑轮一端轮盘上带有齿型结构，另一端为滑轮结构。
3.根据权利要求1所述人力吊车，其特征在于:所述第三、第四齿滑轮为定滑轮。
4.根据权利要求1所述人力吊车，其特征在于:所述弹性卡尺与齿滑轮上的齿轮端接触，其端部为与齿滑轮上的齿相配合的弧形结构。
5.根据权利要求1所述人力吊车，其特征在于:所述支撑架上还设有转向装置，包括大齿轮、小齿轮、转向盘及吊坠，在支撑架中部设置有固定轴，其端部连接大齿轮，转向盘通过连杆可转动连接在支撑架上，在连杆上套装有小齿轮，小齿轮与大齿轮啮合传动，实现转向；在转向盘上连接转向绳。
6.根据权利要求5所述人力吊车，其特征在于:所述转向绳为钢丝绳，在钢丝绳上还连接有第二动滑轮，第二动滑轮上连接吊坠。
【文档编号】B66C25/00GK203740927SQ201420085225
【公开日】2014年7月30日 申请日期:2014年2月26日 优先权日:2014年2月26日
【发明者】刘巨纯 申请人:刘巨纯